Definitivamente unos neumáticos cómodos y seguros que ofrecen un agarre increíble en nieve y hielo. Estoy muy satisfecho, no usaré otro neumático.
Neumáticos Invierno Turismo Premium
Todos los Neumáticos Invierno Turismo Premium de Tyre Reviews, clasificados. Los 145 neumáticos de esta categoría se puntúan con 108 tests independientes y 1.208 opiniones de propietarios que cubren 16.908.798 km de conducción real.
- 145neumáticos en esta categoría
- 108tests independientes
- 1.208opiniones de propietarios
- 16.908.798 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Mejor en general | Michelin Alpin 7 9,5 | TR Score 9,5 / 10 puntuación de confianza alta |
| Favorito de los propietarios | Pirelli Ice Friction 9,2 | 97% de 4 opiniones de propietarios |
| Último ganador de test | Pirelli P Zero Winter 2 9,8 | Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos |
| Mejor opción económica | Laufenn I Fit+ 8,2 | TR Score 8,2 / 10 el mejor de las marcas Economy |
El mejor en general es el TR Score más alto de la categoría; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección están más abajo.
Los mejores Neumáticos Invierno Turismo Premium, clasificados
El neumático mejor puntuado de la categoría es el Michelin Alpin 7, con un TR Score de 9,5 sobre 10. 106 de los 145 neumáticos aquí presentes ya tienen puntuación; el resto aparece más abajo.
Neumáticos de invierno centroeuropeos
| # | Neumático | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,5 | 89% | 12 | 127.986 km |
| 2 |
|
9,4 | 88% | 9 | 121.294 km |
| 3 |
|
9,4 | 86% | 6 | 33.796 km |
| 4 |
|
9,4 | 90% | 1 | 483 km |
| 5 |
|
9,3 | 91% | 6 | 65.190 km |
| 6 |
|
9,3 | 85% | 5 | 41.843 km |
| 7 |
|
9,3 | 78% | 3 | 32.187 km |
| 8 |
|
9,2 | 85% | 50 | 751.837 km |
| 9 |
|
9,2 | 85% | 40 | 454.502 km |
| 10 |
|
9,2 | 82% | 26 | 267.667 km |
| 11 |
|
9,2 | 81% | 5 | 17.703 km |
| 12 |
|
9,2 | 88% | 2 | 6.437 km |
| 13 |
|
9,1 | 85% | 35 | 413.777 km |
| 14 |
|
9,1 | 85% | 2 | 4.828 km |
| 15 |
|
9 | 80% | 51 | 696.522 km |
| 16 |
|
8,9 | 71% | 116 | 1.906.445 km |
| 17 |
|
8,8 | 78% | 28 | 251.572 km |
| 18 |
|
8,8 | 79% | 4 | 11.265 km |
| 19 |
|
8,7 | 87% | 9 | 61.898 km |
| 20 |
|
8,6 | 85% | 33 | 528.247 km |
| 21 |
|
8,5 | 79% | 73 | 1.196.131 km |
| 22 |
|
8,5 | 92% | 11 | 123.919 km |
| 23 |
|
8,3 | 88% | 30 | 346.491 km |
| 24 |
|
8,3 | 68% | 9 | 156.106 km |
| 25 |
|
8,3 | 80% | 3 | 40.234 km |
| 26 |
|
8,2 | 91% | 4 | 25.428 km |
| 27 |
|
8,2 | 93% | 3 | 17.542 km |
| 28 |
|
8,2 | 82% | 3 | 94.951 km |
| 29 |
|
8,1 | 85% | 35 | 303.209 km |
| 30 |
|
8,1 | 83% | 23 | 182.451 km |
| 31 |
|
8,1 | 69% | 6 | 40.716 km |
| 32 |
|
8 | 87% | 59 | 523.748 km |
| 33 |
|
7,9 | 90% | 8 | 60.215 km |
| 34 |
|
7,9 | 78% | 8 | 75.758 km |
| 35 |
|
7,8 | 90% | 7 | 27.359 km |
| 36 |
|
7,8 | 75% | 7 | 94.951 km |
| 37 |
|
7,7 | 78% | 7 | 31.382 km |
| 38 |
|
7,7 | - | - | - |
| 39 |
|
7,5 | 83% | 57 | 837.066 km |
| 40 |
|
7,5 | 87% | 5 | 107.826 km |
| 41 |
|
7,3 | 82% | 6 | 96.560 km |
| 42 |
|
7,3 | 81% | 5 | 28.968 km |
| 43 |
|
7,2 | 61% | 17 | 268.607 km |
| 44 |
|
7,2 | 78% | 8 | 114.424 km |
