Para la prueba de autocaravanas de AutoBild de 2024, Autobild probó el popular tamaño 235/55 R17. Si bien utilizaron una autocaravana para la prueba, esta dimensión de neumáticos se encuentra comúnmente en una variedad de vehículos, incluidos SUV como el Audi Q3 y el BMW X1, e incluso algunos automóviles familiares como el Volkswagen Passat Alltrack.

El Michelin CrossClimate 2 resultó ser el claro ganador, consiguiendo las mejores puntuaciones en todas las categorías de la prueba. Demostró un rendimiento excepcional en condiciones invernales, con una tracción y un manejo impresionantes sobre nieve y hielo. El neumático también destacó en condiciones húmedas, ofreciendo una excelente resistencia al aquaplaning y distancias de frenado cortas. En carreteras secas, proporcionó un manejo preciso y una baja resistencia a la rodadura, lo que contribuyó a la eficiencia de combustible.

Muy de cerca se situaron los Pirelli Cinturato All Season SF 2 y los Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, que demostraron unas capacidades polivalentes muy sólidas. Estos neumáticos se comportaron admirablemente en condiciones invernales y mantuvieron unos altos niveles de seguridad y rendimiento tanto en condiciones húmedas como secas.

En el otro extremo del espectro, el Minerva Allseason Master XL tuvo problemas en varias áreas clave, especialmente en condiciones húmedas y en carreteras secas. Si bien ofreció un rendimiento aceptable en la nieve, sus puntuaciones generales fueron significativamente inferiores a las de los neumáticos de mejor rendimiento.

Publicación de la Prueba:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Tamaño de la Prueba: 235/55 R17

Neumáticos Probados: 12 tyres

Categorías de la Prueba:
5 categorías (13 pruebas)

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Pruebas Similares

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Frenado en seco	▲ Michelin CrossClimate 2: 41.7 M	▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 47.7 M	6.0 M (12.6%)
Manejo en seco	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 96.8 Km/H	▼ Nokian SeasonProof: 94.7 Km/H	2.1 Km/H (2.2%)
Wet (4 tests)
Frenado en mojado	▲ Pirelli Cinturato All Season SF2: 48.7 M	▼ Nokian SeasonProof: 54.2 M	5.5 M (10.1%)
Manejo en mojado	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 77.7 Km/H	▼ Minerva All Season Master: 73.9 Km/H	3.8 Km/H (5.1%)
Círculo en mojado	▲ Continental AllSeasonContact: 16.63 s	▼ Minerva All Season Master: 17.74 s	1.1 s (6.3%)
Aquaplaning en línea recta	▲ Maxxis Premitra All Season AP3 SUV: 92.3 Km/H	▼ Minerva All Season Master: 75.2 Km/H	17.1 Km/H (22.7%)
Snow (4 tests)
Frenado en nieve	▲ Nokian SeasonProof: 27.3 M	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 29.9 M	2.6 M (8.7%)
Tracción en nieve	▲ Vredestein Quatrac Pro: 4543 N	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 4262 N	281.0 N (6.6%)
Manejo en nieve	▲ Michelin CrossClimate 2: 63.4 Km/H	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 59.4 Km/H	4.0 Km/H (6.7%)
Slalom en nieve	▲ Michelin CrossClimate 2: 4.97 m/sec2	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 4.26 m/sec2	0.7 m/sec2 (16.7%)
Comfort (1 tests)
Ruido	▲ Nokian SeasonProof: 70.1 dB	▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 72.8 dB	2.7 dB (3.7%)
Value (2 tests)
Precio	▲ Minerva All Season Master: 395	▼ Michelin CrossClimate 2: 715	320.0 (44.8%)
Resistencia a la rodadura	▲ Michelin CrossClimate 2: 6.75 kg / t	▼ Cooper Discoverer All Season: 8.54 kg / t	1.8 kg / t (21.0%)

Comparación con neumáticos de verano e invierno específicos

Uno de los aspectos más interesantes de la prueba fue la comparación de los neumáticos para todas las estaciones con los neumáticos de referencia de verano e invierno. Sorprendentemente, los neumáticos para todas las estaciones de mayor rendimiento, en particular el Michelin CrossClimate 2, superaron al neumático de invierno en varias pruebas sobre nieve y hielo. Esto incluyó una mejor tracción, distancias de frenado más cortas y un manejo más preciso en superficies nevadas.

