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Austone SP 901

Rendimiento alto Invierno Clasificación de invierno

El Austone SP 901 es un neumático de invierno económico de Europa Central que obtuvo buenos resultados en frenada y comportamiento sobre nieve en algunas pruebas. Sus repetidas carencias en frenada en mojado, resistencia al aquaplaning y comportamiento en carretera impiden una valoración equilibrada para todas las condiciones invernales.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 35% de 3 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 26.º posición media en 4 tests independientes Último: P10 de 11 · 2023 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Nieve, Confort Mojado, Hielo En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 3opiniones de conductores
  • 38.624km recorridos
  • 4tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Austone SP 901

4,7/10

Mejor que el 19 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza media
  • 4 tests
  • 3 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes4 tests · 3 publicaciones · 2022-2023 19 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 19 % 4,7

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 12 % 30 % 4
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 98 % 23 % 3
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo 10 % 18 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 29 % 17 % 2
ValorDesgaste, eficiencia y coste 35 % 6 % 2
ConfortRuido y confort de marcha 84 % 5 % 2

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 89 % 2
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 32 % 4
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 5 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 89 % de la cifra de los tests. El 11 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2023 Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023 Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P10 / 11
  2. 2023 Prueba de neumáticos ADAC de 16 pulgadas 2023 ADAC · 205/60 R16 P16 / 16
  3. 2023 Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild · 225/45 R18 P24 / 54
  4. 2022 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P52 / 56

Probado 4 veces por publicaciones independientes, el Austone SP 901 termina de media en la posición 26.

4 Pruebas
0 Pruebas ganadas
26.º Promedio
10.º Mejor
52.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20222023

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023 P10 de 11

No recomendado.

Fuerte: Frenado en nieve, Comportamiento en nieve, Slalom en nieve Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva Ganador: Goodyear UltraGrip Performance 3

Todos los tests independientes del Austone SP 901, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2023Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023Auto Bild Sportscars · 225/40 R18P10 / 11
2023Prueba de neumáticos ADAC de 16 pulgadas 2023ADAC · 205/60 R16P16 / 16
2023Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegosAuto Bild · 225/45 R18P24 / 54
2022Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022Auto Bild · 215/55 R17P52 / 56

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas105 medidas disponibles

155-295Ancho35-80Perfil14-21Llanta75-116 S-WÍndice de carga/velocidad2016Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 105 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

69-73dB A/B

3PMSF en todas las medidas

Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Austone SP 901 en mojado?
A lo largo de las 4 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Austone SP 901 frena un 19% más largo que rivales Premium, un 13,8% más largo que rivales de gama media y un 9,6% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 12/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 2,7/10 en mojado a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Austone SP 901 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Austone SP 901 frena un 1,3% más largo que rivales Premium, un 2,3% más largo que rivales de gama media y un 2,8% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 29/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 3,7/10 en seco a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Austone SP 901 en nieve?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Austone SP 901 frena un 0,8% más corto que rivales Premium, un 3,6% más corto que rivales de gama media y un 19,2% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 2 pruebas de tracción en nieve, es un 0,1% peor que rivales Premium, un 4,3% mejor que rivales de gama media y un 37,8% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 98/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 5/10 en nieve a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Austone SP 901 sobre hielo?
A lo largo de las 1 prueba de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Austone SP 901 frena un 8,2% más largo que rivales Premium, un 4,1% más largo que rivales de gama media y un 0,9% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 10/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 3,3/10 sobre hielo a partir de 3 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Austone SP 901?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Austone SP 901 es un 0,1% menor que rivales Premium, un 6% menor que rivales de gama media y un 2,7% mayor que rivales económicos.
Más preguntas sobre el Austone SP 901 (3)
¿Cuántas millas dura el Austone SP 901?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Austone SP 901 dure alrededor de 24.855 millas (40.000 km).
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Austone SP 901?
En toda su gama, el Austone SP 901 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Austone SP 901?
El Austone SP 901 está disponible en 116 medidas, que van desde 155-295/35-80 R14-21.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Austone SP 901

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Reseñas de propietarios del Austone SP 901

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 3 valoraciones

  • Nota de propietarios 35%
  • Agarre en Nieve 50%
  • Desgaste 45%
  • Sensación del Camino 40%
  • Agarre en Seco 37%
  • Manejabilidad 33%
  • Agarre en Hielo 33%
  • Agarre en Mojado 27%
  • Comodidad 27%

Las 1 reseñas del Austone SP 901

Distribución de notas sobre 1 reseñas escritas
44%
Miembro
  • Toyota RAV4
  • 225/60 R16
  • 30.577 km
  • Una combinación de carreteras
  • Tranquilo
Los neumáticos se sienten bien en carreteras secas, pero en carreteras mojadas se caen. El agarre en la nieve es bueno, el agarre en el hielo es inexistente. Los neumáticos se desgastan de manera bastante uniforme y probablemente tengan que recorrer otros 30.000-40.000 kilómetros en la carretera. Los neumáticos son ruidosos, especialmente en carreteras mojadas. Las carreteras con baches son una pesadilla. No lo recomendaría, ya que se puede conseguir algo mucho mejor por unos pocos dólares más.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 8
  • Comodidad 3
  • Volver a comprar 2
  • Agarre en Nieve 7
  • Agarre en Hielo 1
Útil 979

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