En la prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos de 2023 realizada por AutoBild Sportscars, se evaluaron varios neumáticos en un Toyota GR Yaris, tamaño 225/40 R18. El rendimiento se evaluó en función de una variedad de parámetros, incluidos el frenado en seco, el manejo en seco, el frenado en mojado, el manejo en mojado, el aquaplaning en línea recta, el aquaplaning en curva, el frenado en nieve, la tracción en nieve, el manejo en nieve, el eslalon en nieve, el ruido y la resistencia a la rodadura.

El Goodyear UltraGrip Performance 3 demostró ser un neumático de alto rendimiento, especialmente en condiciones húmedas, y obtuvo el primer puesto tanto en frenado en mojado como en manejo en mojado. El neumático también tuvo un buen desempeño en escenarios de nieve, quedando tercero en tracción en nieve, manejo en nieve y eslalon en nieve. La resistencia a la rodadura de este neumático resultó ser más alta, ubicándose en el séptimo lugar, lo que podría indicar una compensación por su encomiable agarre en condiciones húmedas y nevadas. El rendimiento del neumático en condiciones secas fue satisfactorio, pero no líder, con un cuarto puesto tanto en frenado en seco como en manejo en seco. El nivel de ruido fue relativamente bajo, logrando el segundo puesto, lo que podría contribuir a una conducción más silenciosa y cómoda.

Por otro lado, el Michelin Pilot Alpin 5 mostró una excelencia en el rendimiento sobre nieve. Encabezó las tablas en frenado y tracción sobre nieve, lo que indica un fuerte agarre y control en condiciones de nieve. Además, el neumático Michelin registró el nivel de ruido más bajo entre todos los neumáticos probados, lo que potencialmente ofrece una conducción más silenciosa. Sin embargo, no lideró en otras categorías, pero aun así mostró resultados competitivos. Por ejemplo, en condiciones secas y húmedas, el rendimiento del neumático fue sólido, pero no eclipsó a los competidores. La resistencia a la rodadura no se mencionó en el caso de Michelin, pero es un factor crucial que podría afectar la eficiencia del combustible y, por lo tanto, la propuesta de valor general del neumático.

Esta comparación revela que, si bien ambos neumáticos se destacan en ciertas áreas, el Goodyear UltraGrip Performance 3 podría ser una mejor opción para quienes priorizan el rendimiento en condiciones húmedas, mientras que el Michelin Pilot Alpin 5 podría ser la opción ideal para el rendimiento en nieve y una conducción más silenciosa. Teniendo en cuenta el rendimiento matizado en diferentes condiciones, la elección entre estos dos dependería de las condiciones de conducción y las prioridades de cada persona.

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Frenado en seco: 100 → 0 km/h
Frenado en mojado: 100 → 0 km/h
Frenado en nieve: 50 → 0 km/h

Seco

En la prueba de frenado en seco, el Falken EUROWINTER HS02 Pro emergió como el mejor neumático, deteniendo el coche a 43,9 metros, mientras que el Goodride SW608 fue el peor, 2,6 metros por detrás.

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
ÁrbitroReference Summer	39.5 m	-4,40 m	0 km/h
1Falken EUROWINTER HS02 Pro	43.9 m	Mejor	0 km/h
2Michelin Pilot Alpin 5	44 m	+0,10 m	6 km/h
2Kumho Winter Craft WP52	44 m	+0,10 m	6 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3	44.3 m	+0,40 m	12 km/h
5Vredestein Wintrac Pro	44.4 m	+0,50 m	14 km/h
6Continental WinterContact TS 870 P	44.6 m	+0,70 m	16 km/h
7Hankook Winter i cept evo3	44.8 m	+0,90 m	18 km/h
8Pirelli Cinturato Winter 2	45.3 m	+1,40 m	23 km/h
9Goodride SW608	46.5 m	+2,60 m	31 km/h
10Austone SP 901	47 m	+3,10 m	33 km/h
11Bridgestone Blizzak LM005	47.2 m	+3,30 m	34 km/h

Hay una diferencia de 19,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,7 m ≈ 1,7 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Bridgestone Blizzak LM005 aún circularía a 34 km/h cuando el Falken EUROWINTER HS02 Pro ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

