Nokian Hakkapeliitta 10

El neumático de invierno con clavos Nokian Hakkapeliitta 10 está diseñado para ofrecer la máxima seguridad en las situaciones en las que más se necesita. El nuevo Nokian Hakkapeliitta 10 ofrece seguridad de última generación y es una combinación innovadora de agarre superior en invierno, comodidad de conducción y respeto al medio ambiente.

Datos de reseñas de neumáticos de 6 reseñas de neumáticos con un promedio de 81% más de 45,600 millas recorridas, y 6 pruebas con un resultado promedio de 2nd.

Dry Grip 76%
Dry Grip 76%
Wet Grip 72%
Wet Grip 72%
Road Feedback 62%
Road Feedback 62%
Handling 88%
Handling 88%
Wear 92%
Wear 92%
Comfort 67%
Comfort 67%
Buy again 82%
Buy again 82%
Snow Grip 98%
Snow Grip 98%
Ice Grip 95%
Ice Grip 95%

The Hakkapeliitta 10 is ranked 36th of 68 Winter Premium Touring neumáticos.

Este neumático reemplazó al Nokian Hakkapeliitta 9.

Comparaciones detalladas de neumáticos

Pruebas Incluidas

6

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

7th

Resultado Promedio

2nd

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Los mejores neumáticos de invierno con clavos y fricción para 2024
2nd of 17 neumáticos
  • El Nokian Hakkapeliitta 10, un neumático con clavos, ofreció un excelente agarre en hielo y nieve y mejoró el rendimiento en mojado en comparación con los modelos anteriores. Demostró una gran estabilidad y tuvo un buen desempeño en la prueba del alce. Sin embargo, su principal inconveniente fue una resistencia a la rodadura muy alta, que afectó significativamente su eficiencia de combustible y redujo su puntuación general. El neumático también produjo más ruido en comparación con las opciones sin clavos.
Ver Prueba Completa >>
Prueba de neumáticos con clavos 2024
1st of 8 neumáticos
Ver Prueba Completa >>
Prueba de neumáticos con clavos 2023
1st of 8 neumáticos
  • El especialista finlandés en invierno se lleva muchos puntos por su alto nivel de agarre sobre hielo. También es el mejor en curvas resbaladizas tanto sobre nieve como sobre hielo sin perder el rumbo. Una parte trasera ligeramente sobrevirante ayuda a girar el coche en las curvas. Esto hace que el neumático sea algo propenso a derrapar bajo presión, pero sigue siendo fácil de controlar en el límite de agarre.
    Su disposición para girar se mantiene en las pistas de asfalto, pero su agarre en superficies mojadas es inferior al mejor y la sensación de dirección en carreteras secas no es lineal.
    Nokian es adecuado para aquellos que buscan el mejor agarre posible en invierno sobre nieve y hielo y aprecian el placer de conducir en carreteras con curvas.
    Un alto rendimiento base con características óptimas para el invierno da como resultado una victoria general en la prueba.
Ver Prueba Completa >>

Lo sentimos, actualmente no tenemos datos de etiqueta para el Nokian Hakkapeliitta 10

Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Nokian Hakkapeliitta 10. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Hacer una pregunta

Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Reseña

Top 3 Nokian Hakkapeliitta 10 Reseñas

Dado 76% mientras conducía un Honda Civic 1.8 (/65 R15) en mostly country roads por 2,000 easy going millas
Aquí en los Estados Unidos, medios como Consumer Reports nos quieren hacer creer que los neumáticos de invierno sin clavos de primera calidad han alcanzado la paridad con los neumáticos de invierno nórdicos con clavos. Al menos en el caso de los Hakkapeliitta 10, esto no es del todo cierto. He tenido la oportunidad de comparar directamente estos neumáticos con juegos ligeramente desgastados de Bridgestone Blizzak WS90 y Continental Vikingcontact 7. En nieve profunda, la diferencia es significativa. Pero en nieve compacta y hielo, los Hakka son enormemente mejores. No puedo hablar de la tracción o el manejo en seco/mojado, ya que mis neumáticos pasarán el 90% de su vida útil en caminos de tierra y nieve. El ruido sigue siendo un problema importante con los Hakka 10. En mi Honda Civic mal aislado, el ruido constante es intrusivo a todas las velocidades en el pavimento. Por este motivo, no recomendaría estos neumáticos en ningún caso en el que el automóvil pase la mayor parte del tiempo en caminos pavimentados. Son una auténtica bendición para cualquiera que conduzca un coche de tracción en dos ruedas por las zonas remotas del norte del oeste americano. Actualizaré esta reseña sobre el desgaste en una fecha posterior.
Útil 85 - neumático reseñado el January 11, 2022
Dado 82% mientras conducía un Jaguar XJ (X351) LWB 5.0L Supercharged (245/40 R20) en a combination of roads por 10,000 easy going millas
Nokian Hakka 10 es un neumático excepcional en las peores condiciones invernales. Excelente comportamiento en curvas sobre hielo, frenado y aceleración. Es el neumático con clavos más silencioso que he tenido hasta la fecha. Los neumáticos siguen dando 9/32 después de 10 000 km de uso invernal. La única queja es que el neumático te da muy poca información en condiciones secas o mojadas.
Útil 49 - neumático reseñado el October 9, 2022
Dado 89% mientras conducía un Hyundai I30N (225/40 R18) en a combination of roads por 11,000 average millas
Siguiendo las opiniones de otras personas, estos neumáticos son fenomenales en las duras condiciones invernales, hasta el punto de que casi parece que se conduce en verano. Si está buscando neumáticos de invierno que se rían de las condiciones más exigentes, lo mantengan seguro y se manipulen como si no hubiera hielo ni nieve, cómprelos. Conducir en invierno es pan comido con estos neumáticos. Mi hatchback deportivo es divertido de conducir durante los seis meses fríos del año aquí en el norte.

