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Linglong Green Max All Season

Turismo Toda la temporada Clasificación de invierno

El Linglong Green Max All Season es un neumático de turismo económico que recibe elogios de sus usuarios por su agarre en seco, su relación calidad-precio y la duración de la banda de rodadura. Además, obtuvo una posición competitiva en la frenada en seco en una prueba. La frenada en mojado es su punto débil más claro tanto en las opiniones como en las pruebas, a pesar de algunos comentarios favorables sobre el agarre general en mojado.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 79% de 7 opiniones de conductores el 71% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 24.º posición media en 2 tests independientes Último: P27 de 31 · 2019 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en agosto 2026.

  • 7opiniones de conductores
  • 135.989km recorridos
  • 2tests profesionales
  • 68medidas disponibles
Linglong Green Max All Season 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Linglong Green Max All Season

7,1/10

Mejor que el 35 % de los neumáticos de todas las estaciones

  • Confianza limitada
  • 1 test
  • 7 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 193 neumáticos de todas las estaciones con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2019 31 % 87 %
Opiniones de conductores7 opiniones de conductores · valoración media 79 % 58 % 13 %
Combinado 35 % 7,1

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de todas las estaciones en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 14 % 34 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 53 % 27 % 1
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve Sin datos de test, cuenta como promedio 24 % –
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 15 % –

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 23 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 67 % de la cifra de los tests. El 33 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2019 Descripción general del rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones de 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P27 / 31
  2. 2018 Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2018 27 Auto Bild · 195/65 R15 P20 / 27 Solo clasificación
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Linglong Green Max All Season termina de media en la posición 24.

2 Pruebas
0 Pruebas ganadas
24.º Promedio
20.º Mejor
27.º El peor
AñoTestResultadoPremio
2019Descripción general del rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones de 2019Auto Bild · 225/45 R17P27 / 31
2018Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2018 27Auto Bild · 195/65 R15P20 / 27
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CeatCeat 4 SeasonDrive X5
Ceat 4 SeasonDrive X5
9,5/1087% 1 reseña
Seco97Mojado82Confort27Valor68Notas de pruebas
KleberKleber Quadraxer 3
Kleber Quadraxer 3
9,4/1085% 32 reseñas
Seco82Mojado68Confort79Valor66Notas de pruebas
LaufennLaufenn G Fit 4S
Laufenn G Fit 4S
9,0/1087% 9 reseñas
Seco64Mojado96Confort6Valor60Notas de pruebas
KleberKleber Quadraxer
Kleber Quadraxer
8,7/1086% 42 reseñas
Agarre en Seco8,1Agarre en Mojado8,7Comodidad8,7Desgaste8,9Notas de propietarios
KumhoKumho Majesty X Solus
Kumho Majesty X Solus
8,5/10
Seco83Mojado95Confort54Notas de pruebas
LinglongLinglong Grip Master 4S
Linglong Grip Master 4S
8,5/10
Seco78Mojado48Confort90Valor46Notas de pruebas
CeatCeat 4 SeasonDrive+
Ceat 4 SeasonDrive+
8,3/10
Seco80Mojado55Confort45Valor67Notas de pruebas
KumhoKumho Solus TA51+
Kumho Solus TA51+
8,2/10
Seco53Mojado51Confort50Notas de pruebas
VredesteinVredestein Quatrac Pro+
Vredestein Quatrac Pro+
8,1/1081% 15 reseñas
Seco50Mojado79Confort66Valor27Notas de pruebas
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas68 medidas disponibles

145-245Ancho35-80Perfil13-19Llanta71-108 T-VÍndice de carga/velocidad2016Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 68 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

71-72dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares205/55 R16175/65 R14195/55 R16225/65 R17215/60 R17155/70 R13
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Linglong Green Max All Season en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Linglong Green Max All Season frena un 20,8% más largo que rivales Premium, un 14% más largo que rivales de gama media y un 8,1% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 14/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,4/10 en mojado a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Linglong Green Max All Season en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Linglong Green Max All Season frena un 1,7% más largo que rivales Premium, un 2,9% más corto que rivales de gama media y un 5,1% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 53/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,1/10 en seco a partir de 7 opiniones.
¿Qué dicen los propietarios del Linglong Green Max All Season?
Sobre 7 valoraciones de propietarios, el Linglong Green Max All Season promedia un 79%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 8,8 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6,4. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 67% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Linglong Green Max All Season?
En toda su gama, el Linglong Green Max All Season suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Linglong Green Max All Season?
Los propietarios puntúan el Linglong Green Max All Season con un 7,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 6 reseñas.
Más preguntas sobre el Linglong Green Max All Season (3)
¿Cómo se desgasta el Linglong Green Max All Season según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Linglong Green Max All Season con un 8,7 sobre 10 en desgaste a lo largo de 6 reseñas. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 12.875 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Linglong Green Max All Season?
El 71% de los propietarios dice que volvería a comprar el Linglong Green Max All Season, según las 7 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 29% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Linglong Green Max All Season?
El Linglong Green Max All Season está disponible en 68 medidas, que van desde 145-245/35-80 R13-19.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Linglong Green Max All Season. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Linglong Green Max All Season

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 7 reseñas

El agarre en seco y la relación calidad-precio son los principales puntos fuertes del Linglong Green Max All Season, con cinco y cuatro menciones favorables, respectivamente, en siete reseñas. La duración de la banda de rodadura también recibe tres comentarios positivos, incluidas experiencias a mitad y al final de la vida útil del neumático. El agarre en mojado se elogia más de lo que se critica, pero tres reseñas critican específicamente la frenada en mojado; por tanto, la satisfacción con la tracción no debe interpretarse como confianza en la capacidad de frenado. Un propietario que publicó una actualización quedó mucho menos satisfecho tras experimentar pérdidas de tracción en carreteras húmedas con un mayor kilometraje. Se trata de un caso individual, no de un patrón compartido relacionado con el envejecimiento. El pequeño grupo tiene una media del 76,7 %, mientras que las opiniones sobre el confort están divididas y los comentarios sobre el comportamiento en invierno proceden de menos propietarios.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 7 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 7 valoraciones