En cuanto a manejo en seco, el Bridgestone Blizzak LM005 se situó en cabeza con una velocidad de 103,4 Km/H, mientras que el Austone SP 901 fue el peor, a 3,2 Km/H del líder.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	104.1 km/h	+0,70 km/h
1Bridgestone Blizzak LM005	103.4 km/h	Mejor
2Michelin Pilot Alpin 5	103.1 km/h	-0,30 km/h
3Falken EUROWINTER HS02 Pro	102.6 km/h	-0,80 km/h
4Kumho Winter Craft WP52	102.5 km/h	-0,90 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3	102.5 km/h	-0,90 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	102.4 km/h	-1,00 km/h
7Continental WinterContact TS 870 P	102.2 km/h	-1,20 km/h
8Vredestein Wintrac Pro	101.4 km/h	-2,00 km/h
9Pirelli Cinturato Winter 2	101.2 km/h	-2,20 km/h
10Goodride SW608	101 km/h	-2,40 km/h
11Austone SP 901	100.2 km/h	-3,20 km/h

Hay una diferencia de 3,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,9 Km/H).

Húmedo

En frenado en mojado, el Goodyear UltraGrip Performance 3 destacó al detener el coche a 46,7 metros, mientras que el Austone SP 901 tuvo dificultades, quedando rezagado por unos significativos 13,8 metros.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
ÁrbitroReference Summer	46.6 m	-0,10 m	0 km/h
1Goodyear UltraGrip Performance 3	46.7 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Blizzak LM005	47.1 m	+0,40 m	12 km/h
3Vredestein Wintrac Pro	47.4 m	+0,70 m	16 km/h
3Continental WinterContact TS 870 P	47.4 m	+0,70 m	16 km/h
5Pirelli Cinturato Winter 2	47.5 m	+0,80 m	17 km/h
5Falken EUROWINTER HS02 Pro	47.5 m	+0,80 m	17 km/h
7Hankook Winter i cept evo3	47.8 m	+1,10 m	20 km/h
8Kumho Winter Craft WP52	49.7 m	+3,00 m	32 km/h
9Michelin Pilot Alpin 5	49.9 m	+3,20 m	33 km/h
10Goodride SW608	53.7 m	+7,00 m	47 km/h
11Austone SP 901	60.5 m	+13,80 m	62 km/h

Hay una diferencia de 29,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (13,9 m ≈ 3,1 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Austone SP 901 aún circularía a 62 km/h cuando el Goodyear UltraGrip Performance 3 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

En manejo en mojado, el Goodyear UltraGrip Performance 3 volvió a estar a la cabeza con una velocidad de 83,2 km/h, mientras que el Austone SP 901 se quedó atrás, 10,3 km/h más lento que el modelo de mejor rendimiento.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear UltraGrip Performance 3	83.2 km/h	Mejor
2Bridgestone Blizzak LM005	82.7 km/h	-0,50 km/h
ÁrbitroReference Summer	82.1 km/h	-1,10 km/h
3Vredestein Wintrac Pro	81.9 km/h	-1,30 km/h
4Michelin Pilot Alpin 5	81.4 km/h	-1,80 km/h
4Pirelli Cinturato Winter 2	81.4 km/h	-1,80 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	81.2 km/h	-2,00 km/h
7Continental WinterContact TS 870 P	81.1 km/h	-2,10 km/h
8Falken EUROWINTER HS02 Pro	80.3 km/h	-2,90 km/h
9Kumho Winter Craft WP52	79.1 km/h	-4,10 km/h
10Goodride SW608	77.4 km/h	-5,80 km/h
11Austone SP 901	72.9 km/h	-10,30 km/h

Hay una diferencia de 12,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,3 Km/H).

