Goodyear EfficientGrip Performance

El Goodyear EfficientGrip Performance es un Premium Touring Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 248 reseñas de neumáticos con un promedio de 79% más de 3,590,993 millas recorridas, y 43 pruebas con un resultado promedio de 5th.

Agarre en Seco 86%
Dry Grip 86%
Agarre en Mojado 84%
Wet Grip 84%
Sensación del Camino 76%
Road Feedback 76%
Manejabilidad 78%
Handling 78%
Desgaste 73%
Wear 73%
Comodidad 85%
Comfort 85%
Volver a comprar 72%
Buy again 72%

Primero en el mercadoMay 2021
Tamaño de la rueda14 - 20"
Ancho165 - 235mm
Perfil40 - 65
Resistencia a la rodaduraA - D
Agarre en mojadoA - C
Ruido (dB)67 - 72
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The EfficientGrip Performance is clasificado 51st de 153 Summer Premium Touring neumáticos.

Este neumático reemplazó al Goodyear EfficientGrip and este neumático ha sido reemplazado por el Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Pruebas Incluidas

43

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

12th

Resultado Promedio

5th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2019: 185/65 R15
4th of 16 neumáticos
  • Especialmente bueno en carreteras secas y bajo consumo de combustible.
  • Un poco débil en mojado en comparación con el mejor probado.
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Prueba de neumáticos de verano ACE 2019
6th of 9 neumáticos
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Prueba de neumáticos de verano de Suecia 2019
3rd of 13 neumáticos
  • Buen manejo y agarre en mojado, equilibrado en seco, alta resistencia al aquaplaning.
  • Ninguno mencionado.
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2019 Pruebas de Neumáticos

2018 Pruebas de Neumáticos

2017 Pruebas de Neumáticos

2016 Pruebas de Neumáticos

2015 Pruebas de Neumáticos

2014 Pruebas de Neumáticos

2013 Pruebas de Neumáticos

Informes

  • Goodyear EfficientGrip Performance - Lanzamiento

    • SizeFuelWetNoise
    14 inch
    185/60R14 82 HCA70
    175/65R14 86 T XLAB68
    175/65R14 86 T XLAB68
    15 inch
    185/65R15 88 HBA70
    195/55R15 85 HCA71
    195/55R15 85 VCA71
    195/65R15 91 HBA71
    195/65R15 91 VBA71
    185/65R15 88 HBB70
    185/65R15 88 HCC70
    185/65R15 88 HCC70
    185/65R15 88 HAB69
    185/65R15 88 HAB69
    185/65R15 88 HAB70
    185/65R15 92 T XLBB70
    185/65R15 88 HAB70
    16 inch
    215/60R16 95 VCB71
    215/60R16 99 H XLBA72
    215/60R16 99 V XLCA72
    215/60R16 99 W XLBA72
    205/55R16 91 VBA70
    205/55R16 91 WBA70
    205/55R16 91 VAC71
    205/60R16 92 VCB69
    205/55R16 91 VAC71
    205/55R16 91 WCB70
    205/55R16 91 WBA70
    205/55R16 91 VAC71
    215/60R16 95 VBB69
    215/60R16 95 HBB69
    205/60R16 96 W XLBB70
    205/55R16 91 HAB69
    205/60R16 92 HAB70
    205/60R16 92 VAB71
    205/60R16 92 VAB69
    205/55R16 91 VAC71
    205/60R16 92 HAB70
    205/55R16 91 HAB69
    205/60R16 92 VAB71
    205/60R16 92 VAB69
    205/55R16 91 HAC70
    205/60R16 92 HAB69
    205/55R16 91 VAB68
    215/60R16 99 V XLAB70
    205/55R16 91 VAB68
    205/60R16 92 HAB69
    205/60R16 92 VAB69
    215/60R16 95 HCB68
    205/55R16 91 VAC71
    17 inch
    215/45R17 91 W XLCA72
    225/45R17 91 WCA71
    215/55R17 94 VBB68
    225/50R17 94 WBB71
    215/55R17 94 VBB67
    215/55R17 94 VAA70
    215/55R17 94 VAA70
    215/55R17 98 W XLAB70
    225/50R17 94 WCA70
    225/50R17 94 WCB71
    215/55R17 98 W XLAB70
    215/55R17 94 VBB68
    18 inch
    225/40R18 92 W XLBA72
    225/40R18 92 W XLBA72
    Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Goodyear EfficientGrip Performance >>

