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Linglong Green Max All Season Ver galería (1)
145-245/35-80 R13-19 68 tamaños 2016 Clasificación de invierno

Linglong Green Max All Season

Linglong Neumáticos Turismo Toda la temporada

El Linglong Green Max All Season es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

3.3
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
88%
Agarre en Mojado
75%
Sensación del Camino
85%
Manejabilidad
88%
Desgaste
93%
Comodidad
88%
Volver a comprar
95%
4 Reseñas
87% Promedio
66,500 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 24th)
Linglong Green Max All Season

Linglong Green Max All Season

All Season Economy
BETA
3.3 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Dry
73.8
1.5x / 1 prueba
Wet
50.6
2x / 1 prueba
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
61.4
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 1
Período: 2018 - 2019
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 4
Calificación promedio: 86.7%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.54
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Descripción general del rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones de 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 27/31 2 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2018 27 Auto Bild 2018 195/65 R15 20/27 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
2
Pruebas
24th
Promedio
20th
Mejor
27th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Descripción general del rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones de 2019
225/45 R17 • 2019
27th/31
Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2018 27
195/65 R15 • 2018
20th/27
Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
155/80R13 79 T D C 71
14 pulgada
185/70R14 88 H C C 71
185/60R14 82 H C C 71
165/70R14 81 T C C 71
175/65R14 82 T C C 71
15 pulgada
195/55R15 85 H C C 72
185/65R15 88 H C C 71
195/65R15 91 H C C 72
16 pulgada
215/70R16 100 H C D 72
215/60R16 99 H XL B D 72
205/60R16 96 H XL B D 72
205/55R16 91 V C C 72
17 pulgada
225/60R17 103 V XL C D 72
215/45R17 91 V XL C D 72
235/65R17 108 V XL B C 72
225/50R17 98 V XL B D 72
205/50R17 93 V XL B C 72
215/55R17 98 V XL B D 72
225/45R17 94 V XL C D 72
18 pulgada
245/40R18 97 V XL C C 72
225/40R18 92 V XL C D 72
19 pulgada
235/35R19 91 V XL C C 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Linglong Green Max All Season >>

Preguntas y respuestas para el Linglong Green Max All Season

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Top 3 Linglong Green Max All Season Reseñas

Dado 81% mientras conducía un Dacia Duster 4x4 (215/60 R17) en mostly motorways por 20,000 average millas
Los neumáticos están bien. Buena relación calidad-precio. Confirmo que hay que prever el frenado con lluvia. Conduzco mucho (30.000 kilómetros al año), sobre todo por autopista y montaña, incluso en invierno. Los neumáticos duraron un año y medio y volví a comprarlos.
Hacer una pregunta | Útil 849
August 15, 2023
Dado 98% mientras conducía un Toyota RAV4 (225/65 R17) en a combination of roads por 39,000 average millas
Dudé en comprar estos neumáticos, pensando que eran simplemente otros neumáticos chinos baratos, pero al probarlos debido a mi bajo presupuesto descubrí que la marca es solo una estrategia de marketing que me mantuvo durante todos estos años, y estos neumáticos no eran menos que cualquier marca reconocida de ninguna manera, y también se ajustaban a mi presupuesto. y no eran otros neumáticos chinos baratos, ya que los neumáticos tenían un gran agarre en días normales y en días lluviosos, el automóvil no resbalaba y el desgaste de la banda de rodadura es bastante alto, por lo que no se desgastará rápidamente, ya que los tengo desde hace tres años y medio y todavía les queda mucha vida. Definitivamente los compraría de nuevo y gracias a esto ya no soy un leal lavado de cerebro a otras grandes marcas como Michelin y Bridgestone.
Hacer una pregunta | Útil 789
July 2, 2022
Dado 90% mientras conducía un MINI Cooper Coupe (195/55 R16) en mostly country roads por 7,500 average millas
Un neumático de gran calidad por el precio. Los usamos como alternativa a los neumáticos de invierno, ya que no nieva mucho. Carreteras secas y mojadas > sin problemas. Y, sorprendentemente, se pueden utilizar en carreteras heladas. Cómodos y duraderos. ¡Los compraré de nuevo!
Hacer una pregunta | Útil 817
October 23, 2021
¿Has conducido con el Linglong Green Max All Season neumático?

¿Tiene TÚ experiencia con el Linglong Green Max All Season? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Linglong Green Max All Season >

Latest Linglong Green Max All Season Reseñas

Dado 78% mientras conducía un Rover 400 (175/65 R14 T) en a combination of roads por 0 easy going millas
¡Es una elección con buena relación calidad-precio aquí en Grecia!
Impresionado con el rendimiento en la nieve y el hielo.
En condiciones húmedas no hay que temer el aquaplaning pero estos neumáticos no son tan buenos en cuanto a condiciones de frenado.
En condiciones secas tienen buen agarre y manejo.




Hacer una pregunta | Útil 820
January 5, 2019