Sava PERFECTA

Al principio funcionaban bien en seco y en mojado eran normales. Un año después funcionaban horriblemente en mojado. El ABS trabajaba horas extras y perdía tracción incluso conduciendo a 10 km/h en una rotonda. Para ser sincero, no se han desgastado en absoluto, pero eso es porque no tienen ninguna fricción con la carretera. Los cambié después de que casi choqué contra un bordillo. Definitivamente deberían prohibirlos.

Creo que son neumáticos de tecnología antigua. Antes de los 25 años, Goodyear fabricaba el modelo GT2. Este Sava Perfecta es igual en carretera. Bueno en carreteras secas, buen desgaste, pero débil en carreteras mojadas y no es un neumático cómodo.

Compré un segundo coche para hacer recados y ya estaban instalados. Estaban casi nuevos, así que no los cambié inmediatamente. En los primeros meses estaban en condiciones normales, aunque el agarre en mojado era malo. Después de un año más o menos, empezaron a perder tracción en carreteras mojadas a solo 10-20 km/h. Finalmente los cambié después de chocar en la autopista durante una frenada de emergencia, ya que no pudieron detener el coche a tiempo y me hicieron chocar contra el coche que tenía delante. Después de poner los neumáticos nuevos y arreglar los daños, me di cuenta de lo incómodos, ruidosos y llenos de baches que eran. El coche ahora se siente suave como la seda en comparación con antes. Lo único positivo de ellos es que no parecieron desgastarse en absoluto. Definitivamente, aléjate de ellos. Los buenos neumáticos son más baratos que reparar los daños de un choque.

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Los tuve hace años y, como muchos han dicho, son terribles sobre mojado. Yo los llamaría trampas mortales... En las primeras 6000 millas estaban bien, pero en el invierno siguiente, no podías dar una rotonda sin que el coche girara sin control y sin respuesta alguna. He conducido en las mismas condiciones con todos los neumáticos, incluso con Dunlop SP casi gastados, y nunca tuve ningún problema. Nunca experimenté una falta de agarre tan repentina en ningún coche, en el momento en que desaparecía no había nada que pudieras hacer. Lo mismo sucedió al frenar, ya que tuve que tirar del freno de mano en una carretera mojada para no chocar contra un coche a 20 mph. Inmediatamente después de eso, también reemplacé de inmediato los neumáticos delanteros Sava. Después de un tiempo, me enteré de que mi madre perdió el control de su camioneta al salir de la autopista, en un día lluvioso. ¿Adivina qué? Estos eran los mismos neumáticos que le habían instalado y nunca había tenido accidentes antes ni después.

Este neumático es el que "no me apresure". Si conduce dentro de los límites de velocidad establecidos o por debajo de ellos en malas condiciones, este neumático "obedecerá las órdenes". Solo en ese caso podrá sacarle el máximo partido.
Después de 30.000 km, los considero inutilizables porque se pierde casi todo el agarre posible. No considero que este neumático sea adecuado para conducir a alta velocidad debido a la falta de estabilidad. Además, el aquaplaning es una situación bastante peligrosa, incluso a 70 km/h. Sorprendentemente, no he tenido ninguna mala experiencia al tomar curvas en seco.

He conducido estos neumáticos durante aproximadamente 15.000 millas durante los últimos 18 meses. Principalmente rutas urbanas, algunos viajes por autopista. En general, los neumáticos tenían un perfil seco decente, en carreteras mojadas tanto el agarre como el aquaplaning no eran tan buenos; no podía confiar mucho en ellos. Después de aproximadamente 12.000 millas, de repente mostraron signos de desgaste rápido, no en su superficie, sino en el agarre y la sensación. Es muy posible que las altas temperaturas del verano (temperaturas altas de alrededor de 32-34 C durante 3 meses) los hayan endurecido o algo así... Pronto serán reemplazados.
Sinceramente, mi experiencia anterior con Sava Intensa fue mucho mejor, pero esta vez los Perfectas me decepcionaron. Probaré otros neumáticos de gama media que parecen más prometedores.

Noreste de Grecia, mi coche Mondeo II 1.6 BFP (1999). 4 piezas compradas y montadas en septiembre de 2015 (fabricado en abril de 2015, "1518"), por 200 €. Descenso en seco en general con bastante falta de firmeza en asfalto adormecido al girar o acelerar desde 0. Simplemente malo en mojado, con un comportamiento ligeramente mejor en rectas al viajar en autopista con superficie agradable. Me siento muy inseguro, debido a la falta de información. Finalmente, 3 años después, los 2 neumáticos delanteros se desgastaron después de 31 500 km (19,7 K millas) (12 500 Km en autopista, el resto en área urbana y suburbana), mientras que el otro par de la parte trasera está en mejores condiciones con una banda de rodadura de 2,5 mm. No los volveré a comprar.

Estos neumáticos durarán bastante tiempo y son realmente baratos. Aparte de eso, no tienen mucho de bueno. Hacen que el auto también pierda un poco la sensibilidad de la dirección. No se nota si patinan o no. No los volveré a comprar, hay neumáticos mejores por el precio.

Tuve estos neumáticos en un Renault Clio Symbol y eran los peores que he tenido en este coche: hacían mucho ruido a cualquier velocidad y los materiales eran muy duros (por lo que la respuesta en la carretera era mala). A diferencia de otros conductores de este sitio, los Sava Perfecta me parecieron buenos en condiciones húmedas y el desgaste era muy bajo (porque son muy duros). En general, los neumáticos no ofrecían ningún placer de conducción, por lo que no los volvería a comprar.

Bueno en seco para una conducción media o ligeramente superior. Bueno en mojado para una conducción media. Neumáticos medios con excelente desgaste.

Después de haber comprado estos neumáticos nuevos y de haberlos visto en 10.000 km, ya se nota un desgaste considerable, dudo mucho que estos neumáticos estén hechos de caucho. Podrían haber sido hechos de plástico barato.
Nunca volveré a comprar neumáticos Sava.
Agarre en seco deficiente.
Agarre en mojado: tenga mucho cuidado

Buena relación calidad precio, comodidad y sin ruido!!! Buen agarre.

Neumático muy malo, lo tengo desde hace 2 años o 17 000 km (10 563 millas). Muy, muy mal agarre en carretera mojada.
Cuando conducía a 150 km/h tenía la sensación de que no había agarre (neumáticos que volaban)

Neumáticos muy malos :( Los compré con el coche... Parece que están hechos de plástico :( Terrible... Los tengo desde hace 5K y no puedo esperar a deshacerme de ellos :( Sin ofender a Sava, porque probablemente fabrican uno de los mejores neumáticos de invierno de todos (Sava Eskimo S3), y si yo fuera ellos, me limitaría a fabricar solo neumáticos de invierno :) En seco están bien, supongo, pero no debes forzarlos, porque pierden el agarre muy rápido... Tienen que estar muy calientes para que pierdan algo de agarre... Cuando llueve o cuando está húmedo, realmente tienes que tener miedo por tu vida :(, y no estoy bromeando... Evita estos neumáticos a toda costa

agarre decente en carreteras secas, pero si les muestras algo más que un poco de humedad, entonces realmente debes mantener la distancia; conducir al trabajo en la nieve era muy arriesgado, casi imposible estacionar, ¡y estos son un muy buen anuncio para neumáticos para todo clima o de invierno!