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Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2018 27

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
11 lectura mínima Actualizado
Contents
  1. Introducción
  2. Resultados
  3. Bridgestone Weather Control A005
  4. Michelin CrossClimate+
  5. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
  6. Hankook Kinergy 4S2
  7. Continental AllSeasonContact
  8. Vredestein Quatrac 5
  9. Falken EUROALL SEASON AS210
  10. Nexen N Blue 4 Season
  11. Nokian WeatherProof
  12. Pirelli Cinturato All Season+
  13. Kleber Quadraxer 2
  14. Uniroyal AllSeasonExpert 2
  15. Fulda MultiControl
  16. BFGoodrich g Grip All Season 2
  17. Viking FourTech
  18. Toyo Celsius
  19. Maxxis All Season AP2
  20. Goodride SW602
  21. Momo 4run M4 All Season
  22. Linglong Green Max All Season
  23. Firestone MultiSeason
  24. Hifly All Turi 221 Allseason
  25. Fortuna EcoPlus 4S
  26. Torque TQ025 All Season
  27. Zeta Active 4S
  28. Atlas Green 4S
  29. Jinyu Gallopro Multiseason Eco

Al igual que en la prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild , la excelente publicación alemana ha sometido a una gran cantidad de neumáticos para todas las estaciones a pruebas de frenado en seco y mojado para encontrar los diez mejores neumáticos para la prueba completa de neumáticos para todas las estaciones, que incluirá pruebas más amplias en seco y mojado, además de la inclusión de circulación sobre nieve.

En total, se probaron 27 diseños de neumáticos para todas las estaciones en el popular tamaño 195/65 R15, y la diferencia entre los mejores y los peores resultó ser preocupantemente grande.

El mejor en seco y mojado resultó ser el nuevo Bridgestone Weather Control A005 , superando al maestro en seco Michelin CrossClimate por 1,4 metros en seco y unos enormes 2,9 metros en mojado.

El resto de los fabricantes de primera línea se mostraron más igualados, con Michelin, Goodyear, Hankook y Continental separados por apenas unos metros. Vredestein, Falken y Nexen también se encontraban dentro de una cómoda ventana.

Cuanto más abajo en la tabla se va, más preocupantes (o peligrosos) son algunos de los resultados. En el puesto 18, la distancia de frenado combinada en seco y mojado ya es más de 15 metros mayor que la del mejor neumático de la prueba, y el peor neumático de la prueba está a 22 metros por detrás del Bridgestone ganador. La mayor parte de esta desventaja se produce en mojado, lo que vuelve a poner de relieve la importancia de montar el neumático para toda estación CORRECTO para el clima lluvioso del Reino Unido.

A continuación, encontrará la lista completa. No olvide volver a visitar el sitio web de Tyre Reviews en unas semanas para conocer los resultados de la clasificación de los 10 mejores. Además, no olvide ver nuestro video " Los 7 mejores neumáticos para todas las estaciones ".

Resultados

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