Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Firestone TZ300?
Los propietarios puntúan el Firestone TZ300 con un 7,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 18 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Firestone TZ300 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Firestone TZ300 con un 6,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 18 reseñas. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 12.875 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Firestone TZ300?
El 58% de los propietarios dice que volvería a comprar el Firestone TZ300, según las 19 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 32% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Firestone TZ300 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 18 opiniones de propietarios analizadas del Firestone TZ300, 8 mencionan ruido de rodadura: 4 lo elogian (silencioso) y 4 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Firestone TZ300 en cuanto a duración?
De las 18 opiniones de propietarios analizadas del Firestone TZ300, 8 mencionan duración: 3 lo elogian (larga duración) y 5 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Firestone TZ300(2)
¿A qué neumático sustituye el Firestone TZ300?
El Firestone TZ300 es el sucesor del Firestone TZ200 en la gama de Firestone.
In the tire reviews is it better to have a wear value higher or lower? The wear percentage value means the tire will wear faster as long as the value is higher?
20 de octubre de 2016
Cuanto menor sea el valor, peor será el desgaste. 1% sería la peor experiencia de desgaste, 100% sería un desgaste excelente.
Sobre 19 valoraciones de propietarios, el Firestone TZ300 promedia un 72%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,1 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,3. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 67% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 19 valoraciones
Nota de propietarios72%
Agarre en Seco81%
Comodidad76%
Sensación del Camino75%
Agarre en Mojado71%
Desgaste68%
Manejabilidad63%
Reseñas destacadas
Más útil 61%
“Lo tengo en un Opel Insignia. Es un buen neumático en seco, pero en mojado y con lluvia es realmente malo. Frena de forma catastrófica, hay que tener mucho cuidado. Es un poco ruidoso, pero cómodo. M.”
“Estos deben ser los peores neumáticos que he tenido. El ruido de la carretera es terrible. Suena como si hubiera una motocicleta sin silenciador en mi parachoques trasero. Los tengo desde hace 3 meses y estoy volviendo...”
“Buen neumático para empezar, lo tengo instalado en mi Puma 1.7 pero no se desgasta bien. Ni siquiera he recorrido 20.000 millas. Sí, no me quedo mucho tiempo, ¡pero las ruedas no patinan! Otros neumáticos han durado...”
Lo tengo en un Opel Insignia. Es un buen neumático en seco, pero en mojado y con lluvia es realmente malo. Frena de forma catastrófica, hay que tener mucho cuidado. Es un poco ruidoso, pero cómodo. M.
Acabo de sustituir mis viejos neumáticos Michelin por estos en mi Hyundai Coupe. Los neumáticos son buenos, no brillantes, pero simplemente buenos. Creo que el paso por curvas está bien, aunque cuando se les exige demasiado pueden ser un poco impredecibles en comparación con mis neumáticos anteriores. Aquí se notó una gran diferencia. Mi principal crítica es la velocidad en línea recta, donde se vuelven bastante inestables y, para ser honesto, bastante aterradores. La dirección se vuelve muy ligera a más de 85 mph, y esto no se debe a la configuración de mi suspensión, ya que los neumáticos anteriores no hacían esto. En general, son neumáticos cómodos en lugar de deportivos, pero eso es lo que se comercializan. Es posible que los cambie el año que viene por neumáticos Micheline o Vredestein si me quedo con el auto.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
No estoy seguro de lo que significan la mayoría de las categorías cuando intento marcar los neumáticos, pero solo quiero agregar mis sentimientos con respecto al desgaste... los míos duraron solo 16,000 y no soy Nigel Mansel.
Me preguntaba si debería haber regresado a Firestone y reportar este escaso kilometraje.
Las notas que me dieron son relativas a los neumáticos OE Dunlop que han estado en el coche desde que era nuevo. Nunca me sentí muy cómodo con los OE Dunlop 2000, pero pasé a los Dunlop 200 para mantener la consistencia con vistas a cambiarlos después de 3 años. Resultó que nos quedamos con el coche, así que cuando llegó el momento busqué algo mejor. Usé este sitio para comparar las buenas críticas con lo que tenían en stock los talleres locales y elegí los Firestone. Bueno, son muchísimo mejores. Vivo en Escocia, así que todo son carreteras A con curvas y algún que otro chaparrón con el que lidiar. Los Firestone superan a los Dunlop en todos los aspectos. Hacen que conducir el coche sea divertido. Y cuando mi otro medio de transporte es una motocicleta de 1200 cc, eso es un gran elogio.
Buen neumático en seco y normal en mojado. En los días de verano, cuando el asfalto está caliente, los neumáticos son muy ruidosos y empiezan a perder agarre, lo que provoca subviraje en curvas cerradas o rotondas. Los delanteros se están desgastando de manera uniforme, aunque un poco más rápido de lo esperado.
Alfa 156 2.4 20v. Con su motor muy pesado (y probablemente mi "excitación" al volante) es increíblemente duro para los neumáticos delanteros. Los T1R hicieron unos 12.000 km, los Sportrac 3 lograron 10.000 km (!). Probé los Firestone porque necesitaba algo un poco más duradero, pensando que tendría que sacrificar agarre. ¡No!
Neumáticos realmente muy buenos por el precio. Silenciosos, flancos firmes y de manejo positivo al acelerar, casi tan buenos en mojado como en seco, ¡y he logrado 18 000 km con los neumáticos delanteros! Los traseros todavía tienen mucho que hacer.
Acabo de decidir poner otro par porque no encuentro nada que sugiera que otro neumático de precio similar sería mejor.
Una advertencia: no son tan buenos en la nieve debido al diseño de la banda de rodadura acanalada. No hay tacos que "muerdan". Los Toyo T1R que tenía eran excelentes en la nieve, aunque no hacían tanto calor el resto del tiempo...
Astra 2003 equipado con Firehawk desde nuevo. No soy un comerciante de velocidad, pero normalmente voy a más de 80 millas en buenas carreteras. Reemplacé los neumáticos delanteros a las 45 000 millas por unos Firestone equivalentes en 2006. Reemplacé todos los neumáticos a las 87 317 millas por un TZ300 88H en febrero de 2009. Ahora estoy reemplazando los neumáticos delanteros nuevamente a las 129 000 millas. ¿Alguien puede superar eso? Las superficies de carreteras en mal estado ahora hacen más ruido.
Buen neumático para empezar, lo tengo instalado en mi Puma 1.7 pero no se desgasta bien. Ni siquiera he recorrido 20.000 millas. Sí, no me quedo mucho tiempo, ¡pero las ruedas no patinan! Otros neumáticos han durado mucho más. Si no te importa cambiar los neumáticos antes que después, por el precio no son una mala opción.
Recorrí 15.000 km con estos neumáticos Firestone en mi Toyota Avensis. Aunque todavía no se han gastado, las ruedas delanteras se están desgastando mucho más rápido de lo que esperaba (sí, se ha comprobado la alineación y el desgaste es uniforme). Al menos parecen comportarse muy bien.
Neumáticos increíbles por el precio. He usado neumáticos de todas las marcas y ninguno es tan silencioso. Son fantásticos tanto en carreteras mojadas como secas. Recomiendo comprarlos sin miedo.
Estos deben ser los peores neumáticos que he tenido. El ruido de la carretera es terrible. Suena como si hubiera una motocicleta sin silenciador en mi parachoques trasero. Los tengo desde hace 3 meses y estoy volviendo a los Pirelli P7.
