El Pirelli Ice Zero 2 terminó primero de los siete neumáticos con clavos y fue elegido mejor neumático con clavos. Se lo gana por ser el neumático con clavos más equilibrado en asfalto, no el que más agarra sobre hielo.
Fuerte: Puntuación en carretera sub., Manejo en mojado sub., Cambio de carril en seco, Comodidad sub. ·Débil: Manejo en hielo sub.
Balance por disciplina
Dónde terminó el Pirelli Ice Zero 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
Balance por disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Grupo batido
Primeros puestos
Seco
Frenado en seco
4
P2 de 8
85%
1
Manejo en seco sub.
3
P1,3 de 7,7
95%
2
Puntuación en carretera sub.
1
P1 de 7
100%
1
Cambio de carril en seco
1
P1 de 7
100%
1
Mojado
Frenado en mojado
4
P1,3 de 8
96%
3
Comportamiento en mojado
4
P3,3 de 8
69%
1
Manejo en mojado sub.
3
P1,3 de 7,3
94%
2
Aquaplaning en línea recta
4
P1,5 de 7,8
92%
3
Nieve
Frenado en nieve
4
P4,3 de 8
54%
-
Tracción en nieve
4
P1,3 de 8
96%
3
Comportamiento en nieve
3
P4,7 de 8,3
49%
-
Manejo en nieve sub.
2
P2,5 de 7,5
76%
-
Hielo
Frenado en hielo
4
P6,8 de 8
18%
-
Tracción en hielo
4
P5 de 8
41%
-
Comportamiento en hielo
3
P7,3 de 8,3
14%
-
Manejo en hielo sub.
2
P5,5 de 7,5
30%
-
Confort
Comodidad sub.
2
P1 de 7,5
100%
2
Ruido sub.
4
P1,8 de 8
89%
2
Ruido
1
P3 de 8
71%
-
Valor
Consumo de combustible
4
P3,8 de 7,8
60%
-
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Pirelli Ice Zero 2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
Elaborado a partir de 7 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Pirelli Ice Zero 2 ofrece un rendimiento constantemente sólido en carreteras despejadas para ser un neumático con clavos. Fue el primero de la categoría de neumáticos con clavos de Teknikens Varld en 2024 y 2026; en esta última prueba se elogió su comportamiento en carretera, líder de la categoría, su manejo en mojado y su confort. Vi Bilagare 2026 lo situó primero de ocho en frenada en mojado, comportamiento en mojado y resistencia al aquaplaning, y segundo en frenada en seco, con una distancia de frenado apenas un 0,2 % mayor que la del mejor. Tekniikan Maailma 2025 también lo colocó primero entre siete neumáticos con clavos en frenada en mojado. La tracción en nieve es otro punto fuerte recurrente: fue primero en Vi Bilagare 2020 y en las categorías de neumáticos con clavos de Teknikens Varld 2021 y Tekniikan Maailma 2025.
El agarre sobre hielo es la debilidad recurrente frente a otros neumáticos con clavos. Vi Bilagare 2026 lo clasificó séptimo de ocho en frenada sobre hielo, con una distancia de frenado un 83,5 % mayor que la del mejor, y séptimo en comportamiento sobre hielo. Teknikens Varld 2021 lo situó último entre nueve neumáticos con clavos en comportamiento sobre hielo. Tekniikan Maailma 2025 también observó sobreviraje sobre hielo y pérdida de agarre trasero en maniobras evasivas sobre nieve. El comportamiento en mojado no siempre es igual de sólido: el sexto puesto de nueve en la categoría de neumáticos con clavos de 2021 fue un resultado inusualmente flojo frente a sus posteriores puntuaciones líderes. Pese a su fuerte aceleración, su comportamiento en nieve suele situarse en la mitad de la clasificación. Por tanto, sus puntos fuertes en carreteras despejadas explican sus mejores posiciones generales, más que un agarre sobre hielo líder.
Fortalezas del desempeño
Frenada en mojadoFuerteen 5 de 7 pruebasDetalles
1.º de 8, prueba de neumáticos con clavos Vi Bilagare 2026
1.º entre 7 neumáticos con clavos, prueba Tekniikan Maailma 2025
1.º entre 9 neumáticos con clavos, prueba Teknikens Varld 2021
Frenada sobre hielo: 7.º de 8, distancia de frenado un 83,5 % mayor que la del mejor, prueba de neumáticos con clavos Vi Bilagare 2026
Comportamiento sobre hielo: 9.º entre 9 neumáticos con clavos, prueba Teknikens Varld 2021
Frenada sobre hielo: 6.º entre 7 neumáticos con clavos, distancia de frenado un 28,8 % mayor que la mejor de la categoría, prueba Tekniikan Maailma 2025
Comportamiento al límiteMenoren 1 de 7 pruebasDetalles
El sobreviraje dificultaba el control sobre hielo y podía perderse agarre trasero durante maniobras evasivas sobre nieve, prueba Tekniikan Maailma 2025
Teknikens Varld · 235/45 R18 Bäst i test, dubbat (Best in Test, Studded)
El Pirelli Ice Zero 2 terminó primero de los siete neumáticos con clavos y fue elegido mejor neumático con clavos. Se lo gana por ser el neumático con clavos más equilibrado en asfalto, no el que más agarra sobre hielo.
