4 test, de 2018 a 2023
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 2%
Comparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades P33 de 35
Balance por disciplina
Dónde terminó el Atlas Green 4S en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 3 | P18,3 de 35 | 49% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 3 | P34,7 de 35 | 1% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Atlas Green 4S. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 4 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Atlas Green 4S ha terminado repetidamente en el último puesto o cerca del final en las comparativas de frenado de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild, con la frenada en mojado como clara debilidad. Fue último en la clasificación general en 2020 y 2022, 33.º de 35 en 2023 y 26.º de 27 en 2018. En frenada sobre mojado quedó último de 33 en 2020, con 63 metros, un 40 % más que el mejor; último de 37 en 2022, con 66,2 metros, un 52,9 % más; y 34.º de 35 en 2023, con 61,7 metros, un 37,1 % más. El déficit de frenada en mojado es constante y considerable en tres medidas.
La frenada en seco fue menos débil, pero por lo general no llegó a ser un punto fuerte. En 2023 ocupó el puesto 23 de 35, con una distancia de frenado un 12,5 % mayor que la mejor, y en 2022 el 20 de 37, con un 23,3 % más. El resultado en seco de 2020 fue inusualmente favorable en cuanto a posición: 12.º de 33, aunque la distancia siguió siendo un 9,7 % mayor que la más corta. Se trata de comparativas de frenado, no de evaluaciones completas del agarre en nieve, la resistencia al aquaplaning, el comportamiento, el confort o el desgaste. Estos resultados permiten concluir claramente que la frenada en mojado es débil, pero no determinan el rendimiento del neumático en esos otros ámbitos.
Debilidades de rendimiento
-
Frenada en mojado
Fuerte
Detalles
- 34.º de 35, distancia un 37,1 % mayor que la mejor, comparativa Auto Bild 2023 de 35 neumáticos para todas las estaciones
- 37.º de 37, distancia un 52,9 % mayor que la mejor, análisis del mercado de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022
- 33.º de 33, distancia un 40 % mayor que la mejor, prueba de frenado Auto Bild 2020 con 32 neumáticos
-
Frenada en seco
Menor
Detalles
- 23.º de 35, distancia un 12,5 % mayor que la mejor, comparativa Auto Bild 2023 de neumáticos para todas las estaciones
- 20.º de 37, distancia un 23,3 % mayor que la mejor, análisis Auto Bild 2022 de neumáticos para todas las estaciones
- Puesto 12.º de 33, inusualmente favorable, aunque la distancia siguió siendo un 9,7 % mayor que la mejor, prueba de frenado Auto Bild 2020 de neumáticos para todas las estaciones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 4
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
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