Continental IceContact 2
MirarEl Continental IceContact 2 es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
2
Reseñas
82%
Promedio
32,000
millas recorridas
2
Pruebas (promedio: 2nd)
Todas las Pruebas
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Pruebas
2nd
Promedio
1st
Mejor
2nd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de invierno con clavos Vi 2018
1st/8
205/55 R16 • 2018
Mejor rendimiento sobre hielo, excelente tracción y frenado en nieve, distancias de frenado muy cortas en seco y mojado.
Alto nivel de ruido, máximo consumo de combustible.
Prueba de neumáticos de invierno con clavos Autocenter 2017
2nd/10
205/55 R16 • 2017
Buen manejo en hielo y nieve, excelente agarre en nieve.
Frenado en seco medio
El neumático Continental IceContact 2 es excelente en el hielo, con buen agarre y buen equilibrio. En mojado, las reacciones a los movimientos de dirección son precisas y rápidas. En seco, hay un poco más de deslizamiento en comparación con el mejor neumático de la prueba.
Neumáticos Alternativos
9.5/10
9.2/10
8.9/10
8.4/10
7.5/10
7.3/10
Preguntas y respuestas para el Continental IceContact 2
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Latest Continental IceContact 2 Reseñas
Dado 80%
mientras conducía un
BMW 320d touring
(225/45 R17)
en mostly country roads
por 12,000 average millas
Vivo en Dalarna, Suecia. Neumáticos de invierno ideales para la región en la que vivo.
Muy cómodo y silencioso para neumáticos con clavos.
Muy bueno en seco para neumáticos con clavos.
Muy buen agarre en la nieve.
El agarre en hielo es bueno al principio, pero después de dos temporadas, su rendimiento en hielo disminuye, pero a un nivel aceptable.
Muy cómodo y silencioso para neumáticos con clavos.
Muy bueno en seco para neumáticos con clavos.
Muy buen agarre en la nieve.
El agarre en hielo es bueno al principio, pero después de dos temporadas, su rendimiento en hielo disminuye, pero a un nivel aceptable.
Dado 83%
mientras conducía un
Subaru Impreza
(225/45 R16)
en a combination of roads
por 20,000 spirited millas
Conducción en los países bálticos del este de la UE, en todo tipo de condiciones. Muy contento, buen agarre en las peores carreteras. Un poco ruidoso en carreteras limpias y secas debido a los desconchones.
Las condiciones húmedas son buenas, pero mantenga la presión de los neumáticos correcta. El manejo fue bueno. Es difícil derrapar debido al agarre.
Ruidoso en seco.
Los recomiendo más para carreteras mixtas/campestres.
Las condiciones húmedas son buenas, pero mantenga la presión de los neumáticos correcta. El manejo fue bueno. Es difícil derrapar debido al agarre.
Ruidoso en seco.
Los recomiendo más para carreteras mixtas/campestres.