FuertePuntuación en carretera sub.Manejo en mojado sub.Cambio de carril en secoComodidad sub. DébilManejo en hielo sub.
El Pirelli Ice Zero 2 es un neumático con clavos atípico, ya que el hielo es su prueba más débil en lugar de la más fuerte, algo que ha repetido en distintas medidas en los últimos años. A cambio, ofrece el mejor rendimiento en mojado y las mejores sensaciones de dirección del grupo. El escaso agarre sobre hielo lo deja fuera del podio, pero para un conductor cuyo invierno es sobre todo húmedo y frío más que realmente helado, es una opción muy sólida.
FuerteFrenado en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaTracción en nieveRuido sub. DébilFrenado en hieloComportamiento en hielo GanadorNokian Hakkapeliitta 01
20252 test
P4 de 8Neumáticos con clavosSuperó al 57% del grupo
El Pirelli Ice Zero 2 carece del agarre en hielo del Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 y el Nokian Hakkapeliitta 10 para competir realmente por el título de neumático con clavos. Si bien el agarre en hielo podría ser mejor, se desempeña bien en todos los demás aspectos de la prueba sobre pavimento desnudo, destacando positivamente con un rendimiento de frenado en mojado notablemente mejor que otros neumáticos con clavos y logrando la puntuación más alta entre los neumáticos con clavos en manejo sobre mojado. La estabilidad es algo mejor que la de la mayoría de los competidores con clavos, aunque la estabilidad direccional general, bastante mediocre, al tomar curvas suavemente hace que el neumático se sienta algo impredecible en sus reacciones. Este es un tema recurrente en los neumáticos con clavos: simplemente no pueden igualar la precisión y la compostura de los mejores neumáticos de fricción nórdicos sobre pavimento desnudo. Aun así, para un neumático con clavos, el comportamiento sobre pavimento desnudo es el mejor posible en esta prueba, lo que lo convierte en una opción razonable para quienes prefieren clavos pero conducen con frecuencia en carreteras despejadas.
FuerteManejo en mojado sub.Aquaplaning en línea rectaManejo en nieve sub.Comodidad sub. GanadorGoodyear UltraGrip Arctic 2
P6 de 7Neumáticos con clavosSuperó al 17% del grupo
El Pirelli Ice Zero 2 tiene una dirección precisa, pero su manejo sobre hielo se caracteriza por el sobreviraje, lo que puede dificultar el control. La sensación de dirección sobre nieve es buena, pero los neumáticos traseros pueden perder agarre en situaciones evasivas. Sobre asfalto mojado, la conducción se vuelve inestable durante maniobras rápidas debido al bajo agarre lateral, mientras que en superficies secas la dirección es lenta pero constante.
FuerteFrenado en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoManejo en mojado sub.Frenado en nieveTracción en nieveRuido sub. DébilFrenado en hieloTracción en hielo GanadorNokian Hakkapeliitta 10
20241 test
P1 de 6Neumáticos con clavosSuperó al 100% del grupo
El Pirelli Ice Zero 2 resultó ser el neumático con clavos de mejor rendimiento en la prueba. Ofreció un buen rendimiento en todas las condiciones, sobresaliendo en condiciones húmedas para un neumático con clavos. Su agarre en el hielo, aunque bueno, no fue tan excepcional como el de otros neumáticos con clavos. El neumático tuvo un buen rendimiento en la prueba del alce, lo que indica una buena estabilidad. Como suele ocurrir con los neumáticos con clavos, era más ruidoso que las opciones sin clavos, aunque su consumo de combustible fue el segundo más bajo entre los neumáticos con clavos. A pesar de ello, su rendimiento equilibrado en diversas condiciones lo convirtió en la mejor opción entre los neumáticos con clavos.
20211 test
P4 de 9Neumáticos con clavosSuperó al 63% del grupo
Michelin X Ice North 4
Goodyear UltraGrip Arctic 2
Continental IceContact 3
Kumho WinterCraft Ice Wi32
Bridgestone Blizzak Spike 3
Nokian Hakkapeliitta 10