La prueba de neumáticos para todas las estaciones Sport Auto 2020 ha cubierto siete de los mejores neumáticos para todas las estaciones en 225/45 18, utilizando un nuevo BMW Serie 3.
La mayoría de los neumáticos probados también se incluyeron en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Tyre Reviews 2020 , sin embargo, como Sport Auto usó un tamaño y un vehículo diferentes, ¡esta prueba sigue siendo una lectura interesante!
Sport Auto consideró que el Bridgestone WeatherControl A005 era un neumático excelente tanto en seco como en mojado, e incluso con su rendimiento medio en la nieve, lo coronó como el mejor en la prueba, un poco por delante del Michelin CrossClimate+, que tuvo un mejor rendimiento en mojado que en nuestra prueba.
Un dato interesante que compartió Sport Auto fueron los neumáticos de referencia de verano e invierno utilizados. Normalmente, estos permanecen anónimos, pero en esta prueba fueron el Bridgestone Turanza T005 y el Bridgestone Blizzak LM005. Esto es especialmente interesante porque el LM005 está ganando la mayoría de las pruebas de invierno de 2020, por lo que ver cómo uno de los mejores neumáticos de invierno se compara con algunos de los mejores neumáticos para todas las estaciones es una gran idea del diferente equilibrio entre los neumáticos para todas las estaciones y los de invierno.
Seco
No será una sorpresa para los lectores habituales de este sitio que el neumático de verano tuvo una ventaja significativa en seco, deteniendo al BMW tres metros por delante del mejor neumático para todas las estaciones, que para variar no fue el Michelin CrossClimate+.
Frenado en seco
Frenado en seco en metros
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
ÁrbitroReference Summer |
100 % |
| 92 % | |
| 92 % | |
| 91 % | |
| 87 % | |
| 86 % | |
| 85 % | |
ÁrbitroReference Winter |
84 % |
| 84 % |
Hay una diferencia de 16% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
El neumático de verano mantuvo su ventaja durante las pruebas de manejo en seco, mientras que el Bridgestone WeatherControl A005 superó al resto de neumáticos para todas las estaciones.
Comportamiento en seco
Velocidad media en seco
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
ÁrbitroReference Summer |
100 % |
| 99 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
ÁrbitroReference Winter |
96 % |
Hay una diferencia de 4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Húmedo
El Bridgestone volvió a demostrar durante toda la temporada el mejor en la prueba de frenado en mojado con una ventaja significativa, con un buen rendimiento del neumático de invierno.
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
| 100 % | |
| 97 % | |
ÁrbitroReference Winter |
95 % |
| 94 % | |
ÁrbitroReference Summer |
94 % |
| 93 % | |
| 92 % | |
| 88 % | |
| 86 % |
Hay una diferencia de 14% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Sorprendentemente, el neumático de invierno fue el mejor durante las pruebas de manejo en mojado.
Comportamiento en mojado
Velocidad media en mojado
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
ÁrbitroReference Winter |
100 % |
ÁrbitroReference Summer |
99 % |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 94 % | |
| 93 % |
Hay una diferencia de 7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
El neumático de verano superó a todos los neumáticos para todas las estaciones durante las pruebas de aquaplaning en línea recta.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
ÁrbitroReference Summer |
100 % |
| 98 % | |
| 96 % | |
ÁrbitroReference Winter |
95 % |
| 94 % | |
| 93 % | |
| 92 % | |
| 92 % | |
| 91 % |
Hay una diferencia de 9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Nieve
Durante el frenado en la nieve, el neumático para todas las estaciones BFGoodrich sorprendentemente superó al neumático de invierno, con el Continental AllSeasonContact en tercer lugar.
Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
| 100 % | |
ÁrbitroReference Winter |
96 % |
| 91 % | |
| 87 % | |
| 83 % | |
| 82 % | |
| 82 % | |
| 80 % | |
ÁrbitroReference Summer |
52 % |
Hay una diferencia de 48% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
El manejo en nieve mantuvo a los neumáticos Winter, Continental y BFGoodrich como los tres mejores, sólo que esta vez en un orden diferente.
Comportamiento en nieve
Velocidad media en nieve
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
ÁrbitroReference Winter |
100 % |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 94 % | |
| 93 % | |
| 91 % | |
ÁrbitroReference Summer |
37 % |
Hay una diferencia de 63% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Ambiente
Como es habitual, el neumático de verano demostró tener la menor resistencia a la rodadura.
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
ÁrbitroReference Summer |
100 % |
| 96 % | |
| 91 % | |
ÁrbitroReference Winter |
90 % |
| 90 % | |
| 86 % | |
| 84 % | |
| 81 % | |
| 81 % |
Hay una diferencia de 19% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Si bien todos los neumáticos tuvieron resultados relativamente similares en la prueba de ruido externo, los evaluadores notaron zumbidos en un par de neumáticos en prueba (ver notas a continuación).
