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Matador MP 92 Sibir Snow

Turismo Invierno Clasificación de invierno

El Matador MP 92 Sibir Snow es un neumático Turismo (Invierno) diseñado para vehículos de tipo SUV y 4x4.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 85% de 7 opiniones de conductores el 100% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 21.º posición media en 9 tests independientes Último: P21 de 50 · 2021 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Nieve, Mojado Seco, Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 7opiniones de conductores
  • 145.323km recorridos
  • 9tests profesionales
Matador MP 92 Sibir Snow 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Matador MP 92 Sibir Snow

6,8/10

Mejor que el 44 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza media
  • 3 tests
  • 7 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes3 tests · 1 publicación · 2018-2021 40 % 90 %
Opiniones de conductores7 opiniones de conductores · valoración media 85 % 74 % 10 %
Combinado 44 % 6,8

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 49 % 30 % 3
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 53 % 23 % 2
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 18 % –
SecoFrenada y manejo en seco 24 % 17 % 1
ValorDesgaste, eficiencia y coste 15 % 6 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 41 % 5 % 1

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 52 % 3
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 29 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 84 % de la cifra de los tests. El 16 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2021 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P21 / 50
  2. 2019 Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P33 / 53
  3. 2018 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P18 / 20
  4. 2018 Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 Auto Bild · 195/65 R15 P16 / 52 Solo clasificación
  5. 2016 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P23 / 49 Solo clasificación
  6. 2016 Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2016: 225/45 R17 ADAC · 225/45 R17 P12 / 13 Solo clasificación
Mostrar los 9 tests
  1. 2015 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2015 Auto Bild · 185/60 R14 P23 / 51 Solo clasificación
  2. 2014 Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2014: 195/65 R15 ADAC · 195/65 R15 P12 / 14 Solo clasificación
  3. 2014 Descripción general del frenado de los neumáticos de invierno 50 de 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P33 / 49 Solo clasificación
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 9 veces por publicaciones independientes, el Matador MP 92 Sibir Snow termina de media en la posición 21.

9 Pruebas
0 Pruebas ganadas
21.º Promedio
12.º Mejor
33.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20142021

Posición en cada test

AñoTestResultadoPremio
2021Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021Auto Bild · 205/55 R16P21 / 50
2019Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019Auto Bild · 225/45 R17P33 / 53
2018Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018Auto Bild · 195/65 R15P18 / 20
2018Prueba de neumáticos de invierno 2018 51Auto Bild · 195/65 R15P16 / 52
2016Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016Auto Bild · 205/55 R16P23 / 49
2016Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2016: 225/45 R17ADAC · 225/45 R17P12 / 13
2015Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2015Auto Bild · 185/60 R14P23 / 51
2014Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2014: 195/65 R15ADAC · 195/65 R15P12 / 14
2014Descripción general del frenado de los neumáticos de invierno 50 de 2014Auto Bild · 225/50 R17P33 / 49

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

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ToyoToyo Open Country WT
Toyo Open Country WT
7,7/1091% 5 reseñas
Agarre en Seco9,0Agarre en Mojado9,4Comodidad8,6Desgaste8,8Notas de propietarios
GripmaxGripmax Status Pro Winter
Gripmax Status Pro Winter
7,6/1088% 5 reseñas
Agarre en Seco9,6Agarre en Mojado9,2Comodidad8,4Desgaste7,4Notas de propietarios
LassaLassa Competus Winter 2
Lassa Competus Winter 2
6,3/1082% 7 reseñas
Seco10Mojado63Confort4Valor28Notas de pruebas
CooperCooper Discoverer MS
Cooper Discoverer MS
6,3/1085% 9 reseñas
Agarre en Seco8,9Agarre en Mojado8,7Comodidad7,1Desgaste8,0Notas de propietarios
PetlasPetlas Explero W671
Petlas Explero W671
4,8/1076% 6 reseñas
Seco25Mojado7Confort54Valor99Notas de pruebas
KormoranKormoran Kormoran SUV Snow
Kormoran Kormoran SUV Snow
4,4/10
Seco5Mojado38Confort17Valor4Notas de pruebas
RikenRiken Riken SUV Snow
Riken Riken SUV Snow
4,0/10
Seco6Mojado38Confort10Valor2Notas de pruebas
MaxxisMaxxis MA SW Victra Snow SUV
Maxxis MA SW Victra Snow SUV
77% 4 reseñas
Agarre en Seco8,5Agarre en Mojado7,8Comodidad5,5Desgaste9,0Notas de propietarios
ContinentalContinental ContiCrossContact Winter
Continental ContiCrossContact Winter
76% 4 reseñas
Agarre en Seco8,3Agarre en Mojado8,0Comodidad7,3Desgaste6,5Notas de propietarios
Costes de uso
Ver test

En 195/65 R15, se estima que el Matador MP 92 Sibir Snow cuesta €14,42 por 1.000 km entre compra y uso - unos €577 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018.

