El Sava Eskimo HP es un neumático de invierno económico que ofrece una buena frenada y tracción en nieve, pero sus largas distancias de frenado en mojado y su elevada resistencia a la rodadura le restan puntos. En las pruebas independientes suele quedar en la mitad de la tabla o en la mitad inferior.
El Sava Eskimo HP ofrece sus mejores resultados en las pruebas independientes sobre nieve. Los tres análisis detallados elogiaron su frenada en nieve, y dos de ellos también destacaron su buena tracción. En una prueba se consideró muy buen su comportamiento sobre nieve, mientras que otra resaltó su resistencia al aquaplaning. En dos análisis se elogió su relación calidad-precio, por lo que podría ser una opción económica atractiva para los conductores que se encuentran a menudo con nieve.
Las desventajas son más evidentes en carreteras mojadas y en términos de eficiencia. Dos evaluadores criticaron sus largas distancias de frenado en mojado, y otros dos señalaron su elevada resistencia a la rodadura, que puede aumentar el consumo de combustible. En una prueba también se observó cierta tendencia al subviraje. En un total de ocho pruebas, el Eskimo HP quedó generalmente en la mitad de la tabla o en la mitad inferior; sus puestos más respetables se dieron en pruebas con menos participantes. Puede ser adecuado para quienes priorizan el rendimiento en nieve con un presupuesto limitado, pero quienes pasan la mayor parte del invierno en carreteras mojadas deberían prestar especial atención a sus deficiencias de frenado.
La respuesta rápida
Los conductores dicen87%de 17 opiniones de conductoresel 100% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesDistancias de frenado cortas en nieveBuena tracción en nieveLargas distancias de frenado en mojadoElevada resistencia a la rodaduraResumen de los tests independientes
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Sava eskimo hp?
Los propietarios puntúan el Sava eskimo hp con un 8,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 10 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Sava eskimo hp según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Sava eskimo hp con un 8,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 10 reseñas. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 13.679 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Sava eskimo hp?
El 100% de los propietarios dice que volvería a comprar el Sava eskimo hp, según las 17 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 88% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Ha sido sustituido el Sava eskimo hp?
El Sava eskimo hp ha sido sustituido por el Sava Eskimo HP2.
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Sobre 17 valoraciones de propietarios, el Sava eskimo hp promedia un 87%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 8,8 sobre 10 y peor en Agarre en Seco con un 8,4. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 90% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 17 valoraciones
¡Después de la tercera temporada los neumáticos todavía están en excelentes condiciones! El comportamiento en carretera es bastante bueno, tanto en nieve/humedad como en seco. Quizá un poco ruidosos, si los comparo con mis neumáticos de verano (Uniroyal RE3), pero no demasiado. El desgaste es aceptable. Cuando sea necesario, los sustituiré por el mismo modelo.
Excelente neumático de invierno, funciona excelente en nieve, seco y frío. El inconveniente es que en climas húmedos y cálidos los neumáticos simplemente no se agarran. También son bastante ruidosos y, por alguna razón, con estos neumáticos mi auto prefiere ir hacia la derecha (los Dunlop de verano van rectos). Buen desgaste, los usé durante cinco temporadas y ahora están casi completamente agotados, todavía se agarran bien. Definitivamente los compraría nuevamente, son la mejor opción por el precio.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Excelentes neumáticos de invierno. Compré un par para las ruedas delanteras del Citroën Xsara de mi hermana. Funcionan muy bien en todas las condiciones climáticas invernales, especialmente cuando llueve. Vivimos en una región lluviosa de Croacia, donde llueve muchísimo en otoño e invierno.
No muchos modelos de este tamaño vienen con protector de llanta y junto con su perfil en forma de V lucen bastante bien en las llantas.
No tengo ningún comentario negativo sobre ellos y los recomiendo mucho.
¡Qué neumáticos! Sensación deportiva única incluso en carreteras secas. Sobre nieve y mojado son simplemente fantásticos. Son silenciosos, cómodos y seguros.
