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Continental IceContact 2

El Continental IceContact 2 es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

9.3
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
70%
Agarre en Mojado
80%
Sensación del Camino
80%
Manejabilidad
85%
Desgaste
75%
Comodidad
65%
Volver a comprar
95%
2 Reseñas
82% Promedio
32,000 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 2nd)
Continental IceContact 2

Continental IceContact 2

Winter Premium
BETA
9.3 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Ice
97
1.26x / 4 pruebas
Snow
81.9
1.5x / 4 pruebas
Dry
79.4
1.2x / 2 pruebas
Wet
78.7
2x / 2 pruebas
Value
54.8
0.38x / 2 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Handling
97.4
2 pruebas
Traction
87.4
2 pruebas
Braking
83.3
8 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 1
Período: 2017 - 2018
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 81.7%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.47
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno con clavos Vi 2018 Tyre Reviews 2018 205/55 R16 1/8 9 métrica
Prueba de neumáticos de invierno con clavos Autocenter 2017 2017 205/55 R16 2/10 5 métrica
2
Pruebas
2nd
Promedio
1st
Mejor
2nd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Mejor rendimiento sobre hielo, excelente tracción y frenado en nieve, distancias de frenado muy cortas en seco y mojado.
Alto nivel de ruido, máximo consumo de combustible.
Buen manejo en hielo y nieve, excelente agarre en nieve.
Frenado en seco medio
El neumático Continental IceContact 2 es excelente en el hielo, con buen agarre y buen equilibrio. En mojado, las reacciones a los movimientos de dirección son precisas y rápidas. En seco, hay un poco más de deslizamiento en comparación con el mejor neumático de la prueba.

Preguntas y respuestas para el Continental IceContact 2

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Latest Continental IceContact 2 Reseñas

Dado 80% mientras conducía un BMW 320d touring (225/45 R17) en mostly country roads por 12,000 average millas
Vivo en Dalarna, Suecia. Neumáticos de invierno ideales para la región en la que vivo.
Muy cómodo y silencioso para neumáticos con clavos.
Muy bueno en seco para neumáticos con clavos.
Muy buen agarre en la nieve.
El agarre en hielo es bueno al principio, pero después de dos temporadas, su rendimiento en hielo disminuye, pero a un nivel aceptable.
Hacer una pregunta | Útil 665
March 10, 2019
Dado 83% mientras conducía un Subaru Impreza (225/45 R16) en a combination of roads por 20,000 spirited millas
Conducción en los países bálticos del este de la UE, en todo tipo de condiciones. Muy contento, buen agarre en las peores carreteras. Un poco ruidoso en carreteras limpias y secas debido a los desconchones.
Las condiciones húmedas son buenas, pero mantenga la presión de los neumáticos correcta. El manejo fue bueno. Es difícil derrapar debido al agarre.
Ruidoso en seco.
Los recomiendo más para carreteras mixtas/campestres.
February 11, 2019
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?