El Minerva Radial F 205 es un neumático de verano de altas prestaciones y precio asequible, valorado favorablemente por sus propietarios por su comodidad y relación calidad-precio. Las opiniones sobre el agarre son dispares, mientras que tres pruebas de frenado muestran sistemáticamente distancias de parada mayores que las de los líderes, especialmente en mojado.
La respuesta rápida
Los conductores dicen65%de 13 opiniones de conductoresel 31% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Minerva Radial F 205 frena un 20,8% más largo que rivales Premium, un 13% más largo que rivales de gama media y un 1,8% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 25/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,5/10 en mojado a partir de 13 opiniones.
¿Qué tal es el Minerva Radial F 205 en seco?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Minerva Radial F 205 frena un 10,9% más largo que rivales Premium, un 6,3% más largo que rivales de gama media y un 1,8% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 22/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,5/10 en seco a partir de 13 opiniones.
¿Qué dicen los propietarios del Minerva Radial F 205?
Sobre 13 valoraciones de propietarios, el Minerva Radial F 205 promedia un 65%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,5 sobre 10 y peor en Desgaste con un 5,8. 4 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 31% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Minerva Radial F 205?
En toda su gama, el Minerva Radial F 205 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Minerva Radial F 205?
Los propietarios puntúan el Minerva Radial F 205 con un 7,5 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 13 reseñas.
Más preguntas sobre el Minerva Radial F 205(3)
¿Cómo se desgasta el Minerva Radial F 205 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Minerva Radial F 205 con un 5,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 13 reseñas. 4 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 8.047 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Minerva Radial F 205?
El 31% de los propietarios dice que volvería a comprar el Minerva Radial F 205, según las 13 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 8% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Minerva Radial F 205?
El Minerva Radial F 205 está disponible en 91 medidas, que van desde 165-285/30-60 R15-20.
Preguntas y respuestas para el Minerva Radial F 205
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Minerva Radial F 205. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Lo que dicen los propietarios resumido de 13 reseñas
Los propietarios del Minerva Radial F 205 destacan sobre todo su comodidad y su relación calidad-precio, mientras que las opiniones sobre el agarre en seco, la frenada y el agarre en mojado están divididas. Nueve de las 13 reseñas son neutras en general y cuatro, positivas, pero las experiencias individuales van desde la satisfacción en el uso diario hasta la preocupación al frenar con más fuerza o al tomar curvas. Siete reseñas se basan en primeras impresiones, por lo que el panorama general se centra en las primeras etapas de uso. Los comentarios sobre el desgaste son escasos y dispares: un propietario se queja de un desgaste rápido a mitad de la vida útil, pero no hay datos suficientes para determinar una duración típica. Un propietario retiró expresamente una crítica anterior tras comparar otro neumático, por lo que esos dos testimonios no deben interpretarse como un patrón constante de deterioro.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 13 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 13 valoraciones
Nota de propietarios65%
Agarre en Seco75%
Comodidad75%
Sensación del Camino68%
Manejabilidad66%
Agarre en Mojado65%
Desgaste58%
Reseñas destacadas
Más útil 65%
“Venían con el coche que compré. Pensé que serían unas llantas horribles para un presupuesto ajustado, pero parecen ser bastante versátiles. Nunca he tenido problemas con ellas, ni siquiera con lluvia intensa. El agarre...”
“La distancia de frenado en superficies mojadas es mucho más larga en comparación con sus pares. Mi Insignia 2016 se deslizaba por detrás cuando tomaba curvas cerradas en suelo seco, a pesar de ser de tracción delantera...”
“Análisis del neumático Minerva F205: Diferencia de rendimiento entre temporadas Después de probar la Minerva F205, he llegado a una conclusión clara sobre su rendimiento estacional. Desventajas (Rendimiento en...”
Neumáticos totalmente decentes por el precio. Conduzco un coche de tracción delantera, así que es importante alternar entre el frente y la parte trasera cada temporada. Pero, por supuesto, los neumáticos de adelante se desgastan primero. Diría que si tienes un coche de tracción delantera, puedes usar estos.
Mucha gente es escéptica sobre los neumáticos chinos, pero déjame decirte que he visto neumáticos como estos recibir un duro golpe en malas carreteras en países del tercer mundo y aún así durar mucho tiempo.
Después de una frenada de emergencia repentina que tuve que hacer, definitivamente sentí que estos neumáticos carecían de agarre en seco. Así que en ese momento decidí reemplazarlos, aunque estaban prácticamente nuevos. Opté por un juego de GoodYear Eagle F1 y no he mirado atrás.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
La distancia de frenado en superficies mojadas es mucho más larga en comparación con sus pares. Mi Insignia 2016 se deslizaba por detrás cuando tomaba curvas cerradas en suelo seco, a pesar de ser de tracción delantera. Cambié a Kumho Ecsta Sport PS72 y se volvió perfecto.
