Menú

Firestone TZ300A

Sustituye al Firestone TZ300

El Firestone TZ300A es un neumático Rendimiento alto (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 77% de 24 opiniones de conductores el 79% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 17.º posición media en 9 tests independientes Último: P25 de 50 · 2016 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 24opiniones de conductores
  • 506.942km recorridos
  • 9tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Firestone TZ300A

7,9/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 24 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores24 opiniones de conductores · valoración media 77 % 73 % 62 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 38 %
Combinado 62 % 7,9

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 62 % de esta puntuación. El 38 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2016 Panorama del mercado 2016: prueba de frenado Auto Bild · 205/55 R16 P25 / 50 Solo clasificación
  2. 2015 Prueba mundial de neumáticos de verano 2015 Test World · 205/55 R16 P12 / 15 Solo clasificación
  3. 2015 Panorama del mercado 2015: prueba de frenado Auto Bild · 185/60 R15 P25 / 54 Solo clasificación
  4. 2015 Prueba de neumáticos europea 2015 185/60R14 ADAC · 185/60 R14 P7 / 16 Solo clasificación
  5. 2014 Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 50 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P34 / 50 Solo clasificación
  6. 2013 Prueba de neumáticos para turismos de verano europeos 2013 ADAC · 185/60 R15 P13 / 19 Solo clasificación
Mostrar los 9 tests
  1. 2013 Prueba de neumáticos ACE para turismos de verano 2013 ACE · 195/65 R15 P14 / 16 Solo clasificación
  2. 2012 Prueba de neumáticos de verano ACE Touring 2012 ACE · 205/55 R16 P11 / 15 Solo clasificación
  3. 2010 Prueba de neumáticos de verano europea 2010: 185/65 r15 185/65 r15 P11 / 15 Solo clasificación

Probado 9 veces por publicaciones independientes, el Firestone TZ300A termina de media en la posición 17.

9 Pruebas
0 Pruebas ganadas
17.º Promedio
7.º Mejor
34.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20102016

Posición en cada test

Todos los tests independientes del Firestone TZ300A, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2016Panorama del mercado 2016: prueba de frenadoAuto Bild · 205/55 R16P25 / 50
2015Prueba mundial de neumáticos de verano 2015Test World · 205/55 R16P12 / 15
2015Panorama del mercado 2015: prueba de frenadoAuto Bild · 185/60 R15P25 / 54
2015Prueba de neumáticos europea 2015 185/60R14ADAC · 185/60 R14P7 / 16
2014Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 50 2014Auto Bild · 225/50 R17P34 / 50
2013Prueba de neumáticos para turismos de verano europeos 2013ADAC · 185/60 R15P13 / 19
2013Prueba de neumáticos ACE para turismos de verano 2013ACE · 195/65 R15P14 / 16
2012Prueba de neumáticos de verano ACE Touring 2012ACE · 205/55 R16P11 / 15
2010Prueba de neumáticos de verano europea 2010: 185/65 r15185/65 r15P11 / 15

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Preguntas frecuentes
¿Cuántas millas dura el Firestone TZ300A?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Firestone TZ300A dure alrededor de 38.333 millas (61.691 km).
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Firestone TZ300A?
Los propietarios puntúan el Firestone TZ300A con un 7,4 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 21 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Firestone TZ300A según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Firestone TZ300A con un 7,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 21 reseñas. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 8.047 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Firestone TZ300A?
El 79% de los propietarios dice que volvería a comprar el Firestone TZ300A, según las 24 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 33% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Firestone TZ300A en cuanto a ruido de rodadura?
De las 20 opiniones de propietarios analizadas del Firestone TZ300A, 10 mencionan ruido de rodadura: 5 lo elogian (silencioso) y 5 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Firestone TZ300A (3)
¿Qué dicen los propietarios del Firestone TZ300A en cuanto a agarre en mojado?
De las 20 opiniones de propietarios analizadas del Firestone TZ300A, 9 mencionan agarre en mojado: 8 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 1 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Firestone TZ300A en cuanto a agarre en seco?
De las 20 opiniones de propietarios analizadas del Firestone TZ300A, 8 mencionan agarre en seco: 8 lo elogian (gran agarre en seco) y 0 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿A qué neumático sustituye el Firestone TZ300A?
El Firestone TZ300A es el sucesor del Firestone TZ300 en la gama de Firestone.
Preguntas de propietarios (1)
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el Firestone TZ300A

Can you please advise me what is the letter d at the end of TZ300d tyre.
13 de abril de 2016
Dos opciones. La primera y más probable es que algunas empresas de neumáticos estén utilizando el carácter D en lugar de la letra a en su listado en línea, y de hecho se trata del TZ300A. La segunda es que Firestone haya lanzado una nueva versión llamada TZ300 delta, pero no nos han informado al respecto.

