Aunque los neumáticos con clavos no son adecuados para el clima del Reino Unido, son la mejor manera de mantenerse en movimiento en condiciones invernales extremas. Cada neumático puede tener cientos de clavos, que se clavan en el hielo con mucho más agarre que un neumático de invierno de fricción sin clavos. Por supuesto, los neumáticos con clavos tienen desventajas: son muy ruidosos y pierden mucho rendimiento en seco y mojado en comparación con un neumático de invierno europeo, pero en climas como Rusia y los países nórdicos, donde es probable que conduzcas sobre hielo durante semanas, hay pocas alternativas.
La revista rusa Auto Center ha probado diez neumáticos de invierno con clavos en 205/55 R16 en condiciones secas, mojadas, sobre nieve y sobre hielo con un VW Golf. Al observar los resultados finales, vale la pena tener en cuenta que se trata de una prueba para inviernos extremos, lo que significa que el rendimiento en hielo y nieve representa el 60% del resultado general, mientras que en condiciones mojadas representa el 20% y en condiciones secas solo el 15%.
Datos de frenado
Frenado en hielo
Frenado en hielo en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 10.16 m | Mejor | |
| 10.72 m | +0,56 m | |
| 11.17 m | +1,01 m | |
| 12.98 m | +2,82 m | |
| 13.37 m | +3,21 m | |
| 13.67 m | +3,51 m | |
| 13.71 m | +3,55 m | |
| 14.19 m | +4,03 m | |
| 14.75 m | +4,59 m | |
| 18.82 m | +8,66 m |
Hay una diferencia de 85,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,66 m ≈ 1,9 Longitudes de los coches).
Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 17.43 m | Mejor | |
| 17.47 m | +0,04 m | |
| 17.63 m | +0,20 m | |
| 17.65 m | +0,22 m | |
| 17.73 m | +0,30 m | |
| 17.82 m | +0,39 m | |
| 17.91 m | +0,48 m | |
| 18.02 m | +0,59 m | |
| 18.55 m | +1,12 m | |
| 18.63 m | +1,20 m |
Hay una diferencia de 6,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,2 m).
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 31.88 m | Mejor | |
| 33.12 m | +1,24 m | |
| 36.03 m | +4,15 m | |
| 36.07 m | +4,19 m | |
| 36.41 m | +4,53 m | |
| 37.01 m | +5,13 m | |
| 37.66 m | +5,78 m | |
| 37.81 m | +5,93 m | |
| 38 m | +6,12 m | |
| 40.9 m | +9,02 m |
Hay una diferencia de 28,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,02 m ≈ 2 Longitudes de los coches).
Frenado en seco
Frenado en seco en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 30.96 m | Mejor | |
| 31.04 m | +0,08 m | |
| 31.37 m | +0,41 m | |
| 31.46 m | +0,50 m | |
| 31.58 m | +0,62 m | |
| 31.76 m | +0,80 m | |
| 31.89 m | +0,93 m | |
| 31.91 m | +0,95 m | |
| 32.2 m | +1,24 m | |
| 32.31 m | +1,35 m |
Hay una diferencia de 4,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,35 m ≈ 0,3 Longitudes de los coches).
Resultados completos
Nokian Hakkapeliitta 9
205/55 R16Todos los resultados (8)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 14 |
| Húmedo | 23 |
| Nieve | 28 |
| Hielo | 40 |
| Comodidad | 10 |
| Resistencia a la rodadura | 10 |
| Ruido | 5 |
| Global | 8.9 |
Total: 138.9
Continental IceContact 2
205/55 R16Todos los resultados (8)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 15 |
| Húmedo | 23 |
| Nieve | 30 |
| Hielo | 38 |
| Comodidad | 10 |
| Resistencia a la rodadura | 8 |
| Ruido | 8 |
| Global | 8.7 |
Total: 140.7
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
205/55 R16Todos los resultados (8)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 15 |
| Húmedo | 25 |
| Nieve | 30 |
| Hielo | 33 |
| Comodidad | 7 |
| Resistencia a la rodadura | 8 |
| Ruido | 9 |
| Global | 8.6 |
Total: 135.6
Gislaved Nord Frost 200
205/55 R16Todos los resultados (8)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 16 |
| Húmedo | 24 |
| Nieve | 24 |
| Hielo | 33 |
| Comodidad | 9 |
| Resistencia a la rodadura | 9 |
| Ruido | 10 |
| Global | 7.9 |
Total: 132.9
Formula Formula Ice
205/55 R16Todos los resultados (8)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 14 |
| Húmedo | 21 |
| Nieve | 24 |
| Hielo | 31 |
| Comodidad | 7 |
| Resistencia a la rodadura | 9 |
| Ruido | 6 |
| Global | 7.6 |
Total: 119.6
Cooper WeatherMaster WSC
205/55 R16Todos los resultados (8)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 16 |
| Húmedo | 28 |
| Nieve | 20 |
| Hielo | 25 |
| Comodidad | 7 |
| Resistencia a la rodadura | 7 |
| Ruido | 7 |
| Global | 7.3 |
Total: 117.3
Matador MP 30 Sibir Ice 2
205/55 R16Todos los resultados (8)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 12 |
| Húmedo | 24 |
| Nieve | 29 |
| Hielo | 27 |
| Comodidad | 8 |
| Resistencia a la rodadura | 8 |
| Ruido | 9 |
| Global | 7.3 |
Total: 124.3
Marshal WinterCraft Ice Wi31
205/55 R16Todos los resultados (8)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 19 |
| Húmedo | 23 |
| Nieve | 20 |
| Hielo | 26 |
| Comodidad | 5 |
| Resistencia a la rodadura | 7 |
| Ruido | 9 |
| Global | 7.3 |
Total: 116.3
Viatti Brina Nordico V 522
205/55 R16Todos los resultados (8)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 12 |
| Húmedo | 17 |
| Nieve | 26 |
| Hielo | 30 |
| Comodidad | 6 |
| Resistencia a la rodadura | 9 |
| Ruido | 6 |
| Global | 6.8 |
Total: 112.8
Minerva Eco Stud
205/55 R16Todos los resultados (8)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 17 |
| Húmedo | 30 |
| Nieve | 17 |
| Hielo | 18 |
| Comodidad | 6 |
| Resistencia a la rodadura | 8 |
| Ruido | 7 |
| Global | 6.6 |
Total: 109.6


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