| 45 |
|
7,2 | 85% | 3 | 14.806 km |
| 46 |
|
7 | 68% | 10 | 224.905 km |
| 47 |
|
6,9 | 77% | 9 | 130.196 km |
| 48 |
|
6,9 | 79% | 3 | 20.921 km |
| 49 |
|
6,8 | 87% | 15 | 195.261 km |
| 50 |
|
6,6 | 78% | 8 | 48.280 km |
| 51 |
|
6,6 | 70% | 7 | 152.083 km |
| 52 |
|
5,7 | 75% | 5 | 31.382 km |
| 53 |
|
5,4 | 67% | 10 | 150.473 km |
| 54 |
|
5 | 78% | 15 | 83.042 km |
| 55 |
|
1,7 | - | - | - |
Neumáticos de invierno nórdicos (sin clavos)
Neumáticos con clavos
| # | Neumático | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,2 | 91% | 1 | 2.414 km |
| 2 |
|
9,1 | 76% | 3 | 26.554 km |
| 3 |
|
8,8 | 75% | 10 | 134.702 km |
| 4 |
|
8,6 | 84% | 12 | 212.467 km |
| 5 |
|
8,5 | - | - | - |
| 6 |
|
8,4 | 64% | 3 | 17.703 km |
| 7 |
|
8,3 | 82% | 11 | 177.404 km |
| 8 |
|
8,2 | 82% | 2 | 51.499 km |
| 9 |
|
7,8 | - | - | - |
| 10 |
|
7,7 | - | - | - |
| 11 |
|
7,6 | 83% | 5 | 100.503 km |
| 12 |
|
7,4 | 63% | 1 | 3.219 km |
| 13 |
|
7,3 | - | - | - |
| 14 |
|
7,1 | 65% | 4 | 256.690 km |
| 15 |
|
6,8 | - | - | - |
| 16 |
|
6,5 | 84% | 8 | 185.396 km |
| 17 |
|
6,5 | 88% | 7 | 88.578 km |
| 18 | Nexen WinGuard WinSpike 3 | 6,3 | 72% | 1 | 483 km |
| 19 |
|
4,7 | 67% | 2 | 8.851 km |
| 20 |
|
4,3 | - | - | - |
| 21 |
|
3,1 | 91% | 1 | 483 km |
Los neumáticos de invierno abarcan tres productos distintos: los centroeuropeos para carreteras frías y húmedas con nieve ocasional, los nórdicos de fricción para nieve y hielo persistentes, y los de clavos para hielo duro. Se clasifican por separado porque no son intercambiables.
El TR Score puntúa cada neumático sobre 10 con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados según cuántas pruebas los respaldan. Un neumático solo recibe puntuación cuando hay datos suficientes; los descatalogados no se clasifican, pero permanecen en el registro completo de abajo.
¿Quieres ver los datos detrás de las mejores elecciones? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Los mejores Neumáticos Invierno Turismo Premium para cada condición
La clasificación general esconde compromisos: un neumático puede liderar en seco y quedarse atrás en confort. Estos son los líderes de la categoría en cada condición, según los TR Scores por condición.
Mejores en nieve
Valorados entre 91 neumáticos de esta categoría:
Mejores en hielo
Valorados entre 76 neumáticos de esta categoría:
Mejores en mojado
Valorados entre 91 neumáticos de esta categoría:
Mejores en seco
Valorados entre 90 neumáticos de esta categoría:
Más confortables
Valorados entre 87 neumáticos de esta categoría:
Mejor relación calidad-precio
Valorados entre 82 neumáticos de esta categoría:
Las puntuaciones por condición van de 0 a 100 dentro de cada condición, y se construyen con los mismos resultados de tests y opiniones que el TR Score general.
¿Qué es un neumático Turismo Premium?
Los neumáticos Premium Touring son los neumáticos de diario de las marcas líderes, y el equipamiento por defecto de la mayoría de los coches modernos. Equilibran seguridad en mojado, confort, bajo ruido, larga duración y eficiencia en lugar de perseguir el agarre máximo.
