Sava Neumáticos

Los compré para mi coche más viejo en febrero de 2023 y hacen un trabajo sorprendentemente bueno. Fueron un poco más ruidosos durante los primeros 3 a 4.000 km, pero después los bordes de cada bloque se redondearon un poco, así que dejaron el ruido de "brumm" detrás de ellos y hasta hoy no son ruidosos.
Perfecta eficiencia de combustible para un neumático de invierno: no están lejos de los Michelin Primacy 5 de verano comprados en 2025, ¡podrían ser los mismos!
Ofrecen un agarre realmente fuerte en la subida en nieve profunda (sí, un V6 automático más pesado delante), distancia de frenado perfecta y estabilidad direccional en nieve y hielo, ¡trayectoria perfectamente recta en autopistas con 5 cm de nieve a 120 km/h! ¡Increíble!
También la trayectoria recta en autopista seca no presenta quejas y el agarre en mojado, incluida la distancia de frenado, es realmente suficiente: se adaptan perfectamente a la Mondeo 2.5V6 5Auto Turnier. La transferencia de fuerza lateral en la carretera es un promedio mejor.
Lo que es muy importante para mí (usando neumáticos de invierno SAVA desde 1993) - SAVA nunca me ha generado vibraciones, ¡nunca! Sin bombeo de fuerza radial.
Esto muestra calidad, no el primer lugar en las pruebas ;-)

Genial en la nieve, bastante bueno en el hielo. Desgaste mínimo y los cambio solo por la edad. No es la sensación más deportiva en el volante. El principal inconveniente es la tendencia a patinar al arrancar y a deslizarse un poco en las curvas y rotondas cuando la carretera está en proceso de mojarse y una capa aceitosa aún no se ha lavado. La resistencia al aquaplaning a velocidades de autopista también podría ser un poco mejor, ya que el coche tiembla notablemente al encontrarse con charcos. Pero aún así, todo está en la zona segura y es manejable.

En comparación con el Sava Eskimo S3+, estos neumáticos son ligeramente inferiores. En condiciones secas, se comportan bastante bien y ofrecen un buen agarre en la carretera, aunque la capacidad de frenado es algo más débil. En carreteras mojadas, tienden a deslizarse ligeramente, pero aún permanecen dentro de límites seguros.

En autopistas, son relativamente silenciosos, especialmente en comparación con los neumáticos de verano. En frenadas normales, su rendimiento es satisfactorio, mientras que en frenadas de emergencia pueden aumentar ligeramente la distancia de detención.

Para este tamaño de neumático, el confort de marcha está a un buen nivel. No he notado cambios significativos en el rendimiento entre cuando los neumáticos eran nuevos y después de más de 20,000 kilómetros de uso.

Los tuve durante 2 temporadas en mi Peugeot 308 2.0 HDI de 2012. Inicialmente funcionaron muy bien, pero experimenté una caída masiva en el rendimiento aproximadamente un mes después de comenzar la segunda temporada.

El coche comenzó a deslizarse, y las ruedas giraban sin agarre incluso con la más mínima aceleración. El rendimiento de frenado también se degradó, con la luz del ABS parpadeando constantemente con una fuerza de frenado media a alta. Todo esto era más notable en días bastante calurosos y en carreteras calientes. El rendimiento en mojado también se degradó, con síntomas similares.

Podría ser solo mi juego el que experimentó esto, pero antes de esto no tenía quejas sobre su rendimiento. Mi única queja era el nivel de ruido (un neumático bastante ruidoso).

No hay comentarios a largo plazo, ya que el coche se vendió con estos neumáticos incluidos.

He tenido este neumático como mi juego de invierno durante algunas temporadas, en 2 coches (ambos del mismo tamaño).

Es, sin duda, el mejor neumático de nieve en el que he conducido en cuanto a rendimiento en nieve. Me llevó a través de algunas pendientes nevadas locas, incluso cuando otros tenían 4x4 con neumáticos mucho más caros.

Todo lo demás es deficiente. En carreteras mojadas, incluso diría que es peligroso. La experiencia en carretera seca es mediocre, nada de qué presumir o quejarse. Una cosa a tener en cuenta es que es un neumático bastante ruidoso.

La durabilidad también es bastante buena, con un desgaste muy bajo durante las 4 temporadas que los tuve en mis 2 coches (y también se condujeron mucho en la autopista).

En general, es un neumático perfecto de bajo presupuesto si conduces mucho en carreteras nevadas y heladas. Si no, y conduces principalmente en carreteras mojadas en invierno, busca otra cosa.