El aquaplaning recto situó al Hankook Winter i cept evo3 a la cabeza del grupo con una velocidad de 102,2 Km/H, y al Austone SP 901 a la cola, a 10,3 Km/H del líder.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Winter i cept evo3	102.2 km/h	Mejor
ÁrbitroReference Summer	100.4 km/h	-1,80 km/h
2Goodyear UltraGrip Performance 3	100.1 km/h	-2,10 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5	99 km/h	-3,20 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	98.6 km/h	-3,60 km/h
5Vredestein Wintrac Pro	98.5 km/h	-3,70 km/h
5Pirelli Cinturato Winter 2	98.5 km/h	-3,70 km/h
7Continental WinterContact TS 870 P	97.2 km/h	-5,00 km/h
8Goodride SW608	97.1 km/h	-5,10 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	96.8 km/h	-5,40 km/h
10Kumho Winter Craft WP52	95.1 km/h	-7,10 km/h
11Austone SP 901	91.9 km/h	-10,30 km/h

Hay una diferencia de 10,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,3 Km/H).

En aquaplaning en curva, el Hankook Winter i cept evo3 también destacó con una velocidad de 3,21 m/seg², mientras que el Austone SP 901 quedó en la parte inferior, con una importante desventaja de 1,47 m/seg².

Aquaplaning en curva
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Winter i cept evo3	3.21 m/sec2	Mejor
2Goodyear UltraGrip Performance 3	2.9 m/sec2	-0,31 m/sec2
3Continental WinterContact TS 870 P	2.86 m/sec2	-0,35 m/sec2
4Pirelli Cinturato Winter 2	2.76 m/sec2	-0,45 m/sec2
ÁrbitroReference Summer	2.75 m/sec2	-0,46 m/sec2
5Kumho Winter Craft WP52	2.73 m/sec2	-0,48 m/sec2
6Bridgestone Blizzak LM005	2.67 m/sec2	-0,54 m/sec2
7Goodride SW608	2.55 m/sec2	-0,66 m/sec2
8Vredestein Wintrac Pro	2.54 m/sec2	-0,67 m/sec2
9Michelin Pilot Alpin 5	2.5 m/sec2	-0,71 m/sec2
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	2.45 m/sec2	-0,76 m/sec2
11Austone SP 901	1.74 m/sec2	-1,47 m/sec2

Hay una diferencia de 45,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,47 m/sec2).

Nieve

En Snow Braking el mejor rendimiento lo tuvo el Michelin Pilot Alpin 5, deteniendo el coche a 28,6 metros, y el Goodride SW608 al final, a 2,9 metros.

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Michelin Pilot Alpin 5	28.6 m	Mejor	0 km/h
2Austone SP 901	29.6 m	+1,00 m	24 km/h
3Continental WinterContact TS 870 P	29.7 m	+1,10 m	25 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	29.8 m	+1,20 m	26 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance 3	30.1 m	+1,50 m	29 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	30.8 m	+2,20 m	35 km/h
7Pirelli Cinturato Winter 2	30.9 m	+2,30 m	35 km/h
8Kumho Winter Craft WP52	31 m	+2,40 m	36 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	31.4 m	+2,80 m	39 km/h
10Vredestein Wintrac Pro	31.5 m	+2,90 m	39 km/h
11Goodride SW608	38 m	+9,40 m	65 km/h
ÁrbitroReference Summer	59.9 m	+31,30 m	94 km/h

Hay una diferencia de 109,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (31,3 m ≈ 7 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Goodride SW608 aún circularía a 65 km/h cuando el Michelin Pilot Alpin 5 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

En Snow Traction, el Michelin Pilot Alpin 5 volvió a liderar con una fuerza de 2218 N, mientras que el Goodride volvió a quedar en la retaguardia.

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Alpin 5	2218 N	Mejor
2Pirelli Cinturato Winter 2	2198 N	-20,00 N
3Goodyear UltraGrip Performance 3	2174 N	-44,00 N
4Hankook Winter i cept evo3	2164 N	-54,00 N
5Continental WinterContact TS 870 P	2153 N	-65,00 N
6Bridgestone Blizzak LM005	2151 N	-67,00 N
7Austone SP 901	2148 N	-70,00 N
8Vredestein Wintrac Pro	2098 N	-120,00 N
9Kumho Winter Craft WP52	2096 N	-122,00 N
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	2026 N	-192,00 N
11Goodride SW608	1936 N	-282,00 N
ÁrbitroReference Summer	760 N	-1.458,00 N

Hay una diferencia de 65,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1.458 N).

En Snow Handling, sorprendentemente, el Austone SP 901 se robó la atención con una velocidad de 58,4 km/h.