Los neumáticos de invierno usan compuestos blandos ricos en sílice y un laminado denso que siguen funcionando por debajo de unos 7 grados, sobre nieve y sobre hielo. La categoría abarca tres productos distintos - centroeuropeos, nórdicos de fricción y de clavos - pensados para inviernos diferentes.
Tests independientes de Neumáticos Invierno Turismo Premium
Cada test comparativo publicado de esta categoría que hemos indexado - 108 en total, primero los más recientes. Los resultados de los tests alimentan directamente los TR Scores de arriba.
El neumático con más éxito en los tests de esta categoría: el Continental WinterContact TS 850, con 17 victorias en los 104 tests comparativos completos indexados aquí.
Solo se nombra ganador cuando el test coronó a un único vencedor absoluto. Los tests que clasifican por grupos, o cuyo plantel es demasiado pequeño para comparar marcas, cuentan igualmente como prueba pero aquí no nombran ganador.
Los Neumáticos Invierno Turismo Premium mejor valorados por sus propietarios
Valorado únicamente por quienes los conducen, el mejor neumático de la categoría es el Pirelli Ice Friction - 97% de 4 opiniones de propietarios. 83 neumáticos tienen suficientes opiniones para clasificar; es la misma ordenación que hay detrás de la posición de categoría mostrada en la página de cada neumático.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
97% | 4 | 14.106 km | 9,2 |
| 2 |
|
93% | 3 | 17.542 km | 8,2 |
| 3 |
|
92% | 11 | 123.919 km | 8,5 |
| 4 |
|
91% | 4 | 25.428 km | 8,2 |
| 5 |
|
91% | 4 | 20.600 km | 7,7 |
| 6 |
|
91% | 6 | 65.190 km | 9,3 |
| 7 |
|
90% | 7 | 27.359 km | 7,8 |
| 8 |
|
90% | 8 | 60.215 km | 7,9 |
| 9 |
|
89% | 12 | 127.986 km | 9,5 |
| 10 |
|
88% | 7 | 88.578 km | 6,5 |
| 11 |
|
88% | 30 | 346.491 km | 8,3 |
| 12 |
|
88% | 9 | 121.294 km | 9,4 |
| 13 |
|
88% | 4 | 41.843 km | 3 |
| 14 |
|
87% | 9 | 61.898 km | 8,7 |
| 15 |
|
87% | 15 | 195.261 km | 6,8 |
| 16 |
|
87% | 59 | 523.748 km | 8 |
| 17 |
|
87% | 5 | 107.826 km | 7,5 |
| 18 |
|
86% | 6 | 33.796 km | 9,4 |
| 19 |
|
85% | 5 | 41.843 km | 9,3 |
| 20 |
|
85% | 40 | 454.502 km | 9,2 |
| 21 |
|
85% | 3 | 14.806 km | 7,2 |
| 22 |
|
85% | 17 | 189.492 km | 8,7 |
| 23 |
|
85% | 35 | 413.777 km | 9,1 |
| 24 |
|
85% | 33 | 528.247 km | 8,6 |
| 25 |
|
85% | 50 | 751.837 km | 9,2 |
| 26 |
|
85% | 35 | 303.209 km | 8,1 |
| 27 |
|
84% | 12 | 212.467 km | 8,6 |
| 28 |
|
84% | 19 | 403.085 km | 7,9 |
| 29 |
|
84% | 9 | 155.160 km | 8,1 |
| 30 |
|
84% | 5 | 60.350 km | 5,7 |
| 31 |
|
84% | 8 | 185.396 km | 6,5 |
| 32 |
|
83% | 57 | 837.066 km | 7,5 |
| 33 |
|
83% | 23 | 182.451 km | 8,1 |
| 34 |
|
83% | 5 | 100.503 km | 7,6 |
| 35 |
|
83% | 8 | 53.913 km | 9,2 |
| 36 |
|
82% | 6 | 96.560 km | 7,3 |
| 37 |
|
82% | 3 | 94.951 km | 8,2 |
| 38 |
|
82% | 26 | 267.667 km | 9,2 |
| 39 |
|
82% | 5 | 185.127 km | 7,4 |
| 40 |
|
82% | 3 | 100.584 km | 6,5 |
