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Hankook Winter i cept RS2 Ver galería (1)
135-225/45-80 R13-17 90 tamaños 2021 Clasificación de invierno
Probado por Tyre Reviews Ver prueba »

Hankook Winter i cept RS2

Hankook Neumáticos Turismo Premium Invierno Próximo

El Hankook Winter i cept RS2 es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

8.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
84%
Agarre en Mojado
84%
Sensación del Camino
76%
Manejabilidad
79%
Desgaste
85%
Comodidad
75%
Volver a comprar
81%
49 Reseñas
80% Promedio
415,800 millas recorridas
26 Pruebas (promedio: 7th)
Hankook Winter i cept RS2

Hankook Winter i cept RS2

Winter Premium
BETA
8.7 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · High Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Snow
93.8
1.5x / 14 pruebas
Wet
85.7
1.93x / 19 pruebas
Comfort
77.7
0.32x / 5 pruebas
Dry
67
1.13x / 10 pruebas
Value
63.8
0.42x / 16 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
94.7
2 pruebas
Braking
83.4
19 pruebas
Handling
83.1
15 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 26
Publicaciones: 6
Período: 2015 - 2021
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 49
Calificación promedio: 79.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.61
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2021 Auto Express 2021 225/45 R17 3/8 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 6/22 15 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 3/49 2 métrica
Los mejores neumáticos de invierno para 2020 Tyre Reviews 2020 205/55 R16 3/19 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung 2020 205/55 R16 4/14 11 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2020 Auto Express 2020 205/55 R16 2/9 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 205/55 R16 ADAC 2020 205/55 R16 4/15 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2019 Auto Express 2019 225/45 R17 9/12 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 9/21 12 métrica
Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 12/47 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 185/65 R15 2019 ADAC 2019 185/65 R15 4/16 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno AMS 2018 Auto Motor Und Sport 2018 205/55 R16 4/11 10 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2018 Auto Express 2018 205/55 R16 3/10 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 5/22 12 métrica
Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 Auto Bild 2018 195/65 R15 4/52 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno 50 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 20/45 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2017: 215/65 R16 ADAC 2017 215/65 R16 14/16 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2017: 195/65 R15 ADAC 2017 195/65 R15 6/16 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2017 Auto Express 2017 225/45 R17 2/8 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2016 Auto Express 2016 205/55 R16 8/8 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de AutoBild 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 8/20 0 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 14/43 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno AZ 2016: 205/55 R16 Auto Zeitung 2016 205/55 R16 8/14 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2016: 185/65 R15 ADAC 2016 185/65 R15 6/15 0 métrica
Prueba de neumáticos de invierno Top 18 de Auto Bild 2015 Auto Bild 2015 185/60 R15 7/18 0 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2015 Auto Bild 2015 185/60 R14 10/51 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
26
Pruebas
7th
Promedio
2nd
Mejor
20th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021
205/55 R16 • 2021
6th/22
Máximo rendimiento en nieve y condiciones húmedas, muy buena resistencia al aquaplaning, distancias de frenado cortas en mojado, buen precio.
Subviraje en seco.
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2021
225/45 R17 • 2021
3rd/8
El I*Cept RS2 es muy bueno en seco, mojado y nieve.
Alta resistencia a la rodadura y ruido en cabina.
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021
205/55 R16 • 2021
3rd/49
Ver resultados de la prueba
Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
165/70R14 81 T E C 71
175/65R14 82 T E C 71
185/60R14 82 T E C 71
185/60R14 82 T E C 71
175/65R14 82 T E C 71
165/70R14 81 T E C 71
165/70R14 85 T XL D C 71
175/65R14 86 T XL D C 71
185/70R14 88 T C C 71
15 pulgada
185/65R15 88 T D C 71
185/65R15 92 T XL D C 71
195/55R15 85 H D C 72
195/65R15 91 H D C 72
195/65R15 91 T D C 72
195/65R15 91 T D C 72
185/65R15 88 T D C 71
185/65R15 92 T XL D C 71
195/65R15 91 H D C 72
195/55R15 85 H D C 72
195/65R15 95 T XL D C 72
195/65R15 95 T XL D C 72
185/65R15 88 H D C 71
195/55R15 89 H XL D C 72
16 pulgada
205/55R16 91 H D B 72
205/55R16 94 H XL D B 72
205/55R16 91 T D B 72
205/55R16 91 T D B 72
205/55R16 91 H D B 72
205/55R16 94 H XL D B 72
205/55R16 94 V XL D B 72
17 pulgada
225/45R17 91 H D B 72
225/45R17 91 H D B 72
225/45R17 94 H XL D B 72
225/45R17 94 V XL D B 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Hankook Winter i cept RS2 >>