Reseñas de propietarios del Firestone TZ300A

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 24 valoraciones de propietarios, el Firestone TZ300A promedia un 77%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 7. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 76% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 24 valoraciones

  • Nota de propietarios 77%
  • Agarre en Seco 80%
  • Agarre en Mojado 79%
  • Manejabilidad 78%
  • Desgaste 78%
  • Comodidad 74%
  • Sensación del Camino 70%

Reseñas destacadas

Más útil 76%

“Los tuve en la parte delantera de un Citroën C4 Grand Picasso y descubrí que eran un muy buen reemplazo para mis viejos neumáticos Michelin. y una alternativa mucho más barata, duraron 25000 millas, por lo que tienen un...”

  • Citroën C4 Grand Picasso
  • 40.234 km
Leer la reseña completa → 624 la encontraron útil
Más crítica 30%

“HORRIBLE HORRIBLE HORRIBLE - compré estos (¡recomendados por Halfords!) - Funcionaron bien durante unos cientos de millas, luego conduje como si tuviera neumáticos pinchados, cualquier movimiento en el volante me hacía...”

  • Peugeot 206 2.0 hdi
  • 3.219 km
Leer la reseña completa → 610 la encontraron útil
Mayor recorrido 71%

“Bueno por el precio. Bueno en carreteras mojadas (los Continental un poco mejores) También es bueno en seco (el Dunlop sp300 es un poco mejor, pero el peor en desgaste) El desgaste es promedio y los neumáticos tienden a...”

  • Nissan Micra
  • 56.327 km
Leer la reseña completa → 610 la encontraron útil

Las 21 reseñas del Firestone TZ300A

Distribución de notas sobre 21 reseñas escritas
71%
Miembro
Bueno por el precio.
Bueno en carreteras mojadas (los Continental un poco mejores)
También es bueno en seco (el Dunlop sp300 es un poco mejor, pero el peor en desgaste)

El desgaste es promedio y los neumáticos tienden a degradarse antes de llegar a las marcas... aunque por el precio vs rendimiento es una buena compra.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 5
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 8
Útil 610
76%
Miembro
Los tuve en la parte delantera de un Citroën C4 Grand Picasso y descubrí que eran un muy buen reemplazo para mis viejos neumáticos Michelin.
y una alternativa mucho más barata, duraron 25000 millas, por lo que tienen un desgaste muy bueno, pero podrían ser un poco inestables en carreteras húmedas al arrancar, pero eso podría deberse al peso del automóvil, aunque las curvas incluso en mojado siempre fueron positivas y han estado perfectamente bien en la nieve, la única desventaja ha sido el ruido de la carretera, que era bastante intrusivo en ciertos tipos de asfalto.
En términos económicos, obtuve entre 1 y 2 mpg menos que los Michelin durante la vida útil de los neumáticos; vale la pena tenerlo en cuenta, especialmente por encima de los 25 000 km.
Ahora reemplazado por Avon Zv7 s que son increíblemente silenciosos en comparación.
En resumen, los Firestones TZ 300 S tienen muy buen desgaste, buen manejo en vehículos de pasajeros, pero el nivel de ruido es deficiente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 10
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 7
Útil 624
83%
Miembro
  • Fiat Panda
  • 185/55 R15 H
  • 19.312 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Tengo Firestone tz300a en todo momento en mi Panda Multijet 2013, los encuentro muy cómodos en todas las superficies de la carretera, excelente agarre en seco, muy bueno en clima húmedo y maneja muy bien el torque del diésel Multijet, no he alcanzado su límite y no intentaría hacerlo, se han desgastado bien y después de 12000 millas todavía parece haber mucho desgaste en ellos, sin duda volvería a comprarlos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 593

¿Con qué neumáticos conduces?