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Austone SP 901	58.4 km/h	Mejor
2Michelin Pilot Alpin 5	55.8 km/h	-2,60 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	55.7 km/h	-2,70 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	55.6 km/h	-2,80 km/h
5Bridgestone Blizzak LM005	55.5 km/h	-2,90 km/h
6Pirelli Cinturato Winter 2	55.3 km/h	-3,10 km/h
7Hankook Winter i cept evo3	54.8 km/h	-3,60 km/h
8Kumho Winter Craft WP52	54.2 km/h	-4,20 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	53.4 km/h	-5,00 km/h
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	52.2 km/h	-6,20 km/h
11Goodride SW608	48.3 km/h	-10,10 km/h

Hay una diferencia de 17,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,1 Km/H).

En la prueba de eslalon sobre nieve, Goodyear UltraGrip Performance 3 lideró con una velocidad de 4,33 m/seg².

Slalom en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Austone SP 901	4.33 m/sec2	Mejor
2Michelin Pilot Alpin 5	3.73 m/sec2	-0,60 m/sec2
3Goodyear UltraGrip Performance 3	3.68 m/sec2	-0,65 m/sec2
4Continental WinterContact TS 870 P	3.66 m/sec2	-0,67 m/sec2
5Kumho Winter Craft WP52	3.54 m/sec2	-0,79 m/sec2
6Hankook Winter i cept evo3	3.53 m/sec2	-0,80 m/sec2
7Pirelli Cinturato Winter 2	3.51 m/sec2	-0,82 m/sec2
8Bridgestone Blizzak LM005	3.47 m/sec2	-0,86 m/sec2
9Vredestein Wintrac Pro	3.39 m/sec2	-0,94 m/sec2
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	2.95 m/sec2	-1,38 m/sec2
11Goodride SW608	2.77 m/sec2	-1,56 m/sec2
ÁrbitroReference Summer	1.24 m/sec2	-3,09 m/sec2

Hay una diferencia de 71,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,09 m/sec2).

Comodidad

En las pruebas de nivel de ruido interno, el Michelin volvió a ocupar el primer puesto con 69,5 dB, mientras que el Hankook Winter i cept evo3 fue el más ruidoso, 4,1 dB más ruidoso que el neumático más silencioso.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Alpin 5	69.5 dB	Mejor
ÁrbitroReference Summer	69.7 dB	+0,20 dB
2Goodyear UltraGrip Performance 3	69.8 dB	+0,30 dB
3Continental WinterContact TS 870 P	69.9 dB	+0,40 dB
4Bridgestone Blizzak LM005	70 dB	+0,50 dB
5Austone SP 901	70.6 dB	+1,10 dB
6Pirelli Cinturato Winter 2	71.1 dB	+1,60 dB
7Falken EUROWINTER HS02 Pro	71.5 dB	+2,00 dB
8Vredestein Wintrac Pro	71.9 dB	+2,40 dB
9Kumho Winter Craft WP52	72.3 dB	+2,80 dB
10Goodride SW608	72.8 dB	+3,30 dB
11Hankook Winter i cept evo3	73.6 dB	+4,10 dB

Hay una diferencia de 5,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,1 dB).

Valor

Por último, la resistencia a la rodadura estuvo dominada por el Continental WinterContact TS 870 P con 8,29 kg/t, mientras que el Vredestein Wintrac Pro fue el menos eficiente, 1,65 kg/t por detrás del líder.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
ÁrbitroReference Summer	8.18 kg/t	-0,11 kg/t	€0
1Continental WinterContact TS 870 P	8.29 kg/t	Mejor	€0
2Bridgestone Blizzak LM005	8.72 kg/t	+0,43 kg/t	€26
3Michelin Pilot Alpin 5	8.89 kg/t	+0,60 kg/t	€36
4Austone SP 901	8.92 kg/t	+0,63 kg/t	€38
5Pirelli Cinturato Winter 2	9.1 kg/t	+0,81 kg/t	€49
6Goodride SW608	9.19 kg/t	+0,90 kg/t	€54
7Goodyear UltraGrip Performance 3	9.2 kg/t	+0,91 kg/t	€55
8Kumho Winter Craft WP52	9.22 kg/t	+0,93 kg/t	€56
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	9.3 kg/t	+1,01 kg/t	€61
10Hankook Winter i cept evo3	9.36 kg/t	+1,07 kg/t	€65
11Vredestein Wintrac Pro	9.94 kg/t	+1,65 kg/t	€100

Hay una diferencia de 21,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,76 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Vredestein Wintrac Pro consume unos 61 L (€100) más de combustible que el Continental WinterContact TS 870 P.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Resultados

Excelente/Ganador de la prueba.

