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Minerva All Season Master Ver galería (1)
195-255/35-60 R17-20 6 tamaños 2023 Clasificación de invierno

Minerva All Season Master

El Minerva All Season Master es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
80%
Agarre en Mojado
80%
Sensación del Camino
90%
Manejabilidad
90%
Desgaste
90%
Comodidad
60%
Volver a comprar
80%
1 Reseñas
77% Promedio
8,000 millas recorridas
5 Pruebas (promedio: 18th)
Minerva All Season Master

Minerva All Season Master

All Season Budget
BETA
6.7 / 10
Basado en pruebas profesionales · High Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Comfort
85.6
0.29x / 2 pruebas
Dry
55.2
1.5x / 7 pruebas
Snow
54
1.38x / 8 pruebas
Wet
51.7
2x / 12 pruebas
Value
50.2
0.38x / 3 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
61
12 pruebas
Handling
45.8
6 pruebas
Traction
41.3
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 5
Publicaciones: 2
Período: 2022 - 2024
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 1
Calificación promedio: 76.7%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.03
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad 2024 245/45 R18 10/12 13 métrica
Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024 Auto Bild Allrad 2024 235/55 R17 12/14 13 métrica
Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 Auto Bild 2024 225/50 R17 29/37 2 métrica
Comparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades Auto Bild 2023 225/45 R17 17/35 2 métrica
Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2022 Auto Bild 2022 195/55 R16 22/37 2 métrica
5
Pruebas
18th
Promedio
10th
Mejor
29th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Marca económica con buena tracción y distancias de frenado cortas en nieve y hielo, distancias de frenado cortas en seco, ruido de adelantamiento silencioso, precio bajo.
Comportamiento de conducción con fuerte subviraje, bajas reservas de seguridad contra el aquaplaning, comportamiento esponjoso de la dirección, distancias de frenado sobre mojado prolongadas.
Rendimiento aceptable con distancias de frenado cortas sobre nieve.
Agarre insuficiente y distancias de frenado largas en condiciones húmedas. Reservas de seguridad limitadas en situaciones de aquaplaning.
No recomendado.
Size Fuel Wet Noise
17 pulgada
225/55R17 97 W C B 71
18 pulgada
195/60R18 96 H XL C C 71
20 pulgada
255/50R20 109 W XL C B 72
245/35R20 95 W XL C B 71
245/40R20 99 W XL C B 71
255/40R20 101 Y XL C B 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Minerva All Season Master >>

Preguntas y respuestas para el Minerva All Season Master

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Impresiones iniciales Review
Dado 77% mientras conducía un Opel Insignia B (245/45 R18) en por 8,000 millas
Insignia b 2.0d 170 4x4. En seco, la sensación, la respuesta de la dirección, el agarre en curvas y el frenado son muy buenos. En mojado, también es muy bueno, con un subviraje mínimo. En nieve, es muy bueno desde parado, el frenado es un poco más débil y es peor sobre nieve y hielo en curvas cerradas; el coche tiende a desviarse. Para tracción delantera, probablemente solo sea para ciudad; para 4x4, probablemente lo volvería a comprar.
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January 26, 2026