6 categorías (13 pruebas)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenado en seco | ▲ GT-Radial IcePro 3: 28.88 M | ▼ Nokian Nordman 7: 33.3 M | 4.4 M (13.3%) |
Manejo en seco sub. | ▲ Michelin X Ice North 4: 5 Points | ▼ GT-Radial IcePro 3: 2 Points | 3.0 Points (150.0%) |
Wet (3 tests) | |||
Frenado en mojado | ▲ GT-Radial IcePro 3: 33.87 M | ▼ Nokian Nordman 7: 38.91 M | 5.0 M (13.0%) |
Manejo en mojado | ▲ GT-Radial IcePro 3: 43.11 s | ▼ Michelin X Ice North 4: 45.75 s | 2.6 s (5.8%) |
Aquaplaning en línea recta | ▲ Pirelli Ice Zero 2: 64.6 Km/H | ▼ Michelin X Ice North 4: 59.4 Km/H | 5.2 Km/H (8.8%) |
Snow (3 tests) | |||
Frenado en nieve | ▲ Continental IceContact 3: 10.5 M | ▼ GT-Radial IcePro 3: 10.73 M | 0.2 M (2.1%) |
Tracción en nieve | ▲ Pirelli Ice Zero 2: 3.62 s | ▼ Toyo Observe Ice Freezer: 3.92 s | 0.3 s (7.7%) |
Manejo en nieve | ▲ Nokian Hakkapeliitta 9: 74.62 s | ▼ GT-Radial IcePro 3: 78.81 s | 4.2 s (5.3%) |
Ice (3 tests) | |||
Frenado en hielo | ▲ Nokian Hakkapeliitta 9: 3.43 M | ▼ GT-Radial IcePro 3: 5.31 M | 1.9 M (35.4%) |
Tracción en hielo | ▲ Michelin X Ice North 4: 1.89 s | ▼ GT-Radial IcePro 3: 3.29 s | 1.4 s (42.6%) |
Manejo en hielo | ▲ Michelin X Ice North 4: 51.23 s | ▼ GT-Radial IcePro 3: 61.42 s | 10.2 s (16.6%) |
Comfort (1 tests) | |||
Ruido sub. | ▲ Michelin X Ice North 4: 5 Points | ▼ Nokian Nordman 7: 2 Points | 3.0 Points (150.0%) |
Value (1 tests) | |||
Consumo de combustible | ▲ Michelin X Ice North 4: 5.66 l/100km | ▼ GT-Radial IcePro 3: 5.78 l/100km | 0.1 l/100km (2.1%) |
Como se trata de una prueba de neumáticos de invierno con clavos, los evaluadores pusieron mucho más énfasis en el rendimiento en nieve y hielo, por lo que si se encuentra en una región donde hay mucha nieve y hielo compactados en la carretera durante los inviernos normales, esta es una prueba muy útil.
Desplácese hacia abajo para ver los resultados completos.
Seco
El GT Radial IcePro 3 tuvo una ventaja significativa durante el frenado en seco, con el siguiente mejor Continental IceContact 3 a casi 2 metros por detrás.
La revista no proporcionó tiempos de vuelta de manejo en seco, sino que solo otorgó a los neumáticos puntajes subjetivos de manejo.
Húmedo
Sobre mojado, el GT Radial mantuvo su ventaja, con el Pirelli Ice Zero 2 un metro detrás en el segundo lugar.
El GT Radial continuó con su ventaja durante una vuelta de manejo en mojado.
Pirelli y GT volvieron a obtener buenos resultados durante las pruebas de aquaplaning en línea recta.
Nieve
GT Radial no pudo seguir ganando en la prueba de frenado, y esta vez terminó último en la frenada sobre nieve. No es inusual que un neumático que rinde bien en seco y mojado carezca de agarre durante las pruebas sobre nieve y hielo, sin embargo, el Continental IceContact 3 demostró tener una capacidad completa.
La tracción en la nieve mostró una historia similar.
Los especialistas en invierno Nokian consiguieron su primera victoria con el Hakkapeliita 9 durante la importante prueba de manejo de nieve.
Hielo
El frenado sobre hielo situó a Nokian y Michelin en cabeza con una importante ventaja.
Michelin y Nokian continuaron liderando las pruebas de tracción sobre hielo.
Para completar su excelente rendimiento en nieve, Michelin y Nokian también lideraron en manejo en hielo.
Ambiente
Michelin demostró tener la resistencia a la rodadura más baja en la prueba.
Michelin también tuvo el ruido subjetivo más bajo, siendo el único neumático calificado con 5/5.
Resultados
1st: Michelin X Ice North 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alto agarre en hielo, buen manejo en asfalto seco, bajo nivel de ruido. Baja resistencia al aquaplaning, distancias de frenado relativamente largas en superficies mojadas Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Continental IceContact 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buena calidad de conducción en cualquier tipo de superficie. No es el mejor rendimiento sobre hielo en la prueba. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Nokian Hakkapeliitta 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alto agarre y buen manejo sobre nieve y hielo. Agarre insuficiente en seco, ruido elevado. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Hankook Winter i pike RS2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buen agarre en nieve y hielo, buen frenado en seco y mojado. Manejo desequilibrado al límite. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Pirelli Ice Zero 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buen manejo y frenado en seco y mojado. Agarre débil sobre hielo, manejo promedio en nieve. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Nokian Nordman 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buen rendimiento sobre nieve y hielo, comportamiento predecible al límite de agarre. Bajo rendimiento de frenado y, en general, poca tracción en seco y mojado, alto consumo de combustible y alto nivel de ruido. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Toyo Observe Ice Freezer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buen manejo al límite. Agarre débil sobre nieve y hielo. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: GT Radial IcePro 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buen frenado en seco y mojado. Agarre débil sobre nieve y hielo, manejo deficiente al límite. Leer Reseñas |