Es un buen neumático, muy silencioso, se maneja bien, pero se desgasta más rápido que los Toyos que usaba antes. Tiende a perder agarre en carreteras mojadas, creo que necesita un canal de evacuación más en el centro. Solo tiene tres.
Los mejores neumáticos para el Volkswagen Polo 1.4 16v
Los conductores de Volkswagen Polo 1.4 16v han dejado 28 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 622.049 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 1 variantes del Polo 1.4 16v, listadas más abajo.
- 28opiniones de propietarios
- 622.049 kmrecorridos con ellos
- 26neumáticos distintos valorados
- 75%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Volkswagen Polo 1.4 16v
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Volkswagen Polo 1.4 16v. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17, 195/55 R15, 185/60 R15 y 185/60 R14 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Volkswagen Polo 1.4 16v ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Polo 1.4 16v |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 195/55 R15 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Volkswagen Polo 1.4 16v ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Polo 1.4 16v |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 195/55 R15, 185/60 R15 | Sé el primero → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 185/60 R15 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Volkswagen Polo 1.4 16v ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Polo 1.4 16v |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 185/60 R15 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/60 R15, 185/60 R14 | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Volkswagen Polo 1.4 16v
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 24 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Energy Saver Sustituido por Michelin Energy Saver 4 | Verano | 92% | 2 | 53 km |
| Continental EcoContact 6 Sustituido por Continental EcoContact 7 | Verano | 77% | 2 | 18.507 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Volkswagen Polo 1.4 16v
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Volkswagen Polo 1.4 16v con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Volkswagen Polo 1.4 16v
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Estos neumáticos estuvieron en el coche durante 10 años y recorrieron 100 000 km. Si tuviera dinero, elegiría siempre los Continental. Acabé comprando los Dunlop porque aquí son baratos (Sudáfrica).
He tenido estos neumáticos en mi Polo 6n2. El coche no tiene el mejor manejo, mucho subviraje y balanceo de la carrocería, pero desde que instalé estos neumáticos Avon Ice, el coche se sintió diferente al conducirlo. Buen agarre y muy bueno en superficies mojadas, además los neumáticos duraron mucho tiempo. Le daría un 8 de 10, definitivamente lo recomendaría, pero si quieres los mejores neumáticos de invierno/para todas las estaciones, opta por los Uniroyals Rain Sport 3, que han sido desarrollados por Continental y Michelin, son de primer nivel.
Buen neumático, pero un poco caro. Se desgasta rápidamente en autopistas y dura entre 16.000 y 19.000 kilómetros.
Montado por 37,50 euros cada uno, con equilibrado y válvula nueva incluida, es una auténtica ganga.
Utilizados en un Polo 2004 de 75 CV, con conducción normal (ciudad y carretera), estos neumáticos funcionan bien en cualquier situación. En asfalto seco ruedan muy bien, sin ruido en carretera; sobre mojado, a pesar del asfalto en muy mal estado y poco drenante que hay aquí donde vivo, el agarre es bueno. El frenado es bueno en ambas condiciones y el aquaplaning no es un problema.
La única desventaja es que el flanco es un poco blando, por lo que siempre prefiero usar una presión de neumáticos cercana a la de la carga máxima, para que el manejo sea mejor, aunque disminuya la comodidad.
En general los recomiendo y probablemente los compre también para mi BMW, si existe el tamaño requerido.
Utilizados en un Polo 2004 de 75 CV, con conducción normal (ciudad y carretera), estos neumáticos funcionan bien en cualquier situación. En asfalto seco ruedan muy bien, sin ruido en carretera; sobre mojado, a pesar del asfalto en muy mal estado y poco drenante que hay aquí donde vivo, el agarre es bueno. El frenado es bueno en ambas condiciones y el aquaplaning no es un problema.
La única desventaja es que el flanco es un poco blando, por lo que siempre prefiero usar una presión de neumáticos cercana a la de la carga máxima, para que el manejo sea mejor, aunque disminuya la comodidad.
En general los recomiendo y probablemente los compre también para mi BMW, si existe el tamaño requerido.
Bonito, muy bonito y cómodo para mi polo 9n.