    Preguntas y respuestas para el Goodyear EfficientGrip Performance

    2016-04-11 - My question relates to new tyres fitted yesterday at National tyre and Autocare: Goodyear Efficientgrip Performance and the pressure. National tyre and Autocentre told me they always inflate to 34 psi (a National standard). Now my book states recommended is 29 psi (OLD Honda HR-V). The Goodyears are lightish with softish sidewalls and actually so far feel "OK" at this higher pressure. Are National correct to go to 34 psi or should I revert back to manufacturer's setting despite this car being well over 10 years old - when tyres perhaps were more rigid? Hope you can help. Thank you..

    La presión de los neumáticos, dentro de lo razonable, es en gran medida subjetiva, pero tienes razón al pensar que los neumáticos modernos pueden requerir unos cuantos PSI más para sentirse igual que los neumáticos más antiguos con flancos más fuertes. Vigila el desgaste para asegurarte de que el neumático se desgasta de manera uniforme y juega con las presiones hasta que encuentres un equilibrio con el que estés satisfecho.

    2016-04-17 - Oh...getting judder though the steering wheel at motorway speeds following fitting of fronts. Will take take for balance check. I noticed the whitish paint "dots" on sidewalls (one each tyre) - do these have any significance in their siting?? (Garage says absolutely not). Know in old days red and yellow were said to be aids to balancing... Thank you for your expertise. .

    Los puntos pueden significar varias cosas y dependerán del SKU. Por ejemplo, en el caso de los neumáticos OE de Jag, el punto está ahí para indicar a sus máquinas en qué dirección deben colocarse los neumáticos; puede ser un punto de un color diferente para otros OEM o podría estar relacionado con el aspecto tradicional de equilibrado. Por lo tanto, no hay una respuesta directa para esta pregunta, lo siento.

    2016-12-03 - Hi have inherited a Audi A4 1.9 TDI SE are these tyres ok to use and run on the Audi ? .

    Siempre que el tamaño y la capacidad de carga cumplan con la guía del fabricante, Goodyear EfficientGrip Performance es una excelente opción para su Audi A4.

    2017-06-07 - Please, I'd like to tell me about the weight of the tire Goodyear EfficientGrip Performance 215/55/15 97W (Fuel B - Wet A). Thank you very much..

    En nuestro sitio web solo se incluye la versión 215/55 R16 97W XL AA, que pesa 8,43 kg.

    2018-06-15 - Hi, I am considering a new set of tyres to replace the awful EVENT tyres installed in my Toyota Corolla 1.6 VVTi. The size is 195 60 R15 88 V. I've watched your analysis of the best 2018 summer tyres, but the Goodyear EfficientGrip Performance are not there. Could you give me your advice about these tyres? How would they compare to the Continental Premium 5 or the Firestone Roadhawk? Many thanks. .

    Tendrán un nivel de rendimiento muy similar y son muy recomendables.

    2018-12-14 - How to tell the difference between 225/45 R17 94W XL and 225/45 R17 94W? Does the "XL" printed on the tire?.

    Sí, la versión XL del neumático debe tener XL en la pared lateral.

    2019-03-19 - Had these fitted at Halfords, and tracking. Car just had its MOT, and just passed by a fraction. They have basciallylasted 16 months and have badly worn on the inside, about 15,000 miles These seems very poor, what does everyone think? Reasonable for the tyre? How often would be a advisable to check the tracking?.

    Si los neumáticos se han desgastado en el interior, es probable que la pista o la presión estén desviadas. 15.000 millas está en el extremo inferior del espectro de desgaste, pero no es irrazonable para ciertos vehículos y estilos de conducción.

