Si vives en una parte del mundo donde los inviernos son extremos, como el norte de Estados Unidos, Canadá y el norte de Europa, sabrás que los neumáticos de invierno comunes de Europa Central no son suficientes.

Los inviernos en los que la nieve y el hielo se mantienen en las carreteras durante muchos meses requieren neumáticos de invierno extremos, y hay dos tipos para elegir. El original es el neumático de invierno con clavos, un neumático que tiene clavos (piezas de metal) insertados en el compuesto blando de invierno, lo que permite que el neumático se adhiera bien a la nieve y al hielo que hay debajo.

Lamentablemente, por muy buenos que sean los tacos, son perjudiciales para las carreteras, por lo que las empresas de neumáticos inventaron una categoría de neumáticos de invierno llamados neumáticos de invierno de fricción sin tacos. Si bien estos no tienen tacos, tienen una capacidad enormemente mejorada sobre la nieve y el hielo en comparación con un neumático de invierno "normal" y, con los avances en la tecnología de compuestos, se están convirtiendo rápidamente en una excelente alternativa para todos los climas, excepto los más extremos.

Para descubrir cuáles son mejores y ver la diferencia entre los neumáticos de invierno con clavos y los neumáticos de invierno de fricción sin clavos, los excelentes probadores de la revista finlandesa Tekniikan Maailma han probado nueve neumáticos de invierno con clavos y siete neumáticos de invierno sin clavos en la misma prueba, todos en 205/55 R16, para mostrarnos las diferencias en el rendimiento en seco, mojado, nieve y hielo.

Lamentablemente, nuestro sitio web actualmente no nos permite resaltar qué neumático tiene clavos y cuál es un neumático de invierno de fricción. Está marcado en los resultados en la parte inferior de la página, que es lo mejor que pudimos hacer, ¡lo sentimos!

Los neumáticos probados son

tachonado	Sin espárragos de fricción
▪ Bridgestone Noranza 001 ▪ Continental IceContact 3 ▪ Goodyear UltraGrip Arctic 2 ▪ Hankook Invierno I*Pike RS2 ▪ Kumho WinterCraft Hielo Wi32 ▪ Michelin X-Ice Norte 4 ▪ Nokia Hakkapeliitta 10 ▪ Pirelli Ice Zero 2 ▪ Westlake IceMaster Spike Z-506	▪ Continental VikingContacto 7 ▪ Medallón CST de invierno ▪ Goodyear UltraGrip Ice 2 ▪ Hankook Invierno I*Cept IZ2 ▪ Kumho WinterCraft Hielo Wi51 ▪ Michelin X-Ice Nieve ▪ Nokia Hakkapeliitta R3

Neumáticos de invierno con clavos y neumáticos de fricción

Las diferencias entre las dos categorías de neumáticos son ciertamente interesantes, y en algunos casos incluso un poco sorprendentes.

Empezando con el hielo, en cada prueba sobre hielo todos los neumáticos con clavos superaron a todos los neumáticos de fricción por un margen razonable, lo cual no es sorprendente.

Sobre la nieve, los dos tipos de neumáticos estaban prácticamente igualados, con los siete primeros puestos de manejo sobre nieve alternándose entre neumáticos con clavos y neumáticos de fricción. Si un tipo de neumático tuviera que ganar, sería el neumático con clavos, pero la diferencia fue prácticamente nula.

En seco y mojado, el neumático de fricción CST superó al resto, pero dado su pobre rendimiento en nieve y hielo, probablemente se deba a que su diseño es más propio de un neumático de invierno de Europa central destinado a climas más suaves. En el frenado en seco, casi todos los neumáticos estaban separados por solo un metro con una pequeña ventaja para los tacos, mientras que en el frenado en mojado había márgenes más amplios con una pequeña ventaja para los neumáticos de fricción.

Como era de esperar, los neumáticos de fricción sin clavos eran considerablemente más silenciosos que los neumáticos con clavos y, en promedio, tenían una menor resistencia a la rodadura.

