Excelentes neumáticos por el precio. Manejo seguro y predecible. Necesita tiempo para calentarse, pero después tiene un gran agarre tanto en seco como en mojado. Ofrecen una gran comodidad y estos neumáticos son silenciosos, muy silenciosos. El consumo de combustible también está bien. El único punto negativo es su diseño, necesitarás un poco de tiempo para acostumbrarte a su extraña dirección, es igual que los All Climate de Michelin.

Considero que la tasa de desgaste es excelente, no hay ruido en la carretera y es muy cómodo. Considero que son peligrosos en cualquier automóvil con tracción trasera de más de 400 hp. Mi automóvil los hace vibrar en cuarta marcha a velocidades de aceleración media y de autopista.

Tres años y 28000 millas después... Es sorprendente lo buenos que son estos neumáticos. No hay ningún cambio significativo en el manejo ni en el frenado. El único cambio menor es el leve aumento del ruido, pero es aceptable y normal. Vivo en una zona donde en verano la temperatura supera los 40 °C y en invierno tenemos -20 °C, con mucha nieve. Sé que siempre puedo confiar en estos neumáticos. Todavía quedan unos 5 mm de banda de rodadura, así que supongo que los usaré durante otro año. Definitivamente recomiendo estos neumáticos.

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Desgaste y agarre incomparables en mojado, especialmente en nieve. Ya he recorrido más de 80 000 kilómetros con estos neumáticos; todavía me queda mucha banda de rodadura en mi segundo juego; los he usado en un Tesla Model 3 Performance y han ido a todas partes en todas las condiciones climáticas. No compraría nada más ahora.

Saludos desde Canadá. Después de haber pasado de 2 juegos de Michelin Pilot Sport (excelentes neumáticos de verano), a 1 juego de Bridgestone Potenza (no es un mal neumático en absoluto), a un nuevo juego de BFGoodrich g-Grip AS2, debo decir que me sorprendió la diferencia inmediata en suavidad al tomar curvas cerradas. Estaba tan acostumbrado a conducir sobre raíles y, de repente, el auto se volvió "blando" en las curvas. También mucho más ruidoso en su límite que las otras dos marcas y, en general, se siente suave. Lo que hace que el viaje sea muy cómodo y silencioso, especialmente cuando bajé el techo. Buen agarre en carreteras lluviosas, pero no forzaría el auto bajo la lluvia. Sin embargo, instalé los neumáticos nuevos en marzo (no podía esperar para sacar mi convertible) y todavía había nieve en el suelo y HIELO en algunos lugares de mi estacionamiento. ¡Ahora bien, estos neumáticos eran FANTÁSTICOS incluso en superficies heladas! No podía moverme ni un centímetro con los otros neumáticos, pero estos tenían agarre y mucho. ¡MUY impresionado! Si necesita un verdadero neumático para toda temporada, para mí este es el indicado. (No conduzco mi BMW en la última parte de los inviernos canadienses, uso Nokia Hakka9 Studded en mi Range Rover y he estado muy satisfecho). ¡Saludos!

Fui a mi concesionario para comprar neumáticos Kleber para toda temporada, pero me mostró estos. Me explicó que tienen exactamente el mismo diseño que los Kleber, pero el precio es más bajo. Estos neumáticos son todo lo que quería. Agarre perfecto en seco y mojado, estabilidad en las curvas, mejor comodidad, muy silenciosos e interesantes para toda temporada. Me gastaron mucho dinero en neumáticos de verano con un mejor consumo de combustible. Me ha impresionado el hecho.
El agarre en la nieve es excelente e incluso el agarre en el hielo fue mejor de lo que esperaba. Definitivamente recomiendo estos neumáticos Goodrich como una excelente decisión para un juego de neumáticos en cualquier clima.