  • Nota de propietarios 79%
  • Agarre en Nieve 88%
  • Desgaste 87%
  • Agarre en Hielo 84%
  • Agarre en Seco 81%
  • Manejabilidad 77%
  • Comodidad 76%
  • Sensación del Camino 74%
  • Agarre en Mojado 64%

Reseñas destacadas

Más útil 81%

“Los neumáticos están bien. Buena relación calidad-precio. Confirmo que hay que prever el frenado con lluvia. Conduzco mucho (30.000 kilómetros al año), sobre todo por autopista y montaña, incluso en invierno. Los...”

  • Dacia Duster 4x4
  • 32.187 km
Leer la reseña completa → 1.016 la encontraron útil
Más crítica 47%

“Esta es mi segunda reseña, ahora he recorrido 8,000 millas con estos neumáticos económicos para todas las estaciones.En general son buenos en seco, como todos los neumáticos económicos que he usado. Son un poco...”

  • Skoda Octavia estate
  • 12.875 km
Leer la reseña completa → 28 la encontraron útil
Mayor recorrido 98%

“Dudé en comprar estos neumáticos, pensando que eran simplemente otros neumáticos chinos baratos, pero al probarlos debido a mi bajo presupuesto descubrí que la marca es solo una estrategia de marketing que me mantuvo...”

  • Toyota RAV4
  • 62.764 km
Leer la reseña completa → 963 la encontraron útil

Las 6 reseñas del Linglong Green Max All Season

Distribución de notas sobre 6 reseñas escritas
47%
Miembro
A mitad de vida útil
Esta es mi segunda reseña, ahora he recorrido 8,000 millas con estos neumáticos económicos para todas las estaciones.
En general son buenos en seco, como todos los neumáticos económicos que he usado. Son un poco sospechosos durante los meses de verano más cálidos y húmedos. Han perdido tracción un par de veces, durante curvas moderadas en carreteras húmedas, durante los meses de verano más cálidos (más de 25°C).
Por esta razón, no volveré a comprar neumáticos económicos para todas las estaciones.
Para mí, después de este juego, de gama media.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 7
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 1
Útil 28
  1. Impresiones iniciales79% 3.219 km
    Bueno, mis neumáticos para todas las estaciones Linglong Greenmax costaban la mitad de lo que costaban un juego de Michelin, y ciertamente no la mitad de su rendimiento.
    Tenían una muy buena relación calidad-precio, con buenos niveles de agarre en todas las condiciones de conducción, durante todo el año.
    Por el precio (£56 cada uno completamente equipado), fueron una ganga absoluta.
    El único inconveniente que les puedo reprochar es que tienen una conducción ligeramente más firme que un juego premium de neumáticos para todas las estaciones. Considerando lo que me he ahorrado comprándolos, es solo una pequeña desventaja.
    Son como la noche y el día para el uso invernal, en comparación con mi anterior juego de neumáticos continentales de verano.
64%
Miembro
Impresiones iniciales
Todo es como se esperaba por su precio, pero lo más peligroso es su rendimiento de frenado en mojado. No querrás frenar de pánico con un juego de esos. ¡Da miedo! Por lo demás, son una solución bastante económica.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 9
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 6
Útil 105
81%
Miembro
Los neumáticos están bien. Buena relación calidad-precio. Confirmo que hay que prever el frenado con lluvia. Conduzco mucho (30.000 kilómetros al año), sobre todo por autopista y montaña, incluso en invierno. Los neumáticos duraron un año y medio y volví a comprarlos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 8
Útil 1.016

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98%
Miembro
  • Toyota RAV4
  • 225/65 R17
  • 62.764 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Dudé en comprar estos neumáticos, pensando que eran simplemente otros neumáticos chinos baratos, pero al probarlos debido a mi bajo presupuesto descubrí que la marca es solo una estrategia de marketing que me mantuvo durante todos estos años, y estos neumáticos no eran menos que cualquier marca reconocida de ninguna manera, y también se ajustaban a mi presupuesto. y no eran otros neumáticos chinos baratos, ya que los neumáticos tenían un gran agarre en días normales y en días lluviosos, el automóvil no resbalaba y el desgaste de la banda de rodadura es bastante alto, por lo que no se desgastará rápidamente, ya que los tengo desde hace tres años y medio y todavía les queda mucha vida. Definitivamente los compraría de nuevo y gracias a esto ya no soy un leal lavado de cerebro a otras grandes marcas como Michelin y Bridgestone.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 9
Útil 963
90%
Miembro
Un neumático de gran calidad por el precio. Los usamos como alternativa a los neumáticos de invierno, ya que no nieva mucho. Carreteras secas y mojadas > sin problemas. Y, sorprendentemente, se pueden utilizar en carreteras heladas. Cómodos y duraderos. ¡Los compraré de nuevo!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 8
Útil 955
78%
Miembro
  • Rover 400
  • 175/65 R14 T
  • Una combinación de carreteras
  • Tranquilo
¡Es una elección con buena relación calidad-precio aquí en Grecia!
Impresionado con el rendimiento en la nieve y el hielo.
En condiciones húmedas no hay que temer el aquaplaning pero estos neumáticos no son tan buenos en cuanto a condiciones de frenado.
En condiciones secas tienen buen agarre y manejo.




Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 9
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 9
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 9
Útil 954
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