Vea a continuación los datos completos y los resultados generales en la parte inferior de la página.

Seco y mojado

Nieve

Hielo

Ambiente

Resultados

1st: Nokian Hakkapeliitta 10
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 31.4 M 29.4 M +2 M 93.63% Frenado en mojado 12th 35.9 M 28.9 M +7 M 80.5% Manejo en mojado 5th 35.3 s 33.5 s +1.8 s 94.9% Frenado en nieve 8th 51.5 M 50.6 M +0.9 M 98.25% Tracción en nieve 10th 5.9 s 5.7 s +0.2 s 96.61% Manejo en nieve 7th 53.3 s 52.3 s +1 s 98.12% Frenado en hielo 1st 36.4 M 100% Tracción en hielo 1st 3.6 s 100% Manejo en hielo 1st 54.1 s 100% Ruido sub. 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Precio 15th 650 300 +350 46.15% [Con clavos] El nuevo neumático de Nokian es excelente en hielo, se siente predecible y tranquilo con una dirección directa, bueno en la nieve y buenas distancias de frenado en seco. Frenado medio sobre mojado. Leer Reseñas
1st: Continental VikingContact 7
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 13th 31.8 M 29.4 M +2.4 M 92.45% Frenado en mojado 6th 33.8 M 28.9 M +4.9 M 85.5% Manejo en mojado 11th 35.6 s 33.5 s +2.1 s 94.1% Frenado en nieve 5th 51.1 M 50.6 M +0.5 M 99.02% Tracción en nieve 4th 5.8 s 5.7 s +0.1 s 98.28% Manejo en nieve 2nd 52.7 s 52.3 s +0.4 s 99.24% Frenado en hielo 11th 46 M 36.4 M +9.6 M 79.13% Tracción en hielo 10th 5.1 s 3.6 s +1.5 s 70.59% Manejo en hielo 10th 65 s 54.1 s +10.9 s 83.23% Ruido sub. 1st 10 Points 100% Precio 12th 600 300 +300 50% [Fricción] Muy bueno en hielo y nieve. Bajo rendimiento en mojado. Leer Reseñas
2nd: Goodyear UltraGrip Ice 2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 13th 31.8 M 29.4 M +2.4 M 92.45% Frenado en mojado 3rd 33.5 M 28.9 M +4.6 M 86.27% Manejo en mojado 7th 35.4 s 33.5 s +1.9 s 94.63% Frenado en nieve 8th 51.5 M 50.6 M +0.9 M 98.25% Tracción en nieve 1st 5.7 s 100% Manejo en nieve 4th 53.1 s 52.3 s +0.8 s 98.49% Frenado en hielo 12th 46.5 M 36.4 M +10.1 M 78.28% Tracción en hielo 12th 5.4 s 3.6 s +1.8 s 66.67% Manejo en hielo 12th 66.6 s 54.1 s +12.5 s 81.23% Ruido sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Precio 7th 500 300 +200 60% [Fricción] Fácil de conducir sobre nieve con buenos niveles de agarre, buen rendimiento en hielo. Bajo rendimiento en seco. Leer Reseñas
2nd: Goodyear UltraGrip Arctic 2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 12th 31.7 M 29.4 M +2.3 M 92.74% Frenado en mojado 10th 34.9 M 28.9 M +6 M 82.81% Manejo en mojado 5th 35.3 s 33.5 s +1.8 s 94.9% Frenado en nieve 1st 50.6 M 100% Tracción en nieve 1st 5.7 s 100% Manejo en nieve 2nd 52.7 s 52.3 s +0.4 s 99.24% Frenado en hielo 2nd 37.9 M 36.4 M +1.5 M 96.04% Tracción en hielo 4th 3.9 s 3.6 s +0.3 s 92.31% Manejo en hielo 3rd 55.1 s 54.1 s +1 s 98.19% Ruido sub. 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Precio 8th 550 300 +250 54.55% [Con clavos] El mejor en la prueba sobre nieve, excelente sobre hielo, buen manejo en todas las condiciones. Frenado en seco medio. Leer Reseñas
