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Fuente de la prueba Auto Express

Prueba de neumáticos de verano AZ 2017

Ganador de la clasificación generalMichelin Primacy 3

Para 2017, la publicación alemana Auto Zeitung ha decidido probar diez neumáticos de verano en medida 215/55 R17 con un VW Touran.

Neumáticos probados
10
Medida probada
215/55 R17

De un vistazo

Selección de neumáticos

10 Neumáticos probados

Posiciones publicadas, con las ventajas y limitaciones de esta prueba. Las opiniones de usuarios también incluyen otras medidas y condiciones de conducción.

1.º

Michelin Primacy 3

+Alto agarre en superficies mojadas, distancia de frenado más corta y comportamiento seguro en carreteras secas.

−La sensación de dirección en mojado es un poco entumecida.

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2.º

Continental Premium Contact 5

+Excelente manejo y estabilidad de conducción en superficies mojadas, buena respuesta y estabilidad lateral en carreteras secas.

−Economía de combustible promedio y rendimiento de frenado en superficies secas

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Empate3.º

Goodyear EfficientGrip Performance

+Distancias de frenado más cortas en carreteras mojadas, resistencia a la rodadura muy baja, distancias de frenado cortas en superficies secas

−Respuesta de dirección relativamente lenta en superficies mojadas, tendencia a subvirar en superficies secas

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Empate3.º

Pirelli Cinturato P7 Blue

+Buen manejo y estabilidad de conducción en superficies mojadas, buen manejo y distancias de frenado cortas en superficies secas, buen ahorro de combustible.

−Poca resistencia al hidroplaneo lateral

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5.º

Nokian zLine

+Buen manejo y estabilidad lateral en mojado, buena sensación de manejo y respuesta tanto en mojado como en seco.

−La mayor resistencia a la rodadura

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6.º

Hankook Ventus Prime 3 K125

+Baja resistencia a la rodadura

−Requiere ajustar la dirección de viaje a altas velocidades en superficies mojadas, límite medio de agarre en superficies secas (aunque los neumáticos se comportan de forma bastante predecible)

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7.º

Bridgestone Turanza T001

+Baja resistencia a la rodadura, alto nivel de confort, buenos resultados en carretera seca.

−Mal manejo y rendimiento de frenado en superficies mojadas

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8.º

Avon ZV7

+Manejo aceptable en superficies mojadas

−Baja resistencia al aquaplaning, bajo límite de agarre en superficies secas, respuesta lenta de la dirección en superficies secas, alta resistencia a la rodadura. Resultado decepcionante para un neumático nuevo

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9.º

Vredestein Ultrac Satin

+Baja resistencia a la rodadura

−Poca resistencia al aquaplaning, tendencia al subviraje en carreteras secas, la distancia de frenado más larga en superficies secas

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10.º

Falken ZIEX ZE914 EcoRun

+Buena resistencia al aquaplaning, manejo aceptable en superficies secas.

−La mayor distancia de frenado en superficies mojadas, larga distancia de frenado en superficies secas

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Selección de neumáticos

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Prueba de neumáticos de verano AZ 2017 · 215/55 R17

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La prueba completa

Los resultados detrás del veredicto

Para 2017, la publicación alemana Auto Zeitung ha decidido probar diez neumáticos de verano en medida 215/55 R17 con un VW Touran.

Al igual que Auto Express, AZ compra sus neumáticos en el mercado abierto, lo que significa que el Continental Premium Contact 6 y el Bridgestone Turenza T001 Evo lamentablemente quedan excluidos de la prueba y, en su lugar, están representados por sus predecesores. Para resaltar aún más la complejidad de las pruebas de neumáticos, Hankook señaló que la versión del Ventus Prime 3 comprada para la prueba era una versión de fabricación temprana y estaba destinada a ser instalada en el equipo original. El Ventus Prime 3 que Hankook hubiera preferido que se probara en el mercado de accesorios habría tenido un mejor rendimiento en mojado.

Los 3 mejores

El Michelin Primacy 3, que pronto será reemplazado, ha recuperado su forma y ha conseguido el primer puesto en las pruebas. Aunque no pudo igualar al Continental que quedó en segundo lugar en mojado, estuvo lo suficientemente cerca como para que la ventaja que tenía sobre el neumático alemán en las pruebas de resistencia a la rodadura y en seco lo colocara en primer lugar.

