Buena maniobrabilidad en carreteras mojadas o secas. También buena en frenadas de emergencia. Mi primer juego fue de 2019 y duró hasta 2024 con aproximadamente 35 146 millas. En mi coche solo tengo neumáticos Bridgestone, en mi último coche de trabajo tenía Debica que duraron como máximo 2 temporadas y 9320 millas.
Los mejores neumáticos para el Opel Insignia
Los conductores de Opel Insignia han dejado 82 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 1.760.969 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 4 variantes del Insignia, listadas más abajo.
- 82opiniones de propietarios
- 1.760.969 kmrecorridos con ellos
- 65neumáticos distintos valorados
- 77%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Continental Sport Contact 5 8,3 Versión actual: Continental SportContact 7 | 83% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
| Toda la temporada | Bridgestone Turanza All Season 6 9,4 | 90% de 3 opiniones | Goodyear Vector All Season 4 Mejores Neumáticos Todo Tiempo |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Opel Insignia. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Opel Insignia
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Opel Insignia para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Opel Insignia es el Continental Sport Contact 5 - 83% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 45.086 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Continental SportContact 7.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Sport Contact 5
Sustituido por Continental SportContact 7
|
83% | 3 | 45.086 km | 8,3 |
| 2 |
Continental ContiSportContact 5 SUV
|
75% | 3 | 50.211 km | 8,5 |
| 3 |
Bridgestone Turanza T005
Sustituido por Bridgestone Turanza 6
|
67% | 3 | 56.108 km | 8,6 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada para el Opel Insignia es el Bridgestone Turanza All Season 6 - 90% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 41.360 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
90% | 3 | 41.360 km | 9,4 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Opel Insignia
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Opel Insignia. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 245/45 R18, 235/50 R18, 245/40 R19 y 225/55 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Opel Insignia |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R18, 245/40 R19 | 2 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/45 R18, 235/50 R18, 225/55 R17 | 1 |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 245/45 R18, 245/40 R19, 225/55 R17 | 1 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada en las medidas de este coche es el Hankook iON FlexClimate, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Opel Insignia |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/40 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | 1 |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18, 245/40 R19 | Sé el primero → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 245/45 R18, 235/50 R18, 225/55 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 225/55 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Opel Insignia ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Opel Insignia |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R18, 245/40 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R18, 235/50 R18, 245/40 R19 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R18, 235/50 R18, 245/40 R19 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/45 R18, 235/50 R18, 225/55 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un Opel Insignia?
En 19 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del Opel Insignia, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 48.280 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 24.140 km y 54.718 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el Opel Insignia
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 52 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | Toda la temporada | 90% | 3 | 41.360 km |
| Continental Sport Contact 5 Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 83% | 3 | 45.086 km |
| Continental ContiSportContact 5 SUV | Verano | 75% | 3 | 50.211 km |
| Bridgestone Turanza T005 Sustituido por Bridgestone Turanza 6 | Verano | 67% | 3 | 56.108 km |
| Continental SportContact 7 | Verano | 99% | 2 | 7.242 km |
| Nokian zLine Sustituido por Nokian Powerproof 1 | Verano | 97% | 2 | 115.872 km |
| Tigar Tigar UHP | Verano | 89% | 2 | 46.671 km |
| Leao Nova Force | Verano | 88% | 2 | 27.359 km |
| Vredestein Ultrac Satin | Verano | 87% | 2 | 131.966 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 84% | 2 | 93.342 km |
| Michelin Primacy HP Sustituido por Michelin Primacy 5 | Verano | 81% | 2 | 83.283 km |
| Barum Bravuris 5HM | Verano | 65% | 2 | 4.023 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Sustituido por Bridgestone Potenza Sport Evo | Verano | 63% | 2 | 93.342 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Opel Insignia
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Opel Insignia con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Opel Insignia
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Genial en seco. Pero en condiciones húmedas no fue tan bueno.
En Opel Insignia A 1.8 de gasolina. Los tengo desde 2 temporadas de verano, 20000+ km o 12000 millas. Hasta ahora todo bien. Muy satisfecho. La velocidad siempre está dentro del límite permitido, tal vez 10 km/h más en la autopista. Subí fotos de delante y detrás. La banda de rodadura en el medio está por encima de 6 mm, en los bordes baja a 5 mm o 4 mm. Sigo usándolos. Sin problemas. Buena elección para la conducción diaria.
Después de 20000 millas, puedo calificar estos como unos neumáticos muy buenos. He intentado asignar una puntuación en cada categoría según mis experiencias con otros neumáticos para todas las estaciones que he conducido (Pirelli SF3, Vredestein Quatrac, Bridgestone A005 evo y Toyo Celsius 2) y no compararlos con neumáticos de verano o invierno especializados.
En el coche familiar los encuentro geniales tanto en seco como en mojado. Dado que aquí no tenemos mucha nieve, he conducido sobre nieve solo unos pocos días y me sentí lo suficientemente bien y seguro. No he observado ninguna desventaja aparente en comparación con los neumáticos de invierno (vivo en un país de llanura con pocas colinas empinadas).