Preguntas y respuestas para el Hankook Winter i cept RS2

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October 10, 2017

I would like to know when this mid-life update was implemented ... Which date code to look on tyres sidewalls ? Actually I m on a set of RS2 dating week 39of 2015 . I ll get another set for sure if i get an answer for this

Lamentablemente, no tenemos información sobre la fecha específica para una actualización de mitad de vida del Hankook Winter cept RS2.
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Resumen de la revisión

Residencia en 43 opiniones de usuarios

La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Hankook Winter i cept RS2 por su agarre en mojado, su sólida tracción en nieve y su excelente resistencia al aquaplaning, destacando a menudo su buena relación calidad-precio y un desgaste aceptable. El agarre y la maniobrabilidad en seco son generalmente sólidos, aunque una minoría reporta un rendimiento mediocre en nieve/hielo y algo de subviraje cerca del límite. El ruido y la firmeza de la conducción son las desventajas más recurrentes. En general, el Winter i cept RS2 es un neumático de invierno con una buena relación calidad-precio que destaca en condiciones de mojado e invernales típicas, con ocasionales limitaciones en comodidad y hielo.

Fortalezas
  • Agarre en mojado
  • Tracción en nieve
  • Resistencia al aquaplaning
  • Relación calidad-precio
  • Duración/desgaste de la banda de rodadura
  • Comodidad general
Áreas de mejora
  • Ruido de la carretera
  • Firmeza/rigidez de la marcha
  • Límites de agarre en hielo

Top 3 Hankook Winter i cept RS2 Reseñas

Dado 61% mientras conducía un Toyota Auris (205/55 R16) en mostly country roads por 10,000 average millas
He tenido un accidente con estos neumáticos al tomar una curva a tan solo 20 km/h sobre hielo, ¡y no me impresionaron en absoluto! El agarre en nieve es regular; en seco, se sienten lentos y son extremadamente ruidosos por encima de los 80 hm/h. La comodidad no es la mejor; la goma se siente bastante dura considerando que es un neumático de invierno. Quizás sean aceptables para conductores ocasionales de ciudad, pero llevarlos a la montaña no es buena idea, y los largos viajes por carretera te darán un dolor de cabeza.
Útil 931
April 9, 2025
Dado 77% mientras conducía un Volkswagen bora tdi (205/55 R16) en a combination of roads por 30,000 spirited millas
Tuve los neumáticos en mi VW Bora diésel 2005 durante más de 6 años. Los usé todo el año, tanto en la ciudad, durante viajes por Europa y en condiciones invernales severas. Se desgastaron bien (les hice unos 50.000 km). Hicieron que mi coche sobrevirara dos veces, una sobre pavimento mojado y otra sobre pavimento seco al frenar en una curva a unos 70 km/h. Parecían permanecer en el flanco durante un rato antes de agarrarse de manera tranquilizadora sobre pavimento seco.
Útil 926
March 3, 2025
Dado 72% mientras conducía un Mazda 3 2005 (195/65 R15) en a combination of roads por 7,000 average millas
Los neumáticos están por encima de la media y al nivel de marcas muy conocidas. Por el precio son muy satisfactorios y se manejan muy bien y el desgaste también está a un nivel muy bueno. Los niveles de agarre en seco y nieve son fantásticos, aunque sobre mojado hay algo que esperar, pero por supuesto nada molesto y en comparación con los neumáticos de verano de buena marca es de esperar.
Útil 1027
November 15, 2023

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214 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Contributor No se necesita cuenta

Latest Hankook Winter i cept RS2 Reseñas

Dado 80% mientras conducía un Volkswagen Passat 2.0TDI (215/55 R17) en mostly motorways por 5,000 average millas
Los tenía en mi Audi A3 "urbano" y me impresionaron tanto que los compré para mi Passat. Puedes leer la otra reseña a continuación. Probablemente sean los mejores neumáticos de invierno para nieve, hielo y humedad. Desafortunadamente, no tuvimos suficiente nieve este invierno, pero los usamos mucho con lluvia y humedad. La resistencia al aquaplaning es impresionante para un neumático de invierno. Puedes conducir fácilmente a 120-130 km/h con lluvia intensa sin preocuparte. El manejo en seco también es absolutamente bueno. Conducción muy cómoda. El único inconveniente: son bastante ruidosos, diría que por encima de la media. No tuve esa impresión en mi Audi, pero supongo que se debe a los neumáticos más anchos del Passat.
Útil 1052
June 17, 2023
Dado 76% mientras conducía un Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (205/55 R16) en mostly town por 5,000 spirited millas
Teniendo en cuenta el precio, pero también en general: agarre en mojado muy bueno. Brilla mejor en condiciones húmedas que secas. ¿Invierno, hielo, nieve? No hay problema. Estos neumáticos se conducen en frío como si nada. Sin embargo, son bastante ruidosos. Pero los surcos son muchos y profundos, parecen neumáticos todoterreno. Excelente resistencia al aquaplaning. Sin embargo, subviran un poco en seco, pero el frenado sigue siendo excelente. Muy recomendables, gran precio. NO escatimes en neumáticos. Valen tu vida.
Útil 956
February 26, 2023
Dado 57% mientras conducía un Fiat croma (205/55 R16) en a combination of roads por 8,000 average millas
Usé este neumático durante dos temporadas de invierno y no podía sentir bien los neumáticos, como si estuvieran un poco sueltos. Terrible en hielo, promedio en nieve, en comparación con Kumhi wp51 y Sava eskimo, excelente en mojado y seco, esperaba más de Hankook
Útil 1154
October 2, 2022
Dado 81% mientras conducía un Audi A3 (195/65 R15) en mostly country roads por 15,000 average millas
Estoy impresionado con ese neumático. Los Contis que tenía antes de ellos son, sin lugar a dudas, los mejores neumáticos de invierno, pero estos se acercan. Especialmente considerando que son alrededor de un 25% más baratos. Sin embargo, no son un 25% menos buenos en ningún caso. Esquío y voy a las montañas temprano en la mañana cuando las carreteras están heladas y los estacionamientos nevados. El agarre en la nieve es magnífico, un automóvil con tracción delantera acoplado a estos neumáticos simplemente no se atasca, a menos que seas excesivamente torpe. El año pasado casi iba a tener un gran problema ya que conducía por una carretera de alta montaña con huellas muy congeladas de otros automóviles y estos neumáticos me salvaron de dejar el automóvil allí, o peor aún, de chocar. Tienen un agarre excepcional en hielo y nieve. En mojado también son bastante buenos, pero nunca conduzco rápido cuando llueve. En seco, no hay problemas, no chirrían, una conducción perfecta. Esta va a ser su cuarta o quinta temporada, no recuerdo y no tengo ningún signo de desgaste excesivo.
Útil 999
September 29, 2022
Dado 80% mientras conducía un Ford Fiesta mk7 (185/60 R14) en a combination of roads por 300 easy going millas
¡Feliz año nuevo! Es la primera vez que compro neumáticos Hankook y mis neumáticos de invierno anteriores eran los Goodyear Ultragrip 9. El agarre en seco es muy bueno y el agarre en mojado es excelente. La temperatura en Grecia es bastante alta, por lo que no tengo experiencia en el agarre en nieve y hielo. Es demasiado pronto para decir algo sobre el desgaste. La desventaja de este juego de neumáticos es la comodidad, que está por debajo de la media, y el ruido. Creo que es el neumático más ruidoso que he tenido. El precio es muy bueno.
Útil 1049
January 1, 2022
Dado 88% mientras conducía un Dacia Logan (185/65 R15) en a combination of roads por 500 easy going millas
Muy buena relación calidad/rendimiento/precio. Muy silenciosos. Los compré por las muy buenas críticas y me felicito. En mi opinión, son la mejor compra. Aún no los he probado en nieve/hielo.
