Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Minerva All Season Master
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 82% · 81
- TR Score
- 6,6/10
- Los propietarios dicen
- 77% · 1
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 5 veces y el All Season Master ni una vez. El Vector 4Seasons Gen 3 frenó un 12% más corto en mojado; el All Season Master fue 1,8 dB más silencioso.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 para disfrutar de seguridad durante todo el año, confianza en condiciones de lluvia, capacidad para el invierno y mayor eficiencia. Elija Minerva All Season Master solo si prioriza el precio y el ruido de la carretera sobre el rendimiento y conduce principalmente en condiciones suaves y secas.
Dónde es más fuerte el Vector 4Seasons Gen 3
- Excelente frenado y manejo en mojado; paradas en mojado hasta un 17 % más cortas y resistencia al aquaplaning notablemente más fuerte
- Rendimiento invernal confiable con mejor tracción en nieve, frenado y manejo en todas las pruebas
- Menor resistencia a la rodadura que Minerva, lo que favorece el ahorro de combustible
Dónde es más fuerte el All Season Master
- Precio de compra bajo; gran valor para presupuestos ajustados
- Generalmente, el ruido de paso es más silencioso en las pruebas.
- Frenado en seco ocasionalmente competitivo (una victoria en una prueba de SUV)
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Vector 4Seasons Gen 3 vs All Season Master de un vistazo
| Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | Diferencia | All Season Master |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados5 tests en común | 5 | 0 | |
| Seco7 mediciones | 6 | El Vector 4Seasons Gen 3 frenó un 1,9% más corto en seco (5 tests) | 1 |
| Mojado12 mediciones | 12 | El Vector 4Seasons Gen 3 frenó un 12% más corto en mojado (5 tests) | 0 |
| Nieve8 mediciones | 8 | El Vector 4Seasons Gen 3 frenó un 1,9% más corto en nieve (2 tests) | 0 |
| Confort2 mediciones | 0 | El All Season Master fue 1,8 dB más silencioso (2 tests) | 2 |
| Valor2 mediciones | 2 | El Vector 4Seasons Gen 3 tuvo un 12,8% menos de resistencia a la rodadura (2 tests) | 0 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el Vector 4Seasons Gen 3 (+2,8) | 6,6/10 |
| Valoración de los propietarios81 y 1 opiniones | 82% | Ventaja para el Vector 4Seasons Gen 3 (+5 puntos) | 77% |
| Precioen los 2 tests que indicaron precios | +59,3% | El Vector 4Seasons Gen 3 fue más caro en 2 de 2 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 102 | 6 medidas fabricadas en ambos | 6 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 5 tests, de 2022 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Parrilla | All Season Master |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2024 | P5 de 10 | P10 de 10 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024 | P3 de 12 | P12 de 12 | |
| Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 | P6 de 37 | P29 de 37 | |
| Comparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades | P12 de 35 | P17 de 35 | |
| Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2022 | P6 de 35 | P22 de 35 |
Perfil de rendimiento
11 mediciones de los 5 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Vector 4Seasons Gen 3
All Season Master
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 3 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Vector 4Seasons Gen 3
All Season Master
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Vector 4Seasons Gen 3 | Diferencia | All Season Master | Victorias | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,1 | 1,9% | 43,92 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 105 | 1,9% | 103 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 51,08 | 12% | 58,42 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 80,4 | 7,3% | 74,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 16,3 | 6,8% | 17,48 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 77,1 | 10,6% | 69,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,14 | 52,4% | 2,06 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 25,35 | 1,9% | 25,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4.329 | 7,6% | 4.027 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 57,15 | 3% | 55,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 3,73 | 2,5% | 3,64 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 4,48 | 1,6% | 4,41 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 72,95 | 1,8 dB | 71,2 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
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| 7,25 | 12,8% | 8,32 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Vector 4Seasons Gen 3 obtiene 9,4 y el All Season Master 6,6 sobre 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoría | All Season Master | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Seco | 33 | ||
| 89 | Mojado | 22 | ||
| 68 | Confort | 98 | ||
| 73 | Valor | 15 | ||
| 81 | Nieve | 40 | ||
| 87 | Hielo | - | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoría | All Season Master | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Agarre en Seco | 8 | ||
| 8,7 | Agarre en Mojado | 8 | ||
| 7,8 | Sensación del Camino | 9 | ||
| 8 | Manejabilidad | 9 | ||
| 8,6 | Desgaste | 9 | ||
| 8,3 | Comodidad | 6 | ||
| 8,4 | Agarre en Nieve | 7 | ||
| 7,5 | Agarre en Hielo | 5 | ||
Los propietarios valoran el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81 opiniones y el All Season Master con un 77% en 1. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%de 81 opiniones
- 78%lo volvería a comprar
- 1.735.728 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 muy positivamente en general (promedio del 79,9 %), siendo la mayoría quienes elogian su confiable agarre en todas las condiciones, especialmente en mojado, donde más de la mitad de los revisores comentan positivamente. El agarre en seco, la tracción en nieve y el rendimiento en clima frío también se destacan con frecuencia, y alrededor de un tercio de los propietarios informan sobre una buena vida útil de la banda de rodadura. Los principales inconvenientes recurrentes son un rendimiento de frenado en seco notablemente más débil y una sensación de dirección ligeramente vaga, mencionados por aproximadamente uno de cada cinco y uno de cada seis propietarios, respectivamente, mientras que la retroalimentación sobre el ruido de la carretera es mixta, pero tiende a ser positiva.
