Tigar UHP

He tenido el placer de utilizar sus modelos de verano UHP y de invierno, llevándolos hasta el final de su vida útil, y puedo decir con seguridad que estos neumáticos cumplieron en todos los aspectos.
Desde el momento en que me los puse, el agarre fue excepcional. Ya fuera en el asfalto abrasador del verano o en las carreteras heladas del invierno, los Tigar UHP siempre me inspiraban confianza. En las curvas me sentí seguro y el frenado siempre fue sensible, lo que me dio tranquilidad en todas las condiciones.
El manejo fue igualmente impresionante. Estos neumáticos hicieron que mi auto se sintiera ágil y preciso. Las acciones de la dirección se tradujeron directamente a la carretera, brindando una experiencia de conducción directa y atractiva. Incluso con el desgaste, la previsibilidad y el control se mantuvieron, lo cual demuestra la calidad de su construcción. Es raro encontrar neumáticos que mantengan tanta estabilidad a lo largo de su vida útil.
Y luego está la comodidad. A pesar de ser neumáticos de alto rendimiento, los Tigar UHP proporcionaron una conducción sorprendentemente suave y silenciosa. Los viajes largos nunca fueron un problema y las imperfecciones de la carretera se absorbieron con facilidad.
Tras haberlos usado hasta el último kilómetro, recomiendo sin reservas los neumáticos Tigar UHP. Demostraron ser duraderos, fiables y un placer conducirlos, independientemente de la estación del año. Si busca neumáticos que ofrezcan un agarre excelente, un manejo preciso y una conducción cómoda, ¡no busque más!

P.D.: Tanto los de verano como los de invierno sobrevivieron cada 30.000 km en las carreteras búlgaras, que son bien conocidas por ser un desastre.

Estos neumáticos son una gran opción para circular por la ciudad. En mi opinión, son un poco ruidosos a más de 120 km/h, pero aun así están bien para carreteras secundarias.
Además, son muy suaves.
¡La relación calidad/precio es genial!

Instalé los neumáticos en un Mercedes E250 coupé 2010, que es conocido por ser muy resbaladizo, pero independientemente de ello los neumáticos hicieron magia.
Había instalado Yokohamas anteriormente y no podía conducirlo cuando llovía debido al patinazo y al control de tracción que siempre se activaba.
Desde que instalé estos neumáticos, mi experiencia de conducción y mi coche han cambiado drásticamente. Intento llevar mis Tigar al extremo y, sinceramente, no defraudan, especialmente en carreteras mojadas.
El manejo y el desgaste también son extremadamente positivos.
Definitivamente volvería a comprar y recomendaría a todos que prueben este neumático.

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Acabo de comprar estos neumáticos por consejo de un amigo, para reemplazar mi juego anterior de Yokohama.
\r\nEncontré neumáticos increíbles, excelente rendimiento en mojado, conducción muy suave.
Me sentí más cómodo que mis yokos anteriores.
\r\nLo recomiendo mucho

Soy de Serbia, el país donde se fabrican los neumáticos Tigar, Orium, Riken, Kormoran y Taurus (exactamente los mismos neumáticos, el mismo dibujo y compuesto; el nombre depende del mercado al que se exportan). Forman parte del grupo Michelin. Son neumáticos excepcionales por el precio. Son cómodos, se manejan perfectamente en asfalto seco y podrían ser un poco mejores en asfalto mojado. La goma es blanda y cómoda, pero no se desgasta demasiado rápido. ¡Seguro que los volveré a comprar!

Los compré porque tenían un acuerdo con ATS. Tienen el respaldo de una gran marca. Un dibujo de banda de rodadura interesante. Son notablemente más ruidosos que los Pirelli P7 que se quitaron. El agarre en seco es adecuado, pero no diría que es increíble para un UHP.
El agarre en superficies mojadas deja mucho que desear incluso a velocidades medias. Las ruedas patinan fácilmente en carreteras ligeramente mojadas al arrancar. Se vuelven más ruidosos cuanto más tiempo están en marcha. Sin embargo, tienen una buena relación calidad-precio y son mucho mejores que sus equivalentes chinos.

Cambié los costosos neumáticos Yokohama por la marca Tigar siguiendo el consejo del distribuidor de neumáticos.
Neumáticos absolutamente increíbles, extremadamente cómodos.
La conducción sobre mojado es mejor que con mis neumáticos anteriores, siendo casi un 40% más baratos.
Muy recomendable

Esta es la segunda vez que hago una reseña del mismo neumático. Lo repetiré una vez más: para un estilo de conducción normal y diario, este neumático cumple con todos los requisitos. Tenga cuidado en carreteras mojadas y lluviosas, solo tenga un poco más de cuidado. Hasta ahora no he tenido ninguna mala experiencia ni problemas. He pasado por baches muy grandes (rompe llantas) a una velocidad media y hasta ahora todo está bien. El neumático perfecto y económico. Cómprelo sin dudarlo.

Estos neumáticos se comportaron muy bien en carreteras mojadas; muy cómodos en viajes largos. Los neumáticos con la mejor relación calidad/precio que he comprado. Mucho mejores que mis Kumho anteriores. Muy recomendables.

muy ruidoso, poco confort en baches, muy mal manejo, resto regular y buen precio Tigar es Mischelin

Los instalé y noté inmediatamente un cambio en la comodidad de conducción. El neumático es muy blando, lo que me puso nervioso, pero los comentarios de usuarios anteriores fueron muy buenos sobre la calidad. Y sí, el precio es la mitad que el de un neumático de marca premium, pero para la conducción diaria y sin superar los 130 km/h es una opción sólida como cualquier otro neumático premium. Recomiendo encarecidamente este neumático sin dudarlo. La conducción es como sumergirse en carreteras pavimentadas con asfalto mojado, la sensación de la carretera es muy elegante y muy suave.

Rendimiento sorprendente en pavimento seco y mojado. Buen confort. No hay grandes diferencias con mis neumáticos Goodyear anteriores. Excelente relación calidad/precio, muy recomendables.

He montado estos neumáticos en un BMW E90 con un motor de gasolina de 2.0 litros. El coche es muy ligero y ágil y quería un neumático que me ofreciera una buena respuesta y un agarre excelente en seco, y estos cumplen su función muy bien. En comparación con un ContiSportContact 5, estos probablemente tienen más agarre y son más progresivos hacia el límite. Por otro lado, el rendimiento en mojado es inferior al de la mayoría de los neumáticos de verano de alto rendimiento y se desgastan prematuramente en comparación con estos. En general, por el rendimiento y el precio, los volvería a comprar.

¡Para mí esta es la mejor compra que he hecho jamás!

Compré neumáticos Yokohama caros el año pasado; no valen el precio que pagué.
Tuve un reventón de neumático la semana pasada y decidí comprar cuatro Tigar UHP, siguiendo el consejo del mecánico.
Me sorprendió, los neumáticos se comportaron increíblemente bien; pagando casi la mitad del precio de los Yoko.
Muy recomendable.