El segundo puesto sigue siendo digno de elogio para el Continental Premium Contact 5, dado que se actualizó el año pasado y el nuevo neumático lo mejora en casi todos los aspectos. Si el Premium Contact 6 hubiera estado en la prueba, probablemente estaríamos viendo un resultado diferente.

Los tres primeros puestos los completaron no uno, sino dos neumáticos. El Goodyear EfficientGrip Performance siempre obtuvo buenos resultados en las pruebas, y esta vez ganó la prueba clave de frenado en mojado y tuvo una resistencia a la rodadura muy baja, solo ligeramente perjudicada por la respuesta de la dirección y el subviraje en seco. Igualando la puntuación general de Goodyear en tercer lugar está el Pirelli Cinturato P7 Blue, que obtuvo buenos resultados en las pruebas de agarre en seco, mojado y resistencia a la rodadura, pero se vio perjudicado por un mal resultado en aquaplaning.

El resto

El quinto puesto fue para el Nokian zLine. Este neumático sigue puntuando bien en las pruebas sobre mojado, pero su resistencia a la rodadura se ha visto perjudicada por su envejecimiento, algo que estamos seguros de que Nokian solucionará con una actualización, mientras que el sexto puesto, el Hankook Ventus Prime 3 K125, puntuó bien en la prueba de resistencia a la rodadura, pero se mostró nervioso en mojado y débil en seco.

El Bridgestone ocupa el séptimo puesto, un neumático bueno en todos los aspectos, salvo en el rendimiento sobre mojado, que parece haberse solucionado con la nueva versión EVO del neumático. El Avon ocupa el octavo puesto con el nuevo ZV7, que ha obtenido una decepción. El rendimiento sobre mojado ha sido bueno, pero el resto del neumático ha perdido algo de terreno en comparación con el mejor de la prueba. El noveno puesto es para el Vredestein Ultrac Satin, que ha obtenido una buena puntuación en resistencia a la rodadura, pero, al igual que el Avon, ha perdido terreno en otras áreas, en particular en seco, con la frenada en seco más larga. El último puesto se lo ha llevado Falken con el ZE914 Ecorun, gracias a la frenada en seco larga y a la frenada en mojado más larga de la prueba.

Resultados completos

1.º

Michelin Primacy 3

215/55 R17
Michelin Primacy 3
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco104
Húmedo123
Comodidad8
Resistencia a la rodadura13
Ruido8

Total: 256

2.º

Continental Premium Contact 5

215/55 R17
Continental Premium Contact 5
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco91
Húmedo131
Comodidad6
Resistencia a la rodadura14
Ruido7

Total: 249

Empate 3.º

Goodyear EfficientGrip Performance

215/55 R17
Goodyear EfficientGrip Performance
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco87
Húmedo119
Comodidad8
Resistencia a la rodadura22
Ruido7

Total: 243

Empate 3.º

Pirelli Cinturato P7 Blue

215/55 R17
Pirelli Cinturato P7 Blue
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco95
Húmedo116
Comodidad7
Resistencia a la rodadura21
Ruido4

Total: 243

5.º

Nokian zLine

215/55 R17
Nokian zLine
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco94
Húmedo119
Comodidad6
Resistencia a la rodadura11
Ruido7

Total: 237

6.º

Hankook Ventus Prime 3 K125

215/55 R17
Hankook Ventus Prime 3 K125
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco86
Húmedo104
Comodidad8
Resistencia a la rodadura19
Ruido8

Total: 225

7.º

Bridgestone Turanza T001

215/55 R17
Bridgestone Turanza T001
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco90
Húmedo97
Comodidad8
Resistencia a la rodadura20
Ruido9

Total: 224

8.º

Avon ZV7

215/55 R17
Avon ZV7
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco82
Húmedo106
Comodidad7
Resistencia a la rodadura12
Ruido7

Total: 214

9.º

Vredestein Ultrac Satin

215/55 R17
Vredestein Ultrac Satin
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco81
Húmedo95
Comodidad7
Resistencia a la rodadura23
Ruido8

Total: 214

10.º

Falken ZIEX ZE914 EcoRun

215/55 R17
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco85
Húmedo95
Comodidad7
Resistencia a la rodadura13
Ruido8

Total: 208

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