    2020-10-16 - I own a Renault Grand Modus 1.5cdi 106 bhp 2008.I am looking for a replacement premium tyres for my car. I have 4 Michelin Energy Savers + fitted at the moment, but they need replacing soon size 185-60-15-88H.I like to keep to Michelin if possible but I cannot get Energy Savers +.My millage is about 6k to 7k a year. Can you recommend alternatives. I have been reading your reviews on Michelin Primacy 4 and Goodyear Efficient Grip Performance which are similar in specks..

    Creo que cambiar a una rueda de 18" traerá mejoras tan grandes que la elección de neumáticos es casi secundaria (pero el 5 asimétrico es una gran opción). Lamentablemente, no puedo aconsejar específicamente sobre el montaje, pero supongo que, siempre que instales el tamaño especificado en el manual del vehículo, todo estará bien. No habrá ninguna diferencia al instalar ruedas de verano/para todas las estaciones/invierno, y definitivamente deberías informar a tu compañía de seguros que estás cambiando las ruedas.

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    Top 3 Goodyear EfficientGrip Performance Reseñas

    Dado 94% mientras conducía un Skoda Octavia (205/55 R16 V) en a combination of roads por 33,700 average millas
    Fue cómodo durante las primeras 25000 millas, pero ahora no lo es... +
    Útil 556 - neumático reseñado el March 14, 2018
    Dado 100% mientras conducía un Ford ba falcon (215/60 R16) en mostly country roads por 80,000 spirited millas

    Vivo en el interior de Australia, Nueva Gales del Sur, Tilpa. Tengo un Ford Falcon, una camioneta BA de fabricación australiana. Me instalaron estos neumáticos hace 6 meses. Solo puedo decir que pueden soportar temperaturas diurnas de 52 °C, inundaciones, caminos de tierra rocosos y asfalto. La mayoría de los caminos aquí son de tierra rocosa. Nunca he pinchado. Temperaturas extremas, nunca he reventado. Lluvia extrema, excelente agarre y sin planificación en agua. En el interior, la confiabilidad es la diferencia entre llegar a casa hoy y llegar a casa en una semana, si tienes suerte. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos a cualquiera que exija el máximo rendimiento y calidad de sus neumáticos.
    Útil 331 - neumático reseñado el March 2, 2016
    Dado 50% mientras conducía un Honda CRV (225/65 R17) en mostly motorways por 300 average millas
    El ruido es una locura. Compré un Honda CRV 2023 nuevo y no quiero conducirlo en absoluto.
    Útil 63 - neumático reseñado el May 26, 2023
    ¿Has conducido con el Goodyear EfficientGrip Performance neumático?

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    Latest Goodyear EfficientGrip Performance Reseñas

