Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018

Resumen de la Prueba
Array	Yokohama BluEarth Winter V905
Array	Continental WinterContact TS 860
Array	Kleber Krisalp HP3 Goodyear UltraGrip 9 Nokian WR D4
Array	Nokian WR D4
Array	Continental WinterContact TS 860 Bridgestone Blizzak LM001 EVO
Array	Michelin Alpin 5
Array	Semperit Master Grip 2 Pirelli Cinturato Winter Kleber Krisalp HP3 Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Después de la 51ª prueba de frenado de neumáticos de invierno , la excelente publicación alemana Auto Bild ha promocionado los 20 mejores neumáticos para su prueba de invierno completa, que cubre todos los aspectos del rendimiento de los neumáticos de invierno.

Como siempre, se ha incluido como referencia un neumático de verano y para todas las estaciones (sin nombre) y, para variar respecto a los últimos años, no es el extraordinario Continental WinterContact TS860 el que ocupa el primer puesto en la clasificación general...

Seco

Durante la prueba de frenado en seco, el neumático de verano dominó, con el neumático para todas las estaciones cerrando la brecha entre el mejor neumático de invierno y el neumático de verano (lo que nos lleva a suponer que el neumático para todas las estaciones fue el Michelin CrossClimate o el Continental AllSeasonContact). Yokohama tuvo una pequeña ventaja en el frenado en seco, pero el resto del grupo estaba extremadamente cerca, cubierto por solo unos pocos metros.

El manejo en seco con el neumático de verano tuvo una ventaja similar, pero esta vez el Hankook fue el neumático de invierno líder.

Húmedo

El rendimiento sobre mojado es un factor clave en los inviernos del Reino Unido, por lo que estos son los resultados más importantes de la prueba. Tanto Bridgestone como Continental fueron los más destacados en cuanto a frenado sobre mojado, seguidos por Dunlop, Fulda y Hankook.

Continental y Hankook fueron las dos marcas que lograron puntuar consistentemente en las pruebas de agarre en mojado.

Continental demostró una vez más su consistencia sobre mojado con un tercer podio sobre mojado en la prueba de aquaplaning en línea recta.

Nieve

No es de extrañar que el neumático de verano haya tenido problemas en las pruebas sobre nieve, con niveles de rendimiento peligrosos e inutilizables. Durante el frenado sobre nieve, Goodyear lideró, pero los resultados generales fueron ajustados.

Una vez más, el manejo en nieve tuvo a Goodyear a la cabeza, con Pirelli y Nokian también consistentes en las dos pruebas.

Ambiente

Nokian y Goodyear continuaron con buenos resultados en las pruebas de resistencia a la rodadura, con Nokian obteniendo una enorme ventaja en el consumo de combustible.

Las pruebas de ruido pusieron de relieve el hecho de que muchos neumáticos de invierno son ahora más silenciosos que sus homólogos de verano.

Valor

Como hemos visto con otros modelos Michelin, el Alpin 5 obtuvo una clara ventaja en las pruebas de desgaste, lo que lo convirtió en el neumático con mejor relación calidad-precio de la prueba. Hankook también demostró ser un neumático con muy bajo desgaste, lo que, combinado con el precio de compra más bajo, resultó ser tan bueno en relación calidad-precio como el Michelin.

Resultados

Los resultados generales se encuentran a continuación; no olvide consultar autobild.de o la edición ^del 20 de septiembre de la revista Auto Bild para obtener los resultados completos.

¡Haz clic aquí para ver los resultados en una sola tabla y ajustar la ponderación de la puntuación en función de tus propias necesidades de conducción!

