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Resultados de test del Minerva All Season Master

Probado de 2022 a 2024 2 publicaciones

Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Minerva All Season Master termina de media en la posición 18. Su disciplina más fuerte es Frenado en seco, donde bate al 30% del grupo en 5 test; la más débil es Frenado en mojado, con un 26% en 5 test.

  • 5Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 18.ºPosición media
  • 23%Grupo batido de media
  • 2Publicaciones
Minerva All Season Master

5 test, de 2022 a 2024

0%50%100%202220232024Media 23%Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2022 (2022): P22 de 35, Superó al 38% del grupoComparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades (2023): P17 de 35, Superó al 53% del grupoPanorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 (2024): P29 de 37, Superó al 22% del grupoPrueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024 (2024): P12 de 12, Superó al 0% del grupoPrueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2024 (2024): P10 de 10, Superó al 0% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 23%
El último test

Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2024 P10 de 10

No recomendado.

Fuerte: Ruido Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Círculo en mojado, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva, Tracción en nieve, Comportamiento en nieve, Resistencia a la rodadura Ganador: Continental AllSeasonContact 2

Balance por disciplina

Dónde terminó el Minerva All Season Master en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco Fuerte 5 P19,2 de 27 30% -
Comportamiento en seco 2 P10,5 de 13 20% -
Mojado
Frenado en mojado Débil 5 P19 de 27 26% -
Comportamiento en mojado 2 P12,5 de 13 5% -
Círculo en mojado 2 P12,5 de 13 5% -
Aquaplaning en línea recta 2 P13 de 13 0% -
Aquaplaning en curva 1 P12 de 12 0% -
Nieve
Frenado en nieve 2 P8 de 13 43% -
Tracción en nieve 2 P11,5 de 13 12% -
Comportamiento en nieve 2 P11,5 de 12,5 8% -
Círculo en nieve 1 P10 de 12 18% -
Slalom en nieve 1 P9 de 14 38% -
Confort
Ruido 2 P4 de 13 77% 1
Valor
Resistencia a la rodadura 2 P11 de 13 15% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Minerva All Season Master. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Michelin CrossClimate 2 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás Comparar con CrossClimate 2 5 0 5 - 0%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás Comparar con Vector 4Seasons Gen 3 5 0 5 - 0%
Hankook Kinergy 4S2 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Fulda MultiControl 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Tracmax X Privilio Trac Saver 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Continental AllSeasonContact 2 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Toyo Celsius AS2 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Firestone MultiSeason Gen 02 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Nexen N Blue 4Season 2 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Kleber Quadraxer 3 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Vredestein Quatrac 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Bridgestone Turanza All Season 6 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 5 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Minerva All Season Master presenta debilidades recurrentes en mojado y en aquaplaning en sus cinco pruebas, con resultados generales bajos en las dos comparativas completas de 2024. Auto Bild Allrad lo situó último entre diez en la prueba de SUV y último entre doce en la prueba de monovolúmenes/SUV. Las distancias de frenado en mojado fueron de 63,7 m y 54,1 m, respectivamente, un 39,1 % y un 23,2 % más largas que la mejor. Quedó último en las dos mediciones de aquaplaning en recta, mientras que su comportamiento en mojado también estuvo cerca del final o en último lugar. En la prueba de SUV recibió la calificación de no recomendable.

También destacan algunos aspectos positivos más limitados y excepciones poco habituales. La frenada sobre nieve recibió elogios en ambas pruebas completas, aunque los resultados medidos variaron entre el quinto puesto de doce en la comparativa de SUV y el undécimo de catorce en la prueba de monovolúmenes. El ruido fue el más bajo de la prueba de SUV, con 71 dB. La frenada en seco fue inusualmente mejor en la comparativa de monovolúmenes: sexto de catorce con 44,8 m, frente al último puesto en la prueba de SUV y unos resultados débiles en las pruebas de frenado. La frenada en mojado en la comparativa Auto Bild de 2023 también fue un resultado inusualmente mejor: 14.º de 35, frente a sus debilidades generales en mojado. Los probadores criticaron el subviraje y la dirección esponjosa; además, la resistencia a la rodadura fue elevada. Por tanto, los aspectos positivos en frenada sobre nieve y ruido no bastan para ofrecer un rendimiento equilibrado como neumático para todas las estaciones.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 5

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2024 3 test
P10 de 10 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2024

Auto Bild Allrad 245/45 R18

No recomendado.

FuerteRuido DébilFrenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaTracción en nieveComportamiento en nieveResistencia a la rodadura GanadorContinental AllSeasonContact 2

2023 1 test
2022 1 test

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