    Dado 94% mientras conducía un SEAT Ibiza (185/60 R15) en mostly motorways por 20,000 easy going millas
    Los neumáticos son muy silenciosos, no pierden presión y se sienten muy seguros tanto en asfalto seco como mojado. Es la segunda vez que mi coche “lleva” estos neumáticos y seguro que seguiré prefiriéndolos.
    Útil 0 - neumático reseñado el January 6, 2025
    Dado 82% mientras conducía un Nissan SUNNY (205/55 R16) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
    Neumáticos resistentes, capaces de soportar el duro entorno de Egipto (temperaturas de más de 40 °C).
    y las carreteras en mal estado.
    Hasta el momento no han tenido problemas, pueden soportar todo lo que les arrojes, pero a costa de la comodidad.
    Útil 9 - neumático reseñado el August 17, 2024
    ¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
    Dado 60% mientras conducía un Toyota Corolla (205/55 R16) en mostly town por 31,000 average millas
    Solo tengo los neumáticos un poco más de 31.000 millas; desde que son nuevos, la superficie de los 4 neumáticos ahora muestra grietas. Muy mala calidad, se sentía barato al pasar los parachoques. Conduzco un Corolla a diario y no hay forma de que haya maltratado estos neumáticos con una conducción enérgica. Muy decepcionado
    Útil 9 - neumático reseñado el July 3, 2024
    Dado 46% mientras conducía un BMW 325i (225/40 R18) en a combination of roads por 20,000 average millas
    Este neumático es tan horrible que finalmente me motivo a escribir una reseña en público para ahorrarle dinero a la gente o incluso su vida. Hace 3 años, los neumáticos traseros estaban desgastados, así que cambié de PC6 a esto (el delantero sigue siendo PC6 hasta ahora). Por cierto, nunca he sido una persona quisquillosa y siempre mantengo un perfil bajo; en realidad, nunca pensé que algún día escribiría algo sobre el caucho que toca la carretera en público. De todos modos, en 2021, cuando obtuve el EGP con descuento y los llevé a mi garaje, el tipo me dijo que después de cambiar los neumáticos, hizo una prueba de manejo bastante larga porque "todavía no podía averiguar de dónde venía el bamboleo". Al principio sospechó de su artesanía, pero también puso en duda los neumáticos nuevos, "pero son geniales, se supone que son buenos...", también murmuró. Le dije que no soy profesional, que solo necesito neumáticos que funcionen bien y me llevé el auto a casa. Desafortunadamente, poco a poco empecé a entender lo que intentaba decir... este perfil blando, como muchos han informado, es muy desalentador y no proporciona placer de conducción. El 6 en línea de la vieja escuela puede alcanzar fácilmente los 200 km/h y aún tiene margen para aumentar su velocidad, pero con este egp en la parte trasera esto nunca volvió a suceder. No por pérdida de potencia, sino por la sensación a 200 km/h que era simplemente horrible. Incluso alrededor de 120-160, el bamboleo me disuade de cualquier dirección que no sea un ligero cambio de carril. Siento que estoy acabado si ocurre algún incidente que requiera que reaccione más fuerte. Estos neumáticos solo son adecuados para el panda de la abuela. El verano pasado, la alerta de pinchazo de neumático se activó de repente cuando estaba en la carretera. Y qué sorpresa, supongo que PC6 delantero o EGP trasero ;) Increíble calidad, ese neumático trasero se pinchó cuando el delantero de 7 años no. Mientras que lo peor está por venir. Hace un par de semanas, tuve mala suerte y cuando me fui a la oficina empezó a nevar, pero no nevada de ventisca, aquí siempre es suave. Al pasar por un carril que enlaza con una rotonda por la que conduzco todos los días, a 40 km/h el coche no pudo detenerse en la rotonda, así que los abs curiosos entraron en acción y tambalearon el coche, y finalmente besaron al coche de delante. Me asusté y perdí la confianza en mi coche, pensando que el freno no funcionaba bien. Pero la llevé al taller y me dijeron que el freno funcionaba muy bien. Así que era un neumático. Sin embargo, esta maldita cosa nunca pasó cuando puse 4 pc6 en la carretera, por cierto, sabía que nevaba y no hay nieve amontonada ni hielo, solo empezó a nevar, se derrite una vez que toca el suelo de ese tipo. Al final traté de confirmarlo yo mismo, toqué la superficie de los neumáticos, sentí una diferencia obvia, que el pc6 era abrasivo mientras que el egp era resbaladizo, especialmente en días fríos de ~0 grados C. No pienses nunca que gy puede librarse de mí diciendo "oye, pero estaba nevando" o "oye, hacía 0 grados centígrados, ¡se suponía que debías usar neumáticos de invierno!". Una marca de tan alta gama que produce un producto con una capacidad tan marginal, ¡qué vergüenza! En cambio, ¿por qué los productos de verano de Conti no me jodieron, eh? Conclusión: este producto es solo para personas sin el más mínimo elemento de rápido y furioso en sus genes. De lo contrario, su capacidad marginal te engañará y te hará sufrir un accidente tarde o temprano.
