P9 de 16
Superó al 40% del grupo
Resultados de test del Goodyear UltraGrip 9
Probado de 2014 a 2019
7 publicaciones
Probado 20 veces por publicaciones independientes, el Goodyear UltraGrip 9 suma 2 victorias y termina de media en la posición 3.
- 20Test independientes
- 2Victorias
- 13Podios
- 3.ºPosición media
- 83%Grupo batido de media
- 7Publicaciones
20 test, de 2014 a 2019
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 83%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Goodyear UltraGrip 9 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 3 | P8,7 de 13,7 | 47% | - |
| Comportamiento en seco | 2 | P8,5 de 16,5 | 49% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 3 | P3,7 de 13,7 | 82% | - |
| Comportamiento en mojado | 3 | P4 de 13,7 | 84% | 1 |
| Aquaplaning en línea recta | 3 | P4 de 13,7 | 82% | 1 |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 3 | P3 de 13,7 | 80% | 2 |
| Tracción en nieve | 1 | P1 de 8 | 100% | 1 |
| Comportamiento en nieve | 2 | P4,5 de 16,5 | 65% | 1 |
| Hielo | ||||
| Frenado en hielo | 1 | P3 de 8 | 71% | - |
| Tracción en hielo | 1 | P5 de 8 | 43% | - |
| Comportamiento en hielo | 1 | P4 de 8 | 57% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 2 | P10 de 16,5 | 47% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P5 de 21 | 80% | - |
| Valor | 1 | P12 de 21 | 45% | - |
| Resistencia a la rodadura | 3 | P3,7 de 13,7 | 72% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Goodyear UltraGrip 9. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Vredestein Snowtrac 5
13 en común: 12 por delante, 1 por detrás
|
13 | 12 | 1 | - | 92% |
 Nokian WR D4
13 en común: 8 por delante, 4 por detrás
|
13 | 8 | 4 | 1 | 67% |
 Pirelli Cinturato Winter
11 en común: 9 por delante, 2 por detrás
|
11 | 9 | 2 | - | 82% |
 Hankook Winter i cept RS2
11 en común: 9 por delante, 2 por detrás
|
11 | 9 | 2 | - | 82% |
 Continental WinterContact TS 860
11 en común: 0 por delante, 11 por detrás
|
11 | 0 | 11 | - | 0% |
 Kumho Winter Craft WP51
10 en común: 10 por delante, 0 por detrás
|
10 | 10 | 0 | - | 100% |
 Firestone Winterhawk 3
10 en común: 9 por delante, 1 por detrás
|
10 | 9 | 1 | - | 90% |
 Bridgestone Blizzak LM001
9 en común: 9 por delante, 0 por detrás
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Uniroyal MS+ 77
9 en común: 9 por delante, 0 por detrás
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Barum Polaris 3
9 en común: 8 por delante, 1 por detrás
|
9 | 8 | 1 | - | 89% |
 Michelin Alpin 5
9 en común: 7 por delante, 1 por detrás
|
9 | 7 | 1 | 1 | 88% |
 Nexen Winguard Snow G WH2
8 en común: 8 por delante, 0 por detrás
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Michelin Alpin A4
8 en común: 6 por delante, 2 por detrás
|
8 | 6 | 2 | - | 75% |
 Dunlop Winter Response 2
8 en común: 3 por delante, 5 por detrás
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Continental WinterContact TS 850
7 en común: 2 por delante, 5 por detrás
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Falken Eurowinter HS449
6 en común: 6 por delante, 0 por detrás
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Kleber Krisalp HP2
6 en común: 6 por delante, 0 por detrás
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Winter Snow Control Series 3
6 en común: 5 por delante, 1 por detrás
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Dunlop Winter Sport 5
6 en común: 5 por delante, 1 por detrás
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Nokian WR D3
6 en común: 5 por delante, 1 por detrás
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip 8 Predecesor | 19 | 4 | 4.º | 73% |
| Goodyear UltraGrip 9 Este neumático | 20 | 2 | 3.º | 83% |
| Goodyear UltraGrip 9+ Sucesor | 9 | 2 | 4.º | 70% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 20 test. Actualizado el 15 de octubre de 2025.