3rd: Michelin X Ice North 4
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 31.1 M 29.4 M +1.7 M 94.53% Frenado en mojado 15th 37.3 M 28.9 M +8.4 M 77.48% Manejo en mojado 15th 36.2 s 33.5 s +2.7 s 92.54% Frenado en nieve 3rd 51 M 50.6 M +0.4 M 99.22% Tracción en nieve 4th 5.8 s 5.7 s +0.1 s 98.28% Manejo en nieve 1st 52.3 s 100% Frenado en hielo 3rd 38.8 M 36.4 M +2.4 M 93.81% Tracción en hielo 3rd 3.8 s 3.6 s +0.2 s 94.74% Manejo en hielo 2nd 54.5 s 54.1 s +0.4 s 99.27% Ruido sub. 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Precio 15th 650 300 +350 46.15% [Con clavos] Excelente manejo en nieve, bueno en hielo, buen frenado en seco. Manejo lento sobre mojado y frenado prolongado sobre mojado, caro. Leer Reseñas
3rd: Nokian Hakkapeliitta R3
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 11th 31.6 M 29.4 M +2.2 M 93.04% Frenado en mojado 2nd 32.3 M 28.9 M +3.4 M 89.47% Manejo en mojado 8th 35.5 s 33.5 s +2 s 94.37% Frenado en nieve 3rd 51 M 50.6 M +0.4 M 99.22% Tracción en nieve 4th 5.8 s 5.7 s +0.1 s 98.28% Manejo en nieve 6th 53.2 s 52.3 s +0.9 s 98.31% Frenado en hielo 14th 49.5 M 36.4 M +13.1 M 73.54% Tracción en hielo 14th 5.6 s 3.6 s +2 s 64.29% Manejo en hielo 11th 65.8 s 54.1 s +11.7 s 82.22% Ruido sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Precio 8th 550 300 +250 54.55% [Fricción] Buena en todas las condiciones invernales, baja resistencia a la rodadura. Mala conducción en seco. Leer Reseñas
4th: Pirelli Ice Zero 2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 29.9 M 29.4 M +0.5 M 98.33% Frenado en mojado 4th 33.6 M 28.9 M +4.7 M 86.01% Manejo en mojado 12th 35.7 s 33.5 s +2.2 s 93.84% Frenado en nieve 6th 51.4 M 50.6 M +0.8 M 98.44% Tracción en nieve 1st 5.7 s 100% Manejo en nieve 4th 53.1 s 52.3 s +0.8 s 98.49% Frenado en hielo 7th 41.8 M 36.4 M +5.4 M 87.08% Tracción en hielo 4th 3.9 s 3.6 s +0.3 s 92.31% Manejo en hielo 9th 62.7 s 54.1 s +8.6 s 86.28% Ruido sub. 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Precio 8th 550 300 +250 54.55% [Con clavos] La mejor tracción sobre nieve en la prueba, frenado corto en seco y mojado. El neumático con clavos más lento en manejo sobre hielo y con manejo promedio sobre mojado. Leer Reseñas
4th: Michelin X Ice Snow
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 31.5 M 29.4 M +2.1 M 93.33% Frenado en mojado 14th 36.1 M 28.9 M +7.2 M 80.06% Manejo en mojado 8th 35.5 s 33.5 s +2 s 94.37% Frenado en nieve 13th 52.3 M 50.6 M +1.7 M 96.75% Tracción en nieve 10th 5.9 s 5.7 s +0.2 s 96.61% Manejo en nieve 12th 53.6 s 52.3 s +1.3 s 97.57% Frenado en hielo 10th 44.4 M 36.4 M +8 M 81.98% Tracción en hielo 11th 5.2 s 3.6 s +1.6 s 69.23% Manejo en hielo 13th 68.6 s 54.1 s +14.5 s 78.86% Ruido sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Precio 12th 600 300 +300 50% [Fricción] Muy buen agarre en hielo, conducción estable en todas las condiciones invernales. Mal manejo en seco. Leer Reseñas