| 41 |
|
82% | 11 | 177.404 km | 8,3 |
| 42 |
|
81% | 7 | 312.212 km | 7,4 |
| 43 |
|
81% | 5 | 28.968 km | 7,3 |
| 44 |
|
81% | 8 | 91.732 km | 6,6 |
| 45 |
|
81% | 5 | 17.703 km | 9,2 |
| 46 |
|
80% | 3 | 40.234 km | 8,3 |
| 47 |
|
80% | 51 | 696.522 km | 9 |
| 48 |
|
79% | 73 | 1.196.131 km | 8,5 |
| 49 |
|
79% | 4 | 95.933 km | 9,4 |
| 50 |
|
79% | 4 | 11.265 km | 8,8 |
| 51 |
|
79% | 3 | 20.921 km | 6,9 |
| 52 |
|
79% | 6 | 100.584 km | 8,5 |
| 53 |
|
78% | 28 | 251.572 km | 8,8 |
| 54 |
|
78% | 7 | 31.382 km | 7,7 |
| 55 |
|
78% | 16 | 218.951 km | 7,6 |
| 56 |
|
78% | 8 | 48.280 km | 6,6 |
| 57 |
|
78% | 3 | 32.187 km | 9,3 |
| 58 |
|
78% | 8 | 114.424 km | 7,2 |
| 59 |
|
78% | 15 | 83.042 km | 5 |
| 60 |
|
78% | 8 | 75.758 km | 7,9 |
| 61 |
|
77% | 9 | 130.196 km | 6,9 |
| 62 |
|
76% | 3 | 80.467 km | 6 |
| 63 |
|
76% | 3 | 26.554 km | 9,1 |
| 64 |
|
75% | 10 | 134.702 km | 8,8 |
| 65 |
|
75% | 5 | 31.382 km | 5,7 |
| 66 |
|
75% | 7 | 94.951 km | 7,8 |
| 67 |
|
74% | 14 | 326.327 km | 5,6 |
| 68 |
|
73% | 25 | 299.094 km | 8,6 |
| 69 |
|
71% | 116 | 1.906.445 km | 8,9 |
| 70 |
|
70% | 7 | 152.083 km | 6,6 |
| 71 |
|
69% | 6 | 40.716 km | 8,1 |
| 72 |
|
69% | 7 | 88.514 km | 6,7 |
| 73 |
|
68% | 10 | 224.905 km | 7 |
| 74 |
|
68% | 9 | 156.106 km | 8,3 |
| 75 |
|
67% | 10 | 150.473 km | 5,4 |
| 76 |
|
66% | 3 | 38.624 km | - |
| 77 |
|
65% | 4 | 256.690 km | 7,1 |
| 78 |
|
64% | 3 | 17.703 km | 8,4 |
| 79 |
|
61% | 17 | 268.607 km | 7,2 |
| 80 |
|
59% | 3 | 51.499 km | 8,5 |
| 81 |
|
59% | 4 | 51.499 km | - |
| 82 |
|
46% | 3 | 61.155 km | - |
| 83 |
|
41% | 3 | 33.796 km | - |
Un neumático necesita al menos 3 opiniones de propietarios para aparecer aquí. Las opiniones premian cosas distintas a los tests - el confort, el desgaste y la relación calidad-precio se revelan a lo largo de miles de kilómetros, no en una pista de pruebas.
Lo que dicen los conductores sobre los Neumáticos Invierno Turismo Premium
Las opiniones de propietarios más recientes de esta categoría, con sus propias palabras.
Menos ruidosos en comparación con mis neumáticos anteriores, comodidad media, buen agarre en seco y muy buen agarre en mojado, muy buenos en nieve y buenos en hielo. Muy buenos en nieve y se siente muy seguro y estable en seco y mojado
Los peores neumáticos de la historia. Los reemplacé después de un invierno.
Mi hija tiene R3 en su CRV, funcionan bien.
Los tuve durante 3 temporadas de invierno. La adherencia en la nieve no era premium. Se han envejecido mal y ahora no son nada suaves, lo que provoca que patinen durante frenadas fuertes en mojado.
El Alpin 5 es un neumático fiable y cómodo, perfecto para los inviernos europeos con mucha lluvia pero poca nieve y hielo. Los uso principalmente para conducir en la ciudad y en la autopista a velocidades de hasta 200 km/h cuando las condiciones lo permiten, y realmente disfruto del viaje.