En condiciones secas, como era de esperar, el neumático de verano en general superó a las opciones para toda estación. Ofreció las distancias de frenado más cortas y el manejo más dinámico en carreteras secas. Sin embargo, la brecha entre los mejores neumáticos para toda estación y el neumático de verano fue notablemente pequeña, ya que los modelos Michelin y Pirelli se acercaron a los niveles de rendimiento de los neumáticos de verano.

El neumático de invierno, aunque resistente en condiciones de nieve, quedó por detrás de los mejores neumáticos para todas las estaciones en rendimiento sobre mojado y seco.

Seco

A continuación, encontrará gráficos que detallan las distancias de frenado en seco a 100 km/h y el rendimiento de conducción de cada neumático probado. Preste especial atención a la comparación de los neumáticos para todas las estaciones de mayor rendimiento con el neumático de verano de referencia. Esta comparación ayudará a ilustrar hasta qué punto ha avanzado la tecnología de neumáticos para todas las estaciones en los últimos años.

Húmedo

Las pruebas en mojado arrojaron algunos resultados interesantes. Si bien el neumático de referencia de verano se destacó en el frenado en mojado, deteniéndose 4,8 metros antes que el mejor neumático para todas las estaciones desde 100 km/h, solo logró un rendimiento intermedio en el manejo en mojado. Sorprendentemente, el Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 superó tanto a los neumáticos de referencia de verano como a los de invierno en el manejo en mojado, lo que demuestra el progreso de la tecnología para todas las estaciones. En resistencia al aquaplaning, el Maxxis Premitra All Season AP3 SUV encabezó las listas, superando incluso al neumático de invierno, que generalmente destaca en esta área.

Nieve

Sobre la nieve, el neumático de referencia de invierno demostró su fuerza, pero no dominó como se esperaba. El Michelin CrossClimate 2 igualó o superó el rendimiento del neumático de invierno en cuanto a tracción y manejo sobre nieve, mientras que el Nokian lideró en frenado sobre nieve.

Comodidad

Si el ruido es su prioridad, la mayoría de los neumáticos para todas las estaciones superaron a los neumáticos de verano, y todos los neumáticos para todas las estaciones superaron a los neumáticos de invierno en la prueba de ruido externo. La tabla de resultados incluye una puntuación de "Abrollkomfort" (comodidad de rodadura), que es distinta de la prueba de ruido externo. El Bridgestone Weather Control A005-Evo y el Vredestein Quatrac Pro recibieron altas puntuaciones en comodidad, lo que sugiere que ofrecen una conducción más suave y placentera. Sin embargo, vale la pena señalar que algunos neumáticos de alto rendimiento en las pruebas de seguridad, como el Hankook Kinergy 4S², obtuvieron una puntuación más baja en la categoría de comodidad, lo que pone de relieve las compensaciones que a menudo son necesarias en el diseño de neumáticos.

Valor

No es de extrañar que los Michelin sean los más caros y los neumáticos económicos los más baratos.

El Michelin CrossClimate 2 demostró la resistencia a la rodadura más baja con 6,75 kg/t, lo que lo convierte en el neumático con mejor eficiencia de combustible entre los probados. Le siguió de cerca el Continental AllSeasonContact con 6,97 kg/t.

En el otro extremo del espectro, el Cooper Discoverer All Season mostró la mayor resistencia a la rodadura con 8,54 kg/t, lo que podría resultar en un consumo de combustible ligeramente mayor.

Curiosamente, algunos neumáticos para todas las estaciones superaron al neumático de referencia de verano en este aspecto: el neumático de verano registró una resistencia a la rodadura de 7,33 kg/t, mientras que el neumático de referencia de invierno presentó una resistencia a la rodadura superior, de 8,09 kg/t.

