Un VW Golf con neumáticos 205/55 R16, 50 patrones de neumáticos diferentes y muchas pruebas de frenado en seco y mojado nos dan una buena visión general del mercado en 2016. La prueba en seco se frenó a 62 mph y la prueba en mojado a 50 mph.

Pirelli ganó la prueba con lo que debe ser un Cinturato P7 Blue actualizado, superando al siguiente mejor neumático con un amplio margen en frenadas en mojado. Hankook se llevó el segundo lugar, superando por poco al Pirelli en seco y Semerit logró un sólido tercer puesto, con Uniroyal demostrando una vez más que es un neumático excelente en mojado y logrando el cuarto lugar.

Otros resultados destacables son el de Bridgestone empatando con Continental en octavo lugar, el de Nexen con una sólida relación precio/rendimiento y acabando duodécimo, el de Debica consiguiendo situarse en decimosexto lugar, por delante de una dura competencia, y el de Toyo acabando último, pero con un neumático que desde entonces ha sido sustituido por el Proxes CF2.

AutoBild consideró que los diez neumáticos con peor puntuación no eran seguros y no se recomienda su uso. Los quince neumáticos con mejor puntuación pasan a la prueba completa de neumáticos de verano de Auto Bild, cuyos resultados publicaremos en breve.

Actualización: La prueba completa de los 15 mejores neumáticos se puede encontrar aquí .