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Semperit Speed Grip 5 Ver galería (2)
165-275/40-70 R14-21 102 tamaños 2021 Clasificación de invierno
Probado por Tyre Reviews Ver prueba »

Semperit Speed Grip 5

El Semperit Speed Grip 5 es un Rendimiento alto Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

8.9
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
90%
Agarre en Mojado
95%
Sensación del Camino
85%
Manejabilidad
90%
Desgaste
85%
Comodidad
80%
Volver a comprar
100%
2 Reseñas
89% Promedio
10,000 millas recorridas
13 Pruebas (promedio: 9th)
Semperit Speed Grip 5

Semperit Speed Grip 5

Winter Mid-Range
BETA
8.9 / 10
Basado en pruebas profesionales · High Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Ice
79.4
1.26x / 3 pruebas
Value
78.4
0.38x / 25 pruebas
Wet
78.3
2x / 40 pruebas
Snow
74.1
1.5x / 30 pruebas
Dry
69.2
1.2x / 14 pruebas
Comfort
61
0.29x / 9 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
75.4
37 pruebas
Handling
72.1
18 pruebas
Traction
68.7
8 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 13
Publicaciones: 3
Período: 2022 - 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 89.4%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.43
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 11/22 16 métrica
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! Auto Bild 2025 225/40 R18 15/52 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 ADAC 2025 225/40 R18 15/31 12 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 3/23 15 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2024 ADAC 2024 215/55 R17 4/16 10 métrica
Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 6/55 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 16/22 15 métrica
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild 2023 225/45 R18 19/54 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023 ADAC 2023 225/45 R17 6/15 13 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 9/22 16 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 10/57 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2022: 185/65 R15 ADAC 2022 185/65 R15 1/15 0 métrica
Reseñas de neumáticos 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno Tyre Reviews 2022 225/45 R17 5/9 16 métrica
13
Pruebas
9th
Promedio
1st
Mejor
19th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
El Semperit Speed-Grip 5 claramente no alcanza las buenas calificaciones en seco y falla por poco en invierno. Si bien logra buenas calificaciones en mojado, la seguridad general de conducción se califica como solo satisfactoria, con un rendimiento ambiental también satisfactorio, lo que resulta en una evaluación general satisfactoria. En cuanto a la seguridad de conducción, el neumático muestra debilidades en precisión y respuesta de la dirección en seco, careciendo de la exactitud y la direccionalidad esperadas para buenas calificaciones al girar el volante y en curvas. Se necesitan correcciones de dirección para mantener la trayectoria deseada, y durante maniobras evasivas repentinas, el Semperit no convence, ya que el vehículo de prueba tiende al sobreviraje, especialmente al contravolantear, con fases de deslizamiento que podrían ser más cortas, lo que resulta en un comportamiento límite general que no es de alto nivel y se califica como solo adecuado, aunque las distancias de frenado en seco aún se califican como buenas en comparación con el campo de pruebas. En superficies mojadas, el Speed-Grip 5 obtiene buenas puntuaciones en distancia de frenado, comportamiento en aquaplaning longitudinal y manejo, aunque solo obtiene puntuaciones satisfactorias en aquaplaning lateral. En general, el vehículo de prueba puede conducirse con seguridad y control en el circuito con suficientes reservas de límite. En condiciones invernales, el Speed-Grip 5 se queda corto por poco, obteniendo buenas puntuaciones tanto en distancia de frenado como en tracción sobre nieve en comparación con el circuito de pruebas, pero obteniendo una puntuación apenas satisfactoria en frenado sobre hielo y sin buenas puntuaciones de manejo, ya que necesitaría combinar mejor las fuerzas longitudinales y laterales, ofreciendo niveles de agarre moderados y reservas de límite satisfactorias. En cuanto al rendimiento medioambiental, este neumático de fabricación francesa no alcanza buenas puntuaciones debido a su kilometraje previsto, aunque su desgaste se mantiene como bueno y su eficiencia es buena gracias a su bajo peso y consumo de combustible.
El Semperit Speed-Grip 5 presenta un comportamiento algo heterogéneo, con fortalezas y debilidades en diferentes condiciones. En carreteras secas y mojadas, ofrece un rendimiento equilibrado y predecible que inspira confianza en las condiciones típicas de otoño y principios de primavera. Sin embargo, muestra su principal debilidad en la nieve, donde presenta dificultades especialmente en agarre lateral y estabilidad en curvas, lo que lo hace menos adecuado para regiones con nevadas invernales constantes. El neumático no destaca en ningún aspecto en particular, pero mantiene un rendimiento aceptable en la mayoría de las disciplinas. Con un precio aproximado de 490 € por juego, se sitúa en la gama media-alta, aunque su bajo rendimiento en nieve hace que su propuesta de valor sea cuestionable para conductores que se enfrentan regularmente a condiciones invernales. Podría ser más adecuado para conductores urbanos en climas templados que ocasionalmente se topan con nieve ligera, pero que conducen principalmente en carreteras despejadas, donde sus buenas características en seco y mojado pueden destacar sin exponer sus debilidades invernales.

Neumáticos Alternativos

7.7/10
86% 9 reseñas
7.4/10
86% 17 reseñas
7.4/10
86% 5 reseñas
7.2/10
89% 12 reseñas
7.0/10
86% 11 reseñas
6.8/10
87% 42 reseñas
6.7/10
90% 30 reseñas
6.5/10
87% 17 reseñas
5.5/10
92% 53 reseñas
Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
165/70 R 14 81 T D C 71
165/70 R 14 85 T XL C C 71
15 pulgada
185/65 R 15 88 T D B 71
185/65 R 15 92 T XL C B 71
195/65 R 15 91 T C B 72
195/65 R 15 95 T XL C B 72
195/65 R 15 91 H C B 72
195/55 R 15 85 H D C 72
16 pulgada
215/70 R 16 100 T C C 72
215/70 R 16 104 H XL C C 72
205/60 R 16 92 H C B 72
205/60 R 16 96 H XL C B 72
205/55 R 16 91 T C B 72
205/55 R 16 91 H C B 72
205/55 R 16 94 H XL C B 72
205/55 R 16 94 V XL C B 72
215/60 R 16 99 H XL C B 72
215/60 R 16 95 V C B 72
215/70 R 16 100 T C C 72
215/70 R 16 104 H XL C C 72
17 pulgada
215/55 R 17 98 V XL C C 72
205/50 R 17 93 H XL C C 72
205/50 R 17 93 V XL C C 72
225/50 R 17 98 H XL C B 72
225/50 R 17 98 V XL C B 72
215/45 R 17 91 V XL C C 72
225/45 R 17 91 H D B 72
225/45 R 17 94 V XL C B 72
235/65 R 17 108 V XL C C 72
225/60 R 17 103 V XL C C 72
18 pulgada
245/45 R 18 100 V XL C B 72
225/40 R 18 92 V XL D B 72
245/40 R 18 97 V XL C C 72
235/60 R 18 107 V XL C C 72
235/60R18 107 H XL B C 72
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Dado 94% mientras conducía un Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp (225/45 R17) en mostly country roads por 5,000 spirited millas
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October 7, 2025
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Había usado antes este neumático ug8 y Semperit es mejor que Goodyear. Lo he usado en todo tipo de condiciones, en invierno y en climas cálidos, y el manejo siempre es muy bueno. El precio del neumático es muy bueno. Recomiendo enfáticamente este neumático a todos.
April 10, 2022
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