El Goodyear UltraGrip 9 se sitúa constantemente entre los mejores en pruebas invernales independientes, con una media de 3,4 en 20 resultados, múltiples podios y varias victorias. Demuestra una competencia excepcional en nieve y mojado, superando a menudo la frenada y el manejo en nieve y obteniendo una alta puntuación en frenada y manejo en mojado y aquaplaning, lo que indica un compuesto y una banda de rodadura bien equilibrados y enfocados en el invierno. La resistencia a la rodadura suele ser alta, y las pruebas comparativas en pista amplia (Auto Bild/ADAC) confirman su competitividad. Las principales desventajas se encuentran en el rendimiento en seco, donde la frenada y el manejo pueden situarse en la parte media o baja del grupo, y ocasionalmente surgen problemas de ruido y relación calidad-precio. Un resultado posterior del ADAC (2019) bajó al 9.º puesto de 16, lo que sugiere una variación de rendimiento según el tamaño o frente a competidores más nuevos. Sin embargo, en general, el neumático sigue siendo una opción fiable para el invierno, con claras ventajas en las métricas principales de invierno.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en la nieve
Fuerte
Detalles
- Primera frenada en nieve y primera conducción en nieve en Auto Bild 2018 (195/65 R15)
- Primera frenada en nieve y primera tracción en nieve en la prueba AC de 2017 (185/65 R15)
- Múltiples podios/victorias en grandes comparativas invernales: 1/15 en ADAC 2016 (185/65 R15), 1/16 en ADAC 2015 (165/70 R14)
-
Rendimiento en clima húmedo
Fuerte
Detalles
- 2.º frenado en mojado y 2.º manejo en mojado en AMS 2018 (205/55 R16)
- 1.ª mejor conducción en mojado y 2.ª mejor frenada en mojado en 2017 AC (185/65 R15)
- Las 10 mejores métricas en mojado, incluyendo 7/22 de frenado en mojado y 9/22 de manejo en mojado en la prueba completa de Auto Bild 2018 entre 22 neumáticos
-
Aquaplaning (en línea recta)
Fuerte
Detalles
- Tercer caso consecutivo de aquaplaning en AMS 2018 (+3,8 % desde el mejor)
- 1er aquaplaning consecutivo en 2017 AC (88,8 km/h)
-
Resistencia a la rodadura/Eficiencia
Moderado
Detalles
- Resistencia a la rodadura 2.º/22 en Auto Bild 2018 (+9,6 % desde el mejor)
- Resistencia a la rodadura 3.ª/8.ª en AC 2017 (+3,4 % desde el mejor)
-
Competitividad general en grandes campos
Fuerte
Detalles
- 3/52 en la prueba de neumáticos Auto Bild 51 de 2018 (195/65 R15)
- 2/43 en el análisis del mercado de Auto Bild 2016 (205/55 R16)
- Múltiples podios: 2/16 en ADAC 2018 (205/55 R16), 3/20 en AutoBild 2016 (205/55 R16), 2/11 en AZ 2014, 2/10 en AMS 2014
-
Agarre en mojado
Fuerte
en 7 de 11 pruebas
Detalles
- Tracción en nieve Fuerte en 5 de 11 pruebas
- Agarre en seco Fuerte en 4 de 11 pruebas
- Duración Fuerte en 3 de 11 pruebas
Debilidades de rendimiento
-
Rendimiento en seco
Moderado
Detalles
- Frenado en seco 7/11 y manejo en seco 7/11 en el AMS 2018 (+7,2% y +1,4% respecto al mejor resultado)
- 16/22 frenada en seco en Auto Bild 2018 (+17,2% desde el mejor)
-
Ruido/Comodidad
Menor
Detalles
- 15/22 de ruido en Auto Bild 2018 (+4% desde el mejor)
- Ruido de rango medio 5/11 en AMS 2018 (+1% desde el mejor)
-
Valor/Precio
Moderado
Detalles
- Precio 10/11 en AMS 2018 (+63,6% desde el mejor)
- Valor 12/21 en Auto Bild 2018 (+41,5 % desde el mejor)
-
Variabilidad de resultados frente a nuevos rivales
Moderado
Detalles
- 9/16 en general en ADAC 2019 (185/65 R15)
- Resultados de mitad de tabla como 6/22 en la prueba completa de Auto Bild 2018 a pesar de la intensidad de la nieve
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Goodyear UltraGrip 9 (11 pruebas) y 32 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Tracción en nieve punto fuerte en 5 de 11 pruebas 19 lo elogian, 1 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en mojado punto fuerte en 7 de 11 pruebas 14 lo elogian, 0 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en seco punto fuerte en 4 de 11 pruebas 9 lo elogian, 2 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones
- Ruido de rodadura punto fuerte en 2 de 11 pruebas 12 lo elogian, 3 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones
- Resistencia a la rodadura punto fuerte en 3 de 11 pruebas 6 lo elogian, 0 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones
- Duración punto fuerte en 3 de 11 pruebas 5 lo elogian, 1 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Agarre en hielo ninguna prueba lo menciona 8 lo elogian, 1 lo critican de 32 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios
- Comportamiento en mojado punto fuerte en 2 de 11 pruebas ningún propietario lo menciona
Todos los test, del más reciente al más antiguo 20
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2019 1 test
2018 6 test
P2 de 11
Superó al 90% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno AMS 2018
Muy recomendable.
P4 de 12
Superó al 73% del grupo
P6 de 20
Superó al 74% del grupo
P5 de 12
Superó al 64% del grupo
P2 de 16
Superó al 93% del grupo
P3 de 52
Superó al 96% del grupo
2017 2 test
P2 de 8
Superó al 86% del grupo
P5 de 16
Superó al 73% del grupo
2016 4 test
P3 de 20
Superó al 89% del grupo
P2 de 49
Superó al 98% del grupo
P4 de 14
Superó al 62% del grupo
P1 de 15
Superó al 100% del grupo
2015 4 test
P6 de 18
Superó al 71% del grupo
P1 de 16
Superó al 100% del grupo
P3 de 19
Superó al 89% del grupo
P2 de 51
Superó al 98% del grupo
2014 3 test
P3 de 10
Superó al 78% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2014
Un excelente debut en nuestra prueba, con un buen rendimiento en nieve y carreteras mojadas.
P2 de 11
Superó al 90% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno AZ 2014
Muy buen debut en el podio para el nuevo Ultra Grip 9 de Goodyear
P2 de 10
Superó al 89% del grupo
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