Resultados

1st: Michelin CrossClimate 2
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 41.7 M 100% Manejo en seco 8th 95 Km/H 96.8 Km/H -1.8 Km/H 98.14% Frenado en mojado 10th 51.1 M 48.7 M +2.4 M 95.3% Manejo en mojado 11th 74.2 Km/H 77.7 Km/H -3.5 Km/H 95.5% Círculo en mojado 11th 17.4 s 16.63 s +0.77 s 95.57% Aquaplaning en línea recta 2nd 91 Km/H 92.3 Km/H -1.3 Km/H 98.59% Frenado en nieve 2nd 28.2 M 27.3 M +0.9 M 96.81% Tracción en nieve 4th 4522 N 4543 N -21 N 99.54% Manejo en nieve 1st 63.4 Km/H 100% Slalom en nieve 1st 4.97 m/sec2 100% Ruido 4th 70.7 dB 70.1 dB +0.6 dB 99.15% Precio 12th 715 395 +320 55.24% Resistencia a la rodadura 1st 6.75 kg / t 100% Especialista en invierno con características de conducción seguras en todas las condiciones climáticas, cualidades impresionantes sobre hielo y nieve, muy buenas reservas de seguridad contra el aquaplaning, comportamiento preciso de la dirección con buena respuesta, distancias de frenado cortas en seco, resistencia a la rodadura que ahorra combustible. Nivel de precios alto. Leer Reseñas
2nd: Pirelli Cinturato All Season SF2
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 43.2 M 41.7 M +1.5 M 96.53% Manejo en seco 4th 95.5 Km/H 96.8 Km/H -1.3 Km/H 98.66% Frenado en mojado 1st 48.7 M 100% Manejo en mojado 8th 75.2 Km/H 77.7 Km/H -2.5 Km/H 96.78% Círculo en mojado 10th 17.34 s 16.63 s +0.71 s 95.91% Aquaplaning en línea recta 7th 82.5 Km/H 92.3 Km/H -9.8 Km/H 89.38% Frenado en nieve 8th 29.1 M 27.3 M +1.8 M 93.81% Tracción en nieve 3rd 4525 N 4543 N -18 N 99.6% Manejo en nieve 9th 60.8 Km/H 63.4 Km/H -2.6 Km/H 95.9% Slalom en nieve 5th 4.5 m/sec2 4.97 m/sec2 -0.47 m/sec2 90.54% Ruido 6th 71.3 dB 70.1 dB +1.2 dB 98.32% Precio 11th 680 395 +285 58.09% Resistencia a la rodadura 5th 7.8 kg / t 6.75 kg / t +1.05 kg / t 86.54% Un todoterreno de primera calidad con un buen potencial de rendimiento y características de conducción seguras en carreteras invernales, desaceleración ejemplar en pistas mojadas y secas, manejo armonioso en seco, buen confort de rodadura, baja resistencia a la rodadura. Ligera tendencia al subviraje en condiciones húmedas, precio elevado. Leer Reseñas
3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 46.5 M 41.7 M +4.8 M 89.68% Manejo en seco 1st 96.8 Km/H 100% Frenado en mojado 9th 51 M 48.7 M +2.3 M 95.49% Manejo en mojado 1st 77.7 Km/H 100% Círculo en mojado 2nd 16.67 s 16.63 s +0.04 s 99.76% Aquaplaning en línea recta 6th 82.6 Km/H 92.3 Km/H -9.7 Km/H 89.49% Frenado en nieve 3rd 28.6 M 27.3 M +1.3 M 95.45% Tracción en nieve 2nd 4540 N 4543 N -3 N 99.93% Manejo en nieve 4th 61.3 Km/H 63.4 Km/H -2.1 Km/H 96.69% Slalom en nieve 6th 4.48 m/sec2 4.97 m/sec2 -0.49 m/sec2 90.14% Ruido 11th 72.5 dB 70.1 dB +2.4 dB 96.69% Precio 8th 600 395 +205 65.83% Resistencia a la rodadura 4th 7.44 kg / t 6.75 kg / t +0.69 kg / t 90.73% Neumático para todas las estaciones ejemplar con un rendimiento de conducción convincente en todas las condiciones climáticas, cualidades invernales impecables, manejo deportivo y dinámico en seco y mojado, comportamiento preciso de la dirección, resistencia a la rodadura que ahorra combustible y muy buena relación precio-rendimiento. Cualidades medias de aquaplaning. Leer Reseñas
4th: Continental AllSeasonContact