Muy estable cuando conduzco a 120-150 kmh en autopistas, cálido temprano en la ciudad, pero es muy suave para el uso diario de larga distancia.
Está bien para uso diario en la ciudad y para un viaje genial cada fin de semana, eso es todo.
Muy estable cuando conduzco a 120-150 kmh en autopistas, cálido temprano en la ciudad, pero es muy suave para el uso diario de larga distancia.
Está bien para uso diario en la ciudad y para un viaje genial cada fin de semana, eso es todo.
Excelente neumático para el pequeño Polo, que ya no está. Me permitió seguir adelante cuando otros tuvieron dificultades. Ahora volveré a comprarlo para los meses de invierno para instalarlo en mi Golf R Variant.
Este es un neumático muy bueno, con muy buen agarre, ligeramente mejor en seco. También es muy silencioso. Sin embargo, sus buenos atributos duran menos de los primeros 3.000 km. No se puede utilizar en situaciones extremas, como asfalto caliente o cuando se lleva una carga extra. El desgaste será tan rápido como se pueda ver, no es necesario ningún medidor, basta con echar un vistazo antes y después de una carrera de 200 km. Por cierto, el índice de carga NO es real. De hecho, la capacidad de carga del neumático es mucho menor que lo que indica el índice. Las ruedas y la suspensión pueden resultar dañadas. A pesar de que tiene buenos protectores de llanta, recomendaría una relación de aspecto de 45 o superior.
Como es un neumático barato y con buen agarre, lo recomendaría para un uso casi desechable solo en vehículos ligeros y en las siguientes condiciones: 1) clima templado; 2) vehículo ligero (por ejemplo 1000 kg), sin carga; 3) Relación de aspecto de 45 o superior, las paredes laterales son apretadas y duras, a pesar de esto se vuelven peligrosamente blandas cuando se montan.
Como es un neumático barato y con buen agarre, lo recomendaría para un uso casi desechable solo en vehículos ligeros y en las siguientes condiciones: 1) clima templado; 2) vehículo ligero (por ejemplo 1000 kg), sin carga; 3) Relación de aspecto de 45 o superior, las paredes laterales son apretadas y duras, a pesar de esto se vuelven peligrosamente blandas cuando se montan.
He conducido con ellos durante más de 32.000 kilómetros por carreteras croatas en mal estado y hasta ahora se han comportado bien. Son un poco ruidosos, pero nada insoportable. Lo único que me preocupa es la vida útil general de los neumáticos: tienen surcos de más de 12,7 cm, pero teniendo en cuenta mi estilo de conducción (modifiqué el motor a unos 180 CV) y la calidad general de la carretera, es posible que se desgasten bastante rápido.
El manejo en superficies mojadas es bastante bueno para un neumático de rendimiento medio y tiene mucho agarre. Y las capacidades de aquaplaning son sorprendentemente buenas. Lo único que preocupa es el frenado prolongado incluso a baja velocidad.
El manejo en seco supera las expectativas. Estos neumáticos permiten tomar curvas de forma moderada a agresiva, aunque personalmente no apoyo ni recomiendo una conducción agresiva. Además, la distancia de frenado es algo menor incluso a mayor velocidad.
Definitivamente recomiendo estos neumáticos y los compraré una vez que se desgasten por completo.
El manejo en superficies mojadas es bastante bueno para un neumático de rendimiento medio y tiene mucho agarre. Y las capacidades de aquaplaning son sorprendentemente buenas. Lo único que preocupa es el frenado prolongado incluso a baja velocidad.
El manejo en seco supera las expectativas. Estos neumáticos permiten tomar curvas de forma moderada a agresiva, aunque personalmente no apoyo ni recomiendo una conducción agresiva. Además, la distancia de frenado es algo menor incluso a mayor velocidad.
Definitivamente recomiendo estos neumáticos y los compraré una vez que se desgasten por completo.
Me pasé de estos neumáticos Kilómetro 8000. Esperaba más de ellos. En carretera mojada también son geniales, con el confort todo bien. Pero el manejo del coche es deficiente. Mi Marshal de invierno, que es el doble de barato, se conduce mucho mejor.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.