5th: Bridgestone Noranza 001
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 31.5 M 29.4 M +2.1 M 93.33% Frenado en mojado 13th 36 M 28.9 M +7.1 M 80.28% Manejo en mojado 14th 35.8 s 33.5 s +2.3 s 93.58% Frenado en nieve 10th 51.9 M 50.6 M +1.3 M 97.5% Tracción en nieve 4th 5.8 s 5.7 s +0.1 s 98.28% Manejo en nieve 8th 53.4 s 52.3 s +1.1 s 97.94% Frenado en hielo 4th 39 M 36.4 M +2.6 M 93.33% Tracción en hielo 2nd 3.7 s 3.6 s +0.1 s 97.3% Manejo en hielo 6th 55.8 s 54.1 s +1.7 s 96.95% Ruido sub. 13th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Precio 8th 550 300 +250 54.55% [Con clavos] Bueno en hielo, frenado corto en seco. Poco agarre en mojado, mucho ruido. Leer Reseñas
5th: Hankook Winter I cept iZ2 W616
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 31.5 M 29.4 M +2.1 M 93.33% Frenado en mojado 9th 34.4 M 28.9 M +5.5 M 84.01% Manejo en mojado 8th 35.5 s 33.5 s +2 s 94.37% Frenado en nieve 13th 52.3 M 50.6 M +1.7 M 96.75% Tracción en nieve 10th 5.9 s 5.7 s +0.2 s 96.61% Manejo en nieve 12th 53.6 s 52.3 s +1.3 s 97.57% Frenado en hielo 15th 51.7 M 36.4 M +15.3 M 70.41% Tracción en hielo 15th 6 s 3.6 s +2.4 s 60% Manejo en hielo 14th 70 s 54.1 s +15.9 s 77.29% Ruido sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Precio 5th 450 300 +150 66.67% [Fricción] Buena en nieve, baja resistencia a la rodadura. Mal agarre y manejo en seco. Leer Reseñas
6th: Kumho WinterCraft Ice Wi51
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 31.5 M 29.4 M +2.1 M 93.33% Frenado en mojado 6th 33.8 M 28.9 M +4.9 M 85.5% Manejo en mojado 12th 35.7 s 33.5 s +2.2 s 93.84% Frenado en nieve 11th 52.1 M 50.6 M +1.5 M 97.12% Tracción en nieve 10th 5.9 s 5.7 s +0.2 s 96.61% Manejo en nieve 8th 53.4 s 52.3 s +1.1 s 97.94% Frenado en hielo 13th 48.8 M 36.4 M +12.4 M 74.59% Tracción en hielo 13th 5.5 s 3.6 s +1.9 s 65.45% Manejo en hielo 14th 70 s 54.1 s +15.9 s 77.29% Ruido sub. 6th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Precio 3rd 400 300 +100 75% [Fricción] Buena en nieve, baja resistencia a la rodadura. Mal manejo en seco. Leer Reseñas
6th: Continental IceContact 3
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 31.5 M 29.4 M +2.1 M 93.33% Frenado en mojado 5th 33.7 M 28.9 M +4.8 M 85.76% Manejo en mojado 3rd 35.2 s 33.5 s +1.7 s 95.17% Frenado en nieve 6th 51.4 M 50.6 M +0.8 M 98.44% Tracción en nieve 4th 5.8 s 5.7 s +0.1 s 98.28% Manejo en nieve 11th 53.5 s 52.3 s +1.2 s 97.76% Frenado en hielo 6th 40.9 M 36.4 M +4.5 M 89% Tracción en hielo 4th 3.9 s 3.6 s +0.3 s 92.31% Manejo en hielo 7th 57.8 s 54.1 s +3.7 s 93.6% Ruido sub. 13th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Precio 12th 600 300 +300 50% [Con clavos] Bueno en nieve y hielo, buen manejo en mojado, equilibrado. Mal manejo en seco. Leer Reseñas
