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Resultados de test del Continental WinterContact TS 860

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2016 a 2021 9 publicaciones

Probado 32 veces por publicaciones independientes, el Continental WinterContact TS 860 suma 18 victorias y termina de media en la posición 2. Su disciplina más fuerte es Frenado en mojado, donde bate al 87% del grupo en 10 test; la más débil es Comportamiento en seco, con un 61% en 6 test.

  • 32Test independientes
  • 18Victorias
  • 24Podios
  • 2.ºPosición media
  • 86%Grupo batido de media
  • 9Publicaciones
Continental WinterContact TS 860

32 test, de 2016 a 2021

0%50%100%201620172018201920202021Media 86%Prueba de neumáticos de invierno AZ 2016: 205/55 R16 (2016): P1 de 14, Superó al 100% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de invierno 2016 (2016): P1 de 49, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de AutoBild 2016 (2016): P1 de 20, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2016 (2016): P1 de 8, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017 (2017): P1 de 11, Superó al 90% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2017 (2017): P1 de 8, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ADAC 2017: 195/65 R15 (2017): P1 de 16, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2017 (2017): P1 de 20, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de invierno 50 2017 (2017): P2 de 50, Superó al 98% del grupo7 de los mejores neumáticos para todas las estaciones (2018): P4 de 10, Superó al 33% del grupoPrueba de neumáticos de invierno 2018 51 (2018): P1 de 52, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ADAC 2018: 205/55 R16 (2018): P1 de 16, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ADAC 2018: 175/65 R14 (2018): P1 de 12, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones AMS 2018 (2018): P1 de 9, Superó al 88% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018 (2018): P2 de 20, Superó al 95% del grupoPrueba de neumáticos de invierno y para todas las estaciones ACE 2018 (2018): P1 de 12, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2018 (2018): P1 de 9, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de invierno AMS 2018 (2018): P1 de 11, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2018 (2018): P1 de 8, Superó al 71% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ADAC 185/65 R15 2019 (2019): P4 de 16, Superó al 73% del grupoResumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 (2019): P5 de 53, Superó al 91% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019 (2019): P1 de 20, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2019 (2019): P1 de 11, Superó al 90% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2019 (2019): P2 de 12, Superó al 91% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Center 2019 (2019): P2 de 10, Superó al 89% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 205/55 R16 (2020): P7 de 15, Superó al 57% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ACE 2020 (2020): P4 de 9, Superó al 63% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2020 (2020): P2 de 14, Superó al 92% del grupoLos mejores neumáticos de invierno para 2020 (2020): P3 de 19, Superó al 22% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2021 (2021): P5 de 18, Superó al 59% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de 15 pulgadas de ADAC 2021 (2021): P6 de 16, Superó al 67% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 86%