Goodyear UltraGrip 9€9,74
Continental WinterContact TS 860€12,24
Hankook Winter i cept RS2€13,49
Matador MP 92 Sibir Snow€14,42
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2018; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas46 medidas disponibles

185-275Ancho40-75Perfil15-20Llanta82-109 T-VÍndice de carga/velocidad2012Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 46 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

71-73dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares225/45 R17225/75 R16185/65 R15235/55 R17235/50 R18
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Matador MP 92 Sibir Snow en mojado?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Matador MP 92 Sibir Snow frena un 8,1% más largo que rivales Premium, un 2,9% más largo que rivales de gama media y un 2,2% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 49/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,1/10 en mojado a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Matador MP 92 Sibir Snow en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Matador MP 92 Sibir Snow frena un 0,8% más largo que rivales Premium, un 1,1% más largo que rivales de gama media y un 6,4% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 24/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,7/10 en seco a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Matador MP 92 Sibir Snow en nieve?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Matador MP 92 Sibir Snow frena un 1,9% más largo que rivales Premium, un 0,5% más largo que rivales de gama media y un 11,2% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 53/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en nieve a partir de 7 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Matador MP 92 Sibir Snow?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Matador MP 92 Sibir Snow es un 3% mayor que rivales Premium, un 4,5% mayor que rivales de gama media y un 3% mayor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Matador MP 92 Sibir Snow?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Matador MP 92 Sibir Snow dure alrededor de 21.251 millas (34.200 km).
Más preguntas sobre el Matador MP 92 Sibir Snow (6)
¿Cuánto cuesta mantener el Matador MP 92 Sibir Snow?
En 195/65 R15, se estima que el Matador MP 92 Sibir Snow cuesta €14,42 por 1.000 km entre compra y uso - unos €577 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018. El más barato de mantener en esa prueba es el Goodyear UltraGrip 9, con €9,74.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Matador MP 92 Sibir Snow?
En toda su gama, el Matador MP 92 Sibir Snow suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de E en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Matador MP 92 Sibir Snow?
Los propietarios puntúan el Matador MP 92 Sibir Snow con un 9,2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 6 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Matador MP 92 Sibir Snow según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Matador MP 92 Sibir Snow con un 8,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 6 reseñas. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 6.437 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Matador MP 92 Sibir Snow?
El 100% de los propietarios dice que volvería a comprar el Matador MP 92 Sibir Snow, según las 7 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 14% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Matador MP 92 Sibir Snow?
El Matador MP 92 Sibir Snow está disponible en 69 medidas, que van desde 185-275/40-75 R15-20.
Preguntas de propietarios
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Reseñas de propietarios del Matador MP 92 Sibir Snow

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 7 valoraciones de propietarios, el Matador MP 92 Sibir Snow promedia un 85%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 9,2 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 7,7. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 100% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 7 valoraciones

  • Nota de propietarios 85%
  • Comodidad 92%
  • Agarre en Nieve 90%
  • Agarre en Hielo 90%
  • Desgaste 88%
  • Agarre en Mojado 81%
  • Sensación del Camino 81%
  • Agarre en Seco 77%
  • Manejabilidad 77%

Reseñas destacadas

Más útil 86%

“Este es mi primer juego de neumáticos Matador y, aunque tenía un poco de miedo porque es una marca más barata dentro de la empresa Continental, estoy muy satisfecho. En verano utilizo el mismo tamaño Continental...”

  • Opel Insignia B
  • 8.047 km
Leer la reseña completa → 810 la encontraron útil
Mayor recorrido 95%

“Estos neumáticos estaban en mis VRS cuando los compré. Al principio no estaba seguro, pero después de conducirlos todo el invierno, me sorprendió mucho su rendimiento. Desplazaron mucha agua, se manejaron muy bien en...”

