Dado que estos son los únicos datos de prueba públicos disponibles para el nuevo Pirelli Cinturato Winter 3, pensé que sería útil compartirlos. Sin embargo, les pido que tengan en cuenta lo siguiente:
Esta prueba fue realizada por TÜV SÜD Product Service GmbH entre febrero y marzo de 2025 (informe número 713367367) con cinco neumáticos de invierno premium en tamaño 225/45 R17 94V XL. Pirelli encargó la prueba como parte de su evaluación comparativa final del producto Cinturato Winter 3. El neumático Pirelli se comparó con Bridgestone Blizzak 6, Continental WinterContact TS 870, Goodyear UltraGrip Performance 3 y Michelin Alpin 7. Si bien TÜV SÜD es una organización de pruebas totalmente independiente con una sólida reputación de objetividad, es importante destacar que esta prueba fue solicitada y financiada por Pirelli.
Tenga en cuenta también que el informe de TÜV SÜD presenta todos los resultados como porcentajes relativos al Pirelli Cinturato Winter 3, que se muestra en el informe como 100 % en cada categoría. El informe no incluye los valores medidos reales, como distancias de frenado, tiempos de vuelta u otros datos brutos. Para esta revisión, hemos calculado valores absolutos estimados aplicando las diferencias porcentuales a las cifras de referencia estimadas. Estos valores de referencia (como 35 metros para frenado en mojado o 3 segundos para aceleración en nieve) no proceden del informe de TÜV y deben considerarse solo como ilustrativos. Las relaciones porcentuales entre los neumáticos son precisas según lo informado por TÜV SÜD, pero los valores absolutos son estimaciones creadas para facilitar la comparación.
Ahora que ya nos sacamos eso de encima, ¡parece que el nuevo neumático de invierno italiano tendrá un buen comienzo!
Seco
Frenado en seco
Frenado en seco
Frenado en seco en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 39.2 m | Mejor | |
| 39.7 m | +0,50 m | |
| 40 m | +0,80 m | |
| 40.5 m | +1,30 m | |
| 41 m | +1,80 m |
Hay una diferencia de 4,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,8 m ≈ 0,4 Longitudes de los coches).
Húmedo
Frenado en mojado
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 34.1 m | Mejor | |
| 34.2 m | +0,10 m | |
| 35 m | +0,90 m | |
| 35.2 m | +1,10 m | |
| 37 m | +2,90 m |
Hay una diferencia de 8,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,9 m ≈ 0,6 Longitudes de los coches).
Manejo en húmedo
Comportamiento en mojado
Tiempo en circuito mojado en segundos
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 85 s | Mejor | |
| 85.9 s | +0,90 s | |
| 87.7 s | +2,70 s | |
| 90 s | +5,00 s | |
| 92.3 s | +7,30 s |
Hay una diferencia de 8,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,3 s).
Aguamarina recta
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 86 km/h | Mejor | |
| 82.4 km/h | -3,60 km/h | |
| 79.2 km/h | -6,80 km/h | |
| 78 km/h | -8,00 km/h | |
| 75.3 km/h | -10,70 km/h |
Hay una diferencia de 12,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,7 Km/H).
Nieve
Frenado en nieve
Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 17.5 m | Mejor | |
| 17.9 m | +0,40 m | |
| 17.9 m | +0,40 m | |
| 18.2 m | +0,70 m | |
| 18.8 m | +1,30 m |
Hay una diferencia de 7,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,3 m).
Tracción en la nieve
Tracción en nieve
Tiempo de aceleración de la nieve
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 3 s | Mejor | |
| 3.11 s | +0,11 s | |
| 3.13 s | +0,13 s | |
| 3.15 s | +0,15 s | |
| 3.23 s | +0,23 s |
Hay una diferencia de 7,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,23 s).
Manejo de nieve
Comportamiento en nieve
Tiempo en circuito de nieve en segundos
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 80 s | Mejor | |
| 81.1 s | +1,10 s | |
| 81.7 s | +1,70 s | |
| 83.2 s | +3,20 s | |
| 85.4 s | +5,40 s |
Hay una diferencia de 6,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,4 s).
Valor
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Combustible extra / año |
|---|---|---|---|
| 6.6 kg/t | Mejor | €0 | |
| 6.9 kg/t | +0,30 kg/t | €23 | |
| 7.2 kg/t | +0,60 kg/t | €46 | |
| 7.5 kg/t | +0,90 kg/t | €68 | |
| 8.1 kg/t | +1,50 kg/t | €114 |
Hay una diferencia de 22,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,5 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Goodyear UltraGrip Performance 3 consume unos 69 L (€114) más de combustible que el Bridgestone Blizzak 6.
Ajustar los supuestos
Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.
Resultados
Pirelli Cinturato Winter 3
225/45 R17 94V XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (8)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 5 | 40 m | +0,80 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 5 | 35 m | +0,90 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 5 | 85 s | Mejor resultado en esta disciplina |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 1.º / 5 | 86 km/h | Mejor resultado en esta disciplina |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 1.º / 5 | 17.5 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor | 1.º / 5 | 3 s | Mejor resultado en esta disciplina |
| Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor | 1.º / 5 | 80 s | Mejor resultado en esta disciplina |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 4.º / 5 | 7.5 kg/t | +0,90 kg/t |
- 3PMSF
- Sí
Continental WinterContact TS 870
225/45 R17 94V XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (8)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 5 | 40.5 m | +1,30 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 5 | 35.2 m | +1,10 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 5 | 87.7 s | +2,70 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 3.º / 5 | 79.2 km/h | -6,80 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 2.º / 5 | 17.9 m | +0,40 m |
| Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor | 2.º / 5 | 3.11 s | +0,11 s |
| Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor | 3.º / 5 | 81.7 s | +1,70 s |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 3.º / 5 | 7.2 kg/t | +0,60 kg/t |
- 3PMSF
- Sí
Goodyear UltraGrip Performance 3
225/45 R17 94V XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (8)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 5 | 39.2 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 5 | 34.1 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 5 | 85.9 s | +0,90 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 2.º / 5 | 82.4 km/h | -3,60 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 4.º / 5 | 18.2 m | +0,70 m |
| Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor | 4.º / 5 | 3.15 s | +0,15 s |
| Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor | 4.º / 5 | 83.2 s | +3,20 s |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 5.º / 5 | 8.1 kg/t | +1,50 kg/t |
- 3PMSF
- Sí
Bridgestone Blizzak 6
225/45 R17 94V XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (8)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 5 | 39.7 m | +0,50 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 5 | 34.2 m | +0,10 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 5 | 90 s | +5,00 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 5.º / 5 | 75.3 km/h | -10,70 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 5.º / 5 | 18.8 m | +1,30 m |
| Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor | 5.º / 5 | 3.23 s | +0,23 s |
| Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor | 5.º / 5 | 85.4 s | +5,40 s |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 1.º / 5 | 6.6 kg/t | Mejor resultado en esta disciplina |
- 3PMSF
- Sí
Michelin Alpin 7
225/45 R17 94V XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (8)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 5 | 41 m | +1,80 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 5 | 37 m | +2,90 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 5 | 92.3 s | +7,30 s |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 4.º / 5 | 78 km/h | -8,00 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 2.º / 5 | 17.9 m | +0,40 m |
| Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor | 3.º / 5 | 3.13 s | +0,13 s |
| Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor | 2.º / 5 | 81.1 s | +1,10 s |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 2.º / 5 | 6.9 kg/t | +0,30 kg/t |
- 3PMSF
- Sí


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