Buenos neumáticos en casi todas las condiciones. Se sienten mejor en seco y mojado que la versión anterior r2 o r3. Bueno en desgaste. Podría ser mejor en frenado sobre hielo y nieve. El Continental vikingcontact 7 se siente mejor en el frenado sobre hielo y nieve.
He estado usando estos neumáticos en Vilnius con mucha nieve y nunca he tenido problemas de adherencia. Para mi coche, estos neumáticos son 10 de 10
Desgaste: Tenían un desgaste excelente
Agarre en mojado: Muy bueno en clima húmedo, especialmente en aguanieve.
Solo tuve nieve aquí en Tun Wells durante unos días en 2023, ¡pero vaya que los neumáticos ayudaron! Los tuve montados en el coche durante la mayor parte del año y diría que eran casi un neumático para todas las estaciones, ya que funcionaron muy bien en el verano de 2022 y no parecían desgastarse.
Lamentablemente, mi hermosa Polo 1.9TDI fue dada de baja y se la llevaron.
Montaría unos nuevos en mi Yaris si tenemos un invierno duro.
Estos neumáticos parecen estar hechos para condiciones invernales nevadas. Tenía mucha confianza al conducirlos tanto en nieve fresca como en nieve helada y me sorprendió la tracción en las colinas donde los coches de tracción delantera siempre tenían problemas.
Sin embargo, no me sentía tan seguro en carreteras mojadas donde los neumáticos resbalaban un poco más a menudo.
También parecen desgastarse un poco más rápido de lo que estaba acostumbrado.
En general, un muy buen valor por el precio, pero buscaría una alternativa si no experimentas mucha nieve en invierno.
Datos de la etiqueta europea: Neumáticos Invierno Turismo Premium
89 de los 145 neumáticos de esta categoría tienen datos de etiqueta europea. Estos son los cabezas de cartel de la etiqueta en la categoría, con los mejores valores declarados por medida de cada neumático.
A Mejor agarre en mojado
11 neumáticos alcanzan la clase A de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
A Menor resistencia a la rodadura
La opción más eficiente: 4 neumáticos alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:
65dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos más silenciosos de la categoría están etiquetados desde 65 dB de ruido exterior:
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Nuevos Neumáticos Invierno Turismo Premium
La incorporación más reciente a la categoría es el Laufenn I Fit 2. 8 neumáticos se han sumado en los últimos dos años:
| Neumático | En el mercado desde | TR Score |
|---|---|---|
| Laufenn I Fit 2 | 2026 | aún sin puntuación |
| Dunlop Winter Snow1 | 2026 | 7,2 |
| Michelin X Ice Snow+ | 2026 | 8,5 |
| Nokian Snowproof 3P | 2026 | 9,4 |
| Cooper Winter | 2025 | aún sin puntuación |
| Kumho WinterCraft WP52+ | 2025 | 9,3 |
| Pirelli Cinturato Winter 3 | 2025 | 9,2 |
| Dunlop Winter | 2025 | 9,2 |
Los neumáticos nuevos tardan en ganarse un TR Score - hay que realizar tests y esperar a que lleguen opiniones. Una puntuación ausente es una carencia de datos, no un veredicto.
Comparativas populares: Neumáticos Invierno Turismo Premium
Los cara a cara que más sopesan los lectores de esta categoría, con cada test compartido y las opiniones de ambos neumáticos lado a lado.
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Todos los Neumáticos Invierno Turismo Premium en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen pocas pruebas para clasificar, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Kumho WinterCraft WP52+, Bridgestone Blizzak 6, Hankook Winter I cept RS3.
18 neumáticos más de esta categoría aún no tienen opiniones
BFGoodrich Winter TA KSI, Bridgestone DriveGuard Winter, Continental WinterContact SI, Cooper Winter, Falken Espia EPZ II, Falken Eurowinter HS01 Runflat, Falken Eurowinter HS437, General Altimax Nordic 12, GT Radial Icepro3, Laufenn I Fit 2, Nexen Winguard Ice, Nexen WINGUARD ice 3, Nokian Hakkapeliitta 10 EV, Pirelli Ice Zero, Pirelli Winter Icecontrol, Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow 3, Yokohama BluEarth Winter WY01, Yokohama iceGUARD iG52c
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