- Agarre seguro en mojado en fuertes lluvias y condiciones resbaladizas
- Fuerte agarre en seco para la conducción diaria
- Larga vida útil de la banda de rodadura y tasas de desgaste lentas
- Impresionante tracción en nieve para un neumático para todas las estaciones
- Distancias de frenado más largas en seco / menos agarre en frenadas fuertes
- Sensación de dirección vaga o ligera y respuesta menos directa
- Mayor resistencia a la rodadura / caída notable en la economía de combustible para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 75 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 81 opiniones del Vector 4Seasons Gen 3Neumáticos casi perfectos que ni siquiera me fallaron en la nieve pesada, lo que realmente me sorprendió. Y al conducir normalmente, parecen durar para siempre.
Minerva All Season Master
- 77%de 1 opiniones
- 12.875 kmrecorridos por los propietarios
Las 1 opiniones del All Season MasterInsignia b 2.0d 170 4x4. En seco, la sensación, la respuesta de la dirección, el agarre en curvas y el frenado son muy buenos. En mojado, también es muy bueno, con un subviraje mínimo. En nieve, es muy bueno desde parado, el frenado es un poco más débil y es peor sobre nieve y hielo en curvas cerradas; el coche tiende a desviarse. Para tracción delantera, probablemente solo sea para ciudad; para 4x4, probablemente lo volvería a comprar.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 102 medidas del Vector 4Seasons Gen 3 y 6 del All Season Master, 6 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | All Season Master |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 102 medidas, de 14 a 22 pulgadas | 6 medidas, de 17 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 6 medidas 225/55 R17195/60 R18245/35 R20245/40 R20255/40 R20255/50 R20 | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B87%C13% | B83%C17% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C47%B29%A21%D4% | C100% |
| Etiqueta europea: ruido | 69-73 dB B99%A1% | 71-72 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 252 de 252 | 6 de 6 |
| En el mercado desde | - | 2023 |
| Sustituye al | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | - |
| Sustituido por el | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Premios | Mención de honor: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Ganador: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Precio en los tests en común | El Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 2 de los 2 tests que indicaron precios, por un 59,3% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este comparativo compara el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 premium con el Minerva All Season Master, un neumático económico. Ambos buscan la comodidad durante todo el año para turismos, pero desde extremos opuestos del mercado: Goodyear busca un margen de seguridad equilibrado y elevado, mientras que Minerva prioriza la asequibilidad y una conducción silenciosa. En cinco pruebas profesionales compartidas, en medidas que van desde 195/55 R16 hasta 245/45 R18, Goodyear obtiene mejores resultados de forma consistente, con ventajas decisivas en seguridad sobre mojado y aquaplaning, y una ventaja constante sobre nieve. Minerva destaca en algunos aspectos: paradas en seco más cortas en una prueba de SUV, precio más bajo y un nivel de ruido ligeramente inferior, pero presenta dificultades notables en agarre sobre mojado y aquaplaning, aspectos cruciales para la seguridad diaria.
Conclusión
El patrón es claro: Goodyear domina las métricas críticas de seguridad. Gana en todas las comparativas de frenado en mojado (a menudo con una diferencia del 5 al 20%), lidera en manejo en mojado y aquaplaning, y mantiene pequeñas pero consistentes ventajas en tracción, frenado y manejo en nieve. Su resistencia a la rodadura también es menor, lo que contribuye a un mejor ahorro de combustible. Las principales ventajas de Minerva son el precio y la comodidad; es aproximadamente un tercio más económico en una prueba y tiende a ser ligeramente más silencioso, con un resultado sobresaliente en frenado en seco. Para la mayoría de los conductores, especialmente aquellos que se enfrentan a lluvias frecuentes, agua estancada o condiciones invernales, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 es la opción más segura y completa, y justifica su precio premium. El Minerva All Season Master es ideal para compradores con presupuestos ajustados en climas más templados que priorizan un precio de compra bajo y un habitáculo silencioso, y que pueden aceptar márgenes de seguridad reducidos en mojado. En conclusión: si el agarre en mojado y la confianza en cualquier clima son importantes, elija Goodyear; si el precio es más importante que el rendimiento y su clima es benigno, Minerva puede ser suficiente.
Vector 4Seasons Gen 3 vs All Season Master: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 o el Minerva All Season Master?
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 5 veces y el All Season Master ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Vector 4Seasons Gen 3 obtiene 9,4 y el All Season Master 6,6 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Vector 4Seasons Gen 3 o el All Season Master?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 12 de las 12 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 12% más corto en mojado a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 6 de las 7 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,9% más corto en seco a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 8 de las 8 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,9% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Vector 4Seasons Gen 3 tuvo un 12,8% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,6/10 para el Vector 4Seasons Gen 3 y 9/10 para el All Season Master.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El All Season Master fue 1,8 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 8,3/10 para el Vector 4Seasons Gen 3 y 6/10 para el All Season Master.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81 opiniones y el All Season Master con un 77% en 1.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 59,3% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Vector 4Seasons Gen 3 se fabrica en 102 medidas (de 14 a 22 pulgadas) y el All Season Master en 6 (de 17 a 20 pulgadas). 6 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Vector 4Seasons Gen 3 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el All Season Master, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 en 2 tests en común
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 en 21 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 en 16 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 en 16 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Vector 4Seasons Gen 3 Opinar sobre el All Season Master
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión