Menú

Pirelli Cinturato Winter 2

Sustituido por el Pirelli Cinturato Winter 3 Sustituye al Pirelli Cinturato Winter

El Pirelli Cinturato Winter 2 es un neumático de invierno prémium para Europa Central, especialmente destacado por su frenada y su comportamiento en mojado. Su rendimiento en nieve suele ser bueno, aunque varía según la prueba; la dirección poco precisa en seco, la resistencia a la rodadura y el confort son reservas recurrentes.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 78% de 3 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 7.º posición media en 21 tests independientes · 1 victorias Último: P10 de 20 · 2025 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Mojado, Hielo Confort, Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2025.

  • 3opiniones de conductores
  • 32.187km recorridos
  • 21tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Pirelli Cinturato Winter 2

9,3/10

Mejor que el 92 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza alta
  • 19 tests
  • 3 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes19 tests · 8 publicaciones · 2022-2025 92 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 92 % 9,3

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 90 % 30 % 19
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 64 % 23 % 19
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo 76 % 18 % 3
SecoFrenada y manejo en seco 65 % 17 % 15
ValorDesgaste, eficiencia y coste 33 % 6 % 15
ConfortRuido y confort de marcha 42 % 5 % 14

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 91 % 19
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 85 % 12
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 72 % 14

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 97 % de la cifra de los tests. El 3 % restante viene de su predecesor, el Pirelli Cinturato Winter, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2025 Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P10 / 20
  2. 2025 Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! Auto Bild · 225/40 R18 P9 / 51
  3. 2025 Prueba de neumáticos de invierno AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P7 / 10
  4. 2025 Prueba de neumáticos de invierno de The Tire Testers 2025 Die Reifentester · 215/55 R17 P5 / 7
  5. 2024 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2024 Auto Express · 205/55 R16 P4 / 7 Solo clasificación
  6. 2024 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P13 / 20
Mostrar los 21 tests
  1. 2024 Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2024 Auto Zeitung · 215/55 R17 P4 / 10
  2. 2024 Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2024 ADAC · 215/55 R17 P7 / 16
  3. 2024 Los mejores neumáticos de invierno con clavos y fricción para 2024 Teknikens Varld · 225/50 R17 · Neumáticos de invierno centroeuropeos P3 / 5 Solo clasificación
  4. 2024 Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 16 pulgadas 2024 ADAC · 205/55 R16 P11 / 12
  5. 2024 Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P4 / 55
  6. 2023 Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2023 Sport Auto · 225/40 R18 P7 / 9
  7. 2023 Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023 Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P6 / 11
  8. 2023 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P5 / 20
  9. 2023 Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild · 225/45 R18 P9 / 54
  10. 2023 Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de invierno Tyre Reviews · 225/45 R18 P6 / 11
  11. 2023 Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023 ADAC · 225/45 R17 P12 / 15
  12. 2022 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P1 / 20
  13. 2022 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P5 / 56
  14. 2022 Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno Tyre Reviews · 225/45 R17 P4 / 9
  15. 2022 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2022 Auto Zeitung · 225/45 R17 P7 / 8

Probado 21 veces por publicaciones independientes, el Pirelli Cinturato Winter 2 suma 1 victorias y termina de media en la posición 7.

21 Pruebas
1 Pruebas ganadas
7.º Promedio
1.º Mejor
13.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20222025

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 P10 de 20

El Pirelli Cinturato Winter 2 se consolida como un neumático especialista en mojado con un agarre excepcional en carreteras mojadas y lluviosas. Ofrece un rendimiento especialmente sólido en mojado, proporcionando una conducción segura y un frenado fiable cuando llueve. Sin embargo, esta optimización centrada en mojado crea un comportamiento desequilibrado, con una conducción notablemente imprecisa e imprecisa en seco, lo cual resulta decepcionante para una marca italiana premium conocida por sus características deportivas. El neumático también tiene un precio elevado, de aproximadamente 620 € por juego, lo que lo convierte en una de las opciones más caras. Cabe destacar que este neumático ha sido reemplazado por el Cinturato Winter 3, por lo que su disponibilidad puede ser limitada. El Pirelli es ideal para conductores en regiones con inviernos húmedos pero relativamente suaves, que rara vez se topan con la nieve y priorizan la seguridad en mojado por encima de todo, aunque las desventajas en la conducción y el alto precio pueden llevar a muchos a optar por alternativas más equilibradas.