¡¡¡Muy impresionado!!! Por el bajo precio de mi MG4 Xpower, con tracción en las cuatro ruedas, 435 CV y 600 Nm de torque, estos neumáticos aguantan sin resbalar. Son muy cómodos incluso con presión alta. El agarre y los frenos son mejores que los del BS Turanza y se acercan a los de una marca de primera línea.
Análisis del neumático Minerva F205: Diferencia de rendimiento entre temporadas
Después de probar la Minerva F205, he llegado a una conclusión clara sobre su rendimiento estacional.
Desventajas (Rendimiento en invierno): NO recomiendo estos neumáticos para países con inviernos rigurosos. En carreteras heladas o mojadas, la tracción es deficiente. Personalmente, experimenté que mi vehículo patinaba mientras otros mantenían el agarre. El compuesto del neumático parece endurecerse con el frío, lo que lo hace bastante peligroso en superficies resbaladizas.
Ventajas (Rendimiento en verano): En temporadas más cálidas, el F205 ofrece el mismo rendimiento que un neumático de primera categoría. Es silencioso, proporciona una conducción suave y es muy rentable. Si solo conduce en climas cálidos, la relación calidad-precio es inmejorable.
Recomendación: Esta llanta es perfecta para climas tropicales o regiones donde las temperaturas se mantienen por encima de cero grados. Para todos los demás, por favor, asegúrense de cambiar a llantas de invierno durante los meses fríos o eviten usar la F205 durante todo el año.
Venían con el coche que compré. Pensé que serían unas llantas horribles para un presupuesto ajustado, pero parecen ser bastante versátiles. Nunca he tenido problemas con ellas, ni siquiera con lluvia intensa. El agarre es bueno, al menos para conducir normalmente en ciudad y carretera. Son bastante cómodas y el nivel de ruido también es aceptable. Si tienes un presupuesto ajustado, no son tan malas.
Ignoren mi reseña anterior, que muestra insatisfacción. Cambié a Yoko 553 y, después de conducirlos inmediatamente, me di cuenta de que era una barrera mental. Pensaba que no eran buenos neumáticos. Durante las últimas semanas, tuve la sensación de que debía cambiar a una marca mejor y sentía que mi coche activaba el ABS demasiado pronto con los Minerva. A mitad de camino a casa, me di cuenta de que estos Yokos nuevos tienen exactamente la misma respuesta de frenado y conducción que los Minerva que me quité. Así que terminé volviendo al taller de neumáticos y, con una pérdida de compensación económica para el taller, recuperé mis Minerva. Ahora estoy más satisfecho con ellos que nunca. ¡Adelante!, digo esto después de probar dos veces un neumático más del doble de caro, pero con un rendimiento similar.
Funcionaron bien durante los primeros miles de kilómetros y parecían neumáticos increíbles por su precio, comparables a los de gamas superiores. Ahora, después de superar los 5000 kilómetros, parecen un desperdicio de dinero. Los neumáticos chirrían incluso con la frenada más brusca, y entonces entra en acción el ABS. Hay una gran pérdida de tracción al acelerar a fondo y el VSA se activa, arruinando el placer de pisar a fondo. Fue una mala decisión y voy a volver a cualquiera de las marcas conocidas.
Estos se incluyeron con un juego de llantas que compré. Estaban como nuevas cuando las recibí. Los neumáticos están bien. No son los mejores y he tenido neumáticos peores. Pero pasar de un juego de GoodYears a estos fue una degradación, sin duda. Son un poco aterradores en frenadas fuertes y cuando se los lleva al límite... Y se desgastan muy rápido. Reemplace estos neumáticos por un juego de GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6. Los neumáticos son seguridad y usar neumáticos baratos no es seguro ni para usted ni para los demás conductores a su alrededor.
94%
Miembro
Renault
245/45 R19
805 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
Hola , Siempre he optado por neumáticos de marca A toda mi vida. Creo que la seguridad es importante Ahora me encontré con un conocido que acababa de instalar neumáticos nuevos. La Minerva 205 ¡Me dijo que tenía que comprar este neumático! Buscando información y reseñas Aún así dio el salto Y tengo que decir que no me arrepiento ni un segundo. El agarre es el mismo que el de los neumáticos de la marca A. Sonido, mismo Lo único que sentí inmediatamente fue lo suave que está el auto ahora. Más comodidad que antes Un hoyo es un hoyo. Sigues sintiendo eso, pero él termina todo un poco mejor. Conduzco deportivamente y a veces acelero rápidamente y a veces freno demasiado tarde. La Minerva F205 no tiene ningún problema con esto. Un poco de lluvia o mucha, se pegará a la pista. ¡No deberías hacer ninguna locura e ir a la limitada con tu auto! Lo que me sorprende ahora es el precio de mis neumáticos de 19 pulgadas. Michelin, Goodyear, que siempre me cobraron entre 150 y 250 euros sólo por el neumático. Ahora pon 108 euros (todo incluido) si compras la Minerva F205 no te arrepentirás
