P18 de 32
Superó al 45% del grupo
Resultados de test del BFGoodrich g Grip All Season 2
Probado de 2017 a 2021
3 publicaciones
Probado 8 veces por publicaciones independientes, el BFGoodrich g Grip All Season 2 termina de media en la posición 11. Su disciplina más fuerte es Frenado en seco, donde bate al 49% del grupo en 7 test; la más débil es Frenado en mojado, con un 34% en 7 test.
- 8Test independientes
- 0Victorias
- 1Podios
- 11.ºPosición media
- 46%Grupo batido de media
- 3Publicaciones
8 test, de 2017 a 2021
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 46%
Balance por disciplina
Dónde terminó el BFGoodrich g Grip All Season 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco Fuerte | 7 | P10,7 de 20,9 | 49% | - |
| Comportamiento en seco | 4 | P8,3 de 12 | 36% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado Débil | 7 | P13,6 de 20,9 | 34% | - |
| Comportamiento en mojado | 4 | P8,5 de 12 | 33% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 4 | P8 de 12 | 37% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 4 | P2,8 de 12 | 83% | 2 |
| Comportamiento en nieve | 4 | P3,5 de 12 | 76% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 4 | P2,8 de 12 | 85% | 2 |
| Valor | ||||
| Desgaste | 2 | P5,5 de 13 | 65% | 1 |
| Valor | 2 | P7 de 13 | 53% | - |
| Resistencia a la rodadura | 4 | P4,5 de 12 | 69% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el BFGoodrich g Grip All Season 2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental AllSeasonContact
7 en común: 0 por delante, 7 por detrás
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Nexen N Blue 4 Season
6 en común: 2 por delante, 4 por detrás
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Kleber Quadraxer 2
6 en común: 2 por delante, 4 por detrás
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Falken EUROALL SEASON AS210
6 en común: 1 por delante, 5 por detrás
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Maxxis Premitra All Season AP3
5 en común: 2 por delante, 3 por detrás
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Michelin CrossClimate+
5 en común: 0 por delante, 5 por detrás
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Hankook Kinergy 4S2
5 en común: 0 por delante, 5 por detrás
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Toyo Celsius
4 en común: 3 por delante, 1 por detrás
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Viking FourTech
4 en común: 3 por delante, 1 por detrás
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Fulda MultiControl
4 en común: 3 por delante, 1 por detrás
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Nokian WeatherProof
4 en común: 2 por delante, 2 por detrás
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Uniroyal AllSeasonExpert 2
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Apollo Alnac 4G All Season
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 General Altimax 365AW
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Vredestein Quatrac 5
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Kumho Solus 4S HA32
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Bridgestone Weather Control A005 EVO
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac Pro
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich g Grip All Season Predecesor | 0 | - | - | - |
| BFGoodrich g Grip All Season 2 Este neumático | 8 | 0 | 11.º | 46% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 8 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El BFGoodrich g Grip All Season 2 mostró puntos fuertes más constantes en la frenada sobre nieve y el ruido que en la frenada o el comportamiento sobre mojado. En las pruebas completas de Sport Auto y Auto Bild de 2020 lideró la frenada sobre nieve y quedó segundo en comportamiento sobre nieve en ambas. Los probadores elogiaron repetidamente su tracción sobre nieve. Fue el neumático menos ruidoso en la comparativa de Sport Auto y el segundo menos ruidoso en la de Auto Bild, mientras que la resistencia a la rodadura se situó generalmente en la mitad superior de la clasificación. La frenada y el comportamiento sobre mojado fueron menos competitivos: quedó octavo de nueve en ambas categorías en Sport Auto, mientras que Auto Bild lo situó undécimo de dieciséis en frenada sobre mojado y decimocuarto en comportamiento sobre mojado.