Fuerte: Comportamiento en mojado, Comodidad sub. Ganador: Michelin Pilot Alpin 5

Todos los tests independientes del Pirelli Cinturato Winter 2, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2025Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025Auto Bild · 225/40 R18P10 / 20gut (Good)
2025Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos!Auto Bild · 225/40 R18P9 / 51
2025Prueba de neumáticos de invierno AMS 2025Auto Motor Und Sport · 215/55 R17P7 / 10
2025Prueba de neumáticos de invierno de The Tire Testers 2025Die Reifentester · 215/55 R17P5 / 7
2024Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2024Auto Express · 205/55 R16P4 / 7
2024Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024Auto Bild · 205/55 R16P13 / 20
2024Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2024Auto Zeitung · 215/55 R17P4 / 10
2024Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2024ADAC · 215/55 R17P7 / 16
2024Los mejores neumáticos de invierno con clavos y fricción para 2024Teknikens Varld · 225/50 R17P3 / 5Neumáticos de invierno centroeuropeos
2024Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 16 pulgadas 2024ADAC · 205/55 R16P11 / 12
2024Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024Auto Bild · 205/55 R16P4 / 55
2023Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2023Sport Auto · 225/40 R18P7 / 9
2023Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023Auto Bild Sportscars · 225/40 R18P6 / 11
2023Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R18P5 / 20
2023Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegosAuto Bild · 225/45 R18P9 / 54
2023Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de inviernoTyre Reviews · 225/45 R18P6 / 11Probado por Tyre Reviews
2023Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023ADAC · 225/45 R17P12 / 15
2022Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17P1 / 20
2022Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022Auto Bild · 215/55 R17P5 / 56
2022Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de inviernoTyre Reviews · 225/45 R17P4 / 9Probado por Tyre Reviews Recomendado
2022Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2022Auto Zeitung · 225/45 R17P7 / 8

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Vídeos

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

Costes de uso
Ver test

En 225/40 R18, se estima que el Pirelli Cinturato Winter 2 cuesta €18,66 por 1.000 km entre compra y uso - unos €746 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025.

Pirelli Cinturato Winter 2€18,66
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2025; se excluyen los costes de financiación.
Protección de llantas
Pequeña

Un reborde discreto. Suficiente para un roce lento contra el bordillo, pero no salvará la llanta de un golpe de verdad.

Valorado a ojo, sobre los neumáticos que probamos y en las medidas indicadas. Ningún fabricante publica la protección de llanta como especificación, así que tómalo como una guía y no como una medición.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas41 medidas disponibles

175-255Ancho40-65Perfil16-20Llanta85-106 T-VÍndice de carga/velocidad2021Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 41 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

69-72dB A/B

3PMSF en todas las medidas

Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Pirelli Cinturato Winter 2 en mojado?
A lo largo de las 19 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Pirelli Cinturato Winter 2 frena un 0,3% más largo que rivales Premium, un 3,4% más corto que rivales de gama media y un 12,8% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 90/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,7/10 en mojado a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Pirelli Cinturato Winter 2 en seco?
A lo largo de las 15 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Pirelli Cinturato Winter 2 frena un 0,8% más largo que rivales Premium, un 0,8% más corto que rivales de gama media y un 0,9% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 65/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en seco a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Pirelli Cinturato Winter 2 en nieve?
A lo largo de las 19 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Pirelli Cinturato Winter 2 frena un 1,5% más largo que rivales Premium, un 0,1% más corto que rivales de gama media y un 8% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 14 pruebas de tracción en nieve, es un 0,9% mejor que rivales Premium, un 2,1% mejor que rivales de gama media y un 17,8% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 64/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en nieve a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Pirelli Cinturato Winter 2 sobre hielo?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Pirelli Cinturato Winter 2 frena un 4,6% más corto que rivales Premium, un 5,5% más corto que rivales de gama media y un 7,8% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 76/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7/10 sobre hielo a partir de 3 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Pirelli Cinturato Winter 2?
A lo largo de las 12 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Pirelli Cinturato Winter 2 es un 6,2% mayor que rivales Premium, un 0,8% mayor que rivales de gama media y un 6,1% mayor que rivales económicos.
Más preguntas sobre el Pirelli Cinturato Winter 2 (7)
¿Cuántas millas dura el Pirelli Cinturato Winter 2?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Pirelli Cinturato Winter 2 dure alrededor de 26.485 millas (42.623 km).
¿Cuánto cuesta mantener el Pirelli Cinturato Winter 2?
En 225/40 R18, se estima que el Pirelli Cinturato Winter 2 cuesta €18,66 por 1.000 km entre compra y uso - unos €746 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025. El más barato de mantener en esa prueba es el Bridgestone Blizzak 6, con €15,26.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Pirelli Cinturato Winter 2?
En toda su gama, el Pirelli Cinturato Winter 2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿El Pirelli Cinturato Winter 2 tiene protector de llanta?
Sí. La protección de llanta del Pirelli Cinturato Winter 2 es pequeña, medida en 225/45 R18. Ningún fabricante publica la protección de llanta como especificación; se valora a ojo cuando montamos los tyres para nuestras propias pruebas. Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de invierno
¿A qué neumático sustituye el Pirelli Cinturato Winter 2?
El Pirelli Cinturato Winter 2 es el sucesor del Pirelli Cinturato Winter en la gama de Pirelli.
¿Ha sido sustituido el Pirelli Cinturato Winter 2?
El Pirelli Cinturato Winter 2 ha sido sustituido por el Pirelli Cinturato Winter 3.
¿En qué medidas está disponible el Pirelli Cinturato Winter 2?
El Pirelli Cinturato Winter 2 está disponible en 74 medidas, que van desde 175-255/40-65 R16-20.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el Pirelli Cinturato Winter 2

Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Pirelli Cinturato Winter 2. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Pirelli Cinturato Winter 2

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 3 valoraciones de propietarios, el Pirelli Cinturato Winter 2 promedia un 78%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 9 sobre 10 y peor en Desgaste con un 6. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 3 valoraciones

  • Nota de propietarios 78%
  • Agarre en Nieve 90%
  • Agarre en Mojado 87%
  • Agarre en Seco 80%
  • Sensación del Camino 80%
  • Manejabilidad 77%
  • Comodidad 77%
  • Agarre en Hielo 70%
  • Desgaste 60%

Las 3 reseñas del Pirelli Cinturato Winter 2

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas
79%
Miembro
  • Renault
  • 205/55 R16
  • 19.312 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Es el mejor neumático de invierno que he tenido hasta ahora, excelente tracción en mojado y nieve, además el neumático es muy silencioso (la prueba dice lo contrario, pero en mi auto este neumático es silencioso). La gran desventaja es el desgaste del neumático después de un invierno, los neumáticos perdieron casi la mitad de su banda de rodadura. El invierno pasado fue débil, así que tal vez se deba a eso, pero he escuchado que los Pirelli no duran tanto. Aparte de eso, es un neumático excelente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 4
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 10
Útil 1.127
86%
Miembro
  • SEAT Leon
  • 225/40 R18
  • 6.437 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Compré este neumático el año pasado después de las sugerencias de mi distribuidor de neumáticos. Buscaba un buen neumático para inviernos fríos y lluviosos con algún viaje ocasional a la montaña. Estos neumáticos fueron muy satisfactorios en términos de rendimiento en seco y mojado, además de una sensación excelente en términos de respuesta subjetiva en carretera y manejo. El auto parece pegado al suelo en todas las situaciones. Las desventajas son un mayor ruido y consumo de combustible, pero digo esto con respecto a mis neumáticos de verano, que pueden no ser una comparación justa. Solo los probé en la nieve una vez y estaban bien.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
  • Agarre en Nieve 8
Útil 1.265
74%
Miembro
EspañolNuevos, para sustituir a mis viejos Pirelli Sottozero 3, que han llegado al final de su vida útil. Seco: Estos Cinturato Winter 2 están pensados para turismo, y así es: comparados con sus predecesores más deportivos, la respuesta a la carretera parece más áspera y menos directa. Asimismo, la manejabilidad en seco es peor, menos precisa, aunque decente para un neumático de turismo. El frenado en seco parece, en cambio, bastante bueno, con distancias de frenado más que razonables. Mojado: la manejabilidad en mojado no es demasiado mala. El manejo en mojado es decente, el frenado es bueno, así como la resistencia al aquaplaning, tanto en línea recta como en curva. Nieve: Comparados con los Sottozero 3, el rendimiento de estos Cinturato Winter 2 sobre nieve ha mejorado: tanto la tracción como la manejabilidad y el frenado han mejorado significativamente, proporcionando en condiciones difíciles de nieve, nieve/barro o nieve/lluvia una mayor sensación de seguridad. Hielo: Aunque no son neumáticos nórdicos ni con clavos, estos Cinturato Winter 2 se comportan bastante bien sobre el hielo, lo que permite salir de él, siempre que se circule con la debida prudencia. Ruido interno: Estos neumáticos se hacen notar, como es de esperar, sobre todo durante la conducción a alta velocidad. Consumo de combustible y desgaste: en un punto intermedio para un neumático de invierno de calidad. Precio: de precio elevado, pero menos costoso en comparación con muchos modelos de la competencia de otras marcas premium.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 8
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 7
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 7
Útil 1.081

¿Con qué neumáticos conduces?

¿Te informas sobre el Pirelli Cinturato Winter 2? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.

¿Tienes el Pirelli Cinturato Winter 2?
Encuentra tu próximo neumático
Todos los tests de neumáticos
Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.