Gráficos de prueba / TUV

Prueba TUV 2025 del Pirelli Cinturato Winter 3 frente a sus rivales

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 225/45 R17
Neumáticos probados: 5
Disciplinas: 8
Vehículo de prueba: VW Golf

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear UltraGrip Performance 3	39.2 m	Mejor
2Bridgestone Blizzak 6	39.7 m	+0,50 m
3Pirelli Cinturato Winter 3	40 m	+0,80 m
4Continental WinterContact TS 870	40.5 m	+1,30 m
5Michelin Alpin 7	41 m	+1,80 m

Hay una diferencia de 4,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,8 m ≈ 0,4 Longitudes de los coches).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear UltraGrip Performance 3	34.1 m	Mejor
2Bridgestone Blizzak 6	34.2 m	+0,10 m
3Pirelli Cinturato Winter 3	35 m	+0,90 m
4Continental WinterContact TS 870	35.2 m	+1,10 m
5Michelin Alpin 7	37 m	+2,90 m

Hay una diferencia de 8,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,9 m ≈ 0,6 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato Winter 3	85 s	Mejor
2Goodyear UltraGrip Performance 3	85.9 s	+0,90 s
3Continental WinterContact TS 870	87.7 s	+2,70 s
4Bridgestone Blizzak 6	90 s	+5,00 s
5Michelin Alpin 7	92.3 s	+7,30 s

Hay una diferencia de 8,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,3 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato Winter 3	86 km/h	Mejor
2Goodyear UltraGrip Performance 3	82.4 km/h	-3,60 km/h
3Continental WinterContact TS 870	79.2 km/h	-6,80 km/h
4Michelin Alpin 7	78 km/h	-8,00 km/h
5Bridgestone Blizzak 6	75.3 km/h	-10,70 km/h

Hay una diferencia de 12,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,7 Km/H).

Nieve

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato Winter 3	17.5 m	Mejor
2Continental WinterContact TS 870	17.9 m	+0,40 m
2Michelin Alpin 7	17.9 m	+0,40 m
4Goodyear UltraGrip Performance 3	18.2 m	+0,70 m
5Bridgestone Blizzak 6	18.8 m	+1,30 m

Hay una diferencia de 7,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,3 m).

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato Winter 3	3 s	Mejor
2Continental WinterContact TS 870	3.11 s	+0,11 s
3Michelin Alpin 7	3.13 s	+0,13 s
4Goodyear UltraGrip Performance 3	3.15 s	+0,15 s
5Bridgestone Blizzak 6	3.23 s	+0,23 s

Hay una diferencia de 7,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,23 s).

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato Winter 3	80 s	Mejor
2Michelin Alpin 7	81.1 s	+1,10 s
3Continental WinterContact TS 870	81.7 s	+1,70 s
4Goodyear UltraGrip Performance 3	83.2 s	+3,20 s
5Bridgestone Blizzak 6	85.4 s	+5,40 s

Hay una diferencia de 6,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,4 s).

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Bridgestone Blizzak 6	6.6 kg/t	Mejor	€0
2Michelin Alpin 7	6.9 kg/t	+0,30 kg/t	€23
3Continental WinterContact TS 870	7.2 kg/t	+0,60 kg/t	€46
4Pirelli Cinturato Winter 3	7.5 kg/t	+0,90 kg/t	€68
5Goodyear UltraGrip Performance 3	8.1 kg/t	+1,50 kg/t	€114

Hay una diferencia de 22,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,5 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Goodyear UltraGrip Performance 3 consume unos 69 L (€114) más de combustible que el Bridgestone Blizzak 6.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

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Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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