P8 de 8
Superó al 0% del grupo
Resultados de test del GT Radial IcePro 3
2020
1 publicación
Probado 1 veces por publicaciones independientes, el GT Radial IcePro 3 termina de media en la posición 8.
- 1Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 8.ºPosición media
- 0%Grupo batido de media
- 1Publicaciones
1 test en 2020
El último test
Balance por disciplina
Dónde terminó el GT Radial IcePro 3 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P1 de 8 | 100% | 1 |
| Manejo en seco sub. | 1 | P7 de 8 | 14% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P1 de 8 | 100% | 1 |
| Comportamiento en mojado | 1 | P1 de 8 | 100% | 1 |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P2 de 8 | 86% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P7 de 8 | 14% | - |
| Comportamiento en nieve | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Hielo | ||||
| Frenado en hielo | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Tracción en hielo | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Comportamiento en hielo | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Ruido sub. | 1 | P5 de 8 | 43% | - |
| Valor | ||||
| Consumo de combustible | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El GT Radial IcePro 3 terminó último de ocho en la Prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2020, a pesar de liderar varias disciplinas en seco y en mojado. Fue primero en frenada en seco, con 28.88 metros, y en frenada en mojado, con 33.87 metros, en consonancia con los elogios de los probadores a su capacidad de frenado. También registró el tiempo más rápido en la prueba de comportamiento en mojado, 43.11 segundos, y quedó segundo en resistencia al aquaplaning en línea recta, a solo un 0.8% del mejor resultado. Se trata de una única comparación en medida 205/60 R16, por lo que estos resultados no establecen un historial en varias pruebas.
El rendimiento en nieve y, sobre todo, en hielo explica el débil resultado general. Quedó octavo tanto en frenada como en comportamiento sobre nieve, aunque la diferencia en frenada fue de solo un 2.2%; en tracción sobre nieve ocupó el séptimo puesto, un 5.8% por detrás del mejor. En hielo terminó último en frenada, tracción y comportamiento, con diferencias mucho mayores del 54.8%, 74.1% y 19.9%, respectivamente. Los probadores criticaron el agarre en nieve y hielo y el comportamiento al límite; además, el comportamiento subjetivo en seco también quedó séptimo, pese a la corta distancia de frenado. Su consumo de combustible fue el más alto del grupo, un 2.1% superior al valor más bajo. Por tanto, sus puntos fuertes en mojado conllevaron importantes concesiones en las condiciones invernales centrales para esta prueba.
Fortalezas del desempeño
-
Frenada en seco
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 1.º de 8, 28.88 m, Prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2020
-
Frenada en mojado
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 1.º de 8, 33.87 m, Prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2020
-
Comportamiento en mojado
Menor
Detalles
- 1.º de 8, 43.11 s, Prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2020
-
Resistencia al aquaplaning
Menor
Detalles
- 2.º de 8 en aquaplaning en línea recta, un 0.8% por detrás del mejor, Prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2020
Debilidades de rendimiento
-
Agarre en hielo
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 8.º de 8 en frenada, tracción y comportamiento sobre hielo, Prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2020
- Distancia de frenado sobre hielo un 54.8% mayor y tiempo de tracción un 74.1% más lento que el mejor en la misma prueba
-
Comportamiento en nieve
Menor
Detalles
- 8.º de 8, un 5.6% más lento que el mejor, Prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2020
-
Tracción en nieve
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 7.º de 8, un 5.8% más lento que el mejor, Prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2020
-
Comportamiento al límite
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Los probadores criticaron el comportamiento al límite, Prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2020
-
Resistencia a la rodadura
Menor
Detalles
- El mayor consumo de combustible de 8 neumáticos: 5.78 l/100 km, un 2.1% por encima del valor más bajo, Prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2020
Todos los test, del más reciente al más antiguo 1
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2020 1 test
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