Balance por disciplina

Dónde terminó el Continental WinterContact TS 860 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 9 P5,2 de 13,7 63% 1
Comportamiento en seco Débil 6 P6 de 15,8 61% -
Manejo en seco sub. 3 P3 de 9,3 85% 2
Mojado
Frenado en mojado Fuerte 10 P3,2 de 16,7 87% 3
Comportamiento en mojado 7 P3 de 14,1 81% 3
Manejo en mojado sub. 2 P2 de 12 89% 1
Aquaplaning en línea recta 9 P3,1 de 13,6 87% 4
Nieve
Frenado en nieve 10 P4,5 de 15,3 74% 2
Tracción en nieve 3 P5,7 de 9,3 39% -
Comportamiento en nieve 7 P4 de 13,9 74% 1
Manejo en nieve sub. 2 P2 de 12 91% -
Hielo
Frenado en hielo 2 P4,5 de 7 39% -
Tracción en hielo 2 P5,5 de 7 28% -
Comportamiento en hielo 1 P3 de 4 33% -
Confort
Comodidad sub. 2 P3,5 de 12 76% -
Ruido 7 P4,6 de 14,1 76% 2
Valor
Desgaste 3 P8 de 20,3 64% -
Valor 3 P17,3 de 20,3 16% -
Resistencia a la rodadura 9 P4,8 de 13,7 64% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Continental WinterContact TS 860. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Hankook Winter i cept RS2 18 en común: 15 por delante, 1 por detrás 18 15 1 2 94%
Dunlop Winter Sport 5 18 en común: 15 por delante, 3 por detrás 18 15 3 - 83%
Nokian WR D4 16 en común: 16 por delante, 0 por detrás 16 16 0 - 100%
Pirelli Cinturato Winter 14 en común: 13 por delante, 1 por detrás 14 13 1 - 93%
Michelin Alpin 5 11 en común: 11 por delante, 0 por detrás 11 11 0 - 100%
Fulda Kristall Control HP2 11 en común: 11 por delante, 0 por detrás 11 11 0 - 100%
Goodyear UltraGrip 9 11 en común: 11 por delante, 0 por detrás 11 11 0 - 100%
Falken Eurowinter HS01 11 en común: 10 por delante, 1 por detrás 11 10 1 - 91%
Kleber Krisalp HP3 11 en común: 9 por delante, 2 por detrás 11 9 2 - 82%
Michelin Alpin 6 10 en común: 5 por delante, 5 por detrás 10 5 5 - 50%
Uniroyal MS+ 77 9 en común: 9 por delante, 0 por detrás 9 9 0 - 100%
Vredestein Snowtrac 5 9 en común: 9 por delante, 0 por detrás 9 9 0 - 100%
Kumho Winter Craft WP51 8 en común: 8 por delante, 0 por detrás 8 8 0 - 100%
Firestone Winterhawk 3 8 en común: 8 por delante, 0 por detrás 8 8 0 - 100%
Bridgestone Blizzak LM005 8 en común: 2 por delante, 5 por detrás 8 2 5 1 29%
Bridgestone Blizzak LM001 EVO 7 en común: 7 por delante, 0 por detrás 7 7 0 - 100%
Pirelli Winter Sottozero 3 7 en común: 7 por delante, 0 por detrás 7 7 0 - 100%
BFGoodrich gForce Winter 2 7 en común: 4 por delante, 3 por detrás 7 4 3 - 57%
Continental AllSeasonContact 7 en común: 3 por delante, 1 por detrás 7 3 1 3 75%
Bridgestone Blizzak LM001 6 en común: 6 por delante, 0 por detrás 6 6 0 - 100%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Continental WinterContact TS 850 Predecesor 31 21 2.º 91%
Continental WinterContact TS 860 Este neumático 32 18 2.º 86%
Continental WinterContact TS 870 Sucesor 21 13 2.º 93%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 32 test. Actualizado el 11 de octubre de 2025.

El WinterContact TS 860 de Continental es un neumático de invierno de élite con una consistencia excepcional en los principales organismos de pruebas europeos. Con una posición general promedio de 2,1 en 32 pruebas y numerosas victorias (Auto Bild 2016, 2017, 2019; ADAC 2017, 2018 x2; Auto Express 2016, 2017, 2018; AMS 2018; Auto Zeitung 2016; múltiples victorias en tandas de penaltis), demuestra repetidamente un agarre en mojado líder en su clase, un excelente equilibrio sobre nieve y una gran maniobrabilidad en todas las condiciones. A menudo combina altos márgenes de seguridad en mojado con una resistencia a la rodadura competitiva y, especialmente para un neumático de invierno Continental, resultados de desgaste mejorados, a veces de primer nivel. Sus puntos débiles son comparativamente menores y se centran en posiciones de frenado/manejo en seco promedio ocasionales y en la relación precio/valor, además de cierta variabilidad en hielo y ciertas subpruebas de tracción sobre nieve. Incluso en campos más difíciles (ADAC, Auto Bild) sigue estando en el primer nivel en general, lo que subraya un rendimiento base muy alto.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