Los únicos inconvenientes son el ruido de la carretera y el frenado en mojado. El ruido, que, para un neumático con clavos, no es excepcionalmente peor que la media, pero sigue siendo difícil ignorar el ruido en el asfalto. El frenado en mojado sobre asfalto no es perfecto y está lejos de ser "malo", solo es algo a tener en cuenta. Definitivamente los compraré de nuevo, ¡pero no sé cuándo será porque el desgaste ha sido casi inexistente!
Útil 40 - neumático reseñado el January 1, 2023
¿Has conducido con el Nokian Hakkapeliitta 10 neumático?

¿Tiene TÚ experiencia con el Nokian Hakkapeliitta 10? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Nokian Hakkapeliitta 10 >

Latest Nokian Hakkapeliitta 10 Reseñas

Dado 66% mientras conducía un Mazda 6 Wagon (225/55 R17) en mostly country roads por 10,000 average millas
TLDR: ¡declive en el rendimiento después de solo 2 temporadas!

Mientras conducía por Finlandia, compré un juego de estos neumáticos por las excelentes críticas que recibí. Durante dos temporadas, resultaron fantásticos, especialmente en la nieve y en el hielo blanco. El rendimiento en el hielo negro fue aceptable, pero no excelente. En condiciones normales, tanto en seco como en mojado (como era de esperar).
Durante la tercera temporada, el rendimiento disminuyó significativamente. Me quedé atrapado en el centro de Helsinki en un tramo de asfalto cubierto de nieve y hielo mientras aparcaba; otros coches (con tracción en dos ruedas normal) abandonaron el mismo sitio incluso con neumáticos sin clavos sin problemas. Incluso la más mínima formación de hielo o aguanieve en la carretera era demasiado. Perdí la confianza en el neumático, se lo comuniqué a Nokian y se llevaron los neumáticos para su inspección después de la tercera temporada. Sin hacer ninguna prueba, los devolvieron y dijeron que todo estaba bien. Nunca más volveré a comprar un Nokian; parece que la vida útil de estos neumáticos es de dos temporadas, incluso cuando todavía queda mucha banda de rodadura.
Útil 8 - neumático reseñado el November 21, 2024
Dado 96% mientras conducía un Hyundai (205/60 R16) en a combination of roads por 8,000 spirited millas
Absolutamente los mejores neumáticos para nieve y hielo que he usado.
Siempre quiero neumáticos de nieve agresivos en el invierno mientras vivo en las montañas del oeste de Washington, sin importar el vehículo que conduzca.
Estos neumáticos hakkapeliitta 10 me sorprenden cada vez que nieva. Mi Hyundai Elantra tiene tracción delantera y está bastante cerca del suelo. Mientras mis neumáticos puedan tocar el suelo, son realmente geniales. El único problema que he tenido fue tratar de conducir en 2 pies de nieve fresca antes de que alguien más estuviera conduciendo o siendo limpiado. Mi auto estaba demasiado bajo para tanta nieve, pero logré salir de la entrada y dar la vuelta a la cuadra, pero no me atreví a detenerme hasta que regresé a mi entrada porque estaba sobre la nieve y mis neumáticos giraban un poco para mantener el impulso. Una vez que el tráfico se había estancado un poco, estaba listo para continuar.
Me encantan estos neumáticos.
También compré un juego nuevo para nuestro Mazda CX5 AWD 2018 y nuestro Acura Mdx SH-AWD. Estoy entusiasmado y esperando con impaciencia que nieve para ponerlos a prueba con nuestros vehículos AWD.
Útil 23 - neumático reseñado el December 23, 2023
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!