7th: Hankook Winter i pike RS2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 16th 33.44 M 29.4 M +4.04 M 87.92% Frenado en mojado 11th 35.4 M 28.9 M +6.5 M 81.64% Manejo en mojado 3rd 35.2 s 33.5 s +1.7 s 95.17% Frenado en nieve 2nd 50.7 M 50.6 M +0.1 M 99.8% Tracción en nieve 4th 5.8 s 5.7 s +0.1 s 98.28% Manejo en nieve 14th 53.7 s 52.3 s +1.4 s 97.39% Frenado en hielo 5th 40.1 M 36.4 M +3.7 M 90.77% Tracción en hielo 7th 4 s 3.6 s +0.4 s 90% Manejo en hielo 4th 55.6 s 54.1 s +1.5 s 97.3% Ruido sub. 13th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Precio 5th 450 300 +150 66.67% [Con clavos] Bueno en nieve y hielo, buen manejo en mojado. Pobre en lo seco. Leer Reseñas
7th: CST Medallion Winter WCP1
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 29.4 M 100% Frenado en mojado 1st 28.9 M 100% Manejo en mojado 1st 33.5 s 100% Frenado en nieve 16th 54.5 M 50.6 M +3.9 M 92.84% Tracción en nieve 16th 6.3 s 5.7 s +0.6 s 90.48% Manejo en nieve 16th 55.9 s 52.3 s +3.6 s 93.56% Frenado en hielo 16th 57.2 M 36.4 M +20.8 M 63.64% Tracción en hielo 16th 6.7 s 3.6 s +3.1 s 53.73% Manejo en hielo 16th 74.7 s 54.1 s +20.6 s 72.42% Ruido sub. 6th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Precio 1st 300 100% [Fricción] Muy buena en seco y mojado. Muy malo en la nieve y el hielo. Leer Reseñas
8th: Kumho WinterCraft Ice
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 15th 32.7 M 29.4 M +3.3 M 89.91% Frenado en mojado 15th 37.3 M 28.9 M +8.4 M 77.48% Manejo en mojado 16th 36.5 s 33.5 s +3 s 91.78% Frenado en nieve 11th 52.1 M 50.6 M +1.5 M 97.12% Tracción en nieve 10th 5.9 s 5.7 s +0.2 s 96.61% Manejo en nieve 8th 53.4 s 52.3 s +1.1 s 97.94% Frenado en hielo 8th 42.2 M 36.4 M +5.8 M 86.26% Tracción en hielo 8th 4.2 s 3.6 s +0.6 s 85.71% Manejo en hielo 4th 55.6 s 54.1 s +1.5 s 97.3% Ruido sub. 16th 5 Points 10 Points -5 Points 50% Precio 3rd 400 300 +100 75% [Con clavos] Buen agarre lateral sobre hielo. Mal comportamiento en mojado, altos niveles de ruido, frenadas largas en seco. Leer Reseñas
9th: Westlake IceMaster Spike Z 50
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 31 M 29.4 M +1.6 M 94.84% Frenado en mojado 8th 34 M 28.9 M +5.1 M 85% Manejo en mojado 2nd 35 s 33.5 s +1.5 s 95.71% Frenado en nieve 15th 52.5 M 50.6 M +1.9 M 96.38% Tracción en nieve 10th 5.9 s 5.7 s +0.2 s 96.61% Manejo en nieve 15th 55.3 s 52.3 s +3 s 94.58% Frenado en hielo 9th 43.3 M 36.4 M +6.9 M 84.06% Tracción en hielo 9th 4.4 s 3.6 s +0.8 s 81.82% Manejo en hielo 8th 60.3 s 54.1 s +6.2 s 89.72% Ruido sub. 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Precio 2nd 350 300 +50 85.71% [Con clavos] Buen agarre en mojado y frenado en seco. Mala manejabilidad en seco, muy débil en nieve y hielo. Leer Reseñas