Desde la perspectiva del confort, parecen ser un poco más firmes y necesitaron bastantes millas para volverse más silenciosos. Por otro lado, gracias a la firmeza, el coche se siente estable incluso a altas velocidades en la autopista.
En general, los recomendaría especialmente si quieres un neumático para todas las estaciones que se sienta más cercano a un neumático de verano.
El consumo de combustible parece ser un poco más bajo (2-3%) en comparación con el anterior Conti SportContact 5.
Definitivamente conseguiré otro juego para el segundo coche este otoño.
Hice 4000 km, así que puedo compartir mi primera impresión.
Excelente agarre en mojado/seco - comportamiento perfecto en la carretera - la respuesta de la dirección se siente deportiva, tomo curvas a mayor velocidad como lo hacía con Bridgestone turanza005.
Consumo de combustible máximo 0.1 l más que mis neumáticos anteriores - esperaba algo peor.
Protección de llanta perfecta.
Los neumáticos realmente se deslizan en la carretera - siento que el coche comienza a acelerar más rápido en bajada.
El punto débil es el ruido - hacen un ruido de zumbido entre 80 y 100 km/h. Hice 2 alineaciones de ruedas, cambié de delante a detrás - sin cambios. Cambié la presión de los neumáticos a 2.6/2.2 bar - casi lo mismo... Los neumáticos de invierno no muestran signos de ruido similar. Esto solo sucede cuando hay un día soleado y caluroso. Cuando hay un máximo de 25°C y nublado, está bien.
El confort en carreteras bacheadas es aceptable.
Diría, no es genial, no es terrible.
La distancia de frenado en superficies mojadas es mucho más larga en comparación con sus pares. Mi Insignia 2016 se deslizaba por detrás cuando tomaba curvas cerradas en suelo seco, a pesar de ser de tracción delantera. Cambié a Kumho Ecsta Sport PS72 y se volvió perfecto.
El T005 estaba originalmente montado en un Opel Insignia B. Después de 5 años en el coche y 35000 km recorridos, es hora de reemplazarlos. Bueno, estos neumáticos son como una relación de amor-odio. El T005 tiene lados fuertes y débiles. El punto destacado de estos neumáticos es el consumo de combustible - realmente bajo, incluso 0,5 litros menos que el WinterContact 870 en estadísticas a largo plazo, en algunas rutas pude alcanzar 4,5 l/100 km con 200 hp en un viaje de 40 km.
Pros:
Consumo de combustible
Agarre en seco
Contras:
Demasiado ruidosos - ruido molesto sin importar la presión/velocidad
Agarre/manejo débil en mojado
Respuesta de dirección promedio
En mi opinión, no recomendaría este neumático porque no es un neumático versátil, sino que está principalmente enfocado en la baja resistencia a la rodadura.
Pros:
Consumo de combustible
Agarre en seco
Contras:
Demasiado ruidosos - ruido molesto sin importar la presión/velocidad
Agarre/manejo débil en mojado
Respuesta de dirección promedio
En mi opinión, no recomendaría este neumático porque no es un neumático versátil, sino que está principalmente enfocado en la baja resistencia a la rodadura.
Llevo dos años usando el 870P y puedo decir con toda sinceridad que este neumático es excelente. El mejor neumático de invierno que he tenido.
Excelente manejo/tracción en seco.
El uso está bien,
Manipulación en húmedo: todo bien.
Hielo/nieve: diría que es el punto más débil del neumático. Comodidad fantástica: definitivamente más silencioso que el Bridgestone Turanza t005 de verano…
Consumo: no hay tanta diferencia con los neumáticos de verano.
Los tengo instalados en mi Opel Insignia. ¡Los recomiendo a todos!
Excelente manejo/tracción en seco.
El uso está bien,
Manipulación en húmedo: todo bien.
Hielo/nieve: diría que es el punto más débil del neumático. Comodidad fantástica: definitivamente más silencioso que el Bridgestone Turanza t005 de verano…
Consumo: no hay tanta diferencia con los neumáticos de verano.
Los tengo instalados en mi Opel Insignia. ¡Los recomiendo a todos!
Estos son mis primeros neumáticos de invierno (es mi primer coche), así que no puedo compararlos con otros neumáticos de este coche. Son bastante ruidosos y, en carreteras secas y en curvas a alta velocidad, se sienten elásticos, casi como si el coche se deslizara lateralmente. El consumo de combustible es mayor que con mis neumáticos de verano (aproximadamente medio litro más cada 100 km). Después de 3800 km, el desgaste es bastante bueno; aún quedan unos 7 mm de banda de rodadura. Algo que debo destacar es el agarre en nieve. Tuvimos mucha nieve este año y el agarre fue impecable. Realmente te dan seguridad y rara vez pierden tracción. Por el precio, son geniales. Sin duda, los recomiendo.
Insignia b 2.0d 170 4x4. En seco, la sensación, la respuesta de la dirección, el agarre en curvas y el frenado son muy buenos. En mojado, también es muy bueno, con un subviraje mínimo. En nieve, es muy bueno desde parado, el frenado es un poco más débil y es peor sobre nieve y hielo en curvas cerradas; el coche tiende a desviarse. Para tracción delantera, probablemente solo sea para ciudad; para 4x4, probablemente lo volvería a comprar.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.