    Útil 28 - neumático reseñado el January 24, 2024
    Dado 39% mientras conducía un Citroën C5 (215/55 R16) en mostly motorways por 21,246 easy going millas
    Septiembre de 2023 NO COMPRE estos neumáticos si espera tenerlos instalados durante más de 4 a 5 años. Tuve 2 pares, el primero en 2015, el segundo en 2018. TODOS los neumáticos desarrollaron grietas (¿podredumbre seca?) en el hombro alrededor de toda la circunferencia en 4 a 5 años (alrededor de 20,000 millas). He estado conduciendo 45 años, 21 de ellos en mi C5 ahora con 192,000 millas. ¡Estos Goodyear son los únicos neumáticos que he tenido que reemplazar con 3 a 4 mm de banda de rodadura restante! Por lo tanto, muy mala relación calidad-precio.
    Útil 36 - neumático reseñado el September 26, 2023
    Dado 57% mientras conducía un Opel Astra J GTC (235/50 R18) en mostly motorways por 5,000 average millas
    Compré el neumático para mi Opel Astra J GTC modelo 2012. No me gustó su rendimiento bajo la lluvia, resbala cuando freno y patina incluso con una respuesta moderada del acelerador. Su rendimiento en condiciones secas es promedio. Estaba indeciso entre el Falken z310 Ecorun y desearía haberlo comprado.
    Útil 35 - neumático reseñado el September 4, 2023
    Dado 94% mientras conducía un Mazda 6 (225/55 R17) en mostly country roads por 26,000 spirited millas
    Uno de los mejores neumáticos suaves y cómodos. Probé la mayoría de los neumáticos cómodos, pero este es el mejor. El manejo también es bueno, pero no el mejor. Creo que el Bridgiston T005A es mejor en manejo.
    Útil 32 - neumático reseñado el August 11, 2023
    Dado 86% mientras conducía un Mazda 6 Series (225/55 R17) en mostly country roads por 40,000 average millas
    Probé este neumático en 2 años, 60.000 km, y es bueno y muy cómodo.
    Útil 41 - neumático reseñado el August 10, 2023
    Dado 74% mientras conducía un Ford Focus (215/55 R16) en mostly town por 17,000 easy going millas
    Los neumáticos, con 4 años y 17 000 millas, no pasaron la prueba anual debido a grietas y deterioro de los neumáticos. Todavía queda mucha banda de rodadura.
    Útil 36 - neumático reseñado el July 25, 2023
    Dado 90% mientras conducía un Volkswagen Golf 7.5 1.0 TSI (195/65 R15) en a combination of roads por 27,500 spirited millas
    Muy buen neumático para uso turístico. Sin ser el mejor, consigue estar en todas partes, para mí, por encima de 8/10. Subvira con lluvia cuando se conduce rápido, pero no está hecho para eso. Es silencioso y tiene un buen precio; en general, es un neumático muy seguro y honesto. Lo volví a poner después de 45000 km (27500 millas) en un VW Golf 7.5 1.0tsi dsg.
    Útil 34 - neumático reseñado el April 8, 2023
    Dado 64% mientras conducía un Kia Motors (225/45 R18) en a combination of roads por 42,000 average millas
    Tengo estos neumáticos desde hace unos 2 años. El desgaste es casi nulo. El sonido es fuerte. El manejo en curvas a alta velocidad es excelente y el agarre en seco es excepcional. Cada bache, desprendimiento, grieta y hoyo en la carretera suena como un martillo, pero realmente puedes sentir la carretera y sus dimensiones, agarre, ángulos, resistencia, etc. y puedes golpearla con mucha dinámica.
    Útil 39 - neumático reseñado el February 19, 2023
    Dado 51% mientras conducía un Volkswagen Voyage Highline MT 1.6lt 110hp. 2021. (195/55 R15) en mostly town por 0 spirited millas
    Estas son las llantas de fábrica con las que venía el vehículo nuevo. Tras dos años de uso destaco como positivo el desgaste, se mantienen casi intactas. En relación al agarre en seco no cumple mis expectativas, tiende a derrapar con facilidad al acelerar fuerte (mi experiencia puede ser algo sesgada ya que el vehículo no cuenta con ayudas electrónicas de estabilidad y agarre, por lo tanto un coche mejor equipado podría tener mejor rendimiento). En mojado el agarre es pésimo al acelerar, hay que acelerar despacio y de forma progresiva, no permite salidas rápidas por ser muy resbaladiza, mientras que en movimiento mantiene un agarre adecuado a la carretera y en curvas sencillas. Desconozco su valor pero no pagaría mucho por ellas, definitivamente las cambiaré por otras de mejores prestaciones cuando llegue el momento, útiles para el día a día pero si flaquea al exigirlas con un utilitario medio, imagino que será peor en uno de mejores prestaciones.
    Útil 33 - neumático reseñado el January 26, 2023