Esta prueba fue realizada por TÜV SÜD Product Service GmbH entre enero y febrero de 2025 (informe n.º 713351940-PM), con cinco neumáticos premium para todas las estaciones en tamaño 205/55 R16 94V XL. La prueba fue encargada por Nokian Tyres como parte de su certificación Premium Tyre Mark para el Seasonproof 2. El neumático Nokian se comparó con el Bridgestone Turanza All Season 6, el Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, el Michelin CrossClimate 2 y el Pirelli Cinturato All Season SF 3. Si bien TÜV SÜD es una organización de pruebas totalmente independiente con una sólida reputación de objetividad, es importante destacar que esta prueba fue solicitada y financiada por Nokian Tyres.

Tenga en cuenta también que el informe de TÜV SÜD presenta todos los resultados como porcentajes relativos al Nokian Tyres Seasonproof 2, que se muestra en el informe como 100 % en cada categoría. El informe no incluye los valores medidos reales, como distancias de frenado, tiempos de vuelta u otros datos brutos. Para esta revisión, hemos calculado valores absolutos estimados aplicando las diferencias porcentuales a las cifras de referencia estimadas. Estos valores de referencia (como 35 metros para frenado en mojado o 18 metros para frenado en nieve) no proceden del informe de TÜV y deben considerarse solo como ilustrativos. Las relaciones porcentuales entre los neumáticos son precisas según lo informado por TÜV SÜD, pero los valores absolutos son estimaciones creadas para facilitar la comparación.

Ahora que lo aclaramos, ¡parece un buen resultado para el contendiente finlandés para toda la temporada! No se detengan demasiado en el orden general de resultados al final de la página; la prueba contó con datos bastante limitados, pero la SeasonProof 2 sigue siendo sólida en el tamaño de 16" probado.

Seco

Frenado en seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Turanza All Season 6	33.6 m	Mejor
2Pirelli Cinturato All Season SF3	33.8 m	+0,20 m
3Michelin CrossClimate 2	34.2 m	+0,60 m
4Nokian Seasonproof 2	35 m	+1,40 m
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	37.9 m	+4,30 m

Hay una diferencia de 12,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,3 m ≈ 1 Longitudes de los coches).

Húmedo

Frenado en mojado

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Turanza All Season 6	34.3 m	Mejor
2Pirelli Cinturato All Season SF3	34.8 m	+0,50 m
3Nokian Seasonproof 2	35 m	+0,70 m
4Michelin CrossClimate 2	37.1 m	+2,80 m
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	39.2 m	+4,90 m

Hay una diferencia de 14,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,9 m ≈ 1,1 Longitudes de los coches).

Manejo en húmedo

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato All Season SF3	82 s	Mejor
2Bridgestone Turanza All Season 6	82.9 s	+0,90 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	84 s	+2,00 s
4Nokian Seasonproof 2	85 s	+3,00 s
5Michelin CrossClimate 2	87.8 s	+5,80 s

Hay una diferencia de 7,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,8 s).

Aguamarina recta

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Turanza All Season 6	85.3 km/h	Mejor
1Pirelli Cinturato All Season SF3	85.3 km/h	Mejor
3Nokian Seasonproof 2	85 km/h	-0,30 km/h
4Michelin CrossClimate 2	83.5 km/h	-1,80 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	81.9 km/h	-3,40 km/h

Hay una diferencia de 4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 Km/H).

Nieve

Frenado en nieve

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian Seasonproof 2	18 m	Mejor
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	18.1 m	+0,10 m
2Michelin CrossClimate 2	18.1 m	+0,10 m
4Pirelli Cinturato All Season SF3	19 m	+1,00 m
5Bridgestone Turanza All Season 6	19.7 m	+1,70 m

Hay una diferencia de 9,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,7 m ≈ 0,4 Longitudes de los coches).

Tracción en la nieve

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian Seasonproof 2	4 s	Mejor
2Michelin CrossClimate 2	4.01 s	+0,01 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	4.1 s	+0,10 s
3Pirelli Cinturato All Season SF3	4.1 s	+0,10 s
5Bridgestone Turanza All Season 6	4.31 s	+0,31 s

Hay una diferencia de 7,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,31 s).

Manejo de nieve

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin CrossClimate 2	84.7 s	Mejor
2Nokian Seasonproof 2	85 s	+0,30 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	85.9 s	+1,20 s
4Pirelli Cinturato All Season SF3	89.1 s	+4,40 s
5Bridgestone Turanza All Season 6	93.5 s	+8,80 s

Hay una diferencia de 10,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,8 s).