Hay excepciones importantes. El segundo puesto de once en frenada en seco y el tercer puesto en comportamiento sobre mojado en la comparativa de neumáticos all-season frente a neumáticos de invierno de Auto Zeitung de 2017 fueron resultados inusualmente favorables frente a los resultados posteriores en carretera, y se obtuvieron en un grupo mixto de neumáticos de distintas estaciones. Auto Bild también elogió la corta distancia de frenado en seco en 2020, a pesar de que la medición lo situó decimotercero de dieciséis. El desgaste y la relación calidad-precio variaron mucho entre las pruebas completas: primero en desgaste y segundo en coste por distancia recorrida en 2017, pero décimo de catorce y duodécimo de catorce, respectivamente, en 2020. Por tanto, la ventaja de coste anterior no es constante. El comportamiento sobre nieve también recibió críticas en la prueba de Auto Zeitung de 2017, pese a los mejores resultados de 2020.
Fortalezas del desempeño
-
Frenada sobre nieve
Fuerte
en 2 de 4 pruebas
Detalles
- Primero de nueve en la prueba de Sport Auto de 2020 y primero de dieciséis en la prueba completa de Auto Bild de 2020.
- Los probadores elogiaron la frenada sobre nieve en ambas comparativas de 2020.
-
Tracción sobre nieve
Fuerte
en 4 de 4 pruebas
Detalles
- Los cuatro informes de los probadores elogiaron la tracción sobre nieve o el agarre general sobre nieve.
-
Ruido de rodadura
Fuerte
Detalles
- Primero de nueve en la prueba de Sport Auto de 2020 y segundo de dieciséis en la prueba completa de Auto Bild de 2020.
- Primero de once en la comparativa de neumáticos de distintas estaciones de Auto Zeitung de 2017.
-
Resistencia a la rodadura
Moderado
en 2 de 4 pruebas
Detalles
- Tercero de nueve en la prueba de Sport Auto de 2020 y séptimo de dieciséis en la prueba completa de Auto Bild de 2020.
- Cuarto de doce en la prueba de Auto Bild de 2017; ese año Auto Zeitung elogió su baja resistencia a la rodadura.
-
Comportamiento sobre nieve
Menor
en 1 de 4 pruebas
Detalles
- Segundo en ambas pruebas completas de 2020.
- Auto Zeitung criticó el comportamiento sobre nieve en 2017, por lo que este punto fuerte no fue universal.
Debilidades de rendimiento
-
Frenada sobre mojado
Moderado
en 1 de 4 pruebas
Detalles
- Octavo de nueve en la prueba de Sport Auto de 2020 y undécimo de dieciséis en la prueba completa de Auto Bild de 2020.
- 23.º de 31 en el resumen de Auto Bild de 2019 y 23.º de 34 en el de 2021.
-
Comportamiento sobre mojado
Moderado
en 1 de 4 pruebas
Detalles
- Octavo de nueve en la prueba de Sport Auto de 2020 y decimocuarto de dieciséis en la prueba completa de Auto Bild de 2020.
- El tercer puesto de once en la prueba mixta de distintas estaciones de Auto Zeitung de 2017 fue una excepción inusualmente favorable.
-
Frenada en seco
Menor
en 1 de 4 pruebas
Detalles
- Octavo de nueve en la prueba de Sport Auto de 2020 y decimotercero de dieciséis en la prueba completa de Auto Bild de 2020.
- El segundo puesto de once en la prueba mixta de distintas estaciones de Auto Zeitung de 2017 fue una excepción inusualmente destacada.
Todos los test, del más reciente al más antiguo 8
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2021 1 test
2020 3 test
P6 de 7
Superó al 17% del grupo
P9 de 14
Superó al 38% del grupo
P12 de 32
Superó al 63% del grupo
2019 1 test
P22 de 31
Superó al 30% del grupo
2018 1 test
P14 de 27
Superó al 50% del grupo
2017 2 test
P5 de 10
Superó al 56% del grupo
P3 de 11
Superó al 70% del grupo
Volver a la página del BFGoodrich g Grip All Season 2
Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos BFGoodrich