Seco99,1%

Húmedo98,8%

Nieve93,6%

Comodidad99,6%

Resistencia a la rodadura90,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 11	44.3 m	+0,40 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	4.º / 11	102.5 km/h	-0,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	46.7 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 11	83.2 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 11	100.1 km/h	-2,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	2.º / 11	2.9 m/sec2	-0,31 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	30.1 m	+1,50 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 11	2174 N	-44,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 11	55.7 km/h	-2,70 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 11	3.68 m/sec2	-0,65 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	69.8 dB	+0,30 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	9.2 kg/t	+0,91 kg/t

Etiqueta de la UE: D/B/71
3PMSF: Sí
Precio: 575.00

Excelente/Ganador de la prueba.

Seco99,7%

Húmedo94%

Nieve95,6%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura93,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	44 m	+0,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	2.º / 11	103.1 km/h	-0,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	49.9 m	+3,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	4.º / 11	81.4 km/h	-1,80 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 11	99 km/h	-3,20 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	9.º / 11	2.5 m/sec2	-0,71 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	28.6 m	Mejor resultado en esta disciplina
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 11	2218 N	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 11	55.8 km/h	-2,60 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 11	3.73 m/sec2	-0,60 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	69.5 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	8.89 kg/t	+0,60 kg/t

Etiqueta de la UE: D/B/70
3PMSF: Sí
Precio: 650.00

Excelente.

Seco98,6%

Húmedo96,8%

Nieve93,5%

Comodidad99,4%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 11	44.6 m	+0,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	7.º / 11	102.2 km/h	-1,20 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	47.4 m	+0,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	7.º / 11	81.1 km/h	-2,10 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 11	97.2 km/h	-5,00 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	3.º / 11	2.86 m/sec2	-0,35 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	29.7 m	+1,10 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 11	2153 N	-65,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 11	55.6 km/h	-2,80 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 11	3.66 m/sec2	-0,67 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	69.9 dB	+0,40 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	8.29 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Etiqueta de la UE: C/B/71
3PMSF: Sí
Precio: 600.00

Excelente.

Seco98,5%

Húmedo98,1%

Nieve91,8%

Comodidad94,4%

Resistencia a la rodadura88,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	44.8 m	+0,90 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	6.º / 11	102.4 km/h	-1,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	47.8 m	+1,10 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 11	81.2 km/h	-2,00 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 11	102.2 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	1.º / 11	3.21 m/sec2	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	6.º / 11	30.8 m	+2,20 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 11	2164 N	-54,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 11	54.8 km/h	-3,60 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 11	3.53 m/sec2	-0,80 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	73.6 dB	+4,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	9.36 kg/t	+1,07 kg/t

Etiqueta de la UE: D/B/72
3PMSF: Sí
Precio: 510.00

Bien.

Seco96,5%

Húmedo97,4%

Nieve92,3%

Comodidad99,3%

Resistencia a la rodadura95,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	47.2 m	+3,30 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	1.º / 11	103.4 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	47.1 m	+0,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	2.º / 11	82.7 km/h	-0,50 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 11	98.6 km/h	-3,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	6.º / 11	2.67 m/sec2	-0,54 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 11	29.8 m	+1,20 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 11	2151 N	-67,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 11	55.5 km/h	-2,90 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 11	3.47 m/sec2	-0,86 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	4.º / 11	70 dB	+0,50 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	8.72 kg/t	+0,43 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/72
3PMSF: Sí
Precio: 565.00

Bien.