¿Te informas sobre el Firestone TZ300A? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.

¿Tienes el Firestone TZ300A?
96%
Miembro
Compra estos neumáticos... Tengo suerte de que el coche que conduzco sea de empresa y yo elijo cómo cuidarlo y puedo gastar cualquier cantidad dentro de lo razonable. Un tipo de Citroën me recomendó que si no quería sustituirlos por los Michelin originales, me recomendarían estos Firestone... Gracias, amable tipo de Citroën, son muy buenos. Conduzco por todo el país en todas las estaciones y en todas las condiciones climáticas y han sido increíbles... No compraré ni recomendaré ningún otro neumático que no sean estos... Quedarás satisfecho.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 630
61%
Miembro
Buenos neumáticos para una conducción tranquila. Muy cómodos. El problema: ya no puedo "sentir" la carretera como antes (Uniroyal Rain Expert).
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 4
  • Desgaste 6
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 7
Útil 608
70%
Miembro
¡Es demasiado pronto para decirlo! Solo recorrí 2000 millas. 300 millas en la parte delantera y 700 millas en la trasera. Me gustan los Firestone (fabricados por Bridgestone). Son buenos todoterrenos. Hasta ahora no he tenido problemas. Conduzco con cuidado mi Ford Focus Estate. Te mantendré informado. Hasta ahora funcionan bien.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 7
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 7
Útil 581
30%
Miembro
HORRIBLE HORRIBLE HORRIBLE - compré estos (¡recomendados por Halfords!) - Funcionaron bien durante unos cientos de millas, luego conduje como si tuviera neumáticos pinchados, cualquier movimiento en el volante me hacía girar sobre la carretera, muy ruidoso, como si algo rozara.
Primera lluvia fuerte, aquaplaning, ¡aaaaagh! Casi tuve que parar.
Nunca recomendaría esto a nadie.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 4
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 2
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 4
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 1
Útil 610
83%
Miembro
  • Renault
  • 195/65 R15
  • 35.405 km
  • Principalmente autopistas
  • Deportivo
Excelentes neumáticos. Compré 22 000 dólares por ellos y los reemplacé por otros iguales. Los recomendaría.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 10
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 598
84%
Miembro
Sorprendentemente, un neumático de buena calidad. Muy bueno tanto en seco como en mojado. Maniobrabilidad precisa y, sin embargo, bastante cómodo. Respuesta y agarre mucho mejores que los anteriores Michelin Energy Saver. El consumo de combustible del coche parece un poco menos bueno, aunque es difícil calcularlo con precisión. Excelente relación calidad-precio.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
Útil 608
47%
Miembro
Estos neumáticos andan bien y disfruté de ellos durante varios cientos de kilómetros. Se volvieron extremadamente ruidosos aproximadamente una semana después de la compra. Me aseguré de que las tuercas de los tornillos estén bien apretadas y verifiqué la presión de aire. No logro eliminar el ruido muy fuerte que proviene de estos neumáticos. Estoy profundamente decepcionado con mi elección, pero no pude encontrar ninguna crítica negativa sobre estos neumáticos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 2
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 606
87%
Miembro
  • BMW 530d
  • 225/55 R16
  • 16.093 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Como siempre he optado por neumáticos de marcas medias, me encontré con estos a un precio bastante bueno y, como son Firestone, pensé en probarlos.
¡Me sorprendió la cantidad de agarre que tenían! Cuando los puse en el eje delantero, me di cuenta de cuánto agarre adicional tenían estos neumáticos en comparación con los traseros (¡cuando la parte trasera decidió salir por primera vez en mojado!)

Tienes que frenar y tomar curvas muy bruscamente con estos neumáticos si quieres que pierdan agarre. Son muy buenos, silenciosos, sin vibraciones y resistentes tanto en condiciones secas como húmedas.

¡Muy recomendable si puedes encontrarlos por menos de £100 cada uno!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 584
76%
Miembro
  • Skoda Octavia
  • 205/55 R16 V
  • 8.047 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Deportivo
Busqué comentarios en Internet y encontré que estos son buenos neumáticos de gama media. Los he usado durante 5000 millas con mucha nieve y lluvia, ¡así es el verano! Han funcionado bien en todas las condiciones.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 8
Útil 651
Encuentra tu próximo neumático
Todos los tests de neumáticos
Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.