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Firestone MultiSeason Ver galería (1)
155-225/50-70 R13-16 22 tamaños 2015 Clasificación de invierno

Firestone MultiSeason

El Firestone MultiSeason es un Turismo Premium Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
80%
Agarre en Mojado
75%
Sensación del Camino
69%
Manejabilidad
74%
Desgaste
80%
Comodidad
76%
Volver a comprar
74%
10 Reseñas
78% Promedio
83,000 millas recorridas
3 Pruebas (promedio: 12th)
Firestone MultiSeason

Firestone MultiSeason

All Season Mid-Range
BETA
6.7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 3
Publicaciones: 2
Período: 2016 - 2018
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 10
Calificación promedio: 77.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.68
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2018 27 Auto Bild 2018 195/65 R15 21/27 0 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2018 ADAC 2018 175/65 R14 5/11 0 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 10/10 0 métrica
3
Pruebas
12th
Promedio
5th
Mejor
21st
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Bajo consumo de combustible.
Débil en lo seco y húmedo, ruidoso.
Buenos resultados en la nieve
Tendencia al subviraje y a distancias de frenado largas en carreteras secas y mojadas.
Mediocre
Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
155/80R13 79 T D B 69
14 pulgada
175/65 R14 82 T D C 71
185/60 R14 82 H D C 71
165/70 R14 81 T D C 71
165/70R14 81 T D B 69
185/60R14 82 H D B 70
175/65R14 82 T D B 69
15 pulgada
195/65 R15 91 H C C 72
185/65 R15 88 H D C 71
195/55 R15 85 H D C 72
195/55R15 85 H D B 70
195/65R15 95 T XL D B 70
195/65R15 91 H D B 70
185/65R15 88 T C B 70
185/65R15 92 H XL C B 70
16 pulgada
205/55 R16 94 V XL C C 72
215/60 R16 99 H XL C C 72
205/60R16 96 V XL C A 70
205/55R16 91 H C A 70
205/55R16 94 V XL C A 70
215/60R16 99 H XL C B 70
17 pulgada
205/50R17 93 W XL C A 70
215/45R17 91 Y XL D B 70
225/50R17 98 Y XL C A 70
225/60R17 103 V XL C B 70
235/65R17 108 W XL C B 70
265/65R17 112 H B B 72
225/45R17 94 Y XL D A 70
215/55R17 98 W XL C B 70
18 pulgada
235/60R18 107 W XL B B 70
245/40R18 97 Y XL C A 70
225/40R18 92 Y XL D A 70
245/45R18 100 W XL C B 70
20 pulgada
255/45R20 105 W XL C B 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Firestone MultiSeason >>

Preguntas y respuestas para el Firestone MultiSeason

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Top 3 Firestone MultiSeason Reseñas

Dado 79% mientras conducía un Citroën C1 (155/65 R14) en track por 5,000 average millas
Neumáticos realmente buenos
May 9, 2021
Dado 20% mientras conducía un Volkswagen Polo 6N (185/45 R14 R) en a combination of roads por 4,000 average millas
Póngalos en un Polo 2004 y nunca los vuelva a comprar. Suena como si estuviera conduciendo un Land Rover Mk 1 y tiene aproximadamente los mismos neumáticos basura.
December 1, 2019
Dado 93% mientras conducía un Ford Focus C Max (205/55 R16 V) en mostly country roads por 6,000 spirited millas
Los tuve durante años y descubrí que estos son los mejores en cuanto a presupuesto. Tenía Uniroyal/Vredestein/Hankook, etc. anteriormente y estos los superan. Siempre me llevaron al trabajo (y a casa) incluso con toda la nieve de marzo de 2018 y vivimos en una zona montañosa.
January 1, 2019

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Latest Firestone MultiSeason Reseñas

Dado 89% mientras conducía un Peugeot 208 1.2VTi (195/55 R16 H) en a combination of roads por 20,000 average millas
Al cabo de dos años con ellos, casi han alcanzado el límite de nieve/hielo (3 mm) y tengo que decir que han sido unos neumáticos excelentes.
Se agarran bien en seco, tienen un consumo de combustible decente y se manejan bien en mojado.
Sin embargo, en la nieve y el hielo realmente brillan. Superaron al coche con maletero CrossClimate de mi pareja, subiendo nuestra empinada colina para salir de nuestro monovolumen sin quejas, mientras que el CC tuvo algunos problemas de tracción en la nieve y el hielo.
Voy a reemplazarlos antes de este invierno con los Multiseason Gen 02 que parecen ser igual de buenos.
August 25, 2019
Dado 88% mientras conducía un Dacia Sandero 1.2 16v (185/60 R15) en mostly town por 9,000 easy going millas
Dos años y contando, se maneja bien en la nieve y el hielo, un poco de ruido en la carretera, muy satisfecho con la conducción diaria. En cuanto al desgaste, todavía tiene bastante banda de rodadura.
January 15, 2019
Dado 91% mientras conducía un Skoda Octavia (195/55 R15) en mostly country roads por 1,000 average millas
Estos parecen tener un dibujo de banda de rodadura idéntico al de mis viejos Firestone Winter Hawk. Los uso todo el año, nunca hace tanto calor aquí en el noroeste de Irlanda.
Primera vez en nieve y hielo reales en algunos años y me da un agarre real en la nieve y frenado en línea recta en el hielo. Vivo en caminos rurales montañosos sin arena, así que siempre tengo algunos kilómetros de conducción interesante cuando llega el invierno.
Pero he descubierto que estos neumáticos son buenos en verano y mucho mejores que un neumático de verano una vez que baja la temperatura.
December 11, 2017
Dado 60% mientras conducía un Toyota Corolla (225/45 R17) en a combination of roads por 20,000 average millas
Neumáticos razonablemente económicos. Buenos en seco, sorprendentemente silenciosos. Se requiere precaución en mojado. Aunque el agarre en línea recta es bastante decente, el neumático tiene problemas para adaptarse a las curvas y rotondas.
November 11, 2017
Dado 86% mientras conducía un Skoda Octavia (195/65 R15) en mostly country roads por 10,000 average millas
He estado usándolos durante dos años y anteriormente tenía neumáticos de invierno de aspecto idéntico.
No encontré ningún problema al utilizarlos durante todo el año y no encontré ninguna diferencia entre estos y los neumáticos de verano.
Con la poca nieve y hielo que hemos tenido últimamente se han comportado muy bien.
August 8, 2017
Dado 83% mientras conducía un Peugeot 208 1.2VTi (195/55 R16 H) en mostly motorways por 1,000 easy going millas
Reemplacé un juego de neumáticos Michelin Energy Savers por estos porque recibieron buenas críticas. Hasta ahora los he usado en condiciones húmedas, secas y con nieve. Se han comportado bien en todas las condiciones que se les presentaron hasta ahora.
En seco se comportan como un neumático de verano, con mucho agarre y un buen manejo sin disimular. En mojado, no tienen problemas para lidiar con charcos y agua estancada, ofreciendo mucho agarre y buenas distancias de frenado. Donde han destacado es en la nieve, con una pisada segura y muy poco deslizamiento.
En general, por el precio que pagas y lo que obtienes, estos neumáticos son una buena inversión.
March 29, 2017
Dado 64% mientras conducía un Volkswagen Golf tdi (205/55 R16) en mostly town por 7,000 easy going millas
Silencioso y cómodo. Reemplacé un Bridgestone T001 por el MultiSeason, el agarre en seco es similar, el agarre en mojado no es tan bueno.
January 5, 2016
Califica el Firestone MultiSeason