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 45.4 M 41.7 M +3.7 M 91.85% Manejo en seco 7th 95.1 Km/H 96.8 Km/H -1.7 Km/H 98.24% Frenado en mojado 3rd 50 M 48.7 M +1.3 M 97.4% Manejo en mojado 2nd 77.3 Km/H 77.7 Km/H -0.4 Km/H 99.49% Círculo en mojado 1st 16.63 s 100% Aquaplaning en línea recta 4th 85.2 Km/H 92.3 Km/H -7.1 Km/H 92.31% Frenado en nieve 6th 28.8 M 27.3 M +1.5 M 94.79% Tracción en nieve 7th 4365 N 4543 N -178 N 96.08% Manejo en nieve 2nd 62.1 Km/H 63.4 Km/H -1.3 Km/H 97.95% Slalom en nieve 3rd 4.63 m/sec2 4.97 m/sec2 -0.34 m/sec2 93.16% Ruido 10th 72.3 dB 70.1 dB +2.2 dB 96.96% Precio 9th 625 395 +230 63.2% Resistencia a la rodadura 2nd 6.97 kg / t 6.75 kg / t +0.22 kg / t 96.84% Perfil probado para todas las estaciones con alto potencial de rendimiento, comportamiento de conducción seguro en nieve y carreteras mojadas, buenas cualidades de aquaplaning, distancias de frenado cortas en mojado, resistencia a la rodadura que ahorra combustible. Nivel de agarre medio en carreteras secas, distancias de frenado en seco ligeramente ampliadas. Leer Reseñas
5th: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 43 M 41.7 M +1.3 M 96.98% Manejo en seco 10th 94.8 Km/H 96.8 Km/H -2 Km/H 97.93% Frenado en mojado 4th 50.4 M 48.7 M +1.7 M 96.63% Manejo en mojado 5th 76.8 Km/H 77.7 Km/H -0.9 Km/H 98.84% Círculo en mojado 4th 16.73 s 16.63 s +0.1 s 99.4% Aquaplaning en línea recta 1st 92.3 Km/H 100% Frenado en nieve 8th 29.1 M 27.3 M +1.8 M 93.81% Tracción en nieve 10th 4317 N 4543 N -226 N 95.03% Manejo en nieve 7th 60.9 Km/H 63.4 Km/H -2.5 Km/H 96.06% Slalom en nieve 4th 4.54 m/sec2 4.97 m/sec2 -0.43 m/sec2 91.35% Ruido 9th 71.8 dB 70.1 dB +1.7 dB 97.63% Precio 2nd 520 395 +125 75.96% Resistencia a la rodadura 10th 8.16 kg / t 6.75 kg / t +1.41 kg / t 82.72% Neumático económico para todas las estaciones con cualidades equilibradas en carreteras mojadas, guiado lateral estable y distancias de frenado cortas en nieve, muy buenas reservas de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco, ruido de rodadura silencioso. Comportamiento de conducción ligeramente subvirador en carreteras secas, confort de rodadura limitado. Leer Reseñas
6th: Vredestein Quatrac Pro
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 11th 46.9 M 41.7 M +5.2 M 88.91% Manejo en seco 4th 95.5 Km/H 96.8 Km/H -1.3 Km/H 98.66% Frenado en mojado 7th 50.6 M 48.7 M +1.9 M 96.25% Manejo en mojado 6th 76.6 Km/H 77.7 Km/H -1.1 Km/H 98.58% Círculo en mojado 5th 16.8 s 16.63 s +0.17 s 98.99% Aquaplaning en línea recta 5th 85.1 Km/H 92.3 Km/H -7.2 Km/H 92.2% Frenado en nieve 11th 29.5 M 27.3 M +2.2 M 92.54% Tracción en nieve 1st 4543 N 100% Manejo en nieve 7th 60.9 Km/H 63.4 Km/H -2.5 Km/H 96.06% Slalom en nieve 11th 4.31 m/sec2 4.97 m/sec2 -0.66 m/sec2 86.72% Ruido 2nd 70.3 dB 70.1 dB +0.2 dB 99.72% Precio 6th 570 395 +175 69.3% Resistencia a la rodadura 8th 7.96 kg / t 6.75 kg / t +1.21 kg / t 84.8% Neumático para todas las estaciones de marca con cualidades equilibradas en carreteras mojadas y secas, buena tracción en nieve, manejo armonioso en mojado y seco, buenas propiedades de aquaplaning, ruido de adelantamiento silencioso. Ligera tendencia al subviraje sobre hielo y nieve, distancias de frenado en seco prolongadas. Leer Reseñas
7th: Cooper Discoverer All Season