Ruido
Ruido externo en dB
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
ÁrbitroReference Winter |
98 % |
| 97 % | |
ÁrbitroReference Summer |
96 % |
Hay una diferencia de 4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Resultados
Ponderación de la puntuación: seco 30 %, húmedo 40 %, nieve 20 %, medio ambiente 10 %
Bridgestone Weather Control A005
225/45 R18 95V XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (9)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 2.º / 7 | 99% |
| Comportamiento en seco | 1.º / 7 | 100% |
| Frenado en mojado | 1.º / 7 | 100% |
| Comportamiento en mojado | 2.º / 7 | 99.86% |
| Aquaplaning en línea recta | 6.º / 7 | 93.93% |
| Frenado en nieve | 4.º / 7 | 83.12% |
| Comportamiento en nieve | 7.º / 7 | 92.78% |
| Ruido | 2.º / 7 | 99.02% |
| Resistencia a la rodadura | 3.º / 7 | 93.98% |
- Etiqueta de la UE
- C/A/71
Michelin CrossClimate+
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (9)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 3.º / 7 | 98.26% |
| Comportamiento en seco | 4.º / 7 | 98.36% |
| Frenado en mojado | 2.º / 7 | 97.11% |
| Comportamiento en mojado | 2.º / 7 | 99.86% |
| Aquaplaning en línea recta | 7.º / 7 | 92.8% |
| Frenado en nieve | 6.º / 7 | 82.08% |
| Comportamiento en nieve | 3.º / 7 | 98.47% |
| Ruido | 3.º / 7 | 98.88% |
| Resistencia a la rodadura | 1.º / 7 | 100% |
- Etiqueta de la UE
- C/B/69
Continental AllSeasonContact
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (9)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 4.º / 7 | 94.51% |
| Comportamiento en seco | 6.º / 7 | 97.79% |
| Frenado en mojado | 4.º / 7 | 92.92% |
| Comportamiento en mojado | 4.º / 7 | 99.17% |
| Aquaplaning en línea recta | 3.º / 7 | 96.5% |
| Frenado en nieve | 2.º / 7 | 91.26% |
| Comportamiento en nieve | 1.º / 7 | 100% |
| Ruido | 6.º / 7 | 98.61% |
| Resistencia a la rodadura | 4.º / 7 | 89.66% |
- Etiqueta de la UE
- C/B/69
Maxxis Premitra All Season AP3
225/45 R18 95W XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (9)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 1.º / 7 | 100% |
| Comportamiento en seco | 2.º / 7 | 98.53% |
| Frenado en mojado | 3.º / 7 | 94.08% |
| Comportamiento en mojado | 4.º / 7 | 99.17% |
| Aquaplaning en línea recta | 1.º / 7 | 100% |
| Frenado en nieve | 5.º / 7 | 82.33% |
| Comportamiento en nieve | 5.º / 7 | 95.84% |
| Ruido | 3.º / 7 | 98.88% |
| Resistencia a la rodadura | 6.º / 7 | 83.87% |
- Etiqueta de la UE
- C/C/71
Vredestein Quatrac Pro
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (9)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 5.º / 7 | 92.74% |
| Comportamiento en seco | 2.º / 7 | 98.53% |
| Frenado en mojado | 5.º / 7 | 91.52% |
| Comportamiento en mojado | 1.º / 7 | 100% |
| Aquaplaning en línea recta | 2.º / 7 | 98.56% |
| Frenado en nieve | 7.º / 7 | 80.06% |
| Comportamiento en nieve | 6.º / 7 | 94.09% |
| Ruido | 3.º / 7 | 98.88% |
| Resistencia a la rodadura | 6.º / 7 | 83.87% |
- Etiqueta de la UE
- E/B/71
BFGoodrich g Grip All Season 2
225/45 R18 95V XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (9)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 7.º / 7 | 90.41% |
| Comportamiento en seco | 7.º / 7 | 97.47% |
| Frenado en mojado | 6.º / 7 | 88.3% |
| Comportamiento en mojado | 6.º / 7 | 96.13% |
| Aquaplaning en línea recta | 5.º / 7 | 94.44% |
| Frenado en nieve | 1.º / 7 | 100% |
| Comportamiento en nieve | 1.º / 7 | 100% |
| Ruido | 1.º / 7 | 100% |
| Resistencia a la rodadura | 2.º / 7 | 95.12% |
- Etiqueta de la UE
- C/B/69
Falken EUROALL SEASON AS210
225/45 R18 95V XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (9)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 6.º / 7 | 92.31% |
| Comportamiento en seco | 4.º / 7 | 98.36% |
| Frenado en mojado | 7.º / 7 | 85.55% |
| Comportamiento en mojado | 7.º / 7 | 95.02% |
| Aquaplaning en línea recta | 4.º / 7 | 94.96% |
| Frenado en nieve | 3.º / 7 | 87.29% |
| Comportamiento en nieve | 4.º / 7 | 98.25% |
| Ruido | 7.º / 7 | 96.99% |
| Resistencia a la rodadura | 5.º / 7 | 87.64% |
- Etiqueta de la UE
- C/B/70


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