1st: Dunlop Winter Sport 5
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 49 Dry: 6 Wet: 7 Snow: 7 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Wear: 8 El mejor neumático de la prueba, sin inconvenientes. Conducción estable en todas las condiciones, comportamiento preciso de la dirección y buena respuesta. Ninguno mencionado. Leer Reseñas
2nd: Continental WinterContact TS 860
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 50 Dry: 6 Wet: 8 Snow: 7 Comfort: 9 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Wear: 6 Excelente todoterreno con un excelente rendimiento en invierno. Alta precisión de dirección y manejo dinámico sobre nieve y sobre mojado, buen confort, baja resistencia a la rodadura. Ninguno mencionado. Leer Reseñas
3rd: Kleber Krisalp HP3
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 46 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 9 Comfort: 5 Rolling Resistance: 7 Noise: 8 Wear: 5 Neumático de invierno económico con un excelente rendimiento en nieve. Distancias de frenado cortas en todas las condiciones, bajo nivel de ruido, buena relación precio-rendimiento. Ninguno mencionado. Leer Reseñas
4th: Fulda Kristall Control HP2
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 43 Dry: 5 Wet: 7 Snow: 7 Comfort: 5 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Wear: 5 Especialista en invierno con un rendimiento equilibrado en seco y mojado. Alta seguridad contra el aquaplaning, silencioso, bajo consumo de combustible. Ninguno mencionado. Leer Reseñas
5th: Hankook Winter i cept RS2
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 45 Dry: 6 Wet: 7 Snow: 8 Comfort: 6 Rolling Resistance: 4 Noise: 5 Wear: 9 Neumáticos de primera calidad con excelentes cualidades de manejo en todas las condiciones climáticas. Bajo desgaste, buena relación precio/rendimiento. Resistencia a la rodadura ligeramente alta. Leer Reseñas
6th: Goodyear UltraGrip 9
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 48 Dry: 5 Wet: 7 Snow: 9 Comfort: 6 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Wear: 7 Buena precisión de dirección en carreteras nevadas y mojadas, propiedades seguras contra el aquaplaning, alto kilometraje, baja resistencia a la rodadura. Distancias de frenado en seco extendidas. Leer Reseñas
7th: Debica Frigo HP2
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 39 Dry: 6 Wet: 5 Snow: 6 Comfort: 5 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Wear: 5 Neumáticos de invierno de buena relación calidad-precio que permiten una conducción equilibrada sobre nieve y carreteras secas. Distancias de frenado cortas en todas las condiciones climáticas. Manejo medio en mojado. Leer Reseñas
8th: Falken Eurowinter HS01
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 5 Comfort: 7 Rolling Resistance: 4 Noise: 7 Wear: 5 Neumáticos de invierno equilibrados con buena capacidad para nieve y carreteras secas. Máximo rendimiento en aquaplaning. Curvas moderadas sobre suelo mojado. Leer Reseñas
9th: Nokian WR D4
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 46 Dry: 5 Wet: 4 Snow: 9 Comfort: 5 Rolling Resistance: 10 Noise: 7 Wear: 6 El mejor neumático para carreteras cubiertas de nieve, buena relación precio / rendimiento con baja resistencia a la rodadura. Rendimiento medio sobre mojado. Leer Reseñas
10th: Uniroyal MS+ 77
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 4 Wet: 7 Snow: 7 Comfort: 7 Rolling Resistance: 5 Noise: 5 Wear: 5 Excelente en mojado, buena resistencia al aquaplaning, cómodo, buen precio. Frenada prolongada en seco y manejo deficiente en seco. Leer Reseñas
11th: Michelin Alpin 5
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 37 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 4 Comfort: 2 Rolling Resistance: 4 Noise: 5 Wear: 10 A pesar de ser uno de los neumáticos más caros de la prueba, terminó como el neumático con mejor relación calidad-precio debido a su desgaste extremadamente bajo. Buen comportamiento en superficies mojadas y secas. Rendimiento medio en nieve, alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
12th: Semperit Master Grip 2
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 43 Dry: 4 Wet: 6 Snow: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 8 Wear: 6 Bueno en nieve y humedad, bajo nivel de ruido. Frenada larga en seco, manejo en seco promedio. Leer Reseñas
13th: Pirelli Cinturato Winter
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 42 Dry: 5 Wet: 7 Snow: 8 Comfort: 7 Rolling Resistance: 5 Noise: 8 Wear: 2 Manejo deportivo y dinámico en nieve y mojado, buena precisión de dirección. Poco desgaste, bajo valor, agarre seco promedio. Leer Reseñas
14th: Bridgestone Blizzak LM001 EVO
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 45 Dry: 5 Wet: 7 Snow: 4 Comfort: 9 Rolling Resistance: 7 Noise: 8 Wear: 5 Especialista en mojado con distancias de frenado cortas y buenas propiedades de aquaplaning, buena relación calidad-precio. Bajo rendimiento en nieve. Leer Reseñas
15th: Yokohama BluEarth Winter V905
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 43 Dry: 7 Wet: 6 Snow: 4 Comfort: 8 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Wear: 5 Especialista en seco con distancias de frenado cortas y buen manejo en seco. Buen confort. Rendimiento medio en nieve. Leer Reseñas
16th: Barum Polaris 3
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 36 Dry: 5 Wet: 4 Snow: 7 Comfort: 4 Rolling Resistance: 7 Noise: 5 Wear: 4 Buen rendimiento en nieve, distancias de frenado cortas en mojado, precio bajo. Subviraje en mojado, frenadas largas en seco, poco desgaste. Leer Reseñas
17th: Vredestein Snowtrac 5
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 35 Dry: 6 Wet: 4 Snow: 6 Comfort: 5 Rolling Resistance: 6 Noise: 5 Wear: 3 Equilibrio entre rendimiento en nieve y seco, baja resistencia a la rodadura. Poco agarre en mojado, poco desgaste. Leer Reseñas
18th: Matador MP 92 Sibir Snow
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 37 Dry: 5 Wet: 4 Snow: 5 Comfort: 7 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Wear: 3 Buen manejo de la nieve, buen confort, precio bajo. Bajo rendimiento en mojado, frenado prolongado en seco, alto desgaste. Leer Reseñas
19th: Firestone Winterhawk 3
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 36 Dry: 5 Wet: 4 Snow: 5 Comfort: 4 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Wear: 6 Precio bajo, aceptable en nieve. Poco agarre y dirección lenta en mojado, frenadas prolongadas en seco y mojado, poco confort. Leer Reseñas
20th: Gislaved Euro Frost 6
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 37 Dry: 5 Wet: 4 Snow: 6 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Wear: 4 Rendimiento equilibrado en nieve. Poco agarre en mojado, dirección lenta en mojado, baja resistencia al aquaplaning, largas distancias de frenado en seco. Leer Reseñas