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Kumho Winter Craft WP52

El Kumho Winter Craft WP52 es un neumático de invierno para turismo premium de gama media que se centra en la seguridad en carreteras secas y un gran valor. Impresiona constantemente por su frenado en seco y su manejo predecible, y la mayoría de los conductores informan de una tracción fiable en condiciones invernales. El compromiso es que el rendimiento en mojado puede parecer menos inspirador, especialmente en agua estancada, donde la resistencia al aquaplaning es un punto débil conocido.

8.3
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
78%
Agarre en Mojado
68%
Sensación del Camino
70%
Manejabilidad
73%
Desgaste
74%
Comodidad
74%
Volver a comprar
64%
8 Reseñas
69% Promedio
82,000 millas recorridas
11 Pruebas (promedio: 11th)
Kumho Winter Craft WP52

Kumho Winter Craft WP52

Winter Mid-Range
BETA
8.3 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · High Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Ice
91.7
1.26x / 2 pruebas
Dry
83.9
1.2x / 13 pruebas
Snow
77.5
1.5x / 27 pruebas
Wet
75.1
2x / 34 pruebas
Value
74.2
0.38x / 18 pruebas
Comfort
68.3
0.29x / 6 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
83.3
32 pruebas
Handling
77.7
18 pruebas
Traction
75.9
7 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 11
Publicaciones: 5
Período: 2022 - 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 8
Calificación promedio: 69.2%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.4
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! Auto Bild 2025 225/40 R18 4/52 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad 2024 245/45 R18 7/13 12 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 15/23 15 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2024 ADAC 2024 215/55 R17 12/16 10 métrica
Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 2/55 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023 Auto Bild Sportscars 2023 225/40 R18 7/12 12 métrica
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild 2023 225/45 R18 25/54 2 métrica
Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de neumáticos de invierno Tyre Reviews 2023 225/45 R18 9/13 14 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023 ADAC 2023 225/45 R17 9/15 13 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 17/22 16 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 19/57 2 métrica
11
Pruebas
11th
Promedio
2nd
Mejor
25th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
El Kumho WinterCraft WP52 recibe una calificación satisfactoria en cuanto a seguridad de conducción, con debilidades en carreteras secas que limitan su rendimiento general. Carece de precisión y respuesta en superficies secas, por lo que requiere correcciones frecuentes de la dirección y muestra una tendencia al sobreviraje. Si bien su distancia de frenado es buena, su rendimiento en aquaplaning en carreteras mojadas está por debajo de la media. Sin embargo, se desempeña bien en nieve y hielo, con un buen frenado y manejo. Su desempeño ambiental es mixto, con una larga vida útil y una buena eficiencia de combustible, pero un mayor peso y preocupaciones sobre la sostenibilidad debido a su producción en Corea y China.
Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
155/80 R13 79 T D B 71
155/80R13 79 T D B 71
155/80R13 79 T D B 71
14 pulgada
165/70 R14 81 T D B 71
175/65 R14 82 T D B 71
185/60 R14 82 T D B 71
185/70 R14 88 T D B 71
165/70 R14 81 T D B 71
175/65 R14 82 T D B 71
185/60 R14 82 T D B 71
165/70R14 81 T D B 71
185/60R14 82 T D B 71
175/65R14 82 T D B 71
175/65R14 82 T D B 71
165/70R14 81 T D B 71
185/70R14 88 T D B 71
185/60R14 82 T D B 71
15 pulgada
195/65 R15 91 T C B 72
185/65 R15 88 T D B 71
185/65 R15 88 H D B 71
195/55 R15 85 H C B 72
195/65 R15 91 T C B 72
195/65 R15 95 T XL C B 72
195/65 R15 91 H C B 72
185/65 R15 88 T D B 71
185/65 R15 88 H D B 71
195/65 R15 95 T XL C B 72
195/65R15 95 T XL C B 72
185/65R15 88 H D B 71
195/65R15 91 H C B 72
195/65R15 95 T XL C B 72
195/65R15 91 T C B 72
195/55R15 85 H C B 72
185/65R15 88 H D B 71
185/65R15 88 T D B 71
16 pulgada
205/55 R16 91 H C B 72
205/55 R16 91 T C B 72
205/55 R16 91 H C B 72
205/55 R16 94 V XL C B 72
205/60 R16 92 H C B 72
205/60 R16 96 H XL C B 72
215/60 R16 99 H XL C B 72
205/55 R16 94 H XL C B 72
215/60 R16 99 H XL C B 72
205/55 R16 91 T C B 72
205/55 R16 94 V XL C B 72
205/60 R16 92 H C B 72
205/60 R16 96 H XL C B 72
215/60R16 95 H C A 71
215/60R16 95 H C A 71
205/60R16 92 H C B 72
205/55R16 94 V XL C B 72
205/55R16 91 T C B 72
215/60R16 99 H XL C B 72
205/60R16 96 H XL C B 72
205/55R16 94 V XL C B 72
205/55R16 94 H XL C B 72
205/55R16 91 T C B 72
205/60R16 92 H C B 72
215/60R16 99 H XL C B 72
205/60R16 96 H XL C B 72
205/55R16 91 H C A 72
17 pulgada
205/50 R17 93 V XL C B 72
215/55 R17 98 V XL C B 72
225/45 R17 94 V XL C B 72
225/50 R17 94 H C B 72
225/50 R17 98 V XL C B 72
215/55 R17 98 V XL C B 72
225/60 R17 103 V XL C B 72
235/65 R17 108 V XL C B 72
225/50 R17 94 H C B 72
225/50 R17 98 V XL C B 72
225/45 R17 94 V XL C B 72
205/50 R17 93 V XL C B 72
225/45 R17 91 H C B 72
225/45R17 94 V XL C B 72
225/45R17 91 H C B 72
225/50R17 94 H C B 72
225/50R17 98 V XL C A 72
235/65R17 108 V XL C B 72
205/50R17 93 V XL C B 72
225/45R17 94 H XL C A 72
225/45R17 94 V XL C B 72
225/50R17 94 H C B 72
215/55R17 98 V XL C A 72
225/45R17 91 H C B 72
225/60R17 103 V XL C B 72
205/50R17 93 V XL C B 72
18 pulgada
245/45 R18 100 V XL C B 72
225/40 R18 92 V XL C B 72
235/60 R18 107 V XL C B 72
235/60 R18 107 H XL C A 71
235/60 R18 107 H XL C A 71
235/60 R18 107 H XL C A 71
245/45R18 100 V XL C A 72
225/40R18 92 V XL C B 72
235/60R18 107 H XL C A 71
235/60R18 107 V XL C B 72
235/60R18 107 H XL C A 71
20 pulgada
255/45 R20 105 V XL B A 72
255/45 R20 105 V XL B A 72
255/45 R20 105 V XL B A 72
255/45R20 105 V XL B A 72
255/45R20 105 V XL B A 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Kumho Winter Craft WP52 >>