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 43.8 M 41.7 M +2.1 M 95.21% Manejo en seco 10th 94.8 Km/H 96.8 Km/H -2 Km/H 97.93% Frenado en mojado 4th 50.4 M 48.7 M +1.7 M 96.63% Manejo en mojado 7th 75.9 Km/H 77.7 Km/H -1.8 Km/H 97.68% Círculo en mojado 6th 16.93 s 16.63 s +0.3 s 98.23% Aquaplaning en línea recta 3rd 86.7 Km/H 92.3 Km/H -5.6 Km/H 93.93% Frenado en nieve 4th 28.7 M 27.3 M +1.4 M 95.12% Tracción en nieve 8th 4329 N 4543 N -214 N 95.29% Manejo en nieve 3rd 61.5 Km/H 63.4 Km/H -1.9 Km/H 97% Slalom en nieve 9th 4.39 m/sec2 4.97 m/sec2 -0.58 m/sec2 88.33% Ruido 4th 70.7 dB 70.1 dB +0.6 dB 99.15% Precio 5th 560 395 +165 70.54% Resistencia a la rodadura 12th 8.54 kg / t 6.75 kg / t +1.79 kg / t 79.04% Un vehículo todoterreno con unas características de conducción seguras y equilibradas sobre hielo y nieve, reservas de seguridad decentes contra el aquaplaning, distancias de frenado cortas en nieve y seco, ruido de adelantamiento silencioso y un precio bajo. Manejo subviraje y respuesta retardada de la dirección en carreteras secas, mayor resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
8th: Hankook Kinergy 4S2
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 44.8 M 41.7 M +3.1 M 93.08% Manejo en seco 2nd 96.7 Km/H 96.8 Km/H -0.1 Km/H 99.9% Frenado en mojado 2nd 49.9 M 48.7 M +1.2 M 97.6% Manejo en mojado 3rd 77.1 Km/H 77.7 Km/H -0.6 Km/H 99.23% Círculo en mojado 3rd 16.7 s 16.63 s +0.07 s 99.58% Aquaplaning en línea recta 11th 77.9 Km/H 92.3 Km/H -14.4 Km/H 84.4% Frenado en nieve 4th 28.7 M 27.3 M +1.4 M 95.12% Tracción en nieve 5th 4457 N 4543 N -86 N 98.11% Manejo en nieve 5th 61.2 Km/H 63.4 Km/H -2.2 Km/H 96.53% Slalom en nieve 7th 4.42 m/sec2 4.97 m/sec2 -0.55 m/sec2 88.93% Ruido 3rd 70.5 dB 70.1 dB +0.4 dB 99.43% Precio 3rd 535 395 +140 73.83% Resistencia a la rodadura 11th 8.31 kg / t 6.75 kg / t +1.56 kg / t 81.23% Cualidades de manejo convincentemente seguras en todas las condiciones climáticas, propiedades invernales impecables, manejo dinámico en seco y mojado, distancias de frenado cortas en seco y mojado, ruido de rodadura silencioso, precio bajo. Reservas limitadas para el aquaplaning, confort de rodadura satisfactorio, mayor resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
9th: Falken EUROALL SEASON AS210
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 12th 47.7 M 41.7 M +6 M 87.42% Manejo en seco 3rd 95.7 Km/H 96.8 Km/H -1.1 Km/H 98.86% Frenado en mojado 8th 50.9 M 48.7 M +2.2 M 95.68% Manejo en mojado 4th 77 Km/H 77.7 Km/H -0.7 Km/H 99.1% Círculo en mojado 7th 16.94 s 16.63 s +0.31 s 98.17% Aquaplaning en línea recta 10th 78 Km/H 92.3 Km/H -14.3 Km/H 84.51% Frenado en nieve 6th 28.8 M 27.3 M +1.5 M 94.79% Tracción en nieve 9th 4319 N 4543 N -224 N 95.07% Manejo en nieve 10th 60.4 Km/H 63.4 Km/H -3 Km/H 95.27% Slalom en nieve 10th 4.35 m/sec2 4.97 m/sec2 -0.62 m/sec2 87.53% Ruido 12th 72.8 dB 70.1 dB +2.7 dB 96.29% Precio 4th 555 395 +160 71.17% Resistencia a la rodadura 7th 7.9 kg / t 6.75 kg / t +1.15 kg / t 85.44% Perfil de marca probado con cualidades de manejo seguro en carreteras mojadas y secas, comportamiento de dirección directo, distancias de frenado cortas en nieve y bajo nivel de precio. Guía lateral débil en carreteras nevadas, reservas de seguridad limitadas contra el aquaplaning, largas distancias de frenado en seco. Leer Reseñas
10th: Bridgestone Weather Control A005 EVO