Seco97,4%

Húmedo96,7%

Nieve92,3%

Comodidad97,8%

Resistencia a la rodadura91,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	45.3 m	+1,40 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	9.º / 11	101.2 km/h	-2,20 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	47.5 m	+0,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	4.º / 11	81.4 km/h	-1,80 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 11	98.5 km/h	-3,70 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	4.º / 11	2.76 m/sec2	-0,45 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	30.9 m	+2,30 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 11	2198 N	-20,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 11	55.3 km/h	-3,10 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 11	3.51 m/sec2	-0,82 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 11	71.1 dB	+1,60 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	9.1 kg/t	+0,81 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
3PMSF: Sí
Precio: 565.00

Bien.

Seco99,5%

Húmedo93,4%

Nieve90,6%

Comodidad96,1%

Resistencia a la rodadura89,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	44 m	+0,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	4.º / 11	102.5 km/h	-0,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	49.7 m	+3,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	9.º / 11	79.1 km/h	-4,10 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	10.º / 11	95.1 km/h	-7,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	5.º / 11	2.73 m/sec2	-0,48 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	31 m	+2,40 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 11	2096 N	-122,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 11	54.2 km/h	-4,20 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 11	3.54 m/sec2	-0,79 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	72.3 dB	+2,80 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	9.22 kg/t	+0,93 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
3PMSF: Sí
Precio: 450.00

Bien.

Seco98,5%

Húmedo96,3%

Nieve89,1%

Comodidad96,7%

Resistencia a la rodadura83,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	44.4 m	+0,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	8.º / 11	101.4 km/h	-2,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	47.4 m	+0,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	3.º / 11	81.9 km/h	-1,30 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 11	98.5 km/h	-3,70 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	8.º / 11	2.54 m/sec2	-0,67 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	31.5 m	+2,90 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 11	2098 N	-120,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 11	53.4 km/h	-5,00 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 11	3.39 m/sec2	-0,94 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	71.9 dB	+2,40 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	9.94 kg/t	+1,65 kg/t

Etiqueta de la UE: E/B/72
3PMSF: Sí
Precio: 500.00

Satisfactorio.

Seco99,6%

Húmedo95%

Nieve85,4%

Comodidad97,2%

Resistencia a la rodadura89,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	43.9 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	3.º / 11	102.6 km/h	-0,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	47.5 m	+0,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	8.º / 11	80.3 km/h	-2,90 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	9.º / 11	96.8 km/h	-5,40 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	10.º / 11	2.45 m/sec2	-0,76 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	31.4 m	+2,80 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 11	2026 N	-192,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 11	52.2 km/h	-6,20 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 11	2.95 m/sec2	-1,38 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	71.5 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	9.3 kg/t	+1,01 kg/t

Etiqueta de la UE: D/B/72
3PMSF: Sí
Precio: 465.00

No recomendado.

Seco95,2%

Húmedo80,3%

Nieve98,4%

Comodidad98,4%

Resistencia a la rodadura92,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	47 m	+3,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	11.º / 11	100.2 km/h	-3,20 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	60.5 m	+13,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	11.º / 11	72.9 km/h	-10,30 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	11.º / 11	91.9 km/h	-10,30 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	11.º / 11	1.74 m/sec2	-1,47 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	29.6 m	+1,00 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 11	2148 N	-70,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 11	58.4 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 11	4.33 m/sec2	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	70.6 dB	+1,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 11	8.92 kg/t	+0,63 kg/t

Etiqueta de la UE: D/C/72
3PMSF: Sí
Precio: 300.00

No recomendado.

Seco96%

Húmedo89,4%

Nieve77,9%

Comodidad95,5%

Resistencia a la rodadura90,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (12)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	46.5 m	+2,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	10.º / 11	101 km/h	-2,40 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	53.7 m	+7,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	10.º / 11	77.4 km/h	-5,80 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	8.º / 11	97.1 km/h	-5,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	7.º / 11	2.55 m/sec2	-0,66 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	38 m	+9,40 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	11.º / 11	1936 N	-282,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	11.º / 11	48.3 km/h	-10,10 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	11.º / 11	2.77 m/sec2	-1,56 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	72.8 dB	+3,30 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	6.º / 11	9.19 kg/t	+0,90 kg/t

Etiqueta de la UE: D/C/72
3PMSF: Sí
Precio: 300.00

Menú

Selección de neumáticos

Los resultados detrás del veredicto

Condiciones y metodología

Condiciones registradas

Seco

Húmedo

Nieve

Comodidad

Valor

Resultados

Contrasta este test