Prueba de neumáticos de invierno de AutoBild 2016

Resumen de la Prueba
Array	Continental WinterContact TS 860 Vredestein Snowtrac 5 Mabor Winter Jet 2 Fulda Kristall Control HP Hankook Winter i cept RS2 Semperit Speed Grip 2 Goodyear UltraGrip 9 Michelin Alpin 5
Array	Continental WinterContact TS 860
Array	Michelin Alpin 5 Dunlop Winter Sport 5 Uniroyal MS Plus 77
Array	Continental WinterContact TS 860 Dunlop Winter Sport 5
Array	General Altimax Winter Plus
Array	Continental WinterContact TS 860
Array	Continental WinterContact TS 860 Michelin Alpin 5 BFGoodrich gForce Winter Falken Eurowinter HS449 Pirelli Cinturato Winter Hankook Winter i cept RS2
Array	Kleber Krisalp HP2 General Altimax Winter Plus Mabor Winter Jet 2 Falken Eurowinter HS449 Barum Polaris 3

Cada año, la publicación automovilística alemana Autobild supera a todas las demás revistas europeas al publicar una gran prueba de neumáticos de invierno, y este año no es diferente.

Autobild comenzó con cincuenta patrones de neumáticos y probó el rendimiento de frenado en mojado de todos los neumáticos. Una vez que se estableció el orden de frenado en mojado, Autobild tomó los veintisiete patrones que detuvieron el auto con un 20 % del mejor rendimiento hasta el frenado en nieve; luego, los veinte mejores resultados de frenado en mojado y nieve se combinaron para realizar la prueba completa de neumáticos.

Los veinte mejores neumáticos 205/55 R16 se probaron durante varios días en un VW Golf y se sometieron a las pruebas habituales en seco, mojado, nieve, confort, ruido y ahorro de combustible. Autobild también probó el desgaste, lo que significa que esta prueba de neumáticos de invierno es una de las pocas pruebas anuales que le brinda una imagen completa del rendimiento de los neumáticos de invierno.

Los tres mejores

Si has seguido el dominio del TS850, no te sorprenderá que el nuevo Continental WinterContact TS860 se lleve la palma en la prueba. Es uno de los mejores, o el mejor en las pruebas sobre seco, mojado y nieve, tiene una baja resistencia a la rodadura y un buen nivel de confort. La verdadera sorpresa de la prueba fue el desgaste, ya que el TS860 demostró ser el neumático con mejor desgaste de la prueba, algo con lo que Continental ha tenido problemas históricamente. Como neumático de invierno de primera calidad, no hay nada que supere al TS860.

El nuevo Michelin Alpin A5 sigue cosechando buenos resultados, con el fabricante francés en segunda posición en la clasificación general. El A5 es el neumático más resistente sobre nieve y hielo, tiene una excelente maniobrabilidad y rendimiento de frenado sobre mojado y es fuerte sobre seco. El precio inicial de compra ha sido el único motivo de críticas, pero los Michelin suelen ser los neumáticos más caros del mercado.

Completando los tres primeros puestos se encuentra el Goodyear UltraGrip 9. Igualó al Michelin en seco y mojado, perdiendo solo un poco en rendimiento sobre nieve en comparación con el mejor de la prueba.

Los resultados completos

Los resultados completos, con comentarios, se encuentran a continuación. Autobild pondera las puntuaciones generales de la siguiente manera.

Seco - 14% Mojado - 30% Nieve - 30% Confort - 3% Resistencia a la rodadura - 4% Ruido - 3% Desgaste - 10% Precio - 6%

¡Haz clic aquí para ver los resultados en una sola tabla y ajustar la ponderación de la puntuación en función de tus propias necesidades de conducción!

