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Austone SP 901 Ver galería (1)
155-295/35-80 R14-21 112 tamaños 2016 Clasificación de invierno

Austone SP 901

Austone Neumáticos Rendimiento alto Invierno

El Austone SP 901 es un Rendimiento alto Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.1
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
37%
Agarre en Mojado
27%
Sensación del Camino
40%
Manejabilidad
33%
Desgaste
45%
Comodidad
27%
Volver a comprar
20%
3 Reseñas
35% Promedio
24,000 millas recorridas
4 Pruebas (promedio: 26th)
Austone SP 901

Austone SP 901

Winter Budget
BETA
6.1 / 10
Basado en pruebas profesionales · High Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Comfort
91.9
0.29x / 2 pruebas
Snow
91.3
1.5x / 7 pruebas
Value
60.4
0.38x / 4 pruebas
Dry
53.1
1.2x / 3 pruebas
Ice
47.5
1.26x / 1 prueba
Wet
45
2x / 10 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
88.8
2 pruebas
Braking
61.8
11 pruebas
Handling
59
3 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 4
Publicaciones: 3
Período: 2022 - 2023
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 3
Calificación promedio: 34.6%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.64
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023 Auto Bild Sportscars 2023 225/40 R18 10/12 12 métrica
Prueba de neumáticos ADAC de 16 pulgadas 2023 ADAC 2023 205/60 R16 16/16 12 métrica
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild 2023 225/45 R18 24/54 2 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 52/57 1 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
4
Pruebas
26th
Promedio
10th
Mejor
52nd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos ADAC de 16 pulgadas 2023
205/60 R16 • 2023
16th/16
El AUSTONE ATHENA SP-901 ofrece una respuesta de dirección apenas adecuada y es impreciso en carreteras secas, por lo que requiere correcciones constantes. Tiende a sobrevirar al principio en maniobras dinámicas, lo que le otorga una calificación apenas adecuada en comportamiento al límite. Su rendimiento de frenado en carreteras secas es promedio, pero calificado como bueno. En carreteras mojadas, el neumático sufre significativamente. Su distancia de frenado se califica como apenas adecuada y, si bien obtiene una calificación satisfactoria en aquaplaning longitudinal, se desempeña mal en aquaplaning lateral y manejo debido a los bajos niveles de agarre y las tendencias tempranas de subviraje/sobreviraje. Sin embargo, en carreteras invernales, el neumático sobresale, mostrando el mejor comportamiento en la prueba. Se maneja de manera segura y precisa sobre la nieve, con buenos resultados en las pruebas de frenado y tracción. Su rendimiento de frenado en hielo se califica como satisfactorio. En términos medioambientales, el neumático no obtiene una buena calificación. Su vida útil proyectada se califica como satisfactoria y, aunque su desgaste se califica como bueno, su alto peso da como resultado una calificación de eficiencia adecuada.
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos
225/45 R18 • 2023
24th/54
Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023
225/40 R18 • 2023
10th/12
Buenas cualidades invernales, precio favorable.
Seguridad de conducción significativamente limitada en pistas mojadas y secas, comportamiento de conducción desequilibrado, dirección imprecisa, distancias de frenado en mojado peligrosamente largas.
No recomendado.

Neumáticos Alternativos

Semperit Speed Grip 5
8.9/10
Michelin Alpin
7.7/10
86% 9 reseñas
Semperit Speed Grip 2
7.4/10
86% 17 reseñas
Continental WinterContact TS 800
7.2/10
89% 12 reseñas
Michelin Pilot Alpin PA3
7.0/10
86% 11 reseñas
Nokian WR D3
6.8/10
87% 42 reseñas
Continental WinterContact TS830
6.7/10
90% 30 reseñas
Sava eskimo hp
6.5/10
87% 17 reseñas
Michelin Alpin A4
5.5/10
92% 53 reseñas
Mostrar Todos Winter High Performance neumáticos
Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
165/70R14 85 T XL D D 71
185/70R14 88 T D D 71
175/65R14 86 T XL D D 71
185/60R14 86 H XL D D 71
15 pulgada
235/75R15 109 T XL D C 69
185/65R15 88 H D D 71
195/65R15 91 H D D 72
195/55R15 85 H D D 72
16 pulgada
215/70R16 100 T D C 72
205/60R16 92 H D D 72
205/60R16 96 H XL D D 72
215/60R16 99 H XL D C 72
205/55R16 91 H D D 72
205/55R16 94 H XL D D 72
17 pulgada
215/55R17 94 H D C 72
235/65R17 108 V XL D C 69
265/65R17 116 H XL D C 73
225/60R17 99 H D C 72
215/55R17 98 V XL D C 72
205/50R17 93 V XL D D 72
225/50R17 98 V XL D C 72
215/45R17 91 V XL D C 72
225/45R17 94 V XL D C 72
18 pulgada
235/60R18 107 V XL D C 69
245/45R18 100 V XL D C 69
225/40R18 92 V XL D C 72
245/40R18 97 V XL D C 72
19 pulgada
235/35R19 91 W XL D D 72
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Latest Austone SP 901 Reseñas

Dado 44% mientras conducía un Toyota RAV4 (225/60 R16) en a combination of roads por 19,000 easy going millas
Los neumáticos se sienten bien en carreteras secas, pero en carreteras mojadas se caen. El agarre en la nieve es bueno, el agarre en el hielo es inexistente. Los neumáticos se desgastan de manera bastante uniforme y probablemente tengan que recorrer otros 30.000-40.000 kilómetros en la carretera. Los neumáticos son ruidosos, especialmente en carreteras mojadas. Las carreteras con baches son una pesadilla. No lo recomendaría, ya que se puede conseguir algo mucho mejor por unos pocos dólares más.
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May 17, 2022