  • Variabilidad de frenado/manejo en seco Moderado
    Detalles
    • Auto Zeitung 2020: 11.º puesto en frenada en seco, 7.º puesto en manejo en seco subjetivo
    • Auto Center 2019: Séptima frenada en seco
    • Auto Bild 2018: 10.º puesto en frenada en seco, 14.º en manejo en seco
    • Auto Bild 2017: 3.º puesto en frenada en seco, pero solo 9.º en resistencia a la rodadura y métricas promedio en seco
  • Precio/Valor Moderado
    Detalles
    • Auto Bild 2018: Valor 19/21 y precio 20/20 (caro)
    • Auto Bild 2017: Valor 17/20 (penalización por precio elevado)
    • 2020 Auto Zeitung: Precio 12/14
  • Rendimiento sobre hielo (variabilidad de tracción/frenado) Menor
    Detalles
    • 2020 All Season vs Winter vs Nordic: 3.er puesto en frenado sobre hielo (+42,9 % respecto al mejor) y 3.er puesto en tracción sobre hielo (+67,3 %)
    • Auto Center 2019: 6.º frenado en hielo, 8.º tracción en hielo
  • Consistencia del aquaplaning Menor
    Detalles
    • Auto Bild 2017: 11.º aquaplaning consecutivo
    • Otras pruebas muestran un fuerte aquaplaning (por ejemplo, 2019 Auto Center 1st; 2017 AZ 1st), lo que indica inconsistencia
  • Frenada en seco Moderado en 2 de 22 pruebas
    Detalles
  • Resistencia al aquaplaning Moderado en 2 de 22 pruebas
    Detalles

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Continental WinterContact TS 860 (22 pruebas) y 42 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Tracción en nieve punto fuerte en 13 de 22 pruebas 25 lo elogian, 3 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en mojado punto fuerte en 13 de 22 pruebas 25 lo elogian, 1 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en seco punto fuerte en 8 de 22 pruebas 5 lo elogian, 1 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
  • Resistencia a la rodadura punto fuerte en 10 de 22 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en mojado punto fuerte en 7 de 22 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
  • Ruido de rodadura punto fuerte en 2 de 22 pruebas 11 lo elogian, 4 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Estabilidad a alta velocidad ninguna prueba lo menciona 5 lo elogian, 0 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento con calor ninguna prueba lo menciona 1 lo elogian, 3 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 32

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2021 2 test
2020 5 test
Sin clasificar

Neumáticos para toda temporada, de invierno, nórdicos o con clavos

Vi Bilagare 205/60 R16

FuerteFrenado en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaRuido DébilFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveFrenado en hieloTracción en hieloComportamiento en hieloResistencia a la rodadura

2019 6 test
2018 10 test
2017 5 test
P1 de 8 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2017

Auto Express 225/45 R17

El ganador de la prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2016 vuelve a ganar. No es el neumático más resistente sobre nieve, pero se acerca bastante: el WinterContact TS860 volvió a brillar sobre mojado, ganando las tres pruebas de agarre sobre mojado y obteniendo una puntuación excelente en las pruebas de manejo y frenado en seco. El único punto débil fue un resultado de aquaplaning en mitad de la clasificación.

2016 4 test
P1 de 8 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2016

Auto Express 205/55 R16

Otra prueba y otra victoria para el nuevo Continental WinterContact TS860. De alguna manera, el recién llegado logró ser el mejor neumático en maniobrabilidad en seco, maniobrabilidad en mojado, frenado en mojado, tuvo el menor consumo de combustible y el menor ruido en cabina. Si bien no fue el mejor neumático en la nieve, estuvo bastante cerca, quedando segundo en frenado en nieve y tercero en maniobrabilidad en nieve. La única debilidad real fue el aquaplaning, donde obtuvo el quinto y séptimo lugar en la general. El mejor neumático de invierno de la prueba, y un neumático más "para toda temporada" que el neumático para toda temporada.

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Continental

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