P2 de 8
Superó al 71% del grupo
Resultados de test del Nokian Hakkapeliitta 9
Probado 7 veces por publicaciones independientes, el Nokian Hakkapeliitta 9 suma 1 victorias y termina de media en la posición 3. Su disciplina más fuerte es Frenado en hielo, donde bate al 93% del grupo en 6 test; la más débil es Frenado en seco, con un 28% en 6 test.
- 7Test independientes
- 1Victorias
- 5Podios
- 3.ºPosición media
- 58%Grupo batido de media
- 4Publicaciones
7 test, de 2017 a 2020
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 58%
El último test
Balance por disciplina
Dónde terminó el Nokian Hakkapeliitta 9 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco Débil | 6 | P5,7 de 7,5 | 28% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P6 de 6 | 0% | - |
| Manejo en seco sub. | 3 | P3,7 de 7 | 51% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 6 | P4,5 de 7,5 | 43% | - |
| Comportamiento en mojado | 4 | P3,5 de 6,8 | 52% | 1 |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P2 de 5 | 75% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 2 | P6,5 de 8 | 21% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 6 | P2,8 de 7,5 | 71% | 1 |
| Tracción en nieve | 4 | P3,8 de 7,3 | 55% | - |
| Comportamiento en nieve | 5 | P2,4 de 7 | 75% | 1 |
| Manejo en nieve sub. | 1 | P1 de 5 | 100% | 1 |
| Hielo | ||||
| Frenado en hielo Fuerte | 6 | P1,5 de 7,3 | 93% | 4 |
| Tracción en hielo | 4 | P1,8 de 7,3 | 87% | 1 |
| Comportamiento en hielo | 4 | P2,5 de 7,3 | 73% | 1 |
| Manejo en hielo sub. | 1 | P2 de 5 | 75% | - |
| Confort | ||||
| Ruido sub. | 2 | P3,5 de 6,5 | 59% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 2 | P3,5 de 9 | 64% | 1 |
| Consumo de combustible | 1 | P6 de 8 | 29% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Nokian Hakkapeliitta 9. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Nokian Hakkapeliitta R3
4 en común: 2 por delante, 2 por detrás
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Continental IceContact 3
4 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
4 | 0 | 3 | 1 | 0% |
 Michelin X Ice North 4
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Bridgestone Noranza 001
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip Ice Arctic
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Hankook Winter i pike RS2
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Continental VikingContact 7
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta 8 Predecesor | 1 | 0 | 8.º | 0% |
| Nokian Hakkapeliitta 9 Este neumático | 7 | 1 | 3.º | 58% |
| Nokian Hakkapeliitta 10 Sucesor | 7 | 5 | 1.º | 95% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 7 test. Actualizado el 29 de septiembre de 2026.
A través de siete pruebas de invierno independientes, el Nokian Hakkapeliitta 9 muestra un patrón claro como especialista en condiciones extremas: consistentemente en la delantera para el hielo y generalmente muy fuerte en la nieve, lo que respalda sus sólidos resultados generales (clasificación media general de 2.9 en su clase, incluidas victorias/casi victorias como 1/10 en la prueba de neumáticos con clavos de Autocenter 2017 y 2/8 en las pruebas de neumáticos con clavos Vi Bilägare de 2018 y 2020). Los evaluadores describen repetidamente "excelente manejo en hielo" y "altos niveles de agarre en nieve y hielo", y los datos objetivos respaldan esto con múltiples victorias de clase en hielo (por ejemplo, 1/8 en frenado en hielo en la prueba Vi Bilägare 2020; 1/5 en la clase de frenado en hielo en 2020 Test World; 1/10 en frenado en hielo en 2017 Autocenter) más fuertes resultados de manejo en nieve (por ejemplo, 1/8 en manejo en nieve en la prueba Vi Bilägare 2020).
Los compromisos recurrentes son la refinación y el rendimiento en superficies más suaves: el ruido de la carretera es una queja frecuente ("ruido alto" / "Ruidoso"), y el neumático tiende a estar por debajo de los mejores competidores con clavos en frenado en seco y, a veces, en mojado (por ejemplo, frenado en seco 6/8 +10.6 % en 2020 Vi Bilägare; 7/8 en 2018 Vi; frenado en mojado 4/5 en la clase +9.6 % en 2020 Test World). También hay excepciones notables dependiendo del alcance de la prueba: en la comparación de tipos de neumáticos mixtos de Tyre Reviews (2019, 6/6 en total), el Hakkapeliitta 9 con clavos se quedó previsiblemente atrás de los neumáticos optimizados para la carretera sin clavos en métricas húmedas/secas (por ejemplo, frenado en mojado 5/6, +41 % respecto al mejor), a pesar de seguir destacando en nieve/hielo (frenado en nieve 1/6; frenado en hielo 1/5).