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 44.9 M 41.7 M +3.2 M 92.87% Manejo en seco 4th 95.5 Km/H 96.8 Km/H -1.3 Km/H 98.66% Frenado en mojado 6th 50.5 M 48.7 M +1.8 M 96.44% Manejo en mojado 8th 75.2 Km/H 77.7 Km/H -2.5 Km/H 96.78% Círculo en mojado 8th 17.31 s 16.63 s +0.68 s 96.07% Aquaplaning en línea recta 9th 79 Km/H 92.3 Km/H -13.3 Km/H 85.59% Frenado en nieve 12th 29.9 M 27.3 M +2.6 M 91.3% Tracción en nieve 12th 4262 N 4543 N -281 N 93.81% Manejo en nieve 12th 59.4 Km/H 63.4 Km/H -4 Km/H 93.69% Slalom en nieve 12th 4.26 m/sec2 4.97 m/sec2 -0.71 m/sec2 85.71% Ruido 7th 71.4 dB 70.1 dB +1.3 dB 98.18% Precio 9th 625 395 +230 63.2% Resistencia a la rodadura 3rd 7.13 kg / t 6.75 kg / t +0.38 kg / t 94.67% Marca Premium con dirección directa y comportamiento de conducción ágil en carreteras mojadas y secas, distancias de frenado cortas en seco, buen confort de rodadura, resistencia a la rodadura que ahorra combustible. Rendimiento de conducción débil y falta de guía lateral sobre nieve y hielo, cualidades satisfactorias contra el aquaplaning, nivel de precio elevado. Leer Reseñas
11th: Nokian SeasonProof
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 45.7 M 41.7 M +4 M 91.25% Manejo en seco 12th 94.7 Km/H 96.8 Km/H -2.1 Km/H 97.83% Frenado en mojado 12th 54.2 M 48.7 M +5.5 M 89.85% Manejo en mojado 10th 74.6 Km/H 77.7 Km/H -3.1 Km/H 96.01% Círculo en mojado 9th 17.33 s 16.63 s +0.7 s 95.96% Aquaplaning en línea recta 8th 80.5 Km/H 92.3 Km/H -11.8 Km/H 87.22% Frenado en nieve 1st 27.3 M 100% Tracción en nieve 6th 4429 N 4543 N -114 N 97.49% Manejo en nieve 6th 61 Km/H 63.4 Km/H -2.4 Km/H 96.21% Slalom en nieve 2nd 4.68 m/sec2 4.97 m/sec2 -0.29 m/sec2 94.16% Ruido 1st 70.1 dB 100% Precio 7th 585 395 +190 67.52% Resistencia a la rodadura 5th 7.8 kg / t 6.75 kg / t +1.05 kg / t 86.54% Talento invernal con buen guiado lateral y distancias de frenado cortas sobre hielo y nieve, baja resistencia a la rodadura y ruido de adelantamiento silencioso. Reservas de seguridad limitadas contra el aquaplaning, distancias de frenado prolongadas en carreteras mojadas, comportamiento subvirador en carreteras secas, confort de rodadura moderado. Leer Reseñas
12th: Minerva All Season Master
235/55 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 44.8 M 41.7 M +3.1 M 93.08% Manejo en seco 9th 94.9 Km/H 96.8 Km/H -1.9 Km/H 98.04% Frenado en mojado 11th 54.1 M 48.7 M +5.4 M 90.02% Manejo en mojado 12th 73.9 Km/H 77.7 Km/H -3.8 Km/H 95.11% Círculo en mojado 12th 17.74 s 16.63 s +1.11 s 93.74% Aquaplaning en línea recta 12th 75.2 Km/H 92.3 Km/H -17.1 Km/H 81.47% Frenado en nieve 10th 29.2 M 27.3 M +1.9 M 93.49% Tracción en nieve 11th 4274 N 4543 N -269 N 94.08% Manejo en nieve 11th 59.8 Km/H 63.4 Km/H -3.6 Km/H 94.32% Slalom en nieve 8th 4.41 m/sec2 4.97 m/sec2 -0.56 m/sec2 88.73% Ruido 7th 71.4 dB 70.1 dB +1.3 dB 98.18% Precio 1st 395 100% Resistencia a la rodadura 9th 8.07 kg / t 6.75 kg / t +1.32 kg / t 83.64% Marca económica con buena tracción y distancias de frenado cortas en nieve y hielo, distancias de frenado cortas en seco, ruido de adelantamiento silencioso, precio bajo. Comportamiento de conducción con fuerte subviraje, bajas reservas de seguridad contra el aquaplaning, comportamiento esponjoso de la dirección, distancias de frenado sobre mojado prolongadas. Leer Reseñas