GT Radial WinterPro2 vs Semperit Speed Grip 5
Quién va delante en cada disciplina
El GT Radial WinterPro2 y el Semperit Speed Grip 5 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Speed Grip 5 quedó delante. Ventaja para el Speed Grip 5 en Mojado y Nieve.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo el test compartido.
Dónde puntúa más alto cada uno
WinterPro2
Speed Grip 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
WinterPro2
Speed Grip 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el WinterPro2 con un 87% en 7 opiniones y el Speed Grip 5 con un 92% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | WinterPro2 | Diferencia | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Mojado Speed Grip 5 delante | |||
| Frenado en mojado m | 37,3 | 3,2% | 36,1 |
| Nieve Speed Grip 5 delante | |||
| Frenado en nieve m | 26,1 | 0,8% | 25,9 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2022
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | WinterPro2 | Parrilla | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 | P21 de 56 | P10 de 56 |
WinterPro2 vs Speed Grip 5: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el GT Radial WinterPro2 o el Semperit Speed Grip 5?
El GT Radial WinterPro2 y el Semperit Speed Grip 5 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Speed Grip 5 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WinterPro2 obtiene 8,5 y el Speed Grip 5 8,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el WinterPro2 o el Speed Grip 5?
El Speed Grip 5 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Speed Grip 5 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 9/10 para el WinterPro2 y 8,3/10 para el Speed Grip 5.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el WinterPro2 con un 87% en 7 opiniones y el Speed Grip 5 con un 92% en 3.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El WinterPro2 se fabrica en 36 medidas (de 13 a 17 pulgadas) y el Speed Grip 5 en 90 (de 14 a 21 pulgadas). 21 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el WinterPro2 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Speed Grip 5, C y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Speed Grip 5 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el WinterPro2 en 2017. El WinterPro2 sustituyó al GT Radial Champiro Winterpro. El Speed Grip 5 sustituyó al Semperit Speed Grip 3.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.