Útil 945
November 25, 2021
Dado 83% mientras conducía un SEAT Leon 1.9TDi (205/55 R16) en mostly town por 100 spirited millas
Por el precio que tienen, estos neumáticos son increíbles. El agarre en seco es realmente bueno, el agarre en mojado es fenomenal (realmente te sientes seguro conduciendo con estas características), el agarre en nieve (no puedo decir mucho, ya que no hay mucha nieve en nuestro país). La comodidad es algo que señalaré como algo bueno, no esperes que este neumático sea tan silencioso como los Michelin, pero el ruido no es molesto. Se siente como un neumático hecho para el clima de Europa Central con asfalto húmedo y seco frío principalmente en el invierno. Agregaré más detalles al final de la vida útil de los neumáticos.
Útil 1124
November 16, 2021
Dado 85% mientras conducía un Ford Fiesta (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
Cambié mis neumáticos de verano por neumáticos Hankook e incluso en carretera seca no noté la diferencia. El coche era prácticamente el mismo. En comparación con los neumáticos de verano del fabricante Michelin que había montado anteriormente en mi vehículo, son un poco más ruidosos, pero es normal en cualquier neumático de invierno. Las diferencias más grandes aparecen en carreteras mojadas o cubiertas de nieve. Por supuesto, a favor de los neumáticos de invierno. Puedes estar seguro de que el coche se agarra bien a la carretera, no hay problemas para arrancar e incluso el frenado es satisfactorio. Creo que estos neumáticos son la mejor opción si quieres comprar buenos neumáticos a un precio asequible. Recomiendo estos neumáticos a todo el mundo.
Útil 1209
September 10, 2021
Dado 59% mientras conducía un Opel Astra J 1.7 CDTI (205/55 R16) en a combination of roads por 1,000 average millas
Buen manejo y frenado en superficies mojadas. El agarre, el manejo y el frenado en hielo o nieve están por debajo del rendimiento esperado. Vivo en Letonia: tal vez sea una buena opción para conducir en la ciudad en invierno, pero definitivamente no lo recomendaría para áreas con nieve intensa y constante.
Útil 1161
September 1, 2021
Dado 91% mientras conducía un Volkswagen Golf (205/55 R16) en a combination of roads por 6,500 average millas
En primer lugar, me gustaría decir que, por el precio, son los mejores neumáticos de invierno. La comodidad es excelente y el desgaste es literalmente inexistente, el agarre en mojado y seco durante algunas salidas difíciles puede ser un problema, el ABS se activa de inmediato, pero después es genial. El único problema que he tenido fue, como mencionó otra persona, en superficies con nieve y barro, se desviaba, pero eso fue en una carretera un poco empinada, así que es comprensible. De cualquier manera, definitivamente recomendaría estos neumáticos, económicos, cómodos y excelentes en general.
Útil 946
May 18, 2021
Dado 73% mientras conducía un Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDi 130bhp highline (205/55 R16) en a combination of roads por 8,000 spirited millas
Muy buena calidad precio. Muy bueno en seco.
Útil 1001
May 10, 2021
Dado 83% mientras conducía un Dacia Sandero Stepway DCI (225/45 R17) en a combination of roads por 5,500 spirited millas
Recomiendo encarecidamente estos neumáticos. Los que tenía antes eran Pirelli. Puedo decir que el confort de conducción es realmente bueno y muy silencioso en carretera en comparación con los Pirelli. El consumo de combustible no es alto, siento que puedo conducir un poco más que antes. Creo que son muy económicos. Los neumáticos Hankook nunca me decepcionan. Se comportan muy bien en nieve, aguanieve y muy bien en carreteras heladas, además de otras condiciones invernales exigentes. Son muy duraderos. La distancia de frenado en una superficie mojada o helada es muy buena, pero si arrancas rápido, a veces chirrían. Si tuviera que volver a comprar neumáticos de invierno, volvería a optar por los neumáticos Hankook sin ninguna duda. Además, su precio es realmente razonable.
Útil 966
March 13, 2021
Califica el Hankook Winter i cept RS2