Hankook Winter i pike RS2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

5

Pruebas completadas

6^th

Posición promedio

4^th

Mejor resultado

7^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Hankook Winter i pike RS2 - Official Image

El Hankook Winter i pike RS2 ofrece un rendimiento equilibrado con clavos nórdicos, con excelentes puntos fuertes en frenado en mojado/agarre en agua y una frenada en nieve consistentemente potente, junto con una conducción subjetiva y una relación confort/ruido decentes para un neumático con clavos. En cinco pruebas invernales, se sitúa en la mitad del grupo (5,6), alcanzando ocasionalmente los primeros puestos, especialmente en agarre en mojado y en métricas subjetivas específicas de nieve/hielo. Sus principales debilidades son el frenado en seco y cierta consistencia en el frenado sobre hielo, donde los resultados suelen caer en posiciones medias-bajas, además de una variabilidad ocasional en la tracción/conducción sobre nieve. En general, presenta un margen de seguridad sólido en mojado y una frenada fiable en nieve, pero cede tiempo en seco y en algunas frenadas sobre hielo frente a los líderes de su categoría.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en clima húmedo Fuerte Detalles
• Primer puesto en frenada en mojado en la prueba de 2023
• 4.º puesto en frenada sobre mojado (4.º/20) (+17,2 % respecto al mejor resultado) en la prueba nórdica de 2020
• Aquaplaning recto 1º/8 en 2019 (+0% desde el mejor)
Rendimiento de frenado en nieve Fuerte Detalles
• 2.º/8 frenado en nieve (+0,2 % respecto al mejor) en 2023
• 2.º/16 frenado en nieve (+0,2 % respecto al mejor) en 2021
• 6.º puesto/20 en frenada en nieve (+1 % respecto al mejor) en la prueba nórdica de 2020
Manejo subjetivo/comodidad Moderado Detalles
• Asunto: manejo en seco 3º/8 en 2020 con clavos
• Asunto: Manejo de hielo 4.º/20 en 2020 Nórdico
• Ruido 2.º/8 (75,4 dB) en 2023; Ruido subjetivo 3.º/8 en 2020 con tachuelas
Eficiencia/Valor Moderado Detalles
• Resistencia a la rodadura 2.º/8 (+2%) en 2023
• Consumo de combustible 2º/8 (+0,2%) en 2020 tachonado
• Precio 5.º/16 en 2021 (+50 % desde el mejor), lo que indica un posicionamiento competitivo en un campo más amplio

Debilidades de rendimiento

Frenado en seco Fuerte Detalles
• 7º/8º (+4,5%) en 2023
• 16º/16 (+13,7%) en 2021
• 14º/20 (+5,5%) en 2020 Nórdico
• 6º/8º (+11,2%) en 2019
Consistencia del frenado en hielo Fuerte Detalles
• 5º/8 (+24,3%) en 2023
• 6º/8 (+36,4%) en 2020 estudió
• 7º/8º (+26,5%) en 2019
Tracción/manejo en nieve Moderado Detalles
• Tracción en nieve 8.º/8 (+2,3 %) y manejo en nieve 6.º/8 (+2,5 %) en 2023
• 10.º/20 en tracción sobre nieve (+3,4 %) y 11.º/20 en manejo de nieve (+2,1 %) en 2020 Nordic
• Tracción en nieve 6.ª/8 (+5,4%) en 2019
Variabilidad del frenado en mojado Moderado Detalles
• 1.º/8 en 2023 frente a 11.º/16 (+22,5 %) en 2021 y 8.º/8 (+9 %) en 2019

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 8

Prueba de neumáticos con clavos 2023

2023
Ganador: Nokian Hakkapeliitta 10

El neumático surcoreano es uno de los más antiguos del grupo. En pruebas anteriores, Hankook había dado prioridad a las condiciones de la carretera en invierno, pero esta vez vemos que el agarre...

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