  • Skoda Octavia vRS
  • 51.499 km
Leer la reseña completa → 601 la encontraron útil

Las 6 reseñas del Matador MP 92 Sibir Snow

Distribución de notas sobre 6 reseñas escritas
86%
Miembro
Este es mi primer juego de neumáticos Matador y, aunque tenía un poco de miedo porque es una marca más barata dentro de la empresa Continental, estoy muy satisfecho. En verano utilizo el mismo tamaño Continental SportContact 5 en la versión de carga estándar. Estos neumáticos Matador de invierno vienen en la versión de carga extra. La diferencia en comodidad no es notable. Además, en comparación con los Continental de verano, el ruido no es mayor.
En mojado se sienten muy seguros incluso a velocidades de autopista. En curvas cerradas su agarre es también muy bueno. Hasta ahora no he experimentado aquaplaning en ninguna situación.
En seco y a temperaturas más altas (por encima de 14-15 °C) la distancia de frenado es mayor y se sienten suaves, pero en cuanto la temperatura desciende por debajo de los 10 °C es mucho mejor.
La tracción en la nieve y el frenado son muy buenos y la tracción es razonable incluso en caminos forestales húmedos o fangosos.
En general, me sorprendió gratamente. Teniendo en cuenta el precio, esperaba una diferencia mucho mayor en comparación con las marcas premium.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 9
Útil 810
95%
Miembro
Estos neumáticos estaban en mis VRS cuando los compré. Al principio no estaba seguro, pero después de conducirlos todo el invierno, me sorprendió mucho su rendimiento. Desplazaron mucha agua, se manejaron muy bien en condiciones húmedas y se comportaron bien en condiciones secas durante el verano. Tanto es así que les puse los nuevos Hectoras, aunque eran un poco ruidosos. Recomendaría los Subir Snow para conducir en invierno.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Volver a comprar 10
Útil 601
81%
Miembro
Neumáticos económicos, pero de gran calidad en general. Buenos en seco, satisfactorios en mojado. No los probé en hielo, pero buenos en nieve. Los flancos son un poco blandos. Muy buen confort de marcha (mucho mejor que los Optimo K415). No puedo decir exactamente sobre el desgaste. Los compraría de nuevo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 587

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83%
Miembro
En general, son neumáticos excelentes por el precio. Los neumáticos nuevos son excelentes en carreteras con nieve y humedad. También dan una respuesta bastante buena en el hielo. Un poco desgastados comienzan a resbalar más en el hielo, pero siguen siendo excelentes en carreteras de grava heladas o congeladas. El desgaste es uniforme y no he notado ningún desequilibrio.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 614
80%
Miembro
Normalmente, solo utilizo marcas premium. Elegí Matador la primera vez que lo probé, después de que mi amigo los probara en su auto y me convenciera de comprarlos. Los probé en un Suzuki SX4 durante una temporada de invierno en Bosnia y Herzegovina. Muy hábiles en nieve fresca profunda, tracción y frenado sorprendentemente buenos. Buen manejo en superficies secas, muy buenos en asfalto mojado durante el frenado, comportamiento predecible. Mucho menos ruidosos que algunos neumáticos de invierno premium que tuve los últimos 20 años. Para una temporada en la que no nevó tanto en Bosnia, apenas hay signos de desgaste (los quité pronto porque la primavera llegó muy temprano) durante los 5000 km que los usé. En general, son una ganga, ya que no veo ningún punto débil durante el uso, pero el precio es muy bueno.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
Útil 655
80%
Miembro
Todavía no sé cómo se desgastan, pero sobre hielo negro o blanco (nieve compacta) y sobre hielo normal, los neumáticos funcionan bien: 8/10 en frenada. Lo mismo en la nieve.
El par y la aceleración sobre hielo o nieve compacta también son muy buenos.
Incluso con tracción 2x2, la diferencia es de aproximadamente 8 a 10.

Un poco menos bueno es el paso por curvas sobre hielo: el coche tiende a derrapar en línea recta en lugar de girar.

En el barro, el neumático no rinde tan bien como el Debica Frigo 2: este era un neumático REALMENTE bueno en todo tipo de nieve y hielo y también en BARRO.
Si lo comparamos con este neumático, el Debica podía volar a una velocidad de hasta 60 km/h durante una curva en la pista de deslizamiento, mientras que el MP92 salía de la misma pista a 30 km/h...

Pero en general estoy bastante satisfecho con el MP92 para las condiciones invernales.

Esperando que el lago se congele para probarlo en 4x4 de máximo rendimiento
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
Útil 576
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