Valor

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Michelin CrossClimate 2	6.3 kg/t	Mejor	€0
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	6.8 kg/t	+0,50 kg/t	€40
3Nokian Seasonproof 2	7 kg/t	+0,70 kg/t	€56
4Bridgestone Turanza All Season 6	7.4 kg/t	+1,10 kg/t	€88
5Pirelli Cinturato All Season SF3	7.7 kg/t	+1,40 kg/t	€111

Hay una diferencia de 22,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,4 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Pirelli Cinturato All Season SF3 consume unos 68 L (€111) más de combustible que el Michelin CrossClimate 2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Resultados

El Nokian Seasonproof 2 destaca en rendimiento invernal, con las mejores prestaciones de frenado y tracción en nieve de la prueba, además de un excelente manejo en nieve (2.º puesto, 99,6 %). Se mantiene competitivo en superficies mojadas, quedando entre el 2.º y el 4.º puesto con un porcentaje de rendimiento entre el 96,5 % y el 100 %, y ofrece una respetable resistencia a la rodadura (3.º puesto, 90 %). Sus principales desventajas son el frenado en seco (4.º puesto, 96 %) y el manejo en mojado (4.º puesto, 96,5 %), pero su rendimiento equilibrado y su excepcional capacidad en nieve le aseguran un resultado general excelente.

Seco96%

Húmedo97,6%

Nieve99,9%

Resistencia a la rodadura90%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 5	35 m	+1,40 m
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 5	35 m	+0,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 5	85 s	+3,00 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 5	85 km/h	-0,30 km/h
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 5	18 m	Mejor resultado en esta disciplina
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 5	4 s	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 5	85 s	+0,30 s
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 5	7 kg/t	+0,70 kg/t

3PMSF: Sí

El Pirelli Cinturato All Season SF3 destaca en mojado con un manejo en mojado líder en su clase y un rendimiento en agua pura, respaldado por una frenada en seco y en mojado eficaz. Sus resultados en nieve son notablemente inferiores, ocupando el 3.er y 4.º puesto en frenado, tracción y manejo en nieve, y presenta la peor resistencia a la rodadura (5.º, 81,8%). Este perfil prioriza la eficiencia en mojado y seco sobre la eficiencia en invierno.

Seco99,4%

Húmedo99,3%

Nieve95,7%

Resistencia a la rodadura81,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 5	33.8 m	+0,20 m
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 5	34.8 m	+0,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 5	82 s	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 5	85.3 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 5	19 m	+1,00 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 5	4.1 s	+0,10 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 5	89.1 s	+4,40 s
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 5	7.7 kg/t	+1,40 kg/t

3PMSF: Sí

Michelin CrossClimate 2 combina la mejor eficiencia de la prueba con la confianza en invierno, superando en resistencia a la rodadura y manejo en nieve, a la vez que se mantiene cerca de la cabeza en frenado y tracción en nieve. El frenado en seco es sólido, pero las métricas en mojado son su desventaja, con un frenado y manejo en mojado inferiores y un resultado en la zona media de la tabla en Straight Aqua, lo que lo coloca por detrás de los líderes en mojado.

Seco98,3%

Húmedo93,4%

Nieve99,7%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 5	34.2 m	+0,60 m
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 5	37.1 m	+2,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 5	87.8 s	+5,80 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 5	83.5 km/h	-1,80 km/h
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 5	18.1 m	+0,10 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 5	4.01 s	+0,01 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 5	84.7 s	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 5	6.3 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

3PMSF: Sí

El Bridgestone Turanza All Season 6 domina la frenada en seco y mojado y es excelente en dinámica sobre mojado, pero su rendimiento en nieve es el más bajo en frenado, tracción y manejo en nieve. Con una resistencia a la rodadura inferior a la media, está optimizado para condiciones secas y mojadas, no invernales.

Seco100%

Húmedo99,6%

Nieve91,6%

Resistencia a la rodadura85,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 5	33.6 m	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 5	34.3 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 5	82.9 s	+0,90 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 5	85.3 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 5	19.7 m	+1,70 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 5	4.31 s	+0,31 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 5	93.5 s	+8,80 s
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 5	7.4 kg/t	+1,10 kg/t

3PMSF: Sí

El Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ofrece eficiencia y un equilibrio invernal aceptable, con una gran resistencia a la rodadura y un frenado y manejo sólidos en nieve. Sin embargo, presenta dificultades en paradas de seguridad clave, quedando último en frenado en seco y mojado, así como en agua pura, lo que limita su rendimiento general a pesar de su buen manejo en mojado.

Seco88,7%

Húmedo92,4%

Nieve98,6%

Resistencia a la rodadura92,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 5	37.9 m	+4,30 m
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 5	39.2 m	+4,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 5	84 s	+2,00 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 5	81.9 km/h	-3,40 km/h
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 5	18.1 m	+0,10 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 5	4.1 s	+0,10 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 5	85.9 s	+1,20 s
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 5	6.8 kg/t	+0,50 kg/t