Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
¿Qué tal es el Hifly All Turi 221 Allseason en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Hifly All Turi 221 Allseason frena un 19,9% más largo que rivales Premium, un 11,6% más largo que rivales de gama media y un 0,1% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 23/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 5,5/10 en mojado a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Hifly All Turi 221 Allseason en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Hifly All Turi 221 Allseason frena un 11,8% más largo que rivales Premium, un 7,9% más largo que rivales de gama media y un 6,4% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 4/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,3/10 en seco a partir de 7 opiniones.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Hifly All Turi 221 Allseason?
En toda su gama, el Hifly All Turi 221 Allseason suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Hifly All Turi 221 Allseason?
Los propietarios puntúan el Hifly All Turi 221 Allseason con un 6,8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 6 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Hifly All Turi 221 Allseason según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Hifly All Turi 221 Allseason con un 7,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 6 reseñas. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 6.437 km.
Más preguntas sobre el Hifly All Turi 221 Allseason(2)
¿Volverían los propietarios a comprar el Hifly All Turi 221 Allseason?
El 67% de los propietarios dice que volvería a comprar el Hifly All Turi 221 Allseason, según las 6 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 33% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Hifly All Turi 221 Allseason?
El Hifly All Turi 221 Allseason está disponible en 207 medidas, que van desde 145-245/40-80 R13-18.
Preguntas y respuestas para el Hifly All Turi 221 Allseason
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Hifly All Turi 221 Allseason. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Reseñas de propietarios del Hifly All Turi 221 Allseason
Sobre 7 valoraciones de propietarios, el Hifly All Turi 221 Allseason promedia un 65%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 7,6 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 5,3. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 40% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 7 valoraciones
Nota de propietarios65%
Desgaste76%
Agarre en Seco73%
Comodidad68%
Sensación del Camino68%
Agarre en Nieve68%
Agarre en Hielo58%
Agarre en Mojado55%
Manejabilidad53%
Reseñas destacadas
Más útil 43%
“Compré este coche hace un par de miles de kilómetros con Hifly All Turi 221 instalado en el eje delantero (el eje trasero tenía neumáticos Goodyear desgastados con grietas de goma considerables debido al tiempo; los...”
“Compramos el GTE con estos neumáticos Hifly para todas las estaciones instalados en todas las ruedas. Ahora, después de conducir más de 30 000 km, ¡puedo decir que nunca compre estos neumáticos peligrosos! En seco, en...”
“Compré estos neumáticos para mi Honda Civic MK8 1.8. Los he conducido en nieve y a temperaturas de más de 30 °C y estoy satisfecho con el rendimiento. No son neumáticos de invierno ni de verano, son neumáticos para todo...”
Compré este coche hace un par de miles de kilómetros con Hifly All Turi 221 instalado en el eje delantero (el eje trasero tenía neumáticos Goodyear desgastados con grietas de goma considerables debido al tiempo; los reemplacé por unos nuevos Hankook Kinergy 4s2: son geniales). Si bien los neumáticos delanteros aún tienen 5 mm, me inclino a cambiarlos lo antes posible. Con el clima holandés, de 5 a 10 grados y carreteras ligeramente mojadas, no estoy seguro de que estos neumáticos me detengan siempre. Además, tuve varias veces que las ruedas patinaran al intentar acelerar moderadamente. En carreteras más secas, parece estar bien, pero cuando se moja no tengo confianza en este neumático barato. No puedo recomendar este neumático y realmente me pregunto qué tan duradero es si las ruedas patinan tan a menudo (y fácilmente). Dado que los autos eléctricos con tracción delantera tienden a devorar los neumáticos, pero esto es absurdo. ¿Aspectos positivos? Recibo comentarios de los neumáticos cuando me fallan. No puedo recomendarlo; ¡elija en su lugar los Hankook económicos!
Compramos el GTE con estos neumáticos Hifly para todas las estaciones instalados en todas las ruedas. Ahora, después de conducir más de 30 000 km, ¡puedo decir que nunca compre estos neumáticos peligrosos! En seco, en la autopista, están bien, un poco ruidosos. Pero en las curvas, hay una cantidad extrema de subviraje y no hay agarre en absoluto; en cada curva, tienes que reducir la velocidad. En mojado, no esperes nada de estos neumáticos o terminarás en una zanja o en un árbol; al acelerar, las ruedas patinan hasta los 110 km/h (el coche solo tiene 204 CV, así que no mucho) y las curvas son peligrosas. Cuando está mojado y la temperatura está por debajo de los 15 °C, ten cuidado con las rotondas, la parte trasera se soltará incluso con un coche de tracción delantera. El rendimiento en nieve no es bueno, mi camioneta de trabajo tiene neumáticos de verano nuevos de Michelin y frenan y aceleran mejor que estos para todas las estaciones. Lo único bueno es el desgaste de estos neumáticos, después de 30000 km están casi agotados. Ahora, después de 4 años, se secan visiblemente. Ahora reemplacé los neumáticos con Hankook Ventus Prime 4, en seco y mojado es mucho mejor y el auto finalmente es silencioso en la carretera.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Compré estos neumáticos para mi Honda Civic MK8 1.8. Los he conducido en nieve y a temperaturas de más de 30 °C y estoy satisfecho con el rendimiento. No son neumáticos de invierno ni de verano, son neumáticos para todo tipo de clima y para todas las estaciones y son los mejores neumáticos que he comprado. He conducido estos neumáticos en nieve y hielo endurecidos y en condiciones de verano calurosas en el Reino Unido. En verano, estos neumáticos proporcionaron un buen nivel de agarre y confianza al conducir. El agarre en nieve y clima frío es adecuado, al igual que las características de verano. Le daré a estos neumáticos un 8/10.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Neumáticos por encima de la media por el precio. Conduzco un Opel/Vauxhall Corsa Diesel de 2017 para mis clases de conducción, y mi compañero de trabajo en Kwikfit también los usa en su BMW E46. En el Corsa no son nada especial, pero teniendo en cuenta el precio no están nada mal. El agarre en seco es bueno tanto a temperaturas bajo cero como a 20 grados, nada de lo que quejarse. El agarre en mojado en condiciones de frío no es muy bueno, pero para un conductor principiante es aceptable. Solo tuve un ligero derrape de las ruedas bajo la lluvia constante al acelerar desde un semáforo, una vez. Sin embargo, en el BMW no es la mejor opción para conducir con seguridad todo el año. En seco es mediocre, pero en el frío y especialmente en mojado, es horrible. A mi compañero de trabajo le gusta derrapar con su E46 bajo la lluvia, ¡pero me sorprende que aún no haya tenido un accidente! El desgaste de los neumáticos en un RWD es patético, de 6 mm a 2,7 en cuestión de semanas en las ruedas traseras. Tenga en cuenta que conduce como un loco, pero la conducción deportiva no es buena para estos neumáticos.
Miembro
Honda
205/55 R16
724 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Muy buenos neumáticos por el precio. Buen rendimiento en clima seco y frío. Sin duda volvería a comprarlos.
Compré 4 de estos para mi Daihatsu Terios 4x4 porque quería un neumático para conducir en verano e invierno. Y estos neumáticos eran perfectos, los usé en seco, mojado y en la nieve y fueron fantásticos, y también silenciosos. Actualmente he recorrido un poco más de 6000 millas con ellos, los neumáticos delanteros todavía tienen alrededor de 5 mm de banda de rodadura y los neumáticos traseros casi no están desgastados. Definitivamente compraré estos neumáticos nuevamente.