Fortalezas del desempeño
-
Agarre en hielo
Fuerte
en 6 de 6 pruebas
Detalles
- 1/8 en frenado en hielo (3.43 m) y 2/8 en manejo en hielo (+0.3 %) en la prueba de neumáticos con clavos Vi Bilägare 2020
- 1/5 en la clase en frenado en hielo (37.8 m) en la prueba Test World Nordic & con clavos 2020; evaluadores: "Alto agarre y excelente manejo en hielo"
- 1/10 en frenado en hielo (10.16 m) en la prueba de neumáticos con clavos Autocenter 2017; evaluadores: "Buena adherencia y manejo en hielo"
-
Manejo en nieve
Fuerte
en 4 de 6 pruebas
Detalles
- 1/8 en manejo en nieve (74.62 s) en la prueba de neumáticos con clavos Vi Bilägare 2020 (señalado como la victoria de Nokian en la prueba clave de manejo en nieve)
- 2/8 en manejo en nieve (+1.7 %) en la prueba de neumáticos con clavos Vi 2018
- Notas de los evaluadores en las pruebas: "Alto agarre y buena maniobrabilidad en nieve y hielo" (2020 Vi Bilägare) y "buena maniobrabilidad en la nieve" (2020 Test World)
-
Sensación de dirección
Moderado
en 2 de 6 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos con clavos Vi 2018: "reacciones rápidas de dirección" y "equilibrio neutro estable que permite un excelente control"
- Prueba de neumáticos con clavos Autocenter 2017: "El coche responde bien al volante, y en caso de deslizamiento, es fácil recuperar el control"
-
Resistencia a la rodadura
Menor
en 1 de 6 pruebas
Detalles
- 1/10 en resistencia a la rodadura (7.08 kg/t) en la prueba de neumáticos con clavos Autocenter 2017; evaluadores: "bajo consumo de combustible"
- Tracción en nieve Fuerte en 3 de 6 pruebas
- Estabilidad a alta velocidad Moderado en 2 de 6 pruebas
Debilidades de rendimiento
-
Ruido de carretera
Fuerte
en 3 de 6 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos con clavos Vi Bilägare 2020: los evaluadores enumeran "ruido alto" como negativo; ruido subjetivo 5/8 (+60 % respecto al mejor)
- Prueba de neumáticos con clavos Vi 2018: los evaluadores notan que el neumático es ruidoso
- Prueba de neumáticos con clavos Autocenter 2017: comentario negativo de los evaluadores: "Ruidoso"
-
Frenado en seco
Fuerte
en 1 de 6 pruebas
Detalles
- 6/8 en frenado en seco (+10.6 %) en la prueba de neumáticos con clavos Vi Bilägare 2020
- 7/8 en frenado en seco (+3.8 %) en la prueba de neumáticos con clavos Vi 2018; evaluadores: "Distancias de frenado relativamente largas en seco"
- 6/6 en frenado en seco (+29.6 %) en la comparación de múltiples tipos de Tyre Reviews 2019
-
Manejo en seco
Fuerte
en 2 de 6 pruebas
Detalles
- Test World 2020 (clase con clavos): manejo subjetivo en seco 4/5 (+22.2 %); evaluadores: "mala maniobrabilidad en seco" y "dirección lenta"
- Prueba de neumáticos con clavos Vi Bilägare 2020: comentario negativo de los evaluadores: "agarre insuficiente en seco"
- Prueba de neumáticos con clavos Autocenter 2017: "tendencia a deslizarse en seco"
-
Resistencia al aquaplaning
Moderado
en 1 de 6 pruebas
Detalles
- 7/8 en aquaplaning recto (+7.6 %) en la prueba de neumáticos con clavos Vi Bilägare 2019; evaluadores: "Resistencia al aquaplaning débil"
- 6/8 en aquaplaning recto (+3.9 %) en la prueba de neumáticos con clavos Vi Bilägare 2020
-
Frenado en mojado
Moderado
en 1 de 6 pruebas
Detalles
- 4/5 en la clase en frenado en mojado (+9.6 %) en la prueba Test World Nordic & con clavos 2020
- Prueba de neumáticos con clavos Vi 2018: 5/8 en frenado en mojado (+5.1 %), con evaluadores que notan largas distancias de frenado en mojado
-
Agarre en seco
Moderado
en 2 de 6 pruebas
Detalles
Todos los test, del más reciente al más antiguo 7
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2020 3 test
P2 de 19
Superó al 39% del grupo
P3 de 5
Neumáticos con clavos Superó al 50% del grupo
2019 2 test
P4 de 8
Superó al 57% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno con clavos 2019
Uno de los neumáticos más estables probados, con un gran manejo.
P6 de 6
Superó al 0% del grupo
2018 1 test
P2 de 8
Superó al 86% del grupo
2017 1 test
P1 de 10
Superó al 100% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno con clavos Autocenter 2017
El Nokian Hakkapeliitta 9 finlandés proporciona al coche una buena aceleración y frenada sobre hielo. El coche responde bien al volante y, en caso de derrape, es fácil recuperar el control. En carreteras mojadas se agarra bien en las curvas, pero en seco tiende a derrapar.
Volver a la página del Nokian Hakkapeliitta 9
Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Nokian