Preguntas y respuestas para el Kumho Winter Craft WP52

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YouTube Reseña

Resumen de la revisión

Residencia en 6 opiniones de usuarios

Los conductores consideran que el Kumho Winter Craft WP52 ofrece un agarre y manejo sólidos en seco, con una tracción en nieve generalmente buena, lo que lo convierte en una compra muy rentable. El rendimiento en mojado es adecuado, pero no destaca, y varios usuarios han notado distancias de frenado más largas o una sensación de frenada imprecisa. El ruido puede ser superior al promedio para algunos, aunque la comodidad general es aceptable. La opinión general es moderadamente positiva, con algunas advertencias recurrentes en mojado.

Fortalezas
  • Agarre y manejo en seco
  • Tracción en nieve
  • Relación calidad-precio
Áreas de mejora
  • Frenado/agarre en mojado de medio a débil
  • Aumento del ruido de la carretera

Top 3 Kumho Winter Craft WP52 Reseñas

Dado 74% mientras conducía un Audi A4 1.8T Quattro (225/50 R17) en a combination of roads por 5,000 average millas
Instalamos estos neumáticos a finales de 2023. El precio era bueno y las críticas eran buenas. Después de un invierno muy suave, puedo decir que estos neumáticos no son perfectos, pero no decepcionan.

El agarre en seco es bueno, el agarre en mojado también es aceptable. Al frenar, el coche es predecible y estable. No experimenté ningún tipo de aquaplaning.

Son muy resistentes al desgaste, después de unos 8000km parecen nuevos, pero el tiempo dirá cuánto duran.

El agarre en la nieve es mediocre, pero combinado con la tracción total, el auto manejó todo lo que le arrojé, desde 20 cm de nieve fresca hasta lodo terriblemente húmedo en un camino de tierra, y me ayudaron a superarlo.

Son muy cómodos en los baches, un poco ruidosos, pero eso es lo que se espera de un neumático de diseño agresivo, son estructuralmente fuertes aunque un poco pesados (el instalador de neumáticos me dijo que es el más pesado que tenía en ese tamaño) y aumentaron ligeramente el consumo de combustible. No son deportivos, pero no están destinados a serlo, así que no haré comentarios al respecto.

Los Pirelli Sottozero 3 que tenía antes eran un poco mejores en todos los aspectos, pero el precio de los Kumho hace que valga la pena.
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April 9, 2024
Dado 69% mientras conducía un Tesla Model 3 LR (225/45 R18) en a combination of roads por 25,000 average millas
Ya he hecho 25.000 km con estos wp52, en general van bien pero hay una ligera sensación de vaguedad en cuanto al agarre en mojado, en seco se nota el trabajo de los neumáticos en las curvas, siempre esta sensación un poco vaga. En la nieve la tracción es buena, cumple su función.
Los neumáticos consumen un poco más que los de verano y, por supuesto, son un poco más ruidosos.
Pero la relación precio-rendimiento es muy buena en comparación con la competencia, por poco dinero cumple su función sin ser excepcional.
March 4, 2024
Dado 60% mientras conducía un Hyundai elantra (225/45 R17) en mostly country roads por 8,000 average millas
Buen manejo y tracción en seco, promedio en mojado y por debajo de las expectativas en nieve como neumático de invierno. El ruido depende mucho de la presión de los neumáticos
February 28, 2023
¿Has conducido con el Kumho Winter Craft WP52 neumático?

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Latest Kumho Winter Craft WP52 Reseñas

Impresiones iniciales Review
Dado 73% mientras conducía un Volkswagen Golf mk5 (205/55 R16) en por 18,000 millas
Muy buen neumático para nieve. Buen agarre en curvas en seco y mojado. No es bueno frenando en mojado; la distancia de frenado es mayor, pero el neumático permite controlarla bien. Si se endurecen las pastillas de freno al bajar la velocidad, no patinará en situaciones difíciles.
January 14, 2026
Dado 78% mientras conducía un Audi A3 Sportback (205/55 R16) en a combination of roads por 3,000 average millas
Tengo WP52 en mi A3 Sportback. Muy buen neumático, excelente agarre en nieve y carreteras secas, agarre satisfactorio en carreteras mojadas.
February 28, 2023
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 79% mientras conducía un Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel (195/55 R15) en a combination of roads por 3,000 spirited millas
Buen agarre tanto en nieve como en carreteras secas o mojadas. El desgaste parece algo elevado, pero veremos cuánto duran.
January 16, 2023