1st: Continental WinterContact TS 860
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 59 Dry: 6 Wet: 8 Snow: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 9 Noise: 7 Wear: 10 Cost: 6 Un neumático de invierno líder en su clase sin puntos negativos reales. Manejo dinámico en todas las condiciones climáticas, dirección precisa con buena respuesta y la mejor economía de combustible. Ninguno mencionado Leer Reseñas
2nd: Michelin Alpin 5
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 51 Dry: 6 Wet: 7 Snow: 8 Comfort: 6 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Wear: 6 Cost: 4 Especialista en invierno con los mejores resultados en nieve. Conducción estable en seco y mojado con distancias de frenado cortas en mojado. Bajo nivel de ruido. Bastante caro Leer Reseñas
3rd: Goodyear UltraGrip 9
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 47 Dry: 6 Wet: 7 Snow: 7 Comfort: 5 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Wear: 4 Cost: 4 Excelente rendimiento sobre nieve y mojado, excelente resistencia al aquaplaning, bajo nivel de ruido. Bastante caro Leer Reseñas
4th: Dunlop Winter Sport 5
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 53 Dry: 5 Wet: 7 Snow: 8 Comfort: 7 Rolling Resistance: 9 Noise: 6 Wear: 6 Cost: 5 Máximo rendimiento sobre nieve y mojado, baja resistencia a la rodadura. Rendimiento medio en seco Leer Reseñas
5th: Pirelli Cinturato Winter
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 52 Dry: 5 Wet: 7 Snow: 6 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Wear: 8 Cost: 5 Manejo dinámico en nieve y carreteras mojadas, bajo desgaste. Rendimiento medio en seco Leer Reseñas
6th: Semperit Speed Grip 2
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 50 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 6 Comfort: 6 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Wear: 6 Cost: 6 Buen manejo sobre mojado y distancias de frenado cortas sobre mojado Manejo débil sobre nieve Leer Reseñas
7th: Nokian WR D4
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 42 Dry: 5 Wet: 6 Snow: 7 Comfort: 3 Rolling Resistance: 8 Noise: 5 Wear: 4 Cost: 4 Excelente rendimiento en nieve, baja resistencia a la rodadura. Rendimiento medio en seco, alto desgaste. Leer Reseñas
8th: Hankook Winter i cept RS2
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 48 Dry: 6 Wet: 5 Snow: 6 Comfort: 6 Rolling Resistance: 5 Noise: 7 Wear: 6 Cost: 7 Excelente resistencia al aquaplaning, buen manejo en seco, buen precio. Agarre medio sobre mojado, frenado prolongado sobre mojado Leer Reseñas
9th: Bridgestone Blizzak LM001
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 50 Dry: 4 Wet: 6 Snow: 7 Comfort: 5 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Wear: 9 Cost: 7 Excelente en la nieve, alta resistencia al aquaplaning, muy buen ahorro de combustible. Mala conducción en seco, largas distancias de frenado en seco Leer Reseñas
10th: Barum Polaris 3
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 50 Dry: 4 Wet: 6 Snow: 7 Comfort: 4 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Wear: 6 Cost: 9 Resistente en la nieve, conducción estable en mojado, buena relación calidad-precio. Agarre seco bajo Leer Reseñas
11th: Kleber Krisalp HP2
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 52 Dry: 5 Wet: 4 Snow: 7 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 5 Wear: 8 Cost: 9 Excelente rendimiento en nieve, baja resistencia a la rodadura. Agarre medio sobre mojado, baja resistencia al aquaplaning Leer Reseñas
12th: Uniroyal MS+ 77
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 47 Dry: 3 Wet: 5 Snow: 8 Comfort: 5 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Wear: 7 Cost: 7 Buen rendimiento invernal, buen confort, buena relación calidad-precio. Agarre medio en seco y mojado. Leer Reseñas
13th: General Altimax Winter+
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 50 Dry: 4 Wet: 4 Snow: 7 Comfort: 8 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Wear: 6 Cost: 9 Buen rendimiento invernal, buen confort, precio bajo. Agarre medio sobre mojado, frenado largo en seco Leer Reseñas
14th: Mabor Winter Jet 2
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 47 Dry: 6 Wet: 4 Snow: 6 Comfort: 6 Rolling Resistance: 3 Noise: 6 Wear: 7 Cost: 9 Buen manejo en nieve, bueno en seco, buena relación calidad-precio. Agarre medio en mojado, alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
15th: Sava eskimo hp
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 47 Dry: 5 Wet: 3 Snow: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 7 Noise: 6 Wear: 6 Cost: 7 Buena tracción y distancias de frenado cortas sobre nieve. Baratos de comprar. Frenada prolongada sobre mojado Leer Reseñas
16th: Cooper Weather Master SA2+
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 38 Dry: 4 Wet: 6 Snow: 6 Comfort: 5 Rolling Resistance: 5 Noise: 6 Wear: 2 Cost: 4 Rendimiento aceptable en nieve y carreteras mojadas. Frenado prolongado en seco, poco desgaste Leer Reseñas
17th: Falken Eurowinter HS449
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 44 Dry: 4 Wet: 5 Snow: 5 Comfort: 4 Rolling Resistance: 5 Noise: 7 Wear: 5 Cost: 9 Buena relación calidad-precio, aceptable en la nieve. Baja resistencia al aquaplaning, pobre rendimiento en seco Leer Reseñas
18th: Vredestein Snowtrac 5
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 6 Wet: 4 Snow: 5 Comfort: 5 Rolling Resistance: 6 Noise: 5 Wear: 4 Cost: 5 Buen manejo en seco Nieve media, poca resistencia al aquaplaning, frenado prolongado sobre mojado Leer Reseñas
19th: BFGoodrich gForce Winter
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 50 Dry: 4 Wet: 3 Snow: 6 Comfort: 7 Rolling Resistance: 8 Noise: 7 Wear: 8 Cost: 7 Muy buen ahorro de combustible Resistencia media al aquaplaning, mala maniobrabilidad en mojado, frenado prolongado en seco y en mojado Leer Reseñas
20th: Fulda Kristall Control HP
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 45 Dry: 6 Wet: 3 Snow: 6 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 6 Wear: 5 Cost: 5 Rendimiento seguro en la nieve Mal agarre en mojado Leer Reseñas