Hankook Winter i pike RS2

El Hankook Winter i pike RS2 es un Premium Touring Winter neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 3 reseñas de neumáticos con un promedio de 82% más de 27,450 millas recorridas, y 5 pruebas con un resultado promedio de 6th.

Agarre en Seco 77%
Agarre en Mojado 83%
Sensación del Camino 67%
Manejabilidad 77%
Desgaste 90%
Comodidad 73%
Volver a comprar 93%
Agarre en Nieve 95%
Agarre en Hielo 85%

The Winter i pike RS2 is clasificado 34th de 68 Winter Premium Touring neumáticos.

Comparaciones detalladas de neumáticos

Pruebas Incluidas

5

Mejor Resultado

4th

Peor Resultado

7th

Resultado Promedio

6th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos con clavos 2023
6th of 8 neumáticos
  • El neumático surcoreano es uno de los más antiguos del grupo. En pruebas anteriores, Hankook había dado prioridad a las condiciones de la carretera en invierno, pero esta vez vemos que el agarre en mojado ha mejorado desde la última prueba. Frena mejor que cualquier otro neumático en carreteras mojadas y soporta bien el aquaplaning. Sin embargo, Hankook se queda atrás en las pruebas sobre hielo.
    Bajo presión, Hankook derrapa con facilidad y presenta un comportamiento errático que se mantiene constante en todas las superficies.
    En carreteras secas, la dirección no se siente bien y tampoco tiene estabilidad en línea recta. Sin embargo, rueda con más facilidad que los neumáticos nuevos y tiene un nivel de ruido aceptable.
    Al precio justo, esta es una opción razonable para quienes priorizan la economía.
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Prueba de neumáticos de invierno con clavos y sin clavos 2021
7th of 16 neumáticos
  • [Con clavos] Bueno en nieve y hielo, buen manejo en mojado.
  • Pobre en lo seco.
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Prueba de neumáticos de invierno con clavos y nórdicos 2020
6th of 20 neumáticos
  • Buena tracción sobre hielo, buen manejo y agarre en mojado.
  • Frenada sobre hielo relativamente larga con tendencia al sobreviraje sobre hielo y nieve, frenada media en seco.
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2023 Pruebas de Neumáticos

2021 Pruebas de Neumáticos

2020 Pruebas de Neumáticos

2019 Pruebas de Neumáticos

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Top 3 Hankook Winter i pike RS2 Reseñas

Dado 63% mientras conducía un Renault (215/65 R16) en mostly country roads por 950 easy going millas
Compré los Hankook hace un par de meses y ahora los estoy conduciendo durante su primer invierno. Todavía no puedo opinar sobre el desgaste de los neumáticos, pero hemos pasado bastante tiempo en carreteras con nieve y hielo, aguanieve, carreteras secas y mojadas con temperaturas que oscilaban entre +5 y -18. Los he conducido durante casi dos meses.
Así que esta es una “primera impresión” inicial.

Carreteras nevadas y heladas:
En realidad, son bastante buenos por el precio. Buen frenado y tracción en hielo y nieve. Yo diría que son ejemplares en nieve y buenos en hielo, pero no ejemplares.
Pero si conduces con calma sobre hielo, no hay problema. Incluso los trozos de nieve blandos y grandes no suponen ningún problema. He conducido en carreteras sin arar con fuertes nevadas y me han parecido seguros y fiables. Los recomendaría para carreteras en invierno.

Carreteras secas o mojadas: No son sensibles a las fuertes lluvias, no sufren aquaplaning. Se sienten seguros en mojado. Sin embargo, no estoy contento con cómo se conducen en carretera seca. Se desvían en la carretera, por lo que tengo que corregir y compensar con la dirección. Se sienten blandos, poco precisos y son muy ruidosos. Conducir sobre ellos durante algunas horas es cansador.

La resistencia a la rodadura es baja, no puedo decir que note ninguna diferencia con respecto a conducir con neumáticos de verano (GoodYear Effecientgrip 2 SUV). El consumo de combustible es similar.
Útil 35 - neumático reseñado el December 9, 2023
Dado 97% mientras conducía un Volvo S70 T5 (205/55 R16 T) en a combination of roads por 1,500 spirited millas
-El mejor neumático de invierno que he conducido hasta ahora (y hay muchos), una mejora bastante grande en el manejo en hielo en comparación con iPike RS debido a los tacos agregados y un nuevo patrón, realmente puedes superar tus límites en las curvas antes de que comience a perder agarre lateral, pero incluso entonces se corrige tan rápido y fácil, perder la parte trasera es casi imposible incluso con un poco de ayuda del freno de mano.

-En condiciones normales de conducción diaria, la sensación es prácticamente la misma que en verano. Incluso teniendo 250 caballos delante de las ruedas delanteras, no tengo ningún problema al acelerar más fuerte. La distancia de frenado es tan buena como la que se puede conseguir con un coche más antiguo que solo tiene ABS.

- El ruido de los neumáticos fue bastante sorprendente, dentro del auto, no puedo decir con certeza si llevo tacos o no. La comodidad está ahí, como sugiere el perfil 55.

-Todavía no puedo decir con certeza sobre el desgaste, pero si tienen algo en común con los iPikes anteriores, durarán fácilmente algunos años.

Estaba tan contento con estos neumáticos que también le compré un juego nuevo a mi prometida, e incluso ella quedó impresionada. Por el precio que tienen, solo puedo recomendarlos.
Útil 100 - neumático reseñado el December 10, 2018
Dado 86% mientras conducía un Hyundai i40 sedan (205/60 R16) en mostly motorways por 25,000 average millas
Una de mis partes favoritas del neumático es su agarre lateral. Creo que se maneja bien en todas las condiciones y es confiable en superficies con hielo negro y hielo en general que no se esperaban.
No he medido el desgarro de la goma, pero puedo decir que los tacos están muy firmemente fijados incluso después de 2-3 años de conducción.
Este es mi tercer juego en tres coches diferentes :)
Útil 9 - neumático reseñado el November 2, 2024
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